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        • Conjugated Linoleic Acid (CLA)와 ω-계열 지방산 유지의 사료 내 첨가가 초생추의 지질대사에 미치는 영향

          신경훈,박상설,김재영,유선종,안병기,강창원 한국가금학회 2005 한국가금학회 정기총회 및 학술발표회 Vol.22 No.-

          본 실험에서는 CLA와 ω-3 PUFA의 단일 및 혼합급여가 어린 병아리의 지질대사에 미치는 영향을 조사하기 위한 목적으로 수행하였다. 옥수수와 대두박 위주의 기초사료에 CLA 및 ω-3 PUFA의 급여가 간 및 혈중 지질분획의 농도에 변화를 미치지 못했으며, 콜레스테롤 생합성 경로에도 영향이 없었음이 시사되었다. 그러나 HDL-C와 HDL-C/total-C의 비율을 증가시킴으로써 항동맥경화 효과가 있음이 확인되었다. This study was conducted to investigate the dietary effects of single or combination feeding of conjugated linoleic acid (CLA) and ω-3 fatty acids on lipid metabolism in young chicks. Chicks were fed one of five diets containing 4% tallow, 2% tallow-2% CLA, 4% linseed oil, 2% linseed oil-2% CLA or 4% CLA for 4wks. There were no significant differences in growth performances and the levels of GOT and GPT. The contents of various lipid fractions in liver and serum were not affected by the dietary treatm ent. The serum HDL-C and HDL-C/total-C w ere significantly low er in 4% tallow group than those of other groups. The expression of HMG-CoA reductase mRNA was not influenced bt dietary treatment.

        • 한국서해 하구역 유기물기원 연구

          신경훈 한국환경농학회 2013 한국환경농학회 워크샵자료 Vol.2013 No.1

          안정동위원소를 이용한 다양한 생태계 해석 연구는 수십 년 전부터 진행되고 있으며(Peterson and Fry 1987; Radajewski etal., 2000; Post, 2002; DiLascio et al., 2013), 또한 최근 많은 연구에서 유기물의 기원을 추적하는데 유기탄소안정동위원소비와 C/N비 그리고 탄화수소 조성분석을 이용한 연구 기법이 널리 사용되어 왔다(Thornton and McManus, 1994; Middelburg and Nieuwenhuize, 1998; Guo et al., 2013). 수층의 유기물은 식물플랑크톤으로부터 만들어지는 자생기원 유기물과 육상식물이나 토양 등 육지에서 유입되는 외부기원 유기물로 이루어져 있다. 식물플랑크톤이나 육상식물은 1차생산자로서 이들이 사용한 무기탄소나 무기질소의 안정동위원소비가 1차 생산자에 의해 생성된 유기물에 반영되기 때문에 그 기원을 해석하는 것이 가능하게 된다. 강을 통한 탄소의 유입 및 이동은 전지구적 탄소 순환 관점에서 매우 중요하며(Ludwig et al.,1996; Cole etal., 2007), 특히 하구역은 해양과 연결되어 있으면서 담수에 의한 유입이 존재하기 때문에 육지기원 물질들이 해양으로 유입되는 통로로서 하구 환경의 유입원에 대한 이해가 중요하다고 할 수 있다. 본 연구에서는 우리나라에서 황해로 유입되는 주요 큰 강 하류에 위치한 한강, 금강, 영산강 하구역 표층퇴적물에서 유기물의 유기탄소와 총 질소의 함량 및 탄소 안정동 위원소비와 C/N비 그리고 탄화수소를 분석하였고 영산강 하구역 입자물질 유입원의 시?공간적인 변화를 추정해보고자 몽탄대교에서 영산강 하구둑에 이르는 영산강 하구역 세 정점에서 연 6회에 걸쳐 수층 부유물질의 탄소 및 질소안정동위원소비를 비교하였다. 한강, 금강, 영산강 하구역의 표층퇴적물에서 총 유기탄소와 총질소의 평균 함량을 살펴보면 한강에서 0.24%, 0.05%, 금강은 0.38%, 0.08% 영산강에서는 0.17%, 0.04% 로 금강에서 유기물함량이 가장 높고 영산강에서 가장 낮게 나타났다. 황해표층퇴적물의 유기물 분포에서 한강, 금강 주변의 퇴적물에서보다 영산강 하구역에서 더 높은 유기물 함량을 나타냈던 결과와는 상반된 결과를 보이고 있다. 이는 금강에서 남쪽으로 흐르는 KCC(Korea Coastal Current)의 영향과 입도차이인 것으로 사료된다. 총유기탄소와 총질소비의 평균값을 살펴보면, 한강, 금강, 영산강 하구퇴적물에서 모두 5.24, 4.58, 4.38로 유기물의 대부분이 수괴내의 생물생산에 의한 값을 보였으며 이는 유기탄소 안정동 위원소비의 평균값-21.76‰,-21.35‰,-20.79‰를 통해서도 알 수 있다. 본 연구의 결과는 초기 예상과는 달리 강 하구 퇴적물임에도 주변 육상기원 유기물의 유입이적은 해역임을 확인 하였다. 또한 총 탄화수소의 평균 농도 역시 한강 15.50 ug/gdw, 금강20.54 ug/gdw, 영산강 16.03 ug/gdw로 유기물 함량이 가장 높았던 금강에서 높은 농도를 보였고, CPI (Carbon Preference Index)는 0.89∼2.48, 평균 1.55로 탄화수소 분석을 통해서도 세강 하구에서 모두 육상기원의 유기물의 유입에 비해 수층 식물플랑크톤 기원 일차생산력에 기인된 자생기원 유기물이 크게 기여하고 있음을 확인 하였다. 우리나라 4대강 중 하나인 영산강은 과거 자연적인 하구역 이었으나 1981년 농업용수 공급 등의 목적으로 하구둑이 만들어지면서 해수와 담수 환경으로 분리되었고 이후 영산호에는 생활하수나 농?축산 폐수등이 지속적으로 유입되어 오염이 가속화 되었으며(Ryu and Lee, 2000), 하구 둑수문 운영을 통해 높은 농도의 영양염류 및 유기물을 함유한 영산호 물이 목포 연안으로 방류되면서 식물플랑크톤 대량 발생을 유발시키는 등 다양한 환경 문제를 초래하였다(Lee et al., 2011;Kim and Lee, 2003). 영산강 하구역의 모든 정점에서 8월에 강우를 통한 외부기원 유기물의 유입이 증가하였으며, 이때 암모니아성 질소 및 규산염의 유입 역시 함께 증가하였다. 탄소안정동 위원소비 측정 결과 11월과 8월에 정점 별 유기물의 기원이 크게 차이 났으며, 안정동위원소비 값을 이용하여 주요 유입원 추정이 가능하였다. 11월에 모든 정점에서 질소 안정동위원소 비가 무거운 값을 보였고, 인산염의 농도가 가장 높게 나타났는데 이는 축산폐수 및 농경지를 통한 유입이 영향을 준 것으로 판단된다. 또한 다른 정점에 비해 영산강 하구둑에서 모든 조사기간 동안 비교적 높은 질소 안정동위원소 비를 보였으며, 이를 통해 축산폐수 및 농경지를 통한 유기물 유입이 다른 정점에 비해 높을 것으로 추정된다. 본 연구 결과를 통해 안정동위원소 비 분석은 입자성 유기물의 기원을 추정하는데 유용한 방법임을 확인할 수 있었다.

        • KCI등재
        • 연료 그레인 형상에 의한 하이브리드 로켓모터 연소율 증진

          신경훈,이창진 한국항공우주학회 2004 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.- No.-

          본 연구의 궁극적인 목적은 축 방향으로 산화제 mass flux에 따른 연소율의 변화 등을 측정하여 하이브리드 로켓의 가장 큰 단점인 연소율을 향상시키는 것이다. 이를 위한 현재 연료 그레인 후반부의 형상을 변화시켜 기본 형상에 대한 연소율보다 10~15% 향상된 연소율을 얻을 수 있었다. 이러한 증가는 다른 방법에서 얻어진 연소율 증가와 비교해 결코 작은 값이 아니며 유입 유동의 스월 효과와 결합하면 더 향상된 효과를 얻을 수 있으리라 판단된다. 앞으로의 연구는 연료 그레인의 다양한 피치수와 나사산의 형태에 따른 연료율 측정과 산화제 유입 유동의 스월효과와 결합된 실험을 진행할 예정이다. 또한 연료 그레인의 형상 변화에 따른 산화제 유동에 대한 가시화를 진행하여, 산화제의 난류유동 및 각 운동량이 연소율에 미치는 영향을 보다 자세히 연구할 예정이다.

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