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      • KCI등재

        기업시민활동참여가 구성원의 조직시민행동에 미치는 대립 이중경로와 상황요인에 대한 연구: 조절된 다중병렬매개모형 분석

        차혜민,전재욱,문형구 한국인사조직학회 2022 인사조직연구 Vol.30 No.1

        An increasing number of companies proactively exercise their citizenship rights. Placing an emphasis on the positive relationship between perceived corporate citizenship activities (CCA) and positive employee outcomes, prior research has overlooked negative attitudes held by the employees who are required to participate in such CCA activities. Building on depletion-based and enrichment-based perspectives, this study examined the dual-pathway (work overload and meaningfulness of work) through which employee participation in CCA relates to their organizational citizenship behavior (OCB). By investigating various contextual factors that moderate the relationship between participation in CCA and positive and negative employee attitudes, this study also proposes ways to reduce perceived work overload while increasing OCB through meaningfulness of work. A longitudinal online survey was conducted among employees of a company that had engaged in various CCA. Using 200 sets of responses obtained at two different points in time, we found that employee participation in CCA had a positive indirect relationship with their OCB through meaningfulness of work, while participation in CCA did not produced a significant indirect effect on OCB through perceived work overload. Secondly, when CCA (a) relates to the core competencies of the companies, (b) provides opportunities for utilizing employee strengths, (c) helps employees recognize the legitimacy of CCA, and (d) is driven by other-oriented participant motives, the positive indirect effects of participation in CCA on OCB through meaningfulness of work were strengthened. In contrast, when these contextual factors were low, the negative indirect effect of participation in CCA on OCB through work overload was significant. 기업은 기업시민의식(corporate citizenship)을 통해 적극적으로 사회적 책임을 다하고 사회문제 해결에 관여함으로써 보다 능동적으로 시민적 의무를 수행하여야 한다는 시대적 요구가 대두되고 있다. 이와 관련된 기존 연구는 기업의 사회적 책임 활동에 대한 구성원의 인식이 그들의 긍정적 태도와 행동을 촉진함으로써 조직의 효과성을 높일 수 있다는 점에 초점을 맞춘 반면에, 기업시민활동에 참여를 요구받은 조직원이 경험할 수 있는 부정적 측면을 간과하였다. 이에 본 연구는 자원고갈(resource depletion)과 자원충실(resource enrichment)이라는 양면적 관점을 기반으로, 구성원의 기업시민활동참여가 그들이 갖는 이중적 태도(업무과중인식, 일의 의미와 보람)를 통하여 조직시민행동에 미치는 심리적 과정을 살펴보았다. 또한 이러한 심리적 반응의 정도를 조절하는 다양한 상황요인을 조사함으로써 참여 구성원의 업무과중인식을 줄이고 일의 의미와 보람을 통해 조직시민행동을 높이는 방안을 탐색하였다. 본 실증연구는 다양한 기업시민활동을 활발히 전개해온 국내 P사의 구성원들을 대상으로 종단적 설문조사를 통해 획득한 200명의 응답을 분석하였다. 결과에 따르면, 첫째, 구성원의 기업시민활동참여는 그들의 일의 의미와 보람의 인식을 통해서 조직시민행동에 정(+)의 간접효과를 미쳤다. 하지만, 업무과중인식을 통한 간접효과는 부(-)의 방향성은 띄었으나 유의하지 않았다. 둘째, 기업시민활동과 기업의 핵심역량과의 관련성(내재성)이 낮고, 참여 속에서 구성원이 강점을 활용할 기회가 제한적이고, 기업시민활동에 대한 정당성 인식이 결여되고, 참여자의 이타성이 낮을 때, 기업시민활동참여가 업무과중인식을 통해 구성원의 조직시민행동에 미치는 부(-)의 간접효과는 유의미하게 강화되었다. 셋째, 이러한 조절요인들이 높을 때, 기업시민활동참여가 일의 의미와 보람을 통해 구성원의 조직시민행동에 미치는 정(+)의 간접효과는, 낮을 때에 비해서, 유의미하게 높았다. 이상의 실증분석 결과를 바탕으로 이론적, 실무적 시사점을 도출하고, 연구의 한계와 향후 연구방향에 대해서 논의하였다.

      • KCI등재

        노인복지관 이용 노인 대상 로봇 활용프로그램의 효과성 검증 연구: 사회적 건강을 중심으로

        차혜민,이성희,이영주,강유림,유근욱,이아름,윤희정,이현주,유나영,엄사랑,신혜리,김영선 한국노년학회 2023 한국노년학 Vol.43 No.4

        본 연구는 로봇 활용 프로그램이 노인복지관 이용노인의 사회적 건강에 미치는 영향을 검증하고자 하였다. 이를 위해 노인복지관 이용자 60세 이상의 남녀로 구성된 실험집단 29명, 통제집단 35명을 대상으로 2022년 2월부터 총 8회기(회기당 60분)의 프로그램(실벗2개, 보미 3개 교실 운영)을 실시하였다. 효과성 검증을 위해 대응표본 t검정(Paired t-test), 공분산분석(Ancova), 위계적 회귀분석을실시하여, 사회적 건강에 대한 사전-사후 변화와 집단 간 차이, 프로그램 참여와 사회적 건강과의 관계성을 검증하였다. 분석 결과, ‘실벗’활용 프로그램 참여는 노인복지관 이용 노인의 사회적 지지와 주관적 고립에 모두 긍정적인 영향을 미치는 것으로 확인되었으며, ‘보미’활용 프로그램 참여는 사회적 지지에만 일부 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구 결과는 로봇을 활용하여 인지기능저하노인 대상으로 주로 인지기능에 대한 효과성만 살펴본 기존 연구의 한계를 극복하고, 노인복지관 이용 노인을 대상으로 로봇활용 프로그램을 개발하여 그 효과성을 사회적 건강 변수로 확장하여 검증했다는 학문적 의의를 가진다. 본 연구는 로봇 활용 집단프로그램의 사회적 건강 증진에 대한 효과성 검증을 통해 노인복지관에 기존에 도입되었던 로봇의 기능을 확대하여 다양한 컨텐츠개발의 필요성을 제고하고, 노인복지관 등 지역사회 기관과 같은 실천현장에서도 이용자들에게 적절한 도움을 줄 수 있는 로봇 등의 고령친화기술의 활용방안을 함께 모색⋅발굴해야함을 시사한다.

      • 얀센 메커니즘 기반 라인트레이싱 보행 로봇 최적 설계

        차혜민,공현배,이수홍 (사)한국CDE학회 2017 한국CAD/CAM학회학회지 Vol.23 No.2

        본 논문은 테오얀센 메커니즘을 적용한 보행 로봇 형상 및 라인 트레이싱을 위한 센서의 최적 설계를 수행한다. 소프트웨어를 활용하여 보행 로봇의 운동학적 해석(보행 곡선 추적, Ground Length, Ground Angle Coefficient), 최적화 및 상세 설계, 센서 추적 관련 시뮬레이션을 수행하고 분석하여 속도가 빠르며 안정적으로 주행하는 테오얀센 메커니즘 모델을 제안한다.

      • 지하철 노선확장이 주택가격에 미치는 영향 분석 : 부산지하철을 중심으로

        차혜민,이창무 한국부동산분석학회 2018 부동산분석학회 학술발표논문집 Vol.2018 No.-

        신규지하철의 개통은 자가용에 대한 수요를 줄어줌으로써 다양한 교통문제를 통제하는데 크게 기여를 한다. 지하철은 도시 공간적 접근성의 향상을 통해 그 편익을 발생시킨다고 평가할 수 있는 반면 소음과 진동 등 다양한 사회적 공해를 발생시키고 지하철의 건설에도 막대한 비용이 소요된다. 따라서 지하철의 신규개통의 편익은 이러한 사회적으로 부정적인 영향을 상쇄할 수 있어야 한다. 이에 따라 그 동안에는 평가되지 않았던 지하철 의 네트워크 확장효과를 수정반복매매모형을 활용하여 측정하고자 한다. 네트워크 확장효과란 신규노선 개통에 따른 효과로 기존 노선 이용자가 누릴 수 있는 목적지까지의 접근성향상 효과를 의미하며 본 연구에서는 부산광역시를 대상으로 지하철 노선확장이 주는 네트워크확장 효과를 분석하였다. 분석결과로서 4호선과 부산김해선 확장에 따라서 1,2호선에 근접한 지역의 지하철거리계수 영향력이 증가하였다.노선의 확장에 따라 해당 아파트로부터 가장 가까운 지하철역까지의 거리가 변하지 않았음에도 지하철 거리에 관한 변수의 영향력이 증하는 것은 네트워크 확장에 따른 효과라고 해석할 수 있다. The opening of a new subway contributes greatly to controlling various traffic problems by reducing the demand for the car. The subway can be regarded as contributing to the improvement of urban spatial accessibility. However, it causes a lot of social pollution such as noise and vibration, and the construction of the subway costs enormously. Therefore, the opening of the subway should be able to offset these socially negative effects. Therefore, we want to measure the network extension effect of subways that have not been evaluated in the meantime by using modified repetitive sales model. The network extension effect means the effect of opening a new route and the effect of improving accessibility to a destination that existing route users can enjoy. In this study, we analyzed the effect of subway line expansion. As a result, it is expected that it will be a basis for the benefits to be considered in terms of the existing route users when analyzing the benefit and cost of establishing the subway line.

      • 지하철 노선확장이 주택가격에 미치는 영향 분석 : 대구지하철을 중심으로

        차혜민,이창무 한국부동산분석학회 2017 부동산분석학회 학술발표논문집 Vol.2017 No.1

        신규지하철의 개통은 자가용에 대한 수요를 줄어줌으로써 다양한 교통문제를 통제하는데 크게 기여를 한다. 지하철은 도시 공간적 접근성의 향상을 통해 그 편익을 발생시킨다고 평가할 수 있는 반면 소음과 진동 등 다양한 사회적 공해를 발생시키고 지하철의 건설에도 막대한 비용이 소요된다. 따라서 지하철의 신규개통의 편익은 이러한 사회적으로 부정적인 영향을 상쇄할 수 있어야한다. 이에 따라 그동안에는 평가되지 않았던 지하철 의 네트워크 확장효과를 수정반복매매모형을 활용하여 측정하고자 한다. 네트워크 확장효과란 신규노선 개통에 따른 효과로 기존 노선 이용자가 누릴 수 있는 목적지까지의 접근성향상 효과를 의미하며 본 연구에서 지하철 노선확장이 주는 이러한 효과를 분석하였다. 분석결과로서 2호선확장에 따라서 1호선과 최근접한 지역의 지하철거리계수 영향력이 증가하였고 3호선확장도 이와 같은 경함을 보였다. 각각의 노선의 확장에 따라 최근접 지하철의 거리가 변하지 않았음에도 이러한 결과를 보이는 것은 네트워크확장에 따른 효과라고 해석할 수 있다. The opening of a new subway contributes greatly to controlling various traffic problems by reducing the demand for the car. The subway can be regarded as contributing to the improvement of urban spatial accessibility. However, it causes a lot of social pollution such as noise and vibration, and the construction of the subway costs enormously. Therefore, the opening of the subway should be able to offset these socially negative effects. Therefore, we want to measure the network extension effect of subways that have not been evaluated in the meantime by using modified repetitive sales model. The network extension effect means the effect of opening a new route and the effect of improving accessibility to a destination that existing route users can enjoy. In this study, we analyzed the effect of subway line expansion. As a result, it is expected that it will be a basis for the benefits to be considered in terms of the existing route users when analyzing the benefit and cost of establishing the subway line.

      • KCI등재

        지하철 네트워크 확장효과가 아파트 전세가격에 미치는 영향 분석 : 부산 및 대구광역시를 중심으로

        차혜민(Cha, Hye Min),김지연(Kim, Ji Yeon),이창무(Lee, Chang Moo) 한국부동산연구원 2021 부동산연구 Vol.31 No.4

        그동안 지하철이 노선확장효과를 주로 지하철역까지의 최단거리 단축에 초점을 맞추어 분석한 기존 연구들과는 달리, 본 연구에서는 지하철이 개통됨으로서 발생하는 편익을 목적지로까지의 총 시간단축으로 보고 지하철역 신설 후에도 지하철역까지의 최단거리에 변함이 없는 주택을 대상으로 지하철 노선신설을 통한 네트워크 확장효과를 분석하였다. 이를 위한 연구의 대상지는 기존 1호선과 2호선이 운행 중이던 부산광역시의 3호선과 기존 1호선이 운행 중이던 대구광역시의 2호선이며, 시계열 분석이 가능한 수정반복매매모형 을 적용하였다. 2000년부터 2010년까지 지하철 접근성이 아파트 전세가격에 미치는 영향변화를 살펴본 분석 결과 기존 지하철역과의 거리가 변하지 않았음에도 불구하고, 새로운 노선연장은 아파트 전세가격을 상승시킴으로서 기존 지하철역의 접근성의 가치가 주는 효용을 증가시키고 있음을 확인할 수 있었다. 이러한 결과는 지하철 노선 신설에 대한 비용-편익 분석시 기존 노선이용자의 측면에서 고려해야 할 효과에 대한 근거과 될 수 있을 것이다.

      • KCI등재
      • 소멸시효남용에의 시효정지규정 유추의 타당성과 소멸시효남용의 유형별 고찰

        김희송,차혜민 서울대학교 법학평론 편집위원회 2015 법학평론 Vol.5 No.-

        대상판결은 국가의 고문, 증거 조작 등 중대한 불법행위로 인해 유죄판결을 받고 실형을 살아야 했던 자들이 재심을 제기하여 무죄판결을 선고 받은 경우, 채권자가 국가(채무자)의 소멸시효완성 항변을 권리남용으로 배척하고 불법행위에 따른 손해배상청구권을 행사할 수 있는 기간에 대해서 다루고 있다. 대법원은 재심무죄판결이 확정될 때까지는 채권자가 국가를 상대로 손해배상청구를 할 것을 기대할 수 없는 사실상의 장애사유가 있으므로 손해배상청구에 대하여 채무자인 국가가 소멸시효 완성을 주장하는 것은 권리남용으로서 허용될 수 없으며, 채권자는 원칙적으로 장애가 해소된 때로부터 민법상 시효정지의 경우에 준하는 단기간 내에 권리를 행사하여야만 채무자의 소멸시효의 항변을 저지할 수 있다고 하였다. 이 글은 대상판결을 비판적으로 검토하는 것을 목적으로 한다. 첫 번째로 국가의 소멸시효 항변이 권리남용으로 저지되는 기간을 시효정지를 유추하여 6개월로 설정한 것은 타당하지 않다. 입법자가 신의칙이 작용하는 기간을 일률적으로 설정할 것을 의도하였다고 볼 수 없기 때문에 진정입법흠결이 인정되지 않기 때문이다. 설사 유추가 작용할 수 있다고 보더라도 형사상 유죄판결의 존재로 인해 권리행사에 객관적인 장애사유가 있었던 경우와 권리자의 주관적 한계나 권리행사 상대방과의 인적 사유로 인하여 권리행사에 장애가 있었던 경우를 동일하게 평가할 수 없으므로 그 논증의 타당성을 결하였다. 두 번째로 소멸시효 남용의 4가지 유형 각각의 특성에 대한 고려 없이 일률적으로 6개월을 권리행사기간으로 설정한 것 역시 비판을 피하기 힘들다. 우리나라 소멸시효 제도의 특성상 소멸시효남용 법리는 매우 광범위하게 적용될 수밖에 없으며 그 유형마다 채권자 보호 필요성도 현격하게 차이가 나므로, 유형별로 권리행사기간을 유연하게 적용하여-신의칙의 미세조정기능을 활용하여- 개별 사안별 구체적 타당성을 확보할 필요가 있다. 생각건대 신의칙에 의한 권리행사기간이 문제 될 때에는 시효정지의 유추로 손쉽게 문제를 해결하려 할 것이 아니라 엄밀한 논증을 거쳐 타당한 권리행사기간을 설정하는 것이 바람직할 것이다. 법원이 채무자의 소멸시효남용을 이유로 한 채권자의 권리행사가 신의칙과 소멸시효의 존재이유에 부합하는지 실질적으로 판단하기 위해서는 권리행사기간을 장기로 인정할 필요가 있다. 그 기간은 판례가 권리자의 권리발생 인식가능성이 없었던 경우에 정의와 형평 및 소멸시효 존재이유에 비추어 기산점의 개시를 인정하지 않는 것과의 균형을 고려했을 때, 채권의 본래 소멸시효기간에 준하여 설정하는 것이 타당하다고 생각한다.

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