1998년 춘계 제주도 북서쪽해역에 출현하는 저밀도수의 거동 특성

김상현,노흥길,송야건,Kim Sang Hyun,Rho Hong Kil,Mateuno Takeshi 한국수산과학회 2002 한국수산과학회지 Vol.35 No.1

황해남부해역에 근원을 갖고 있는 저온 $\cdot$ 저염의 저밀도수가 춘계인 1998년 3월 중순부터 4월 초순까지 표층에서부터 약 20m층까지 분포하며 연취되는 북서계절풍에 편승하여 제주도 연안천해역으로 Ekman 수송되어 제주도 북부 연안천해역에 영향을 미쳤다. 따라서 이러한 자료의 축적을 통하여 해양환경의 Realtime monitoring을 위한 기초자료의 제공과 어$\codt$해황예보의 정도를 향상시킬 수 있는 중요한 자료를 제공하게 된다. The low temperature, low salinity and low density sea water which was originated from the southern part of the Yellow Sea and distributed from the surface to 20 m depth was transported by the northwesterly wind during the period from the middle of March to the beginning of April, 1998 and had an influence on the northern coastal sea area of Cheju Island. Accordingly, this kind of accumulated data may supply the fundamental data for the realtime monitoring of oceanographic conditions and may improve degree of the forecasting accuracy of fishing and oceanographic conditions.

퇴계의 「향입약조」 재구성

김상현(Kim, Sang-hyun) 대한철학회 2021 哲學硏究 Vol.157 No.-

퇴계의 「향입약조」는 율곡의 「해주일향약속」과 더불어 조선향약의 전형으로 평가받는다. 그래서 많은 연구자들이 퇴계의 향약을 연구하기 위해 『퇴계선생문집』에 수록되어 있는 「향입약조」를 분석하였다. 그런데 『퇴계선생문집』에 수록된 「향입약조」보다 퇴계의 향약 사상을 더 온전히 담고 있는 「향입약조」가 있다는 문제 제기가 등장했다. 『퇴계선생문집』본 「향입약조」에 대한 의문이 제기되자 이어서 몇몇 학자들은 『퇴계선생문집』이 간행될 때 퇴계 선생이 초안했던 「향입약조」의 조항 일부가 누락된 채 간행되었다는 주장을 제기하고 있다. 이렇듯이 『퇴계선생문집』본 「향입약조」가 퇴계의 향약 사상을 온전히 담고 있는 자료인지에 대한 논란이 일고 있다. 문제는 퇴계의 향약 사상을 온전히 담고 있는 「향입약조」가 무엇이냐에 대한 이견은 퇴계의 향약 사상이 정확히 무엇인지, 그것의 주요 특징은 무엇인지에 대한 논란을 낳을 수밖에 없다. 그런데도 학계에서는 아직도 이 문제에 대한 규명작업을 하고 있지 않다. 따라서 본 연구의 목적은 퇴계의 사상을 온전히 담고 있는 「향입약조」를 복원하는 것이다. 이와 같은 목적을 이루기 위해 우리는 다음과 같은 과정을 밟을 것이다. 먼저, 퇴계의 「향입약조」와 관련된 선행연구를 검토할 것이다. 다음으로 퇴계 향약이 조선향약의 핵심으로 자리잡는데 결정적 역할을 한 제자 김기의 향약과 퇴계의 향약과 매우 유사한 것으로 평가되는 호남의 양과동향약을 차례로 분석할 것이다. 이렇게 문헌적 탐구가 마무리되면, 마지막으로 퇴계의 사상 내부로 들어가 앞선 연구를 통해 복원한 「향입약조」조항들이 퇴계의 평소 지론과 얼마나 잘 부합하는지를 검토할 것이다. 이와 같은 연구를 통해 『퇴계선생문집』 간행시 누락되었던 벌목 3개 조항과 각 벌목의 세부 규정을 복원할 것이다. This thesis is intended to find Toegye’s Hyang-Lip-yak-jo(鄕立約條) which contains the ideas of Toegye’s Hyangyak entirely. To achieve this goal, we will take the following steps. First, we will review prior research related to Toegye’s Yang-Lip-yak-jo. Through this analysis, we will reveal that there are several types of Toegye’s Hyang-Lip-yak-jo. Next, we will analyze Kim-gi-hyangyak(金圻鄕約) which established Toegye’s Hyangyak as the core of Joseon-Hyangyak, and Yang-Gwa-dong-hyangyak(良苽洞鄕約) which is considered very similar to Toegye’s Hyangyak. When this literature research is completed, we will finally go inside the thought of Toegye and examine how well the previously restored provisions of Hyangyak fit with Toegye’s usual theory. Through this research process, we will restore three provisions of Penalty and the details of each Penalty provision, which were omitted in the publication of the TegyeseonsaengMunjib(退溪先生文集).

안정적인 사물인터넷 플랫폼을 위한 MQTT 기반 데이터 수집 솔루션 관한 연구

김상현,김동휘,오형석,전현식,박현주,Kim, Sang-hyun,Kim, Dong-hwi,Oh, Hyeung-seok,Jeon, Hyun-sig,Park, Hyun-ju 한국정보통신학회 2016 한국정보통신학회논문지 Vol.20 No.4

ICT 기술의 발전은 인간이 생산해내는 정보뿐 아니라 일상 사물을 인터넷에 연결하여 사물의 정보와 사물이 센싱하는 환경 정보까지 공유할 수 있는 사물인터넷 시대의 도래를 촉진하고 있다. 이에 사물과 사물 간 데이터를 전송하는 많은 방법들이 제안되고 있으며 대표적으로 HTTP 프로토콜을 활용한 데이터 전송 방법이 대중적으로 사용되고 있다. 하지만 방대한 데이터들을 효과적으로 처리하기 위하여 사물 인터넷 플랫폼 시장에서는 좀 더 신속하고 안정적인 통신 프로토콜을 지향하고 있다. HTTP 프로토콜을 지원하는 시스템에서는 헤더가 데이터에 비해 상대적으로 크기에 전송 효율의 문제를 보인다. 또한 시스템 과부하의 문제점이 대두되고 있으며 기업 간 자체 사물인터넷 표준은 데이터 교환 호환성을 방해하고 있다. 이에 본 논문에서는 경량의 표준 사물인터넷 프로토콜인 MQTT와 Web Socket을 활용하여 전송 효율을 개선하고 신속하고 안정성 있는 사물인터넷 플랫폼을 위한 데이터 수집 솔루션을 제안한다. We are currently able to share not only the information from humans but also the data from connected things on the Internet. We are getting close to IoT era because of progress of Information Communication Technology. Therefore, the ways of data transfer are offered between things to things. One of typical way is the HTTP protocol. However, The field of Internet of Things platforms requires more fast and more stable communication protocol to handle massive data. The system supporting HTTP protocol, there is a problem of transmission efficiency in a relatively large header compared to data. also HTTP protocol system overload situations and the problem of data compatibility happens due to each standard of many organizations. Thus, To solve these problems, I suggest the data collection solution based on MQTT protocol for the operation of the stable IoT platforms.

대형 조선소 타 장치 설계 프로세서 비교 및 분석에 의한 표준 타 장치 설계 프로세서 제안

김상현,김현준,전희철,윤승배,Kim, Sang-Hyun,Kim, Hyun-Jun,Jun, Hee-Chul,Yoon, Seung-Bae 대한조선학회 2010 大韓造船學會 論文集 Vol.47 No.1

Recently, a very large vessel's maneuvering performance, rudder performance and rudder design's importance is considered to be an important subject. There have been few studies on the design process of rudder device before. The aim of this paper is to investigate a design process of rudder device and to propose a generalized design process of rudder device. Firstly, we investigated the rudder device design process of Korean major shipyards. And the differences of a torque calculation method, rudder section design, maneuvering performance examination method, etc were analyzed theoretically. Secondly, the design process of rudder device was divided into concept design, initial design and detail design. In concept design, a rudder area was estimated and its validity was examined. In initial design, rudder profile and design method has been selected through rudder form determination process. And principal dimension and steering gear capacity were determined. Maneuvering performance was also examined by simulation tool. In detail design, design criteria considered in rudder initial design has been investigated thoroughly. Also a rudder torque, rudder cavitation performance and rudder structure analysis were estimated. And maneuvering performance was also examined by model test. Finally, based on the results of investigation, the design process of rudder device was generalized and proposed.

고 양력 타가 선박의 조종성능에 미치는 영향에 관한 연구

김상현,김현준,전희철,윤승배,박화평,김옥석,Kim, Sang-Hyun,Kim, Hyun-Jun,Jun, Hee-Chul,Yoon, Seung-Bae,Park, Hwa-Pyeong,Gim, Ok-Sok 해양환경안전학회 2010 海洋環境安全學會誌 Vol.16 No.4

최근 선박의 좌초 및 추돌 사고로 인한 해양오염이 심각해짐에 따라 선박의 조종성능에 대한 관심이 고조되고 있는 가운데 IMO에서는 Resolution MSC.137을 채택함으로써 조종성능에 대한 국제적인 기준이 강화되었다. 선박의 조종성능을 향상시키기 위해서는 여러 가지 방법이 있으나 본 연구에서는 타의 양적 증가가 조종성능 향상에 얼마나 기여하는지를 알아보고자 한다. 조종성능 평가 방법으로 수치 시뮬레이션을 이용하였고, 대상선형은 공시선형인 Mariner Class Vessel로 하였다. 조종성능 평가 방법은 선회 시험과 지그재그 시험을 수행하였고, 고 양력 타의 적용은 수학모델에서 타와 관련된 동유체력 미계수의 값을 양력 증가에 따라 변화 시켜 조종성능의 변화를 예측하였다. 시뮬레이션 결과, 타의 양력 증가로 인해 선회성능 개선이 예상되나, 변침성능을 저해할 가능성이 있는 것을 확인하였다. Recently, a vessel's maneuvering performance is considered to be an important subject as marine pollution from the ships that stranded on a rock becomes more severe. So, IMO(International maritime organization) has adopted Resolution MSC.l37 to enhance international standards of ship's maneuverability. There's more than one way to improve ship's maneuverability. This research focused on improving ship's maneuverability by high-lift rudder. To predict the maneuverability, the numerical simulation model was used. The evaluation of maneuverability was carried out by turning test and zig-zag test. The results obtained with these simulation showed that the high-lift rudder would be effective in improving the turning ability of the ship. But it was clarified that there Has a possibility that course changing ability night become bad through an increase of rudder lift.

이진화기반 영역분할을 이용한 3D입체영상의 밝기보정

김상현,김정엽,Kim, Sang-Hyun,Kim, Jeong-Yeop 한국정보처리학회 2011 정보처리학회논문지B Vol.18 No.5

본 논문에서는 이진화기반 영역분할을 이용한 3D입체영상의 밝기 보정방법을 제안한다. 제안된 방법은 입력된 좌우 3D입체영상 중 우 영상을 이진화를 통한 영역분할을 하고 크기가 작은 영역들은 제거한다. 다음 우 영상의 각 영역들에 대해 대응되는 좌 영상내의 영역을 상관계수(correlation coefficient)를 이용한 정합을 통해 추출한다. 영역단위의 매칭을 할 때 영역들 간의 겹침을 방지하기 위하여 모폴로지 필터로 영역경계에 인접한 일정부분을 제거한다. 그리고 좌우 영상의 영역 간 히스토그램 명세화를 수행함으로써 우 영상의 밝기 보정을 한다. 실험에서 좌 영상으로부터 블록단위 움직임보상으로 우 영상을 생성했을 때 제안한 방법이 블록평균 정합오차가 가장 작은 것을 확인 할 수 있었다. In this paper, we propose a method for intensity correction using binarization-based region segmentation in 3D stereoscopic images. In the proposed method, 3D stereoscopic right image is segmented using binarizarion. Small regions in the segmented image are eliminated. For each region in right image, a corresponding region in left image is decided through region matching using correlation coefficient. When region-based matching, in order to prevent overlap between regions, we remove a portion of the area closed to the region boundary using morphological filter. The intensity correction in left and right image can be performed through histogram specification between the corresponding regions. Simulation results show the proposed method has the smallest matching error than the conventional method when we generate the right image from the left image using block based motion compensation.

선박용 LED Chamber Light의 열 및 광학 특성에 관한 연구

김상현,이도엽,김우성,장낙원,Kim, Sang-Hyun,Lee, Do-Yup,Kim, Woo-Sung,Jang, Nakwon 한국전기전자재료학회 2015 전기전자재료학회논문지 Vol.28 No.1

Recently, LED is widely used in the kinds of display devices or lighting. In this paper, we fabricated LED chamber light for naval vessels to replace to conventional chamber light using incandescent lamp. The LED package of chamber light was designed with luminous intensity of 5.5 cd, color temperature of $6,000{\pm}500K$, forward voltage of 3~3.2 V and input current of 60 mA. A LED module was composed of 36 LED packages and metal PCB. The VF and luminous intensity of LED package were getting down when temperature increased. The temperature of LED chamber light was measured by changing the number of LED package and applied current for one hour when an electric current flow. The heat transfer capability have been improved by using metal PCB. The power consumption of LED chamber light reduced by 86% compared to the conventional chamber light using incandescent lamp.

액체 He 중 고분자 Film 의 연면 및 부분방전 연구

김상현,김현희,정순용,최효상 ( Sang Hyun Kim,Hyun Hee Kim,Soon Yong Chung,Hyo Sang Choi,Kwang Wook Cho ) 한국전기전자재료학회 1996 전기전자재료학회논문지 Vol.9 No.9

제주해협에 출현하는 갈치 (Hairtail, Trichiurus lepturus)의 어업생물학적 특성

김상현,이영돈,노흥길,KIM Sang Hyun,LEE Young Don,RHO Hong Kil 한국수산과학회 1998 한국수산과학회지 Vol.31 No.1

1992년 6월부터 12월까지 제주도 제주시, 한림, 성산, 서귀포에서 채집된 갈치 (Hairtail, Trichiurus lepturus LINNAEUS)를 대상으로 어업생물학적인 조사를 실시하여 결과를 요약하였다. 1) 생식소 중량지수 (GSI)는 암수 다같이 $6\~9$월에 높은 값을 유지하다가 10월부터 하강하기 시작하여 12월까지 낮은 값을 유지하고 있다. 2) 생식주기는 $6\~10$월에 완숙 및 산란기이고, 8월이 주산란기로 나타났다. 3) 갈치는 한 산란기 동안에 $2\~3$회 이상 산란하는 다회 산란종으로 나타났다. 4) 성비는 산란기에 암컷의 비율이 높고, 휴지기에는 암수 비율이 1 : 1이였다. 5) 포란수는 크기에 따라 개체당 최소 12,821개에서 최고 125,876개의 난까지 포란하고 있으며, 두동장과 체중이 증가할수록 포란수는 증가했다. A fisheries biological study on the hairtail (Trichiurus lepturus LINNAEUS), which was collected from Cheju City, Hanrim, Sungsanpo and Seogwipo in Cheju Island, was carried out from June through December In 1992. GSI of the hairtail maintained relatively high from June to September, and then it began to decrease in October and remained low until December. The maturation and spawning period was between June and October, and the major spawning occurred in August. The hairtail turned out to be a multiple spawning species which spawn two or three times In a single spawning season. During the spawning season the number of females was greater than that of males, whereas the sex ratio was almost 1 : 1 during the rest of the season. Fecundity estimated from various sizes of the hairtail ranged from 12,821 to 125,876. The bigger the snout anal length and body weight of the hairtail was, the more eggs it possessed.

목포-제주 해상물류 분석에 기초한 연안운송시스템 구축에 관한 연구

김상현,김남철,김효철,이승희,Kim, Sang-Hyun,Kim, Nam-Chul,Kim, Hyo-Chul,Lee, Seung-Hee 해양환경안전학회 2008 해양환경안전학회지 Vol.14 No.3

유럽 및 미국에서는 안전하며 환경친화적인 연안운송이 활성화되어 있으나 국내의 경우 연안운송에 의한 화물운송은 극히 저조한 실정이다. 본 연구에서는 목포-제주 사이의 해상화물 분석 결과에 기초하여 육상/해상 복합운송시스템을 제안한다. 먼저 목포 및 제주의 반출입 화물 현황을 조사하고 연안항로 및 여객 화물에 대하여 분석한다. 그리고 철도-선박, 트럭-선박의 복합운송과 RORO선 연안운송 등에 대하여 고찰하였다. 마지막으로 목포-제주 항로에 대하여 RORO선을 활용한 연안운송시스템을 제안하고 그 기술적 타당성을 확인하였다. In case of EU and USA, a short sea shipping and coastal shipping which are safer and environmentally better than road transportation are used widely. But a share of freight transport by a coastal transportation is extremely poor in South Korea. In this paper, we propose a Mokpo-Jeju intermodal transportation based on logistics analysis results. Firstly, we investigate a freight and passenger of a Mokpo-Jeju shipping route. And secondly, the intermodal transportations such as sea-train, sea-road, RORO ship system are investigated. Finally, we propose a coastal transportation system utilizing RORO ship system for Mokpo-Jeju shipping route and identify a technical feasibility of a coastal transportation system.