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      • 근이영양증 제1형 환자에서 Sugammadex를 사용한 마취관리

        김수로,전혜림,정진헌 순천향대학교 순천향의학연구소 2021 Journal of Soonchunhyang Medical Science Vol.27 No.2

        Myotonic dystrophy (DM) is an uncommon inherited disease. Anesthesia for DM patients is tough due to its potency of cardiogenic and pulmonary problems, but a series of studies have shown how to manage and avoid complications and situations. We describe a case of a 33-year-old male patient who was scheduled for an elective excision & biopsy on the left axillae for hidradenitis suppurativa with DM type I. Anesthesia was induced and maintained with propofol, remifentanil, and rocuronium. Sugammadex is used as a reversal agent of neuromuscular blockade. He didn’t show myotonia during surgery and emergence. He also didn’t show postoperative pulmonary complications.

      • KCI등재

        A Study on the Urban Air Mobility(UAM) Operation Pilot Qualification System

        김수로,조영진,전승목 한국인터넷방송통신학회 2022 International Journal of Internet, Broadcasting an Vol.14 No.1

        As around the world, ground and underground transportation capacity is reaching its limit, centering on urban areas. As urban traffic becomes congested, time and cost are astronomical, and environmental destruction caused by urban pollution is becoming increasingly serious. As a way to solve this problem, the means of flying over the air are in the spotlight as the next generation of future transportation, and the concept of urban air mobility (UAM, Urban Air Mobility) is defined as systematic planning. The development of an electric-powered vertical take-off (eVTOL) aircraft that obtains electric power through a battery using a personal aerial vehicle (PAV) as a means of transportation has accelerated. As the aircraft development of new technology aircraft in the evtol method is actively carried out, the need to prepare systems such as aircraft certification standards, pilot qualification systems, and qualification management is emerging. The Federal Aviation Administration (FAA) and the European Union Aviation Safety Agency (EASA), which lead international standards, announced new special technical conditions and temporary regulations SCVTOL- 01, respectively.However, the pilot qualification system for operating the uam aircraft has not yet been clearly announced. Therefore, this paper analyzes the recently announced FAA regulations and EASA regulations to identify differences and directions in perspectives on UAMs and study the existing vertical take-off and landing aircraft (VTOL) pilot qualification system to present directions for qualification classification.

      • KCI우수등재

        지하공동 3차원 수치화 및 형상화 기술의 지하안전 산업분야 활용

        김수로,박관인,백승한 한국자원공학회 2021 한국자원공학회지 Vol.58 No.4

        The objectives of this study were to discuss the technical status of “Underground Cavity 3D Digitization and Figuration Technology (MIRECO EYE),” which was developed as a result of mine reclamation technology development, its industrial application, and future directions. This technology includes an equipment and a general operation technique that measures the three-dimensional figuration of underground cavity and space. Currently, this technology is being used not only in the mining industry but also in a variety of industrial fields, for example, in urban and road sinkhole risk surveys, underground construction and safety surveys, and marine structure safety surveys, and for military (security) purposes. As the future direction of this technology, this study briefly introduces a user-friendly environment for digital transformation. 본 연구는 광해방지 기술개발사업의 성과인 “지하공동 3차원 수치화 및 형상화 기술(MIRECO EYE)”의 현황과 산업 응용 그리고 미래 방향성을 논하였다. 이 기술은 지하공동의 3차원 형태를 실측하는 장비 기술 및 총괄 운용 기술이다. 현재 이 기술은 광업분야 뿐만 아니라, 도심지 및 도로 싱크홀 위험 조사, 지하시설 시공과 안전 조사, 해양구조물 안전 조사, 군(안보) 목적 조사까지 다양한분야에 활용되고 있다. 이 기술의 미래 추진 방향성으로서 사용자가 편한 환경 ‘디지털 트랜스포메이션’을 간략하게 소개하였다.

      • KCI우수등재

        탄소중립 전략을 위한 광해방지사업 탄소배출량 산정 기법 연구

        김수로,박관인,곽인호,위대형,백승한 한국자원공학회 2022 한국자원공학회지 Vol.59 No.6

        본 연구에서는 기후위기에 따른 탄소중립 실현을 위한 노력으로 한국광해광업공단의 주요 활동인광해방지사업에 대하여 국내외 탄소배출량 산정 표준에 따른 적정 방법론을 검토하고 온실가스 배출량 산정 및 기초 원단위를 구축하였으며 구축된 원단위를 활용하여 대표적인 광해방지사업인‘수질정화시설설치사업’사례의 탄소배출량을 시범분석하여 제시하였다. 또한, 탄소중립을 위한저감기술의 실제 현장에서의 적용성을 판단하기 위하여 광해방지사업 주요 현장을 방문하여 의견등을 정리하고 탄소중립을 위한 광해방지사업의 주요 저감 기술 및 탄소감축량 정량화 방법 등을검토하여 제시하였다.

      • 국내 저가항공사 실태와 미래 전망

        김수로,노요섭 한국항공경영학회 2015 한국항공경영학회 추계학술대회 Vol.2015 No.-

        최근 항공시장의 흐름을 살피면 세계항공운송산업의 자유화, 항공사 간 전략적 제휴, 지역 간 통합운송의 흐름에 이어 또 하나의 흐름으로 저가항공사들의 영향력 극대화가 있다. 이는 미국과 유럽에서 성공을 거둔뒤 아시아 태평양지역까지 그 흐름이 이어지고 있다. 우리나라도 2000년대 초반 저비용항공사의 본격적 발돋움 후 자리를 잡고, 이제는 대형항공사가 견줄 만큼의 영향력과 파급효과를 나타내고 있다. 그리고 이번 2015년 또 하나의 저가항공사가 탄생했다. 본 연구는 최근 항공시장에서 이슈화 되고 있는 큰 흐름인 저가항공사의 등장배경과 과거 위기극복을 통해 현재 성과를 나타내기까지의 과정을 문헌과 객관적 도표를 통해 알아보고 앞으로의 동향을 살펴보았다. 또한, 저가항공사의 탄탄대로가 우리에게 미치는 직간접적 파급효과를 찾아보고 과도한 경쟁 속 연이은 성공과 확산추세 속에서 대형항공사가 취해야 할 대처방안과 미래 동향을 제시하며 나아갈 방향을 모색하고자한다.

      • KCI등재

        인공화재실험을 통한 광해방지 응급조치용 우레탄 폼 재료 특성 및 적정복토에 관한 연구

        김수로,박제현,이진수,양인재 대한자원환경지질학회 2020 자원환경지질 Vol.53 No.3

        광해방지사업은 광산 개발로 인해 국민건강 생활에 미치는 위해요인을 분석, 제거 및 예방을 통해 지속가능한 녹색생활권 보장 및 친환경적 광산개발을 도모를 목표로 수행되고 있다. 일제강점기 및 광산개발 활황기에 개발되어 전국에 산재된 광산은 아직도 복구되지 않은 상태로 방치되고 있으며, 이런 산재된 위험으로 부터 국민안전은 물러설수없는 최우선의 가치가 되고 있다. 광해방지사업에서 국민안전과 밀접한 사업은 응급조치이며, 이중 가장 광범위하게사용되고 있는 공법은 지반침하방지사업과 유사하게 충전공법이다. 위험한 광산 공동 및 터널이 산악에 위치한 경우, 기존 재료로 충전 공법이 불가능하거나, 불합리한 경우가 발생가능하며, 새로운 공법의 기술개발이 필요하다. 위험한광산 채굴지가 인접한 등산로에서 국민의 소중한 인명피해가 발생하지 않도록 응급조치사업은 안전하고 효율적으로시행되어야 한다. 이러한 현장여건에서 우레탄 폼 재료는 하나의 대안이 될수 있다. 본 연구는 우레탄 폼 재료의 해외 광업분야 적용사례를 살펴보고, 실규모 화재 실험을 통해 광해방지사업의 응급조치을 위한 우레탄폼 재료와 복토심도에 적용성을 실험하였다. 실험결과를 통해 약 15cm의 복토(추천 20cm 이상)로 산림화재로부터 폼 재료의 기능유지에 적정하다는 결과를 얻었다.

      • KCI등재

        다중채널 Lidar를 이용한 수직갱도 조사용 3차원 형상화 장비 구현

        김수로,최종성,윤호근,김상욱 한국암반공학회 2022 터널과지하공간 Vol.32 No.6

        Whenever a mineshaft accidentally collapses, speedy risk assessment is both required and crucial. But onsite safety diagnosis by humans is reportedly difficult considering the additional risk of collapse of the unstable mineshaft. Generally, drones equipped with high-speed lidar sensors can be used for such inspection. However, the drone technology is restrictively applicable at very shallow depth, failing in mineshafts with depths of hundreds of meters because of the limit of wireless communication and turbulence inside the mineshaft. In previous study, a three-dimensional (3D) scanning system with a single channel lidar was fabricated and operated using towed cable in a mineshaft to a depth of 200 m. The rotation and pendulum movement errors of the measuring unit were compensated for by applying the data of inertial measuring unit and comparing the similarity between the scan data of the adjacent depths (Kim et al., 2020). However, the errors grew with scan depth. In this paper, a multi-channel lidar sensor to obtain a continuous cross-sectional image of the mineshaft from a winch system pulled from bottom upward. In this new approach, within overlapped region viewed by the multi-channel lidar, rotation error was compensated for by comparing the similarity between the scan data at the same depth. The fabricated system was applied to scan 0-165 m depth of the mineshaft with 180 m depth. The reconstructed image was depicted in a 3D graph for interpretation. 수직갱도에서 붕괴사고가 일어났을 때, 붕괴현장의 위험도를 신속하게 평가하는 것은 매우 중요하다. 사고현장에서 추가적인 붕괴 위험 때문에 인력을 투입한 직접적인 조사는 불가능하다. 수백 미터 심도를갖는 수직갱도에서는 무선 신호의 한계와 와류 때문에 고속 라이다 센서를 장착한 드론을 이용한 조사가불가능하다. 기존 연구에서는 견인방식을 이용한 단일채널 Lidar 센서를 3차원 형상화 장비가 구현되어적용되었다. 관성(IMU)센서 데이터를 바탕으로 탐사시 발생하는 회전 운동과 진자운동에 대한 보정이이루어졌고, 인접 측정데이터 간의 유사성 검토를 통해 정밀 보정을 수행하였으나 탐사 깊이가 깊어질수록 오차가 누적되는 현상이 발견되었다(Kim et al.(2020)). 본 논문에서는 다중채널 Lidar 센서를 적용하여 견인장치에 의해 상승이동하면서 연속적인 단면데이터가 수집되었다. 다중채널 Lidar의 방사 특성때문에 발생하는 데이터 중첩성을 이용하여 동일 심도의 측정데이터 간의 유사성을 통해 회전운동을 정밀 보정하기 위한 기법이 적용되었다. 180 m 심도의 수직갱도에서 구현된 탐사장비를 이용하여0~165 m 구간이 조사하여 수직갱도의 형상이 3차원 그래픽으로 재구성되었다.

      • 포스터 세션 2 : Session 2 ; 2-7 : 국내 조종사 자원 부족에 따른 실태 파악에 관한 연구

        김수로,윤광식,노요섭 한국항공경영학회 2015 한국항공경영학회 춘계학술대회 Vol.2015 No.-

        최근 국내 항공운송산업시장은 국내 경제 성장에 발맞추어 폭발적으로 증가하는 물류 및 인원을 수송하기 위하여 신규 항공기가 지속적으로 도입되고 노선망의 확충으로 운영시간이 증가되었다. 또한, 신규 저가항공사(LCC)의 설립 등으로 항공운송산업시장의 규모가 급속도로 확대되는 추세이다. 하지만 증가된 항공운송산업수요에 비하여 국내 항공사에서는 조종인력의 공급부족에 따른 어려움이 지속적으로 나타나고 있으며 이에 따라 신규 조종 자원을 확보하기 위한 방안으로 정부에서도 국가지원 사업 등을 통하여 조종사 양성을 위한 비행훈련원 사업을 진행하는 등의 다양한 노력이 나타나고 있다. 본 논문에서는 급속도로 발전하는 국내 항공운송산업시장의 조종 인력 공급부족 현상을 파악하기 위하여 최근 3년간 취업이 가능한 신규 사업용 조종사와 국내의 대표적인 항공사 및 저가 항공사(LCC)의 조종사 채용인원 자료를 지표로 조종사의 수요와 신규 조종 인력의 상관관계를 비교하고 산출된 자료를 통하여 효율적인 국내 조종인력 활용방안 대하여 기술하였다.

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