문산지역 임진강 홍수범람 피해조사

홍수피해조사단 한국해안해양공학회 1996 학술강연회 발표논문초록집 Vol.1 No.1

방파제상 월파시 인간 안정성 평가에 관한 실험적 연구

배현웅,최홍수,이규세,임남형,Bae. Hyun Ung,Choi. Hong Soo,Yi. Gyu Sei,Lim. Nam Hyoung 한국방재학회 2013 한국방재학회논문집 Vol.13 No.1

사람이 월파수에 의해 전도될 때 주요 인명피해가 방파제상에서 발생될 수 있다. 지난 40년간 홍수시 인간 안정성 상실 기준을 정의하기 위한 많은 이론적 및 실험적 연구가 진행되었다. 그러나, 월파수에 의한 인간 안정성 상실 현상을 분석하기 위한 이론적 및 실험적 연구는 진행되지 않았다. 본 논문에서는 2차원 대형 파-흐름-조석 복합수조를 활용하여 월파수에 의한 인간 안정성에 대한 실험적 분석을 수행하였다. 이러한 새로운 실험결과로부터, 기존에 수행된 일반적인 홍수흐름에 대한 실험결과와 비교하여 더욱 낮은 유속/낮은 수심에서 인간의 전도가 발생될 수 있음을 알 수 있다. 또한 월파수에 노출된 인간 안정성의 평가기준을 제안한다. Major loss of life can occur in the breakwater when people are toppled by overtopping waves. Over the last four decades, a number of numerical(analytical) and experimental studies to define the limit criteria of the loss of human stability in flood flows have been conducted. However, the analytical or experimental study to investigate the loss of human stability in overtopping waves has not been performed up to now. In this paper, the experimental investigation of the human stability in overtopping waves is conducted using two-dimensional large scale multipurpose wave flume for wave-current-tide. These new experimental results show that the toppling of human can be expected in lower depth/lower velocity compared to that of ordinary flood flows based on previous experimental study. Also the criteria for the stability of people subject to overtopping waves are proposed.

IOT기반의 스마트 헬스케어 적용 및 사례분석

홍수형,주병권 한국통신학회 2020 정보와 통신 Vol.37 No.4

사물인터넷의 발달에 따라 언제 어디서나 건강관리 및 의료서비스가 가능한 스마트 헬스케어 서비스가 증가하고 있다. 이에 본 연구에서는 사물인터넷(IOT)기반 스마트 헬스케어 시스템 및 헬스케어 모니터링 장치 구현 사례를 살펴보고, 이와 관련된 개인건강기기 국제표준기구인 IEEE 11073 PHD 정의 및 구성, Device에 대해 알아보았다. 또한, 의료 서비스 및 의료 산업에 적용된 사례를 분석하여 당면 문제점을 살펴보고, 스마트 헬스케어 산업의 발전방안을 모색하였다.

사이버전 훈련을 위한 상태 저장 트래픽 발생 Architecture 설계 및 구현

홍수연,김광수,김태규 한국군사과학기술학회 2020 한국군사과학기술학회지 Vol.23 No.3

Threats targeting cyberspace are becoming more intelligent and increasing day by day. To cope with such cyber threats, it is essential to improve the coping ability of system security officers. In this paper, we propose a stateful traffic generator that provide network background traffic for cyber warfare training. The proposed architecture is designed for generating traffic similar to real system traffic, so the trainee can perform more realistic training

사고예방이 가능한 관제 시스템 리빙랩 적용사례 연구 - 대구광역시, 지능형 교통안전 및 교통관제 시스템을 대상으로 -

홍수정,이수범,최찬식,배중철 한국교통연구원 2023 交通硏究 Vol.30 No.1

Recently, the concept of smart cities and related projects are expanding. It is necessary to not only be led by the government, but also to actively involve citizens in problem-solving and developing the optimal system. In order to encourage citizen participation in smart cities, it is necessary to utilize living labs that actively reflect citizens' opinions to solve problems. Therefore, this study aimed to operate a living lab targeting the intelligent transportation safety and control system in Daegu Metropolitan City and analyze its effects quantitatively. The system was introduced, and the results of three rounds of living lab operation and analysis were presented. Based on the empirical scenario of the system, the improvement effects of traffic flow were quantitatively analyzed through experimental and AIMSUN simulation results, and the satisfaction survey results of the living lab community were presented. As a result, the intelligent transportation safety and control system is effective in improving traffic flow, and this can be utilized as a living lab case for future transportation safety systems. 최근 스마트시티에 대한 개념과 관련 사업이 확대되고 있다. 단순히 공공주도로 이루어지는 것이 아닌 시민의 적극적인 참여를 통해 문제를 해결하고, 최적의 시스템을 개발하는 것을 필요로 하고 있는 실정이다. 이러한 스마트시티의 시민 참여를 위해서는 시민의 의견을 적극적으로 반영하여 문제를 해결하는 리빙랩의 활용이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 대구광역시의 지능형 교통안전 및 교통관제 시스템을 대상으로 리빙랩을 운영하고, 이에 대한 효과를 정량적으로 분석하고자 하였다. 해당 시스템에 대해 소개하고, 총 3차에 걸친 리빙랩 운영과 그 결과를 분석하였다. 그리고 해당 시스템에 대한 실증 시나리오를 기반으로 실험 결과와 AIMSUN 시뮬레이션 결과를 통해 교통흐름의 개선 효과를 정량적으로 분석하고, 리빙랩 커뮤니티의 만족도 조사 분석 결과를 제시하였다. 결과적으로 지능형 교통안전 및 교통관제 시스템은 교통흐름 개선에 효과적이며, 이는 향후 교통안전을 위한 시스템의 리빙랩 사례로 활용할 수 있다.

게이미피케이션(Gamification)을 적용한 수업의 학습효과 분석 - NCS기반 직업기초능력(의사소통능력)을 중심으로

홍수봉,박재현 동국대학교 영상문화콘텐츠연구원 2019 영상문화콘텐츠연구 Vol.0 No.-

The purpose of this study is to analyze the learning effects of classes that are applied with gamification to analyze students' academic self-efficacy and changes in their learning flow scales. To this end, the purpose of the program is to design a teaching learning model and explain the difference between the academic effectiveness and the change in the learning flow scale between the experimental group and the comparative group that conducted the class without the application of the gamification. In addition, a variety of teaching learning models were applied to the communication skills of NCS vocational basic training subjects conducted by D colleges. The class that applied the gamification element as a whole showed a higher result than the comparison group, in the case of passive self-efficacy, where the learner expressed his or her opinion and did not fear the situation. There were meaningful differences in the analysis of learning behaviors in subclasses. The study results are high because the study attitude shows the difference between the groups participating in the class. The study aims to help students increase their learning effectiveness through the use of camouflage. 본 연구는 게이미피케이션을 적용한 수업의 학습효과를 분석하여 학생들의 학업적 자기효능감과 학습 몰입 척도의 변화를 분석하고자 하는 것이다. 이를 위해 게이미피케이션 요소를 교수학습모델을 설계하고 실험집단과 게이미피케이션을 적용하지 않고 수업을 진행한 비교집단 간의 학업적 자기효능감과 학습 몰입 척도의 변화의 차이를 밝히려는데 목적이있다. 또한 실험집단은 D전문대학에서 실시하고 있는 NCS 직업기초교양과목인 의사소통능력에 게이미피케이션을 적용하기 위해 다양한 교수학습모델을 적용하였다. 전체적으로 게이미피케이션 요소를 적용한 수업은 `수동적 자기효능감의 경우 학습자가 자신의 의사를 표현하는 상황을 두려워하지 않고 표현하는 부분이 비교집단에 비해 높은 결과를 나타내었다. 하위분류인 학습몰입에서의 학습태도에 대한 분석의 경우 유의미한 차이가 있었다. 학습태도는 수업에 참여하는 실험집단의 차이를 보여주기 때문에 실험 결과가 높게 나타난 것이다. 본 연구는 게이미피케이션을 적용한 학습효과를 통해 학생들의 학습효과를 상승하는데 보탬이 되고자 한다.

고속도로에서 차선도색시 자연건조 및 열풍기 사용시의 차선 양생시간 비교

홍수정,오흥운 한국도로학회 2018 한국도로학회논문집 Vol.20 No.4

PURPOSES: The purpose of this study is to compare the lane curing time of natural drying and a lane drying device when painting lines on a highway. METHODS: The painting process was carried out in July 2015 and September 2015, respectively, for the Gimcheon IC - Gimcheon JC. After the painting, measurements were obtained three times at six measurement points located at 20 m intervals on the shoulder line and the dividing line. The curing time was measured for natural drying and drying using a lane drying device, and compared for different pavement types (asphalt, concrete) and paint types (waterborne paint, methyl methacrylate paint). RESULTS : The results of the lane curing time comparison on the highway are as follows. The combination of asphalt and methyl methacrylate paint cured more rapidly during both the natural drying and drying using the lane drying device. Finally, it was cured at least 32.2% and 40.7% faster when using a drying device than in natural drying. CONCLUSIONS: The comparison of lane curing time of the highway showed that the combination of asphalt and methyl methacrylate paint cured more rapidly when using both natural drying and a lane drying device.

고속도로의 2차사고 예방을 위한 사전 정보제공 방안 연구

홍수정,이지연,오하람,김형규 한국도로학회 2021 한국도로학회논문집 Vol.23 No.3

PURPOSES : This study focuses on advance traffic information to prevent secondary traffic accidents on express highways. The purpose of this study is to analysis the optimal scenario by evaluating the effect of each advance traffic information scenarios using virtual driving simulation. METHODS : By designing traffic information scenarios and services with a combination of VMS and mobile PUSH notifications, driver behavior in the event of a traffic accident was analyzed. For this, a simulation environment was designed through engineering analysis. Through virtual driving simulation, the driver's deceleration point and the perception-reaction time are analyzed. RESULTS : Four scenarios were designed and reviewed so that VMS and mobile PUSH notification can be provided simultaneously after the driver drove for 5 km. As a result of driving with 30 drivers, the drivers reacted fastest when VMS was installed, followed by mobile PUSH notification, VMS+mobile PUSH notification, and NOTHING. CONCLUSIONS : When designing traffic information service, it was observed that providing information through VMS alone is more efficient than providing two services of traffic information. Therefore, it can be used as basic data for preventing secondary accidents on express highway.

표지를 대상으로 시각화한 설문카드를 이용하는 컨조인트 분석

홍수정,오흥운 한국도로학회 2019 한국도로학회논문집 Vol.21 No.4

PURPOSES : The purpose of this study is to find out how to perform a visual-based conjoint analysis of signs, specifically for those in subway systems. METHODS: To identify the current problems with signs, we conducted installation case studies on subway signs and developed visualized materials for survey. The visualized survey cards were used to record the subjects’preferences in the conjoint analysis. RESULTS: Based on the current problems of sign, we developed the profile cards and used the visualized survey cards to conduct the survey for conjoint analysis. From the conjoint analysis using the visualized survey cards, it was found that the values of Pearson’s R and Kendall’s tau are close to 1. This suggests that our model is a very fitted model for conjoint analysis. CONCLUSIONS: We concluded that a conjoint analysis of subway signs could be reliably performed by using visualized survey cards.

항생물질을 생산하는 Clostridium sp. KH-431의 동정 및 항생물질의 정제

홍수형,김미정,박용복,이재근,하지홍 한국산업미생물학회 1993 한국미생물·생명공학회지 Vol.21 No.1

순수분리된 2,000여 주의 혐기성 세균으로 부터 선발된 stain KH-431은 bacteria 및 fungi에 대하여 재현성있는 항균활성을 보이는 물질을 생산하였다. Strain KH-431은 그 형태 및 생리, 생화학적 특성으로 미루어 보아 Clostridium fallax의 근연종으로 동정되었다. Strain KH-431의 항생물질 생산을 위한 최적 배양조건에 대해 고찰한 결과 PY배지를 기초배지로 사용하고 sorbitol, yeast extract, d-biotin 그리고 CaCl_2를 영양원으로 첨가하였을 때가 양호한 것으로 나타났다. 배지 초기 pH 및 배양온도, 배양시간에 대한 최적조건은 각각 pH7과 30℃, 108시간으로 나타났다. 20ℓ의 배양액으로 부터 solvent extraction, silica gel column chromatography를 거쳐 얻은 sample을 재결정한 결과 KG-431B는 순수한 결정상태로 얻어졌으나 KG-431A의 완전정제에는 많은 문제점이 뒤따른 바 현재 다른 정제방법의 도입을 고려중에 있다. A strain showing antibiotic activities against various bacteria and fungi was selected from approximately 2,000 microorganisms obtained from soil samples. This strain, designated as KH-431, was identified as a Clostridium sp. by its morphological, physiological and biochemical characteristics. The highest production of the antibiotics was achieved in a fermentation medium containing sorbitol, yeast extract, d-biotin and CaCl_2. The antibiotics were isolated from the culture broth by solvent extraction using ethyl acetate, silica gel column chromatography and recrystallization. Two kinds of antibiotics, KG-431A and KG-431B were obtained after the purification procedure, and only KG-431B was successful to recrystallize.