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김형규,정현철,박준도,황보승 대한전기학회 2020 Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.15 No.5
Long-distance power transmission requires durable and high-performance cables with insulators resistant to dielectric breakdown. However, space charge can cause dielectric breakdowns by aff ecting the electrical characteristics inside the insulator as it is injected, generated, or moved inside the insulating materials. In this study, the sheet-like space charge distribution of the insulator cross-linking polyethylene (XLPE) was measured using the pulsed electro acoustic (PEA) method. As compared to the existing method, a more convenient method was designed and produced using NI’s PXI System and LabVIEW software. Furthermore, a signal calibration program was developed to correct the distortions of the measured signals. The accuracy and reliability of the space charge distribution signals were improved by correcting the distortions of the signals.
'재일(在日)'의 현실과 '재일(在日)'의 의미-재일동포 한국어 소설의 정체성 구성에 대하여
김형규 한국문학이론과비평학회 2006 한국문학이론과 비평 Vol.31 No.-
The Korean-language novels written by Korean residents in Japan underline coherently the identification and consciousness of “one’s self” that has been broken up by the sense of estrangement from ethnicity and nation. It is also coherent that they put an emphasis on the argument about race or nation in view of the historical traditions and the realities of life as Korean residents in Japan. In the novels written by Moon Yei-dong, the motifs are developed based upon the following concepts. The personal history of ordeals and dispersed family is closely related to the history of the race. And the discrimination and inequality in the daily life is also closely related to the social environments such as the nonexistence of the homeland from the beginning of the colonial age and the social treatment received as unpatriotic people. As the generations shift and the environment of the times changes, however, it should not be overlooked that the current Korean-language novels written by Korean residents in Japan deal with the realities of residing in Japan while handing down the past memories, in other words, the memories of the parent’s generation and recognizing the historical views in terms of the current prospective. The early novels written by Moon Yei-dong emphasized the ethnicity and nation from the aspect of idea and conception, and made hastily the nation-oriented or the north Korea-inclined conclusions. Meanwhile, the novels written after the mid-nineteen seventies by Moon Yei-dong have reflected the reality of the domiciliation and residence in more specific ways. By encapsulating the specific phases of the past memories and the parent generation’s memories, they showed the perception of history that Moon Yei-dong had. Especially, it is very inspiring that he attempted to make a new self-consciousness on the history and identity of the race by suggesting the new conceptual bases for the recognition of the traditional cultures. It is worthwhile that the Korean-language novels written by Korean residents in Japan imply the strong and consistent efforts to estrange from the oppression of colonialism by describing the realities of Korean residents in Japan who live a severe life in the shadow of the extant colonialism. Furthermore, while consistently indicating the extant colonialism up to now, they suggest the needs to reconsider the illiberal nationalism that ethnicity is nation. They also seek for the national and cultural communities just beyond a nation. Based upon this notion, they imply specifically the possibility to become the national literature. These points could make them worthwhile as a ‘ Diaspora’ literature in our country.
김형규,김병곤 차세대컨버전스정보서비스학회 2021 차세대컨버전스정보서비스기술논문지 Vol.10 No.6
우리나라는 안전 및 운영 효율성을 고려하여 터널을 지속적으로 설치하였으며, 지난 10년간 터널 설치 개수는 약 2배 정도 증가하였다. 터널부의 경우 지침에 의거하여 설계되고 있으나, 터널 입구부분의 경우 암순응 및 압박감에 의하여 감소하게 되며, 실제 일본 고속도로에서 발생하는 정체의 약 13%가 터널 입구부에서 발생하고 있으며 이에 따른 정체 및 추돌사고가 야기되고 있다. 이에, 본 연구에서는 가상주행 시뮬레이터를 활용하여 터널 입구부 사고를 감소시킬 수 있도록 터널 진입부 길어깨 확대에 의한 안전성을 분석하였다. 동일한 조건에서 우측 길어깨 폭만의 변화에 따른 주행안전성을 비교하기 위하여 가상주행 시뮬레이션을 이용하여 20대~60대 피실험자 30명을 대상으로 실험을 진행하였다. 오른쪽 길어깨는 고속도로 설계지침서와 도로의 구조 설치 기준의 관한 규칙에 따라 2.5m와 3.0m로 구분하여 시나리오를 구성하였다. 분석구간의 평균 주행속도와 터널 진입시 평균 주행속도와의 속도편차, 차로중심에서 벗어난 거리 및 차량 핸들 조향각도를 분석한 결과, 길어깨 폭이 3.0m일 때 2.5m일 때에 비하여 주행안전성 측면에서 안전성을 느끼는 것으로 타났다. 연구결과를 종합할 경우, 우측 길어깨 폭이 3.0m로 하는 것이 주행안전성 측면에서 우수하나, 건설비용을 고려하여 일평균 교통량 33,000대를 이상의 교통량을 보이는 도로구간에 대해서는 향후 고속도로 설계시 우측 길어깨 폭을 3.0m 이상으로 확장시켜 안전성 및 운영성을 모두 확보할 필요가 있다. South Korea continuously installed tunnels in consideration of the safety and operation efficiency, and the number of installed tunnels has doubled over the past 10 years. The tunnel section is designed based on the guidelines, but the tunnel entrance becomes narrow due to dark adaptation and pressure. In fact, around 13% of traffic in expressways of Japan happens in the entrance and this leads to congestion and rear-end collision accidents. Therefore, this study aims to analyze the stability from the expansion of the shoulder width in the tunnel entrance by applying virtual reality driving simulator in order to reduce the accidents that happen in the tunnel entrance. To compare the driving stability based on the changes in the width of the right shoulder under the same condition, virtual reality driving simulator is used to conduct an experiment on 30 subjects in their 20s to 60s. The right shoulder is classified into 2.5m and 3.0m based on the design guidelines of the expressways and the road structure installation regulations. As a result of analyzing the speed deviation between the average driving speed of the analysis section and the average driving speed when entering the tunnel, the distance away from the center of the lane, and the steering angle of the vehicle steering wheel, safety in terms of driving safety was improved when the shoulder width was 3.0 m compared to that of 2.5 m. turned out to be felt In addition.
시간적 거리를 통한 단절의 서술행위― <젊은 날의 초상>에 대해 ―
김형규 한국현대소설학회 2003 현대소설연구 Vol.- No.18
본고는 <젊은 날의 초상> 삼부작에 나타난 이야기의 구조와 서술양상을 살펴보았고, 이를 통해 서술 주체가 자신의 의도를 관철하기 위해 행하고 있는 서술 원리를 찾아보았다. <하구>, <우리 기쁜 젊은 날>, <그 해 겨울>의 삼부작의 형태로 된 이 작품은 이야기의 차원에서 보면 병렬적 구조, 삽화적 구조, 여로형의 구조로 각각 독립적인 이야기 구조를 지닌다. 하지만 여로형의 구조를 지닌 <그 해 겨울>을 제외하고는 <하구>와 <우리 기쁜 젊은 날>의 병렬적 구조와 삽화적 구조는 서사적 인과성을 약화시킬 수밖에 없다. 삼부작의 서술양상은 기본적으로 ‘나’로 지칭되는 일인칭 화자의 형태를 동일하게 지니고 있으면서 회상과 기억의 형식, 부정과 논평의 태도 그리고 암시와 해명의 서술구조를 전체적으로 유지하고 있어 한 편의 장편소설로서의 유기성을 이루고 있다고 할 수 있다. 하지만 이러한 서술양상은 인물의 초점과 서술의 초점을 시간적인 거리를 가지고 분리하는 과거 서술의 형태를 지니면서 이야기와 서술의 차원이 선명하게 구분되어 전개가 된다. 그리고 이야기 차원의 과거는 서술의 차원인 현재시점의 ‘나’에 의해 철저하게 부정되어 현재와의 단절감이 부각된다. 이러한 시간적인 거리를 통한 분리와 단절은 이야기 차원에 대해 현재시점의 ‘나’가 행하는 서술의 차원이 일방적인 우위를 지니며 전개된다. 이런 관계는 이야기와 서술의 역동적인 관계를 단절시켜 독자의 이야기에 대한 능동적인 참여도 단절시키는 결과를 초래한다. Discontinuous act of Narration Through Distance of time