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구현진,윤예석 한국신뢰성학회 2011 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.6
도로안전시설용 시선유도봉은 통상 도로에 설치되어 운전자의 시선을 유도하고 차선을 분리하는 용도로 사용된다. 이러한 시선유도봉은 주로 도로상에 설치되기 때문에 차량과 부딪히는 경우가 자주 발생하므로 제품의 내구성이 특히 요구된다. 종래의 시선유도봉에 대한 평가방법은 제품의 일부를 채취하여 재료의 기본 품질 성능만을 평가하였다. 그러나 현장의 도로관리를 담당하고 있는 수요기관에서는 빈번한 사고와 민원으로 인해 제품의 평가방법에 대한 문제 제기를 하였고, 완제품 상태로 신뢰성을 평가할 수 있는 방법 개발을 요구하였다. 따라서 본 연구에서는 시선유도봉의 주요 고장 요인이 되는 차량 충돌에 의한 재질 파손, 바퀴 압축에 의한 회복 불능, 제품 표면에 부착되는 반사시트의 박리 및 변색에 대한 고장 메커니즘 분석하고, 이러한 고장을 재현할 수 있는 신뢰성 평가법을 개발하고자 하였다. 주요 고장 메커니즘 분석을 위해 국내?외 평가 기준을 조사하였으며, 특히 미국 AASHTO"s (American Association of State Highway and Transportaion Officials)의 NTPEP (National Transportation Products Evaluation Program)에서 수행하고 있는 내구성 평가 방법에 대한 사례 조사를 통해 국내 적용을 검토해 보았다. 또한 서울시설관리공단의 협조로 가장 주요한 고장의 요인으로 꼽히는 차량 충돌 시험을 올림픽대로 내 조각공원에서 실시하였다. 그 결과 시험실에서 고장을 재현할 수 있는 신뢰성 평가 장비 개발의 필요성이 부각되었으며, 차량 충돌과 바퀴 압축을 모사할 수 있는 신뢰성 평가 장비를 제작하였다. 시선유도봉의 신뢰성 평가는 기본적인 품질성능평가 이외에 신규로 개발된 충격시험(고온, 저온, 반사지)과 굴곡압축시험, 반사지와 재질의 내후성 시험을 실시하였다. 또한 국내 9개社 10개 제품에 대한 신뢰성 비교평가를 실시한 결과, 제품의 내구성에 중요 척도가 되는 신뢰성 평가 기준을 설정할 수 있었고, 합리적인 제품의 가격 수준과 품질 수준에 대한 신뢰성 가이드를 제공할 수 있었다.
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이성재,윤양기,이창훈,임홍우 한국신뢰성학회 2016 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.05
시스템의 신뢰성 향상을 위한 방법으로 시스템의 강건 설계가 있으나, 품질경영 측면에서 시스템의 전체적인 강건 설계는 비용적으로 어려움이 있다. 따라서, 시스템의 고장모드 및 영향 분석(FMEA)을 통해 예상되는 시스템의 부분에서 개선이 우선적으로 필요한 부분을 파악하는 것이 중요하다. FMEA를 통하여 우선개선 부분을 파악하고 실제로 파악되어진 부분이 어느 정도의 신뢰성을 가지고 있는지 신뢰성 시험을 통하여 확인하여 개선의 근거로 제시해야 한다. 우선개선 부분에 대한 신뢰성 시험을 설계하는데 어려운 점은 시험 항목 및 조건, 시료수와 시간 등을 결정하는 것이다. 그 중, 효과적인 신뢰성 시험 항목을 결정하기 위하여 품질기능전개(QFD)의 시험항목 결정방법을 사용한다. 본 논문에서는 QFD를 통한 신뢰성 시험항목 결정방법에 관하여 기존에는 정성적으로 평가되던 QFD의 시험 항목들을 FMEA의 위험우선수(RPN)와 접목하여 정량적으로 평가하는 방법을 통하여, 우선적으로 신뢰성 시험항목을 결정하여 설계하는 방법을 제시하고자 한다. 향후 본 논문에서 제시한 신뢰성 시험항목 우선결정방법을 통하여 효과적인 신뢰성 시험을 설계하는데 활용 가능할 것이다.
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박경민(Kyungmin Park),강승주(Seungju Kang),우성종(Sungjong Woo),박태욱(Taewook Park),소병삼(Byungsam So),이정기(Joungki Lee) 한국신뢰성학회 2019 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.5
본 연구는 자동차 전기, 전자제품 중 제어기의 무연솔더 신뢰성 시험의 전과 후 비교를 통해 신뢰성 평가를 진행했다. 무연솔더 신뢰성 시험은 차량 환경에서의 신뢰성을 확보하기 위한 시험으로 열충격, 온도변화싸이클, 임의진동 시험을 시리즈로 진행한다. 무연솔더의 열팽창 계수의 변화와 진동 환경 내구 영향을 통해 솔더의 열화 진행된 상태를 평가할 수 있다. 본 논문에서는 무연솔더 평가 중 인장, 전단 시험을 통한 접합강도율 변화와 IMC층의 두께 변화로 솔더의 열화된 상태를 확인할 수 있었다.
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개념설계 단계의 해양플랜트용 Dehydration Package 신뢰성 평가
강관구,박상현,오재원,조수길,정정열 한국신뢰성학회 2017 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
최근 유가하락으로 인한 해양플랜트 산업계의 위기를 탈출하기 위한 대안으로 해양플랜트 패키지/모듈 단위의 기자재 기자재의 국산화 기술개발의 필요성이 크게 대두되고 있고, 이에 일환으로 dehydration package의 국산화가 진행되고 있다. Dehydration package는 해양플랜트에서 가 스의 수분을 제거하는 전처리 장비로 아직까지 국산화가 진행되지 않았다. Dehydration package는 해양환경이라는 특수성과 가스 공정이라는 이라는 위험성을 가지는 장비로 신뢰성 및 안전성은 설계에 최우선적으로 설계에 반영되어야 한다. 본 연구에서는 개념설계 단계의 Dehydration package의 HAZID (Hazard Identification)를 분석하였다. 또한 분석된 HAZID를 기반으로 FTA(Fault Tree Analysis)를 이용하여 신뢰성 및 안전성 평가를 수행하였다.
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환경신뢰성실험실 장비관리의 IoT 접목을 통한 운영 효율 향상 연구
이상덕,김현수,송영진,김명수 한국신뢰성학회 2018 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
환경신뢰성시험실 관리에 있어서 여러 가지의 리소스 중 가장 기본인 환경시험장비들의 효율적 관리와 실시간으로 모니터링을 할 수 있도록 IoT (Internet of Things)를 접목하여 시험실의 운영효율을 향상할 수 있음을 제안한다. 신뢰성시험실 내 각종 환경스트레스 구현을 위한 환경시험기들은 다양한 종류와 제조사의 시험기들로 구성되어 있다. 이 시험기들의 가동률을 높이고, 고장을 최소화하며, 시험실 실무자가 장비들의 가동, 비가동 및 고장발생 여부 등을 쉽게 인지할 수 있도록 하는 것에 대한 중요성이 부각되고 있다. 이를 위해서 어떤 시스템을 구축하고 어떠한 방법으로 관리를 해야 하는지 제시하고자 한다.
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이주호,정태희,강혜주,박미경 한국신뢰성학회 2018 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
최근 LED 업계에서는 가격경쟁력을 제고하기 위해 injection 몰딩, Chip On Board, Chip Scale Package(CSP) 순으로 동일한 성능을 유지하면서 패키지 자체의 크기를 급진적으로 줄이고 사용가능한 전류를 높이고 있다. 다양한 패키지 형태의 LED 중에서 CSP LED는 footprint 공정 최소화에 의한 높은 패키징 밀도, 공정비용 감소를 통한 패키지 가격 경쟁력 제고, 플립칩 본딩으로 인한 신뢰성 향상, 표면 실장을 통한 기판의 본딩 편리성 향상 등의 장점을 가지고 있어 다양한 영역에 사용되고 있다. 하지만 CSP LED는 상대적으로 작은 소자 크기로 인해 외부 환경변화에 취약한 단점이 있으므로 해외 선진업체와 국내업체의 신뢰성 수준을 비교평가하여 국내제품의 신뢰성이 해외 선진사 제품과 대등한 것으로 분석되면 홍보 등을 통해 시장 확대를 추구할 수 있으며, 신뢰성 수준이 상대적으로 취약한 것으로 분석되면 상호비교를 통해 문제점을 파악하고 개선방안을 도출하여 선진사 제품의 신뢰성 수준에 근접하거나 보다 나은 제품을 개발할 수 있도록 자료를 제공함을 목적으로 한다. 본 연구에서는 특성이 유사한 GaN 기반 CSP LED에 대해 국산 1개사 제품과 외산(미국, 대만) 2개사 제품에 대해 비교평가를 진행하였다. 신뢰성 비교평가를 위해 고온고습통전시험, 고온통전시험, 열충격시험을 진행하였으며 외부의 스트레스에 대한 광학적 특성 변화를 비교분석하였다. 또한 열특성분석을 통해 K-factor 값을 도출하고 각 환경세 따른 광특성변화를 함께 비교분석하였다.
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구문 오류와 운용 환경을 고려한 소프트웨어 신뢰성 성장 모형
이다혜,장인홍,Hoang Pham 한국신뢰성학회 2018 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.10
현대의 소프트웨어는 여러 분야와 융합하여 소비자에게 다양한 기능과 서비스를 제공하고 있다. 소프트웨어 시장은 급속하게 성장했으며, 4차 산업 혁명을 기반으로 트렌드와 형태는 빠르고 다양하게 변화하고 있다. 이로 인해 소프트웨어의 구조는 더 복잡해졌고, 소프트웨어 개발 또한 어려워지고 있다. 신뢰성이 보증되지 않는 소프트웨어는 전체적인 시스템에 치명적인 오류를 발생시키며, 연쇄적인 문제를 야기할 수 있다. 소프트웨어의 신뢰성을 높이기 위해 오랫동안 테스트를 진행할 경우, 비용에 대한 기업의 부담은 커진다. 반면에, 테스트 기간이 짧아지면 전체적인 개발 비용은 감소하지만 제품의 품질과 신뢰성이 떨어진다. 따라서 테스트 기간과 개발 비용간의 균형 잡힌 최적의 릴리스 시점을 결정하는 것이 중요하다. 소프트웨어의 신뢰성을 측정하고, 지속적으로 관리하기 위해 소프트웨어 신뢰성 성장 모형(Software Reliability Growth Model; SRGM)에 대한 연구가 진행되어 왔다. 개발 환경과 소프트웨어의 구조에 따라 다양한 형태의 소프트웨어 신뢰성 성장 모형이 개발되었으며, 이를 통해 테스트 기간과 개발 비용을 고려한 최적의 릴리스 시점을 결정할 수 있다. 본 논문에서는 테스트 환경에서 발생할 수 있는 구문 오류와 실제 운용환경의 불확실성을 고려한 비균질포아송과정(Non Homogeneous Poisson Process; NHPP)의 소프트웨어 신뢰성 성장 모형을 소개한다.
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LS엠트론의 트랙터 품질/신뢰성 강화 사례연구와 향후 추진방향
우경녕,최승준,장중순 한국신뢰성학회 2018 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
LS엠트론의 트랙터 품질/신뢰성를 강화하기 위한 활동으로 기존의 스펙 만족을 위한 수동적인 품질의 개념에서 고장 재발방지, 미연 방지를 위해 다음과 같은 신뢰성활동을 시작하였다. 신뢰성 전문 조직을 신설하여 고장의 근본원인을 파악하여 FRACAS를 도입함으로써 데이터베이스화를 실시하였고, 기존의 서류상의 FMEA를 탈피하여 문제해결이 가능하고 시스템 상호작용을 고려한 FMEA를 도입하여 지속 추진하였다. 시험평가에서는 주요 부품의 시험코드를 정비하며 일부 부품의 경우 가속수명평가 개념을 도입하여 수학적 모델링의 정합성을 검증하였으며 이를 통한 제품의 품질 및 제품수명을 개선하였다. MTBF 개념을 도입한 필드 평가법을 도입하여 양산 전 제품의 신뢰성을 확보하였으며 이를 토대로 기존 트랙터의 무상보증기간을 2년에서 5년으로 늘릴 수 있는 토대를 마련하였다. 향후 고장의 미연 방지를 위하여 설계단계에서 강건설계를 도입해 개발 신뢰성을 확보함으로써 품질과 신뢰성이 우수한 트랙터를 개발 하여 시장에 내놓을 계획이다.
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초가속수명시험 장비의 신뢰성 확보를 위한 신뢰성 중심의 유지보수 프로세스 개발
김종걸(Jong-Gurl Kim),김창수(Chang-Su Kim),최성원(Seong-Won Choi),김혜미(Hye-mi Kim),송찬규(Chang-Gyo Song),강우태(Woo-Tae Kang) 한국신뢰성학회 2014 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.5
초가속수명시험(HALT : Highly Accelerated Life Test)은 제품의 개발단계에서 실시되는 가속신뢰성 시험으로, 설계마진(Design Margin) 평가와 설계상의 취약점 발견 등을 통해서 제품의 신뢰성을 향상시키는 목적을 가지고 있다. 최근 산업계 전반적으로 제품의 개발기간은 단축되면서 높은 신뢰성을 요구하는 흐름에 발맞추어 초가속수명시험에 대한 관심이 높아지고 있다. 또한 자동차의 전장품 비율이 급격히 늘어나면서 자동차 산업에서의 초가속수명시험에 대한 수요도 급격히 증가하는 추세이다. 그러나 대부분의 초가속수명시험장비는 국외에서 수입해서 사용하고 있어 장비의 국산화 개발이 시급하다. 본 논문에서는 초가속수명시험장비의 국산화 개발을 위해서 장비의 신뢰성 확보를 위한 신뢰성 중심의 유지보수 시스템(RCM : Reliability Centered Maintenance)을 제안하고자 한다.
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