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상호운용성 확보를 위한 IFC 기반의 터널 계측 정보 모델링
안현정,이진훈,김효진,이상호,An,Hyun-Jung,Yi,Jin-Hoon,Kim,Hyo-Jin,Lee,Sang-Ho 한국방재학회 2008 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2008 No.1
This study presents an IFC-based information model for standardized and integrated information management system of tunnel monitoring. Information items of tunnel monitoring were extracted from the Tunnel Design Standard of Ministry of Construction and Transportation. Then, the information items were compared with components of IFC 2x Edition3 model. Two main entities are added into the IFC model for generic representing of monitoring devices and data. IfcMonitoringElement which is composed of IfcMonitoringLogger and IfcMonitorinSensor is proposed to represent physical information of data loggers and sensors, and relationship between data logger and sensors. Besides, as an additional resource of IFC model, IfcMonitoringData is provided to express measured data from sensors and warning histories.
모듈러 강교량 상부모듈의 조립체계 정의를 통한 IFC 기반의 부품정보 표현방법
안현정,이상호,An, Hyun Jung,Lee, Sang-Ho 한국전산구조공학회 2012 한국전산구조공학회논문집 Vol.25 No.4
모듈러 강교량 제작, 조립, 설계, 시공단계에서 상부모듈의 부품정보를 효율적으로 제공하고 교환하기 위하여 BIM(Building Information Modeling) 프로젝트에서 정보교환을 위하여 사용하는 국제표준인 IFC 모델을 활용한 부품정보 라이브러리 구축방법을 제시하였다. 모듈러 강교량의 상부모듈을 구성하는 부품정보를 IFC 모델로 표현하기 위하여 의미론적인 관점에서 기존 IFC 모델에서 부품정보를 표현할 수 있는 엔티티와 모듈러 강교량의 구성요소를 매칭하여 적용하였으며, 구성요소의 역할을 구분하기 위하여 매칭한 엔티티의 타입을 적용하거나 사용자정의 타입으로 정의하였다. 또한, 부품 정보 라이브러리에서 부품 및 조립품의 정보를 해당단계에서 효율적으로 제공하기 위하여 조립체계를 네 단계의 상세수준(LoD)으로 구분하여 정의하였으며, 이를 IFC 모델로 표현하기 위하여 새로운 속성정보를 정의하였다. 마지막으로, IFC 모델과 매칭하여 정의한 정보를 실제 모듈러 강교량 상부모듈에 적용하여 IFC 기반의 시범 라이브러리 정보를 생성하였다. IFC-based representation method of part library for superstructure module of modular steel bridge is proposed. The library is capable of efficiently offering and exchanging part information in process of manufacture, assembly, design, and construction of modular steel bridge. Entities, representing physical part information in IFC model, are matched semantically with parts of the superstructure module for representation of part information with IFC model. Either types of matched entities are applied in order to verify the role of each part, or new types are defined as a user-defined types. In addition, assembly system has been classified and defined into 4 levels of LoD(Level of Detail) to provide appropriate part information efficiently from the part library in each step of the process. Then, new property is defined for representing the LoD information with IFC Model. Finally, IFC-based test library of modular steel bridge is generated by applying the matched entities and entity types to the actual the superstructure module of modular steel bridge.
지능형전력망용 데이터집중장치에 적용 가능한 보안 에이전트 개발 방안1
안현정 ( Hyunjung An ),윤승환 ( Seunghwan Yun ),이옥연 ( Okyeon Yi ) 한국정보처리학회 2013 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.20 No.2
본 논문에서는 현 지능형전력망 시스템에도 도입이 가능하고 데이터집중장치를 중심으로 지능형전력망 디바이스로부터 수집되는 데이터뿐만 아니라 종합 전력 제어시스템으로부터 전달되는 제어 메시지도 보호할 수 있는 보안 에이전트를 제안한다. 보안 에이전트는 데이터집중장치에 최근접하여 보안 기능을 수행하는 구성요소로서, 지능형전력망의 구축에 관한 법령에서 제시하는 보안요구사항을 만족한다. 보안 에이전트는 보안 기능을 제공하기 위한 추가 구성요소로서 동작하기 때문에 현재 지능형전력망 시스템의 변경 없이 적용 가능하여 추가 도입비용이 적게 들고 사업자가 요구하고 있는 정보보안 문제를 해결할 수 있어 지능형전력망 보안시장 활성화에 이바지할 수 있다.
안현정(An, Hyun-Jung) 한국관광레저학회 2017 한국관광레저학회 학술발표대회 Vol.2017 No.6
The purpose of this study is to identify the preference type of customers using hotel buffet restaurant. This study investigates the preference type of the hotel buffet restaurant due to the hotel customer "s subjectivity. This study selected 30 L hotel customers and conducted a Q methodology using the PQMethod program.As a result, the customer preference type of hotel buffet restaurant was observed with 4 kinds (attentive service preference, image and interior preference, hygiene and food preference, relaxation and healing preference). In order to maintain the competitive edge of hotel buffet restaurants, four types are expected to contribute to future marketing development.
FCM 교량 박스거더의 종방향 형상 자동조정을 위한 파라메트릭 모델링 방법
이상호,안현정,김봉근,엄인수,Lee, Sang-Ho,An, Hyun-Jung,Kim, Bong-Geun,Eom, In-Soo 한국전산구조공학회 2010 전산구조공학 Vol.23 No.4
변단면을 갖는 FCM(Free Cantilever Method) 교량의 초기 설계단계에서 설계변경에 따른 반복적 작업에 대한 효율성 향상을 위하여 박스거더의 종방향 형상을 자동조정할 수 있도록 하는 파라메트릭 모델링 방법을 연구하였다. FCM 교량의 종방향 형상을 표현하기 위한 매개변수를 정의하였으며, 기존 FCM 교량의 설계 시 적용된 매개변수의 통계치 적용을 통해 매개변수들 간의 내재적, 외재적 구속조건 및 함수관계를 정의하였다. 정의한 구속조건 및 관계를 적용한 파라메트릭 모델링 구현을 통해 그 적용 가능성을 검증하였으며, 기존 설계된 교량을 대상으로 파라메트릭 모델링을 수행한 결과로 생성된 3차원 교량 모델의 콘크리트 물량과 대상교량의 설계문서 상의 물량 비교를 통해 모델의 정확성을 확인하였다. This study proposes a parametric modeling method for efficient preliminary design of FCM(Free Cantilever Method) bridge. The method is capable of automatic fitting of cross section according to variation of span length of box girder which has variational section. Parameters for forming longitudinal geometry of box girder are defined, then implicit and explicit constraints, and functional relations among them are defined by applying statistics of parameters used in FCM bridge designs. The constraints and relations are applied to a sample bridge for verifying applicability of parametric modeling. In addition, material quantity of the sample model generated by parametric modeling is estimated and compared to the quantity of the real designed model to check the accuracy of the automatically designed parametric model.