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꽃며느리밥풀 Ethyl acetate 분획물의 예쁜 꼬마선충에 대한 항산화 효과
김준형,박창범,박종현,권강무,황인현,마상용,오석흥,김대근,Kim, Jun Hyeong,Park, Chang Bum,Park, Jong Hyun,Kwon, Kang Mu,Hwang, In Hyun,Ma, Sang Yong,Oh, Suk-Heung,Kim, Dae Keun 한국생약학회 2022 생약학회지 Vol.53 No.2
Caenorhabditis elegans model system was used to investigate the antioxidant activity of methanol extract of Melampyrum roseum (Scrophulariaceae). The ethyl acetate soluble fraction of the M. roseum methanol extract showed the best DPPH radical scavenging activity. The ethyl acetate fraction was measured for the activity of superoxide dismutase (SOD), catalase, and oxidative stress tolerance by using C. elegans along with reactive oxygen species (ROS) level. In addition, to confirm that the regulation of the stress response gene is responsible for the increased stress tolerance of C. elegans treated by the ethyl acetate fraction, SOD-3 expression was measured using a transgenic strain. As a result, the ethyl acetate fraction increased SOD and catalase activity, and decreased ROS accumulation in a dose-dependent manner. In addition, the ethyl acetate fraction-treated CF1553 worm showed higher SOD-3::GFP intensity than the control worm.
Adaptive Load Balancing based on Consistency
김준형,오하령,이재문,Kim, Jun-Hyeong,O, Ha-Ryeong,Lee, Jae-Mun 한국정보처리학회 1995 정보처리논문지 Vol.2 No.3
부하 평형은 과부하 사이트의 부하종 일부를 다른 사이트로 옮김으로써 분산 처리 시스템의 성능 개선을 꾀한다. 본 논문에서는 source-initiate와 server-initiate 방 식을 모두 지원하며 극단적인 예로서 m/m/1 대기행렬(부하 비평형)과 m/m/n 대기 행렬 (완전한 부하 평형)도 모델화 할 수 있는 부하 평형 방식을 제안하였다. 이 방식은 상 태 변수를 각 사이트에 복제하고 각 복사본의 일치성을 완화한다. 그리고 오래된 스케 줄러가 통신을 하지 않고도 부하 평형을 보장할 수 있는 충분조건을 요도하였다. 이 모델을 이용하면 부하 평형의 문제가 상태의 일관성을 유지하는 문제로 바뀌게 되며 기존의 비딩 알고리즘보다 통신량이 적어지게 된다. 이벤트 트레이싱 방법으로 모의 실험하였으며 2개의 극단적인 경우 및 비딩알고리즘과 비교하였다. 그 결과 평균 응답 시간과 통신량에 있어서 비딩알고리즘보다 각각 0-35%, 40-100%의 성능향상을 보였다. 마지막으로 각 시스템 피라미터의 영향을 분석하였다. Load balancing attempts to improve the performance of a distributed computing system by transferring some of the workload of a congested site to others. A load balancing scheme that supports both the source-initiated and the server- initiated load balancing is proposed in this paper. It can model both the m/m/1 queue(no load balancing) and the m/m/n queue(perfect load balancing) as the extreme State variables are replicated into every site, and copy consistency constraints are relaxed more weakly. We propose weak copy consistency constraints which correlate the outdated state information to that of the current state. We also derive sufficient conditions under which each scheduler can guarantee the load balancing without communication Using this model, the problem of load balancing is converted to that of maintaining the consistency of states and communication overhead becomes less than that of the bidding algorithm. The scheme is simulated by event tracing, compared to the two extreme cases and the bidding algorithm. The results show that the mean response time and the number of messages are reduced by 0-35% and 40-100% respectively, compared with the bidding algorithm. Finally the effects of some system parameters are described.
김준형,정재호,권헌국,이광천,Kim, Jun-Hyeong,Jeong, Jae-Ho,Gwon, Heon-Guk,Lee, Gwang-Cheon 한국전자통신연구원 2008 전자통신동향분석 Vol.23 No.3
차세대 이동통신 서비스나 Beyond 4G 이동통신 서비스의 단말기는 유비쿼터스 정보화 사회의 도래에 발맞춰 기존의 single mode 시스템에서 탈피하여 3G LTE, Mobile WiMAX(WiBro), DMB, IEEE 802.11b/g/n 등의 다중 이동통신 서비스를 지원하는 단말기로 발전하는 추세이다. 또한 고속 데이터 전송을 위한 MIMO 및 스마트 안테나 등의 다중 접속 기능은 다중 밴드/다중 모드/다중 경로 처리 구조의 RF transceiver를 요구하고 있다. 이러한 융합 universal 단말기를 구현하기 위해서는 여러 이동통신 서비스를 지원하는 "Reconfigurability and Convergence" RF transceiver가 필요하지만 현재의 집적 기술로는 0-수 GHz에 할당되어 있는 모든 이동통신 서비스를 지원하는 단말기 구현에 제약사항이 많기 때문에 미국 및 유럽의 국외 연구기관과 기업에서는 2-3개의 선택적인 이동통신 서비스를 지원하는 RF transceiver를 개발하여 세계 시장에서 경쟁 준비를 하고 있다. 본 고에서는 차세대 이동통신 단말기의 RF transceiver 칩 셋 기술과 국내외 개발 동향에 대해 살펴보고자 한다.
개별차량 주행패턴 분석을 통한 교통사고 위험도 분석기법
김준형(Kim, Jun-Hyeong),송태진(Song, Tae-Jin),오철(O, Cheol) 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.58 No.-
도로위의 모든 차량들은 차량추종 및 차로변경 등의 상호작용을 가지고, 끊임없이 상충 발생시키며 주행한다. 이런 상호작용으로 인한 상충과 교통사고와의 연관성은 기존의 다양한 연구 결과가 충분히 입증하고 있다. 따라서 개별차량의 주행궤적을 모니터링하고 차량추종 이벤트와 차로변경 이벤트 진행 중의 차량간 상호작용의 안전성을 평가하고 분석하는 것은, 사고의 원인 분석 및 예방의 시작하라고 할 수 있다. 최근 각종 센서 및 통신기술의 발달은 과거에 비해 보다 미시적이고 폭넓은 교통자료의 취득을 가능하도록 하였다. 이런 기술력은 개별차량의 주행궤적 자료를 더욱 수월하게 수집할 수 있는 환경을 제공하였다. 사고 이력자료를 이용할 수 밖에 없던 과거와 달리, 발달된 기술력은 현재의 교통상황과 정보를 바로 수집 할 수 있는 실시간 모니터령 시스템 환경을 제공 할 수 있게 되었다.
파라핀 표면코팅을 적용한 과립형 지연제를 사용한 모르타르의 응결 특성
김준형 ( Kim Jun Hyeong ),이준석 ( Lee Jun Seok ),이승엽 ( Lee Seung Yeop ),최수호 ( Choi Su Ho ),김한샘 ( Kim Han Saem ),류재석 ( Ryou Jae Suk ) 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.1
In this study, Retarder, which shows characteristics of delay hydration reaction and reduce hydration heat in concrete, was processed through granulation and paraffin coat to induce reaction by hydration heat. The prepared paraffin coated granular retarder was mixed with the mortar and the setting time was measured according to the desired temperature. As a result, it was confirmed that paraffin coated granular retarder which does not react during the concrete placing exhibits performance depending on the temperature.