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홍상연,백승걸 대한교통학회 2013 교통 기술과 정책 Vol.10 No.4
최근 국내 신규 도로사업이 위축됨에 따라 해외 도로사업에 대한 참여가 증가하고 있는 추세이다. 교통수요예측은 도로사업 참여의 타당성을 검토하 기 위한 핵심적인 요소라고 할 수 있다. 그러나 현재까지 국내에서 검토된 해외 도로사 업 교통수요예측은 주로 개별사업의 수요예측 중심 으로 이루어졌으며, 예측 및 검증 기법에 대한 노 하우를 축적하려는 노력은 상대적으로 소홀했다.
홍상연,백승걸,정소영 대한교통학회 2016 대한교통학회 학술대회지 Vol.75 No.-
장래 북한지역의 교통수요 예측은 주로 경제발전 수준을 기반으로 한 총량적인 수준에서 진행되었다. 이에 비해 실제 북한지역 도로를 이용하는 차량에 대한 세부적인 분석은 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 동북아 및 동남아를 중심으로 한 아시아 지역 국가들의 과거사례를 통하여 소득수준, 유류비, 자동차세 등이 자동차보유대수에 미치는 영향을 분석하고, 이를 통해 장래 북한지역의 자동차보유대수를 추정하고자 한다. 장래 북한의 소득수준은 과거 남한의 경제발전 모형, 북한과 인접한 중국 동북3성 지역의 경제발전 모형, 그리고 최근 동구권에서 성공적인 개발사례로 꼽히는 폴란드의 경제발전 모형을 차용하여 예측하였다. 또한 경제발전 단계에 따른 대략적인 차종구성비도 분석하였다. 이를 통해 장래 북한과 남한, 중국, 러시아 지역 간의 교통수요를 전망하기 위한 기초자료를 제공할 수 있을 것으로 기대된다.