장바구니 분석을 이용한 노후 항공기 관리방안 연구

정치영,이재영,Jung, Chi-Young,Lee, Jae-Young 한국군사과학기술학회 2010 한국군사과학기술학회지 Vol.13 No.1

In this paper, we proposed new outworn aircraft management procedure. ROKAF has both good management skill and information system, AMMIS, regarding aircraft maintenance based on all kinds of aircraft's defects. To optimize and secure aircraft's operation, management of the outworn aircraft is very important for ROKAF. With respect to these outworn aircraft's defects and maintenance, we analyzed defects occurrence pattern of outworn aircraft by using AMMIS data and Market Basket Analysis, and found the specified association rules for each defect. By using these association rules, we developed new management procedure for outworn aircraft based on the results of affinity analysis. The management procedure in this paper will also be used to optimal operation and maintenance of other aircraft and weapon systems.

시뮬레이션을 이용한 전투효과기반 공격헬기 소요 분석방안

정치영,이재영,Jung, Chi-Young,Lee, Jae-Yeong 한국군사과학기술학회 2010 한국군사과학기술학회지 Vol.13 No.6

The purpose of this paper is to propose a methodology that can estimate optimal requirement of attack helicopter Korea army will be operating in future. For estimating optimal requirement, attack helicopter's operation concept, performance, battlefield environment and enemy threat are considered. We use a wargame model, AAsim(Army Aviation simulation), as a analytic simulation model which is used to analyze DOTMLPF and operation in army aviation field. In this paper, we conduct battle experiment for anti armored corps operation which reflects attack helicopter's combat effectiveness very well. As a result of simulation, the destructive rate for enemy armored corps per each attack helicopter can be calculated. In this paper, we propose optimal requirement of attack helicopter using that destructive rate for enemy armored corps.

시뮬레이션을 이용한 K-55자주포용 탄약운반장갑차 운용효과 분석

정치영,이재문,이재영,박영규,Jung, Chi-Young,Lee, Jae-Moon,Lee, Jae-Yeong,Park, Young-Kyu 한국시뮬레이션학회 2011 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.20 No.3

한국 육군은 K-9자주포용 탄약보급 장비로 K-10 탄약운반 장갑차를 운용하고 있으며, K-55 자주포용 탄약운반 장갑차의 전력화를 검토하고 있다. K-55용 탄약운반 장갑차는 현재 시제장비로 개발 된 상태로, 이 장비의 전력화 여부 및 소요대수를 결정하기 위해서는 사전에 이 장비의 운용효과를 분석할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 시뮬레이션을 이용하여 K-55용 탄약 운반장갑차의 운용효과를 제시하였다. 시뮬레이션 모델은 육군의 화포 편성 및 기타 포병무기체계 작전계획 분석 등을 위해 사용되는 워게임 모델인 화력운용분석모델을 활용하였다. 화력운용분석모델 모의결과에 따른 K-55 자주포용 탄약운반차의 운용효과는 탄약운반장갑차의 전력화 여부에 대한 의사 결정에 활용할 수 있을 것이라 판단된다. Korea army is operating K-10 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) for K-9 SP (Self-Propelled artillery) and examining employment of FAASV for K-55 SP. At present, the FAASV for K-55 SP has been developed as a prototype. To decide the employment of this FAASV for K-55 SP, previous research for operational effectiveness of this equipment is needed. Therefore in this paper, we presented the result of the operational effectiveness of the FAASV for K-55 SP using a wargame model, FEAM (Fire Execution Analytic Model) which is used to analyze formation, weapon system and operation in army artillery field. Based on the result of the FEAM simulation, we introduced the operational effectiveness of FAASV for K-55 SP, which is able to be applied to decide whether employ FAASV for K-55 SP or not.

한국인 정신분열병 환자의 지연성 운동장애와 $CYP2D6^*4$ 및 $CYP2D6^*10$ 다형성들의 연합에 대한 고찰

우성일,강동우,서한길,김봉조,이인상,정근화,박소영,정치영,이환철,정경천,손진욱,Woo, Sung-Il,Kang, Dong-Woo,Seo, Han-Gil,Kim, Bong-Jo,Lee, In-Sang,Jeong, Geun-Hoa,Park, So-Young,Jung, Chi-Yeong,Lee, Hwan-Cheol,Jeong, Kyeong-Cheon,Sohn, 대한생물정신의학회 2000 생물정신의학 Vol.7 No.2

P450 CYP2D6 enzyme(=debrisoquine hydroxylase) is known to metabolize many neuroleptics and some genetic polymorphisms in the CYP2D6 gene were reported to be associated with tardive dyskinesia(TD). We investigeted the association of two genetic polymorphisms in the CYP2D6 gene, $CYP2D6^*4$ and $CYP2D6^*10$, with TD in Korean schizophrenic subjects. Subjects consisted of 71 Korean schizophrenics and TD was evaluated using the Abnormal Involuntary Movement Scale (AIMS). There were no statistically significant differences in the demographic variables of age, male to female percentage and the current antipsychotic(CPZ equivalent) dose between the group with TD and the group without TD. But the duration of antipsychotic drug exposure was significantly higher in the group without TD(p=0.000, by independent t-test). The mean AIMS score in the group with TD was $11.2{\pm}6.6$(S.D.). Genotypings for the presence of $CYP2D6^*4$ and $CYP2D6^*10$ were done using PCR amplifications and endonuclease digestions. There were no statistically significant genotypic and alleleic associations between TD and $CYP2D6^*4$(by chisquare tests), and between TD and $CYP2D6^*10$(by chi-square tests). These results indicate that the $CYP2D6^*4$ and $CYP2D6^*10$ polymorphisms have no significant roles in the causation of TD.

Perfobond rib 강성 전단연결재를 설치한 강합성 보의 거동평가

정치영 ( Jung Chi-young ),최우진 ( Choi Woo-jin ),안진희 ( Ahn Jin-hee ),김상효 ( Kim Sang-hyo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2008 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.12 No.2

This paper deals with the behavior of composite beam using perfobond rib shear connector. For the purpose of this research, the experimental approach was conducted Two kinds of the composite beam specimens were manufactured to evaluate the effect of the perfobond rib shear connector. In these specimens, one is the composite beam with the continuously installed perfobond rib shear connector, and the other is the composite beam with the separately installed perfobond rib shear connector. As a result of this research, the structural stiffness and behavior of the specimens were evaluated based on the experimental approach.

[국내학술답사기(Ⅱ)] 지리산촌

정치영(Chi-Young Jung) 한국문화역사지리학회 2004 문화 역사 지리 Vol.16 No.3

『조선여행안내기』를 통해 본 1930년대 한국의 관광자원

정치영(Chi Young Jung) 한국문화역사지리학회 2015 문화 역사 지리 Vol.27 No.1

우리나라에서 근대적인 관광이 시작된 것은 일제강점기이다. 일제는 일본의 관광문화를 식민지 조선에 그대로 이식하려 하였으며, 이를 위해 조선총독부가 주도하여 철도 노선을 중심으로 관광자원을 개발해 나갔다. 이 연구는 이와 같은 과정을 통해 개발된 관광자원의 성격을 살펴보기 위한 것이다. 일제강점기에 조선총독부 철도국은 한반도의 관광자원 개발을 주도하였다. 이러한 역할을 한 조선총독부 철도국이 1934년에 발간한 『조선여행안내기』에 수록되어 있는 관광자원을 모두 추출하여, 이들의 유형과 분포, 그리고 그 특징을 분석하였다. 그 결과, 당시 우리나라의 관광자원은 일본인의 시각에서 일본인을 위해 개발된 것이 많았다는 사실을 확인할 수 있었다. Modern tourism in Korea was initiated during the Japanese occupation period. The Japanese regime tried to implant Japanese tourism culture into Korea. The Japanese government-general of the Joseon led the development of tourist spots, focusing on areas near the railway lines. This study aims to analyze the characteristics of tourism resources developed through this process. The Bureau of Railroad under Japanese government-general of the Joseon was a government agency which played a leading role in developing the tourism resources in Korea. All the tourism resources contained in the Travel Guidebook of Joseon(朝鮮旅行案內記) which was published by the Bureau of Railroad in 1934 were extracted. Then, the types, distribution, and features of them were analyzed. According to the analysis, many of the tourism resources of the era turned out to be ones that were developed for the Japanese on Japanese point of view.

주조 공정 제조데이터 공동 활용 기술 개발

정치영(Chi Young Jung),이명훈(Myeong Hun Lee) 한국정보기술학회 2022 Proceedings of KIIT Conference Vol.2022 No.6

Push-out 실험을 통한 콘크리트 강도에 따른 Y형 Perfobond Rib 전단연결재의 전단저항성능 변화에 대한 실험적 평가

정치영(Jung, Chi Young),박세준(Park, Se Jun),원성환(Won, Seong Hwan),김상효(Kim, Sang Hyo) 한국콘크리트학회 2012 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.2012 No.11

日記를 이용한 조선중기 양반관료의 여행 연구

정치영(Chi-Young Jung) 한국역사민속학회 2008 역사민속학 Vol.- No.26

이 연구는 柳希春이 쓴 생활일기인 『眉巖日記』를 자료로, 조선중기를 살았던 한 양반관료의 여행을 복원하는 것을 목적으로 하였다. 유희춘은 1567년 10월부터 1577년 5월까지 총 83개월 간 일기를 썼는데, 그 내용에서 추출한 26회의 여행기록을 분석대상으로 하였다. 연구의 주요한 결과를 살펴보면, 유희춘의 여행은 그 목적에 따라 공무여행과 사적인 여행으로 구분할 수 있다. 16회에 걸친 공무여행은 전라감사로서 군현의 순시, 예조참판으로서의 능의 관리와 참배, 山祭의 봉행 등을 목적으로 하였다. 유희춘은 줄곧 관직에 있었기 때문에 사적인 여행이 쉽지 않았다. 사적인 여행은 모두 10회였는데, 조상 묘소의 성묘와 정비, 자신과 부인의 신병치료, 새로운 집의 건축 등을 위해 이루어졌으며, 모두 장기간에 걸친 장거리 여행이었다. 유희춘이 여행한 경로를 살펴보면, 가장 많이 오간 서울-담양 간의 여정에 ‘해남로’를 이용한 것을 비롯하여, 주로 국가가 관리하는 주요 간선도로를 이용하였다. 그 이유는 간선도로가 대개 직선루트로 이루어져 가장 빠른 길이기도 했지만, 그 보다는 길가 곳곳에 驛?院 등의 편의시설이 잘 갖추어져 있어 중간에 말을 갈아타고 숙식하는 데 가장 편리하였기 때문이었다. 한편 유희춘은 전라감사로 근무하는 동안 전라도의 군현들을 4회에 걸쳐 시찰하였는데, 그 여정은 전라도 전 지역을 샅샅이 도는 노선으로 짜여졌다. 현직관료였던 유희춘은 임금으로부터 여행 허가를 받는 것으로 여행 준비를 시작하였다. 이와 병행하여 여행에 필요한 물품들을 준비하였는데, 교통수단인 말을 준비하는 것이 가장 중요하였다. 모든 여행 준비가 끝나면, 임금에게 ‘肅拜’라는 작별인사를 드리고, 평소 알고 지내던 친지들과 ‘餞別’ 행사를 가지고 길을 나섰다. 유희춘이 이용한 주된 교통수단은 말이었고, 여기에는 驛馬, 刷馬(지방관아의 관용 말), 그리고 개인소유의 말이 모두 동원되었다. 그 밖에 전라감사로서의 순시에는 가마가 주로 이용되었다. 현직 관료였던 유희춘은 여행을 하면서 대부분 지방관아의 客舍에서 숙박하였다. 여정에 따라 객사에서의 숙박이 여의치 않을 때에는 驛이나 친지의 집을 이용하였으며, 드물게 사찰에서 숙박한 사례도 있었다. 여행 중의 식사는 대개 지방관아에서 제공받았다. 유희춘의 여행 중의 활동은 여행 목적에 따라 상당히 달랐다. 먼저 사적인 여행은 조상들의 묘소를 찾아 제사를 지내고 묘소를 정비하는 일이 가장 주요한 활동이었으며, 경로 상에 있는 친지를 방문하였다. 전라감사로서의 공무여행 중의 활동은 규칙성을 가지고 있었다. 그 주요 내용은 군현의 공무 처리, 鄕校 방문 등이었으며, 중간에 틈을 내어 친지를 방문하거나 명승지를 둘러보았다.