도로시설물의 자산관리시스템 도입 방안 연구

김제원,유인균,Kim. Je-Won,Yoo. In-Kyoon 한국방재학회 2008 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2008 No.1

After insufficient road facilities are expanded, it is more important to maintain performance of road facilities the time according to passing. When the road facilities are maintained optimally through proper maintenance, the total amount of investment can be minimized and national competitiveness is improved. Individual maintenance research of road facilities such as PMS or BMS was in progress until currently, but it is difficult to joint ownership and share information between systems, and it is impossible to use as the decision-making. Therefore, Asset Management System for road facilities is enforced to solve the inefficiency of existing systems, maintenance the road facilities systematically under the limited budget and get the maximum benefits against the cost from the view point of long-term. In this paper, the concept of Asset Management System explained, and research plan from KICT in order to introduce the Asset Management System of road facilities from 2008 hereafter for 5 years accounted.

노면의 평탄성이 승용차의 연비에 미치는 영향

김제원,이수형,유인균,Kim. Je Won,Lee. Soo Hyung,Yoo. In Kyoon 한국방재학회 2012 한국방재학회논문집 Vol.12 No.5

도로포장에서 평탄성에 따른 연료소모량 변화에 대한 분석은 경제성 관점과 함께 온실가스 배출량과 관련된 환경적 관점에서 그 중요성이 증가하고 있다. 포장의 평탄성이 저하되면 연료소모량이 증가하여 차량운행비용이 증가하고, 이산화탄소 배출이 증가하기 때문이다. 따라서 효율적인 도로포장의 관리와 탄소배출량의 관리를 위해서는 평탄성에 따른 주행차량의 연료소모량 변화를 분석할 필요가 있다. 본 연구에서는 도로 평탄성에 따른 국내 승용차의 연료소모량 변화를 정량적으로 계측하여 평탄성이 승용차의 연료소모량 변화에 미치는 영향을 측정하였다. 연료소모량은 연료분사 인젝터의 전압변화를 측정하여 계산하고 속도는 GPS센서를 사용하여 측정하였다. 실험 결과, 국내 승용차의 경우 평탄성이 IRI로 1 m/km 증가하였을 때 약 100 mL/100 km의 비율로 연료소모량이 증가하는 것을 확인하였다. The analysis of fuel consumption due to pavement roughness becomes more important in the economic aspect as well as the environmental aspect related to greenhouse gas emissions. Because vehicle operating costs and carbon dioxide emissions are increased by fuel consumption growth if pavement roughness increases. Therefore, it needs to analyze the change of fuel consumption for vehicles due to roughness in order to maintain pavement and greenhouse gas emissions efficiently. In this study, the amount of fuel consumption due to degree of roughness is measured by using two quantitative values such as voltage signal from fuel injector of vehicle and the speed from GPS. As the results, it was found that the fuel consumption increases with the rate of 100 mL/100 km as IRI increases with rate of 1 m/km.

노면표시 반사성능 개선방안에 관한 연구

김제원,이수형,김용석,유인균,Kim. Je-Won,Lee. Soo-Hyung,Kim. Yong-Seok,Yoo. In-Kyoon 한국방재학회 2007 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2007 No.1

There is no overall understanding about the road marking situation in Korean national highway nowadays. In addition road marking increases risk in traffic accidents especially while it`s raining at night because of diffused reflection. So administrator has a lot of problems to maintain and make a decision about the road marking. In this paper, literature review and field investigation about the road marking are carried out from the viewpoint of road safe and the propriety in retroreflective performance of the road marking is grasped. Also, improvement methods about retroreflective performance of the road marking are proposed on the basis of the result in field investigation.

분자선증착법으로 성장된 AlGaN 에피층의 표면 형상 분석

김제원,최인훈,박영균,김용태,Kim, Je-Won,Choe, In-Hun,Park, Yeong-Gyun,Kim, Yong-Tae 한국재료학회 1999 한국재료학회지 Vol.9 No.9

분자선증착법으로 (0001) 사파이어 기판 위에 $Al_xGa_1-_xN$ 에피층을 AlN 몰비를 변화시키면서 성장시켰다. AlN 몰비는 0.16에서 0.76까지 변화시켰으며 X선의 회절 실험과 Rutherford backscattering spectroscopy 방법을 이용하여 AlN 몰비를 결정하였다. $Al_xGa_1-_xN$ 에피층의 깊이 방향의 조성 변화를 관찰하였으며 스퍼터 시간에 대해 각 원소가 일정한 원자 농도를 가짐을 알 수 있었다. AlN 몰비의 증가에 따른 표면 특성의 변화를 관찰하기 위하여 atomic force microscopy 측정을 수행하였다. 표면에서의 입자 모양이 AlN 몰비가 변화함에 따라 원형에서 침상형태로 변화함을 알 수 있었다. 표면 입자에 대한 root mean square 값과 average roughness 값을 구하였으며 AlN 몰비를 바꿈에 따라 나타나는 변화를 관찰하였다. Structural properties of $Al_xGa_1-_xN$ epilayers grown on (0001) sapphire substrate by plasma induced molecular beam epitaxy are investigated in the range of AlN molar fraction from 0.16 to 0.76. The AlN molar fraction estimated by X-ray diffraction agrees well with that of Rutherford backscattering spectroscopy, showing a good linear relationship. The uniform Auger electron microscopy depth profile and linear dependence of average atomic concentration of all the constituents of AlGaN epilayers on AlN molar fraction imply that the epitaxial growth of $Al_xGa_1-_xN$ layers with variation of AlN molar fraction is well controlled without the compositional fluctuation in depth of the epilayer. It is observed by atomic force microscopy that the surface grain shape of $Al_xGa_1-_xN$ epilayer changes from roundish to coalesced one with increasing AlN molar fraction.

미국 I-710 고속도로의 장수명 보수 설계와 건설 사례

김제원,Kim, Je-Won 한국도로학회 2003 도로포장공학회지 Vol.5 No.3

바이오 폴리머 수지를 이용한 배수성포장에 관한 기초 연구

김제원(Kim, Je Won),김태우(Kim, Tae Woo),김부일(Kim, Bu Il),박희문(Park, Hee Mun) 대한토목학회 2013 대한토목학회 학술대회 Vol.2013 No.10

한국인 정신분열병환자에서 MTHFR 유전자의 단일 염기 다형성인 C677T와 A1298C의 연관성 분석

김제원(Je-Won Kim),강호진(Ho Jin Kang),김병권(Byoung Gwon Kim),홍영습(Young-Seoub Hong),김성환(Seong Hwan Kim),최병무(Byeong Moo Choe) 대한생물치료정신의학회 2009 생물치료정신의학 Vol.15 No.2

Objectives: Methylenetetrahydrofolate reductase (MTHFR) plays an important role in folate metabolism, and the C677T and A1298C single nucleotide polymorphisms(SNPs) of the MTHFR gene may be associated with schizophrenia. The relationship between MTHFR SNPs and schizophrenia is unclear in Korean schizophrenic patients. The purpose in this study was to determine the association between the MTHFR gene SNPs and schizophrenia in Korean patients. Methods: Three hundred and sixty six patients with schizophrenia and 359 normal control subjects were used to identify the SNPs. Genetic analysis was carried out in the C677T and A1298C SNP regions using the SNP-IT™ assay. The allele, genotype and haplotype frequencies were compared between the two groups. The subgroups were divided on the basis of the onset age, and the allele frequencies and genotype frequencies were individually compared among the subgroups. Results: Gene variation of the MTHFR C677T and A1298C SNPs did not show significant differences between the schizophrenic patients and controls. In addition, no association between their SNPs and the onset age of schizophrenia was found. Conclusion: A genetic association between the C677T and A1298C SNPs on the MTHFR gene and Korean schizophrenic patients was not found in this study.

헬멧의 충격에너지 흡수효과에 관한 해석적 연구

김현철(H.C. Kim),김제원(J .W. Kim),박균서(G.S. Park),김성태(S.T. Kim),김청균(Chung Kyun Kim) 한국가스학회 2018 한국가스학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.11

UAM 비행고도 내의 윈드라이다 관측 바람 자료 스펙트럼 분석

김제원(Je Won Kim),차은정(Eun Jeong Cha),나성준(Seong Jun Na),박향숙(Hyang Suk Park),성성철(Seong Cheol Seong) 한국항공우주학회 2022 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2022 No.11

기후기술협력 사업의 협력국 선정 연구 : AHP기법을 통한 국내 전문가 인식 조사

김제원(Jeawon Kim),이원아(Wona Lee),신종석(Jongseok Shin),엄다예(Daye Eom),배크리스탈(Crystal Pae),손지희(Ji-Hee Son) 국제개발협력학회 2021 국제개발협력연구 Vol.13 No.4

연구목적: 본 연구는 국내에서 추진하는 기후기술협력의 효과성 향상을 위한 중점협력국 선정을 목적으로 하고 있다. 연구의 중요성: 국제사회에서 요구되고 있는 저탄소 사회로의 전환과 글로벌 기후변화 대응의 노력에 동참하기 위해 국가 간 협력이 중요시되고 있다. 특히 개발도상국의 기후변화대응력 강화를 위하여 기술 이전(transfer)에 대한 협력이 강조되고 있으며, 이는 우리나라 기후기술의 해외 확산을 위한 기회요인으로 작용될 수 있다. 하지만 아직까지 기후변화대응에 있어 기술이전을 위한 대상 협력국을 도출한 연구사례를 찾기 어렵다. 따라서 본 연구에서는 개발도상국을 대상으로 우리나라 기후기술의 이전과 글로벌 탄소중립 달성의 효과성을 높이기 위한 중점협력국 선정에 종합적인 의사결정 절차와 기준을 제시하고 있다. 연구방법론: 문헌조사와 보고서 분석을 통해 기후기술사업의 중점협력국 선정지표(안)을 개발하였다. 국내 기후기술협력 전문가 자문위원단의 검토에 따라 선정지표(안)을 수정하여 3개의 1계층 상위 항목과 8개의 2계층 하위 항목을 도출하였다. 확정된 선정지표의 가중치를 분석적계층과정(AHP, Analytic Hierarchy Process)을 적용하여 국내 기후기술협력 분야의 전문가 26인을 대상으로 실시하였다. 연구결과: 선정지표의 1 계층 항목인 ‘협력 준비성’, ‘협력 효과성’, ‘협력 당위성’ 중 ‘협력 효과성’이 가장 높은 가중치를 부여받은 것에 반해 ‘협력 당위성’은 가장 낮은 가중치를 받았다. 2 계층 항목인 ‘협력대상국 기후변화관련 정책부합성’, ‘협력대상국기술 및 시장 잠재성’, ‘협력대상국의 여건(정치, 사회, 문화 등)’, ‘(해당국-기후기술분야) 감축잠재성’, ‘(해당국-기후기술분야) 배출권 확보가능성’, ‘기후변화 적응취약성’, ‘ 우리나라 상위 정책상 기술요소와의 연계성’, ‘우리나라 기술의 현지 적용 가능성’ 중 ‘(해당국-기후기술분야) 감축잠재성’이 상대적으로 가장 높은 가중치를 보였다. 결론 및 시사점: 본 연구를 통해 도출된 선정지표와 항목들은 향후 기후기술협력을 위한 중점(우선)협력국의 검토 시 활용될 수 있고, 우리나라의 기후기술 국제협력 증진을 위한 효과적 국제협력 전략을 수립할 수 있는 기준을 제공하고 있다. 본 연구의 결과는 기후변화 관련 국제사회에서 요구하고 있는 기후기술분야의 확산 도모의 일환으로 국내 유망한 기후기술분야 국제협력 전략 수립에 있어 협력의 효과성을 고려하는 것과, 특정 기후기술협력 사업이 탄소 감축 결과물을 확보하고 지구적 탄소 배출량 감축에 기여한 정도를 판단하기 위해 협력 성과를 관리하고 주기적으로 평가하는 체계의 마련이 필요함을 시사하고 있다. Purpose: This study aims to select a key partner country to improve the effectiveness of climate technology cooperation promoted in Korea. Originality: Cooperation between countries is becoming important to participate in the transition to a low-carbon society required by the international community and efforts to respond to global climate change. In particular, cooperation on technology transfer is being emphasized to strengthen the response power to climate change in developing countries, which can act as an opportunity factor for the overseas spread of climate technology in Korea. However, it is still difficult to find research cases that have derived target partner countries for technology transfer in responding to climate change. Therefore, this study presents comprehensive decision-making procedures and standards for the selection of key partner countries to enhance the effectiveness of the transfer of Korean climate technology and achieving global carbon neutrality to developing countries. Methodology: Through literature research and report analysis, indicators for selecting key partner countries for climate technology projects were developed. In accordance with the review of the domestic climate technology cooperation expert advisory committee, the selection index was revised to derive three upper-tier items and eight lower-tier items. The Analytical Hierarchy Process (AHP) was applied to 26 experts in the field of climate technology cooperation in Korea. Result: Among the first-tier items of the selection index, “Cooperation effectiveness” was given the highest weight, while “Cooperation legitimacy” received the lowest weight. The second-tier items, “(Partner country - technology sector) Mitigation potential” received the highest weight. Conclusions and Implication: The results of this study suggest that it is necessary to consider the effectiveness of cooperation in establishing promising international cooperation strategies in the climate technology sector and to manage and periodically evaluate cooperation results.