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도심 도로변 완충녹지의 주변 토지이용을 고려한 녹지기능 재설정 및 식재방안;서울시 송파구 송파대로, 남부순환로틀 대상으로
김영용,이경재,최진우,한봉호,Kim, Yeong-Yong,Lee, Kyong-Jae,Choi, Jin-Woo,Han, Bong-Ho 한국조경학회 2008 韓國造景學會誌 Vol.36 No.3
본 연구는 1980년대 도심 도로변 환경 영향 저감 기능 목적으로 조성된 완충녹지를 대상으로 다양한 도시녹지 기능 보완을 위한 완충녹지 재정비 방안 연구이다. 사례 대상지는 서울시 송파구내 송파대로와 남부순환로 도로변에 조성된 완충녹지이다. 완충녹지 주변 토지이용을 고려하여 완충녹지 기능을 재설정한 후 완충, 경관개선, 녹음기회 제공, 생태적 기능성 등을 강화할 수 있는 식재방안을 제안하였다. 송파구 녹지체계의 근간을 이루고 있는 송파대로, 남부순환로 주변 완충녹지 주변에는 고층아파트지역, 연립빌라지역, 근린상업지역, 상업업무지역, 교통시설지역, 도시부양시설지역, 학교 등 다양한 토지이용이 분포하였다. 그러나 완충녹지의 식재기능은 대부분 교목층에 양버즘나무, 은행나무, 느티나무 등이 교호식재되었고, 관목층에 개나리, 쥐똥나무 등을 열식하여 완충기능 일변도의 획일화된 패턴이었다. 현재 녹지의 다양한 기능을 발휘하지 못한 채 대부분 차량 영향 저감 기능 일변도의 획일적인 식재기능 및 식재양식으로 조성되어 있었다. 이에 보도를 중심으로 보행자의 보행환경과 경관개선 요구가 증대되고 완충녹지를 이용하고자 하는 요구를 고려하여 차량 영향 저감 기능뿐만 아니라 주변 토지이용에 따라 다양한 도시녹지로서의 기능을 충족할 수 있도록 완충녹지의 재정비 방안이 필요하였다. 송파구 도심 내 완충녹지 주변 토지이용과의 관계성과 완충녹지의 물리적 . 생태적 구조를 고려하여 완충기능뿐만 아니라 도시녹지로서 다양한 역할을 수행할 수 있도록 완충+경관기능, 경관+완충기능, 완충+녹음 기능 완충+생태기능으로 설정하였다. 그리고 다각적인 완충녹지 기능에 부합하는 식재기능, 식재종류, 식재양식, 시설물 등의 식재개선 방안을 제안하였다. This study focuses on the reconstruction of buffer greens which were installed to reduce environmental effects on roadsides constructed in the 1980s, in order to supplement various urban green functions. The subjects were buffer greens installed along the Songpadaero and Nambusunwhanro in Songpa-gu. Planting was suggesting to strengthen the buffer, landscape, shading and ecological function according to the use of the buffer green surroundings. The surroundings of the green axis subjects are high-rise apartment areas, neighboring commercial areas, commercial working areas, transportation facility areas, urban support facility areas, schools, parks, etc. However, the structure of the buffer greens were uniformed with Plantanus occidentalis and Ginkgo biloba and Zelkova serrata in the canopy layer and with Forsythia koreana and Ligustrum obtusifoliumin the shrub layer in lineal or alternate order, functioning only as buffer space. Therefore, the buffer greens need to be reconstructed, supplementing various functions according to land use, in order to improve the pedestrian walk area in terms of landscape and use of greens. In line with that, the planting improvement plans according to the land use patterns, and physical and ecological structure were classified into buffer and landscape, landscape and buffer, buffer and shading, and buffer and ecological function. In addition, improving planting function, species and facilities are suggested.
김영용,Kim, Yeong-Yong 대한출판문화협회 1997 출판저널 Vol.226 No.-
지식인들의 지식체계는 개인적 삶의 차원을 넘어서 나라 전체의 흥망성쇠를 좌우할 수 있다는 점에서 중요하다. 올해 경제학계의 '시장이냐, 정부냐'를 둘러싼 논쟁은 한국경제가 새 국면에 접어드는 이 시점에서 새로 시작돼도 좋을 중요한 사안이었다.
제도주의 연구 프로그램: 강한 제도주의의 미시적 토대에 관한 연구
김영용 ( Kim Yeong Yong ) 한국경제학회 2004 經濟學硏究 Vol.52 No.1
Owing to methodological holism, strong institutionalism in general, historical materialism in particular, is characteristic of over-socialization on human behavior. In spite of immunity against positivist illusions, this methodological approach can not explain structural emergence and change. On the contrary, it has been said that weak institutionalism based on methodological individualism can explain structural emergence. However, in this paper, we have refected such a `methodological fatalism`. Nomely, even if methodological individualism is one form microfoundation, it is not always the case that all the latter are reduced to the former. failed to understand human behavior in real life. In fact, it has been proved that weak institutionalism is incapable of offering appropriate explanation on structural emergence. Instead, we focus attention to the old institutionalist insights as substantial microfoundatin. Mediating routine and strategy, restriction and liberty, habit and institution of individual behavior and collective action, their methodological millde ground shed light on our understanding in the part-whole or subject-structure relationship. At the same time, the dynamic expression of this approach, evolutionism, makes an offer of the effective accounting for structural emergence and change. Therefore, we can reconstitute strong institutionalism in a sense that new microfoundation on human behavior allow structural change to be explained.
맑스-베블렌 커넥션: 정치경제학과 제도경제학의 잃어버린 고리에 관한 연구
김영용 ( Kim Yeong Yong ) 한국경제학회 2003 經濟學硏究 Vol.51 No.4
For the shake of dialogue between political economy and institutional economics, we need to extract their common denominator. The purpose of this study is to examine the minimum of grammar which is necessary to communicate each other, that is, missing link between two theories. To answer the purpose, we have paid attention to the concept, `dichotomy` which is embedded in both theories. Based on this concept, the distinctive perspective on capitalism, we can understand the fundamental similarity of theoretical controversied in both theories since Narx and Veblen.
Ru를 도입한 TiO2의 합성과 산소를 이용한 알코올 산화반응 연구
김영용 ( Young Yeong Kim ),최명룡 ( Myong Yong Choi ),권기영 ( Ki Young Kwon ) 한국공업화학회 2014 공업화학 Vol.25 No.6
본 연구에서는 수열합성법을 이용하여, 한단계의 과정으로 TiO2와 Ru (Ruthenium)가 도입된 TiO2 (Rux/TiO2)를 합성하였다. 합성된 샘플의 결정성과 조성 및 형태를 X-ray diffraction (XRD)과 energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS), transmission electron microscopy (TEM)를 통하여 확인하였으며, Benzyl alcohol의 Benzaldehyde로의 산화반응에 촉매로서 적용하였다. 높은 선택성을 가지는 산화반응이 진행되었으며, TiO2에 도입된 Ru의 양이 증가할수록 촉매로서의 더 좋은 촉매활성을 보였다. We synthesized TiO2 (Rux/TiO2) incorporating TiO2 and Ru via an one-step hydrothermal method. The physical properties were characterized by X-ray diffraction (XRD), energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS) and transmission electron microscopy (TEM). The prepared samples were applied as a catalyst for the oxidation of benzyl alcohol to benzaldehyde using molecular oxygen (O2). Especially, the catalytic activities increased as the contents of ruthenium in TiO2 increased without the formation of any byproducts.
정우철(Woo-Cheol Jeong),김영용(Yeong-Yong Kim),김주현(Joo-Hyun Kim) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2017 No.11
본 논문은 모터(Motor)에서 발생된 구동력을 기어열(gear train)를 통해 리드스크류(lead-screw)로 전달하고 리드스크류(Lead-screw)의 추력을 시프트포크(shift fork)로 전달하여 최종적으로 시프트포크(shift fork)를 구동시키는 액추에이터(Actuator) 시스템 모델 개발에 대한 과정 및 결과이다. 시프트포크의 구동을 통해 차량의 전륜과 후륜의 동력분배를 가능하게 하는 액추에이터(actuator)이다. 설계 이전에 설계파라메터 및 컨셉에 대한 검증을 통해 개발기간단축 및 시스템에 대한 설계파라메터검증을 기대할 수 있으며 더 나아가 향후 모델을 통한 시스템검증에 적용 가능한 모델을 구축하므로써 향후 유사 시스템개발시보다 생산성 있는 개발시스템을 구축할 수 있다.