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적응 능동소음제어를 위한 오차경로 인식 방법을 통한 filtered-X LMS 알고리듬
권기룡,송규익,김덕규,이건일 한국통신학회 1994 韓國通信學會論文誌 Vol.19 No.8
본 논문에서는 적응 능동소음제어를 위한 새로운 오차경로 인식 방법을 통한 filtered-X LMS(least mean square) 알고리듬을 제안하였다. 제안한 알고리듬에서는 3개의 마이크로폰과 이중루프제어를 이용하여 오차경로의 전달 특성을 온라인으로 정확히 인식하도록 하였다. 덕트를 통한 소음이 정형파인 경우와 실제 공조기의 소음에 대하여 컴퓨터 시뮬레이션을 각각 수행한 결과, 제안한 방식은 입력소음에 비하여 각각 평균 29.1dB 및 10.4dB 정도의 소음레벨이 감쇠됨을 확인하였다. 이는 Eriksson의 방법보다 각각 평균 0.5dB 및 2.5dB 정도 개선된 것이다. In this paper, a filtered-X LMS algorithm by new error path identification method is proposed for active noise control system. The proposed algorithm identifies accurately the error path transfer function using three microphones and the control of error signal through double loop scheme with on-line. In the computer simulation using the sinusoidal and the practical duct noise, the proposed algorithm reduces noise level about 29.1dB and 10.4dB, respectively. We can observe the improvement of about 0.5dB and 2.5dB in noise level compared with that obtained using the filtered-X LMS algorithm of Eriksson model.
자동차 엔진 소음제거를 위한 시간지연 특성을 갖는 새로운 적응 능동소음제어 모델
권기룡 부산 외국어 대학교 1999 外大論叢 Vol.19 No.3
In this paper, a new adaptive active noise control model is proposed for car engine noise reduction with time delay characteristics. The proposed model identifies transfer characteristic of the louspeaker and error path with time delay. Adaptive filter identifying acoustic plant characteristic uses leaky filtered-X LMS algorithm. The proposed leaky delay LMS algorithm for acoustic time delay model estimates the loudspeaker characteristic and the acoustic time delay of error path in the car. This algorithm is used estimating gain and acoustic time delay to reduce the computational burden. The input signal of filter to estimate gain and acoustic time delay is the same as the filtered-X LMS algorithm. The leaky delay algorithm is employed to counteract parameter drift when noise in nonstationary environment is controlled. To confirm the validity of the proposed methods, for car engine room noise, the proposed leaky delay LMS algorithm reduces about 15.0 and 29.9 dB at 750 and 2000 rpm, respectively.
권기룡,허관,송규익,이건일,Kwon, Ki-Lyong,Heo, Kwan,Sohng, Kyu-Ik,Lee Kuhn-Il 한국음향학회 1993 韓國音響學會誌 Vol.12 No.5
능동소음제어를 위하여 수렴속도가 빠르면서 정상상태오차를 최소화하는 오차보상 NLMS 알고리듬인 CNLMS 알고리듬을 제안하였다. 이 CNLMS 알고리듬에서는 수렴속도를 빠르게 하기 위하여 입력소음과 오차소음의 전력에 따라 수렴인자를 가변시킨 NLMS 알고리듬을 사용하였다. 도한 정상상태오차를 최소화하기 위하여 소음발생기를 사용하지 않고 오차경로에서 발생하는 소음오차를 더욱 작아지도록 보상하는 보조시스템을 사용하여 안정된 능동소음제어가 되도록 하였다. 이와 같은 시스템의 성능을 기존의 적응디지틀필터인 LMS 및 NLMS 알고리듬을 이용한 필터의 그 성능과 비교하였다. 각 알고리듬에 대한 시뮬레이션을 행한 결과, 제안한 CNLMS 알고리듬의 소음레벨은 LMS 및 NLMS 알고리듬의 것보다 각각 평균 14dB 및 6dB 정도 더 큰 감쇄효과가 있음을 확인하였다.
능동소음제어를 위한 망각형 지연 LMS 알고리듬을 이용한 이중루프제어 모델
권기룡,박남천,이건일,Kwon, Ki-Ryong,Park, Nam-Chun,Lee, Kuhn-Il 한국음향학회 1995 韓國音響學會誌 Vol.14 No.3
In this paper, a double loop control model using leaky delay LMS algorithm are proposed for active noise control. The proposed double loop control model estimates the loudspeaker characteristic and the error path transfer function with on-line using only gain and acoustic time delay to reduce computation burden. The control of error signal through double loop control scheme makes the more robust cntrol system. The input signal of filter to estimate acoustic time delay is used difference between input signal of input microphone and adaptive filter output. And also, in nonstationary environments, the leaky delay LMS algorithm is employed to counteract parameter drift of delay LMS algorithm. For practical noise signal, the proposed double loop control model reduces noise level about 12.9 dB. 본 논문에서는 능동소음제어를 위하여 망각형 지연 LMS(least mean square) 알고리듬을 이용한 이중루프제어 모델을 제안하였다. 제안한 이중루푸제어 모델은 계산양을 줄이기 위해 이득과 음향시간지연인자를 이용하여 온라인으로 라우드스피커 특성 및 오차음경로를 추정한다. 이중루프구조를 통한 오차신호의 제어는 보다 견실한 제어시스템이 된다. 음향시간지연을 추정하기 위한 필터의 입력신호는 입력 마이크로폰 신호와 적응필터의 차를 사용한다. 망각형 지연 LMS 알고리듬은 비정상상태에서 계수들의 발산을 방지하기 위해 사용한다. 실제 소음신호에 대하여 제안한 이중루프제어 모델은 소음레벨이 평균 12.9dB정도 감쇠되었다.
Adaptive Digital Watermarking for Copyright Protection of CAD Data
권기룡,구본호,김지홍 한국멀티미디어학회 2006 멀티미디어학회논문지 Vol.9 No.6
To protect against unlawful reproductions and distribution, the current paper proposes a digital watermarking technique for architectural drawings produced using a CAD system. First, the POLYLINEs are extracted from the drawing; then, an adaptive algorithm is used to embed a watermark in the characteristics of each POLYLINE. Next, the CIRCLEs are embedded using an adaptive watermarking algorithm related to the radius of circle from drawing. The proposed watermarking scheme is robust to various attacks, such as the geometrical transformation. Additionally, the proposed method satisfies the requirement of transparency for CAD program. It used AutoCAD 2002, which is commonly used as a CAD program for experiments. Experimental results confirmed the robustness and invisibility of the embedded watermarks in several conversions of an architectural drawing.