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대기질 센서를 이용한 환경 측정 및 무선 네트워킹 설계
이석환 대한전자공학회 2009 전자공학회지 Vol.36 No.12
본 논문은 2.4㎓기반의 RF트랜시버를 이용하여, 대기질 센서로부터 획득한 정보를 전송하기 위한 하드웨어 및 펌웨어의 설계에 대해 제안한다. 하드웨어를 구성하는 대기질 센서는 CO2, Dust, CO, NO2, VCO등의 환경 센서와 온/습도를 센싱할 수 있는 센서로 구성이 된다. 각각의 센서는 하나의 보드에 탑재되며, 무선 플랫폼과 어댑터로부터 필요한 전원을 공급받게 된다. 펌웨어는 응용 및 확장이 용이한 TinyOS를 사용한다. 펌웨어의 기능은 타이머, 센싱, RF전송 등이며, 타이머 분할 및 완료 함수 등을 이용한 각각의 센서 데이터 수집이 가능하도록 설계해야 한다. 또한 RF 전송은 멀티 홉(Multi-Hop)이 지원되도록 설계하여, 수신부까지의 거리가 미치지 못하는 노드의 데이터를 받을 수 있도록 함으로서, 지능형 네트워크의 개념을 부가한다.
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이석환,김종범,조경호 한국지역정보화학회 2014 한국지역정보화학회지 Vol.17 No.2
This study examines some theoretical aspects of citizens’ mobility through public choice. In an e-government environment, the purpose of this study is to re-examine the relationship between a citizen’s mobility and a competitive local government model where previous studies shed lights only on informed shoppers (citizens) for mobility, and to suggest a revised conceptual model of the competitive local market for public goods. Employing Hirshman’s (1976) “exit and voice” model and a relative deprivation theory, this study explores the possibility of the increased role of average citizens and how e-government contributes to increasing the efficiency and the responsiveness of local governments in a competitive market. Based on the theoretical discussions, this study also some research areas and directions for empirical studies in the field of public choice and citizens’ mobility.
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KCI
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