BIM기반 사회기반 시설물 유지관리 도입을 위한 경제적 타당성 분석

김정환,지승구,정태형,서종원,Kim, Jeonghwan,Ji, Seung-Gu,Jeong, Taehyung,Seo, Jongwon 대한토목학회 2014 대한토목학회논문집 Vol.34 No.1

BIM은 건설 전단계를 포괄하는 새로운 패러다임으로서 2016년 조달청이 발주하는 정부기관 건축공사에서 BIM 설계를 전면 의무화 하는 등 BIM 기술의 도입이 점차 가속화 되고 있다. BIM 기술은 건축분야에서 벗어나 점차 사회기반시설물로 적용 범위가 확대되고 있으며 이미 국내 토목건설 공사 파일럿 프로젝트를 통해 적용 타당성이 검증되고 있다. 이러한 추세는 건설 생애주기에서 가장 넓은 범위를 차지하는 유지관리 단계로까지 확장되고 있으며 선진국에서는 경제성 검토와 BIM기반 유지관리 가이드라인도 출간되고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 사회기반 시설물의 BIM기반 유지관리 기술 도입의 경제적 타당성 분석을 수행하였다. 교량과 터널을 적용 가능한 사회기반 시설물의 범위로 판단하였고 편익/비용비(B/C ratio)를 활용하여 BIM 기술의 유지관리 도입의 경제적 타당성을 분석 하였다. BIM 모델의 세밀도별로 시나리오를 가정하여 분석한 결과 편익/비용비는 교량의 경우 중간 이상의 세밀도에서, 터널은 높은 세밀도에서 1.00 이상의 값이 산출되어 시스템 도입의 경제성이 있음을 확인할 수 있었다. BIM (Building Information Modeling) is a new paradigm that includes construction life-cycle, and BIM has become mandatory regulation according to the Public Procurement Service since 2016, which accelerates its application. BIM is now expand from architectural field to infrastructure industry. Through pilot projects, BIM has been challenged with verification process. This trend has affected to maintenance and operation (M&O) phase of construction life-cycle. Advanced country has already published their research and result with feasibility study and guidelines. In this paper, we conduct the feasibility study to adopt BIM-based infrastructure management system. Bridges and tunnels were selected as application target, and benefit/cost ratio were used. The result shows that BIM-based infrastructure management system is feasible when the level of detail is more than "Medium" in bridge, and "High" in tunnel.

원격조종 콘크리트 표면절삭 장비를 위한 머신비전 기반 품질관리 시스템

김정환,피승우,서종원,Kim, Jeonghwan,Phi, Seung Woo,Seo, Jongwon 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.4

콘크리트 표면절삭 작업은 포장면의 노화 또는 파손으로 인한 보수작업과 그루빙(Grooving) 시공을 통한 포장면의 배수능력을 강화하거나 평탄성을 확보를 위하여 자주 적용되는 공법이다. 그러나 그 작업특성이 노동집약적이고 분진, 슬러지, 소음 등으로 인한 유해한 작업환경을 보유하고 있으며 장비를 다루는 기능공의 숙련도에 따라 생산성 및 절삭품질의 편차가 큰 경향이 있다. 따라서 장비 조종자가 각종 위험에 노출되지 않도록 하기 위한 원격조종 콘크리트 표면절삭 장비 개발이 필요하다. 원격 조종 환경에서는 조종자가 객관적인 절삭 품질을 확인함과 동시에 장비가 계획 경로에 따라 작업이 올바르게 수행되고 있는지를 확인할 수 있도록 하는 지원시스템이 필요케되는 바, 본 연구에서는 머신비전 시스템(Machine Vision System)과 GPS를 적용하여 네트워크 카메라로 촬영한 절삭면의 이미지를 디지털 영상처리(Image Processing)과정을 거쳐 객관적이며 품질관리 프로세스가 자동화된 시스템을 구축하였다. 또한 장비의 현재 위치와 방향, 속도, 계획된 경로와의 오차정보 그리고 작업의 진척도 등을 종합적으로 산출하여 워크 스테이션에 표시함과 동시에 머신 비전 시스템에 의한 작업 품질 정보와의 통합을 위한 프로그램을 개발하였으며, 현장 적용 테스트를 통해 본 기술을 검증하였다. Concrete surface grinding is frequently used for flatness of concrete surface, concrete pavement rehabilitation, and adhesiveness in pavement construction. The procedure is, however, labor intensive and has a hazardous work condition. Also, the productivity and the quality of concrete surface grinding highly depend on the skills of worker. Thus, the development of remote controlled concrete surface grinding equipment is necessary to prevent the environmental pollution and to protect the workers from hazardous work condition. However, it is difficult to evaluate the grinded surface objectively in a remote controlled system. Also, The machine vision system developed in this study takes the images of grinded surface with the network camera for image processing. Then, by representing the quality test results to the integrated program of the remote control station, the quality control system is constructed. The machine vision algorithm means the image processing algorithm of grinded concrete surface and this paper presents the objective quality control standard of grinded concrete surface through the application of the suggested algorithm.

감마 혼합 모형을 통한 반복 측정된 형제 쌍 연관 분석 사례연구

김정환,서영주,원성호,나정원,이우주,Kim, Jeonghwan,Suh, Young Ju,Won, Sungho,Nah, Jeung Weon,Lee, Woojoo 한국통계학회 2015 응용통계연구 Vol.28 No.2

전통적으로 반복 측정된 형제 쌍 연관 분석에서는 선형 혼합 모형이 사용되어 왔다. 그러나 그 모형은 관심있는 표현형과 연관된 유전자좌를 찾는 것에 있어서 검정력이 문제가 되는 것으로 지적되어 왔다. 본 연구에서 우리는 이러한 검정력 문제를 개선하는 방법으로 감마 혼합 모형을 고려하였고, 검정력과 제 1종 오류의 관점에서 선형 혼합 모형과 성능을 서로 비교하여 보았다. Genetic Analysis Workshop 13에서 제공된 자료를 이용하여 살펴본 결과, 감마 혼합 모형이 검정력에 있어서 큰 이득을 볼 수 있는 것으로 나타났다. Traditionally, sib-pair linkage analysis with repeated measures has employed linear mixed models, but it suffers from the lack of power to find genetic marker loci associated with a phenotype of interest. In this paper, we use a gamma mixed model to improve sib-pair linkage analysis and compare it with a linear mixed model in terms of power and Type I error. We illustrate that the use of gamma mixed model can achieve higher power than linear mixed model with Genetic Analysis Workshop 13 data.

유사 경유가 연료공급시스템의 내구성에 미치는 영향에 관한 연구

김정환(Jeonghwan Kim),박종배(Jongbae Park),김성우(Seongwoo Kim),김재권(Jaigeoun Kim),김동길(Dongkil Kim) 한국트라이볼로지학회 2008 한국트라이볼로지학회 학술대회 Vol.2008 No.11

Recently, due to the high price of diesel fuel the usage of illegal diesel fuel is increasing steadily. Illegal diesel fuel does not satisfy the standard quality measurements such as lubricity ,density, sulfur contents and so on. Common rail diesel fuel injection systems are becoming widely used by vehicle manufacturers due to their microprocessor control, enabling a more flexible approach to how much and when fuel is injected into the engine cylinder. In order to avoid any contamination of the fuel, the high pressure pump is lubricated solely by the fuel. This means that it is vulnerable to variations in the quality of the fuel and, in particular, the lubricity performance of the fuel. Common rail fuel supply pump(high pressure) wear tests and injector wear tests were conducted on a legal diesel fuel and an illegal-diesel fuel using a 1000-hour test method developed for this study. After each fuel system component durability test, fuel supply pumps and common rail injectors were disassembled to check wears which arose from a lack of lubricity.

한국의 임금피크제 정착 방안에 대한 연구

김정환(Jeonghwan Kim) 한국산학기술학회 2017 한국산학기술학회논문지 Vol.18 No.4

본 논문은 한국과 일본의 임금피크제 도입 상황과 운영 방식, 실상에 대해 비교 고찰하고, 그를 통해 한국 임금피크제의 발전 방향을 모색하는 것을 목적으로 한다. 한국과 일본은 임금피크제를 비슷한 시기에 도입했지만, 제도에 대한 인식과 법적·제도적 차이 등으로 인해 상이하게 운영되었다. 일본은 고령화 문제를 국가적으로 해결하기 위해 정부, 기업, 근로자들이 협력해서 정년연장형 임금피크제를 도입하였다. 이 과정에서 충분한 준비와 효율성 제고 노력, 즉 고령 인력의 합리적 재배치와 활용, 고령에 적합한 업무 개발 등을 통해 기업과 근로자 모두가 만족하는 제도를 정착시켰다. 반면 한국에서는 명예퇴직이 빈번하던 시점에서 근로자는 정년 보장을 원하고, 기업은 인건비를 절감하려는 상이한 목적 하에, 법적·제도적 지원이나 안전장치도 없고 준비도 불충분한 채, 정년보장형 임금피크제를 도입한 결과, 많은 불만족과 문제점을 드러내었다. 이를 해결하면서 임금피크제를 보다 합리적으로 발달시키려면 정부, 기업, 근로자들이 협력하여 내용적, 제도적 효율성을 개선해야 한다. 이를 위해 ①정년 연장제의 비중을 단계적으로 늘려가는 방안, ②다양한 고용 형태, 유연 근무제, 고령 인력에 최적화된 직무 개발 방안, ③고령 인력에 특화된 교육·훈련 프로그램 제공과 전직, 이직, 창업 지원 강화, ④정년 후 재고용 확대, 숙련된 업무 노하우 활용 방안 모색, ⑤고령 인력에 대한 업적 평가와 성과급 지급을 통해 업무 효율성을 제고하는 방안 등을 적극적으로 검토·모색할 필요가 있다. 이같은 개선 작업을 통해 기업과 근로자가 상생하고, 사회적으로는 고용 안정화 및 노동 시장 유연성 제고 등을 달성할 수 있도록 노력해야 할 것이다. This paper compares the realities of the salary Peak Policy’s status and management processes in Korea and Japan, with the aim of determining the development direction for Korea’s salary Peak Policy’s. Unlike Japan, which successfully achieved close cooperation between government, firms and workers in implementing the Retirement Age Extension Type salary Peak Policy, Korea experienced many problems due to lack of preparation. In order to rationally develop the salary Peak Policy, the government, firms, and workers must cooperate to increase the policy’s efficiency via the following steps. First, gradually increase the proportion of retirement age extension. Second, career development that takes into account the various employment types, flexible working hours and aged workers. Third, development of training programs for senior citizen workers, as well as increasing support for changing of jobs and startups. Fourth, expansion of re-employment after retirement age and ways to make use of the skilled labor. Fifth, increasing work efficiency through bonuses and work evaluation that is specialized for aged workers. This paper argues that such measures are necessary for the co-existence of firms and workers, as well as for improving employment stability and labor market flexibility.

정상 및 유사휘발유의 환경조건별 배출가스 및 연비에 미치는 영향에 대한 연구

김정환(Jeonghwan Kim),인정민(Jungmin In),박종배(Jongbae Pak),이민호(Minho Lee),김재권(Jaigueon Kim),정충섭(Choong Sup Jung) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11

As the interest on the air pollution is gradually rising up at home and abroad, automotive and fuel researchers have been working on the exhaust emission reduction from vehicles through a lot of approaches, which consist of new engine design, innovative after-treatment systems, using clean fuels and fuel quality improvement. However, a study that the fuel quality affect on exhaust emission from vehicle. This research shows that the irregular gasoline fuel had some problem that cause of ambient pollution, power decreasing, fallen to safety and trouble of engine. At the cold-start operating condition, the irregular gasoline fuel is happened to the unregulated exhaust emissions. Also, based on these problem, this paper discusses the influence of gasoline fuel quality on automotive exhaust emissions.

한국판 초등용 DIT 구안 및 타당화 - 초등학교 고학년을 중심으로 -

김정환(Kim JeongHwan),이병희(Lee ByoungHee) 한국교육평가학회 2005 교육평가연구 Vol.18 No.1

본 연구의 목적은 초등학생들의 도덕 판단력 발달 경향을 확인하기 위한 한국판 초등용 도덕판단력 검사(KDIT-P)의 개발 및 그 타당화에 있다. 이를 위해 현재 사용되고 있는 ‘한국판 도덕판단력 검사(KDIT)를 초등학생에게 적용하기 어려운 문제점은 무엇인가?’, ‘본 연구를 통해서 제작된 한국판 초등용 DIT는 신뢰롭고 타당한가?’라는 연구 문제를 탐색하였다. 현재의 한국판 DIT에 대하여 초등학생들은 세 가지 딜레마 이야기는 대부분 잘 이해하고 있으나, 각 딜레마 이야기의 중요 이슈와 관련되는 12개의 질문 내용은 잘 이해하지 못하고 있었다. 따라서, 한국판 초등용 DIT를 새롭게 제작하기 위하여 세 가지의 딜레마 이야기를 초등학생들이 이해할 수 있는 수준으로 구성하고 어휘의 난이도 적정화, 초등학생들의 도덕 판단력 발달 수준에 적합하도록 36개의 문항의 각 단계를 조정하는 것으로 1단계 문항을 포함시키고 M 문항과 A 문항을 제거하는 것이었다. 한국판 초등용 DIT의 전체 신뢰도는 Cronbach α .81로 높게 나타났으며, P(%)점수의 신뢰도가 .61, 1단계 점수는 .68, 2단계 점수는 .21, 3단계 점수는 .54, 4단계 점수는 .52, 5A단계 점수는 .49, 6단계 점수는 .34로 한국판 DIT의 신뢰도와 비교하여 2단계 점수를 제외하고 전반적으로 조금 낮은 경향이었다. 한국판 초등용 DIT는 각 딜레마가 나타내고 있는 중대한 이슈에 대해 판단을 내리는 문제로 도덕판단의 중요한 한 측면을 포함하는 안면타당도를 가지고 있으며, 학년 및 연령에 따른 도덕판단력 발달 경향을 확인한 결과 한국판 초등용 DIT를 통해 학년 및 연령에 따른 도덕판단력의 일반적인 발달 경향을 확인 할 수 있었다. DIT 지수 중에서 원리적 추론에 근거한 P(%) 점수를 통하여 초등학생부터 고등학생까지의 발달 경향을 살펴보면 초등학교 1학년부터 중학교 2학년까지 P(%) 점수가 상승하다가 중학교 3학년에서 떨어지고 다시 고등학교 2학년에서 상승하고 있음을 확인 하였다. The purpose of this study was to construct and verify the DIT fit for Korea elementary school students in order to investigate the elementary student's developmental trends of moral judgement. The research questions for this research were as follows; 1. What's the point of problem at issue when Korea DIT is applied to elementary school students in Korea? 2. How can it be proposed a new Korean DIT fit for elementary school students? 3. How is the reliability and the validity of the DIT newly constructed for Korea elementary school students? The results of the study were summarized as follows; 1. The elementary school students mostly had a good grasp about the story of each dilemma, but they couldn't understand 12 rating questions to be related an importance issue of the story about each dilemma. In 'The agony of one's husband' story(Heinz), 65.7% among the elementary school students chose 'we do not know well' and 'we do not know entirely' over 5 among 12, in the 'prison-breaker' story 50%, in 'the patient and the doctor' story 57.8%. The reason which the low understanding to 36 questions is due to difficult words included in the questions. 2. The conditions to be met with new Korea DIT fit for the elementary school students were set as follow. First, three dilemma stories should be reorganized to the level of the elementary school student to understand. Second, difficult words included in the story and rating questions must be changed, fit for the understanding level of elementary school students. And third, the new Korea DIT should include 1st stage items which were excluded in the original DIT by Rest. 3. The reliability coefficient of the new DIT for Korea elementary school students showed 0.81(Cronbach α coefficient). The reliability coefficient of the P(%) score was 0.61. 4. Developmental trends of moral judgement showed significant difference in terms of age. Percental(%) score, which was based on principle reasoning rose from elementary school(1st grade) to middle school(2 grade).

Hydrogen Fluoride (HF) 누출 사고 시 피해 범위 예측 및 장외영향평가를 위한 모델링 활용 방법

김정환 ( Jeonghwan Kim ),정승호 ( Seungho Jung ) 한국화학공학회 2016 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.54 No.4

ALOHA, PHAST 등의 사고영향평가 프로그램들을 활용하여 전기·전자 등의 산업 분야에서 많이 쓰이며 인체에 유독한 HF 가 누출되는 사고의 발생 시 대피해야 하는 초기 이격거리에 대한 연구를 수행하였다. 다양한 공정조건과 상태로 저장되어 있는 HF의 사고시나리오를 간단하게 정의하기는 어렵지만 화학물질안전원의 지침대로 10분 내 총 저장량 누출을 최악의 시나리오, 결속된 배관의 일부 파열을 대안의 시나리오로 하여 비상상황을 가정하였다. 그로부터 사고모델링의 시작인 누출속도 산정을 한 후 보수적으로 확산모델링을 적용하여 밤과 낮의 대표적인 기상상태에 따라 일반적인 대피거리로 권고되는 ERPG-2 농도가 도달하는 끝점거리를 구하여 현장에서 신속하게 쓸 수 있는 간단한 그래프와 같은 형태로 제시하였다. 이는 유사시를 대비한 사전적인 성격의 그래프로 화학물질 누출사고 시 신속한 비상 대응계획을 수립하는 데 도움이 될 것이다. This study intends to provide initial evacuation distances for the public in case of accidental releases of hydrogen fluoride (HF). HF is a very toxic chemical that is widely used in the chemical, electrical, and electronics industries. Consequence modeling programs, such as ALOHA and PHAST, were used to help formulate a contingency plan in case of an HF leak. For the purpose of this study, the release of entire quantity of HF in 10 min is defined as a worst-case scenario and the release from a partial line rupture is used as an alternative case scenario as National Institute of Chemical Safety (NICS) guidelines. Once the discharge rates were calculated based on the scenarios, the ERPG-2 endpoint distances have been obtained for representative daytime and nighttime weather conditions. This paper presents graphs that can be used to enact swift evacuation orders and emergency response plans in the case of accidental releases of HF.

정상 및 유사 경유가 엔진과 차량의 배출가스에 미치는 영향에 관한 연구

김정환(Jeonghwan Kim),이민호(Minho Lee),박종배(Jongbae Park),김성우(Seongwoo Kim),송호영(Hoyoung Song),김재권(Jaigeoun Kim),신성철(Sungcheol Shin) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2007 No.11

루마니아의 ‘트로이차’와 장승·솟대 비교연구

김정환(Kim Jeonghwan) 한국외국어대학교 동유럽발칸연구소 2011 동유럽발칸연구 Vol.26 No.1

루마니아의 ‘트로이차’는 한 마디로 우리 문화의 ‘장승’이나 ‘벅수’또는 ‘솟대’에 해당한다고 할 수 있다. 입간 습속의 대표적인 민속 조형물인 장승(벅수)과 솟대는 하위신으로서 민간과 밀착되어 부락이나 방위 수호, 산천비보, 읍락 비보, 호법, 경계표, 노표, 금표, 기자 등의 기능을 수행하는 신격화된 조형물을 의미하며, 장대나 돌기둥 위에 새를 앉힌 모양을 한 솟대는 북아시아 샤머니즘의 문화권 안에서 ‘세계수’와‘새’의 결합으로 이루어진 매우 오랜 역사성을 지닌 신앙 대상물로 인식되고 있다. 이에 변별성을 부여하여 루마니아의 트로이차는 원시 민속학적 기원(수목의 토테미즘)에 뿌리를 둔 크리스트교 사상의 성스러운 구조물이라 할 수 있다. 트로이차는 마을의 입구나 출구 또는 길가 교차로에 세워지는 것이 일반적이며, 때때로 마을의 중심부에 세워져 트로이차 스스로 현실과 상상의 모든 길이 만나는 교차로서의 상징성을 내포하기도 하고, 마을과 마을의 경계에 세워져 노표의 기능을 하기도 한다. 과거 공동체의 삶은 ‘하늘의 기둥이나 원주’와 같은 성스러운 수목을 구심점으로 하여 확립되었으나, 근래로 넘어오면서 트로이차를 중심으로 한 공동체 형성으로 대체되기 시작하였는데, 하늘, 즉 신성과의 교감 또는 사다리나 계단 같은 ‘세계수’의 의미를 상징하게 되었다. 종교 신화적 테두리 안에서 ‘땅 밑’과 ‘땅 위’ 그리고 ‘하늘’을 이어주는 세계수의 상징을 가진 트로이차는 공간의 신성화는 물론 악령, 어둠, 지하세계와 같은 자연의 모든 사악한 기운에 대한 방어의 기능을 가지고 있다. 토로이차는 한 민족의 다양한 공동체 속에서 과거와 현재, 성과 속, 연속성과 불연속성을 하나로 결속시켜주는 종교 문화적 기호이자 상징이 되고 있다. 이와 유사한 관점에서 장승(벅수)과 솟대 역시 마을의 입구, 교차로, 마을 경계, 사원이나 대문 등 초자연적 존재들이 드나들거나 내·외의 접촉이 이루어지는 장소에 세워지는 것이 일반적이다. 마을의 안녕과 수호, 풍농, 액막이, 벽사, 노표 등을 추구한다는 점에서 ‘트로이차’나 솟대, 장승 또는 그 복합형을 아우르는 ‘장승류’역시 유사한 점을 보이지만, 그 모습과 유형은 사뭇 다른 것이 특징이다. 장승이 잡귀나 질병을 내칠 듯이 입을 크게 벌려 몹시 노한 표정을 지으며 의인화된 모습을 보이는 반면 솟대는 ‘장대’와 ‘새’로 구성되어 샤머니즘의 범주 안에서 세계수의 상징성을 지향한다. 즉, 트로이차와 솟대가 입간민속의 하나로 지주나 선돌형을 보편적으로 유지하고 있다면, 장승은 기둥형이나 비석형에 바탕을 두되 우상형을 지향하고 있음을 알 수 있다. 장승은 돌과 나무로 만들어진 석장승과 목장승이, 그리고 솟대 역시 나무와 당간 지주 형태의 돌이 대부분을 차지한다. 이는 만물에 신령이 깃들어 있다는 다신적 만상이 시대를 거쳐 나무와 돌 등이 신의 처소로 되어가는 과정에서 수용된 것으로 인식된다. 트로이차의 재질 역시 주로 돌과 나무로 만들어지는데, 크리스트교 도입 이전의 트로이차는 하늘의 기둥이나 원주처럼 성스러운 구조물의 형태를 뗬으나, 크리스트교 도입 이후 십자가형이 주류를 이루며 성상(이콘)이나 교회의 포치 이형들도 등장하게 된다. 또한 트로이차나 솟대와 달리 장승은 성이 구분되는데, 남장승은 홍색, 여장승은 황색으로 채색되는 것이 특징이다. 루마니아의 일부 지역에서는 트로이차의 유형 중 ‘십자가형 트로이차’와 ‘성상(이콘)형 트로이차’가 복합적으로 앙상블을 이루기도 하는데, 이는 우리의 시골에서 자주 접하는 장승과 솟대의 앙상블과 매우 유사하다. ‘트로이차’와 ‘장승(벅수)·솟대’는 양국의 기층문화 속에 깊숙이 자리 잡고 있는 마을 또는 공동체의 신앙으로서 수호와 비보, 골막이와 액막이, 노표로서의 주된 기능 외에도 솟대가 보여주듯‘우주목(세계수)’과 ‘하늘 새(물새)’의 결합처럼 예사롭지 않은 신앙의구심 축을 이루는 입간 민속이 되고 있다. An artistic creation expressed as a cultural phenomenon symbolizes the characteristics of a nation's soul and mental life. The house or the church among the various formative arts reflects, in many cases, not only the proper and philosophical art, but also the religious belief and permanent national identity. The cultural heritage of a nation which shows us the religious symbol and signal in the great nature harmonized with the profane and the sacred, is also found easily in Romania. 'Troytsa (Troiţa)' and 'Jangseung·Sotdae' among them are representative. The Romanian cultural heritage 'Troytsa (Troiţa)' conforms very similarly, in a word, to the Korean cultural heritage 'Jangseung·Sotdae'. 'Jangseung' and 'Sotdae', the representative popular sculptured creation of the folk beliefs related to the totem pole, are close to villagers' life, being a low-ranking god among the village's gods. These deific creations have the functions of divine protection of village's peace, the signpost, the boundary, the defense of the constitution, the good harvest, the preventing misfortune, the prayer for children etc. The Sotdae which puts the birds on the pole or the stone column, is recognized as an object of belief mixed between the 'Tree of World' and the 'Bird of Soul' in the cultural area of North Asia shamanism. Unlike them, the Romanian 'Troytsa (Troiţa)', taken root in the ancient faith (the Totem of Tree), is a divine sculptured creation mixed with Christianity. The 'Troytsa (Troiţa)' is located generally at the entrance of the village or the intersection of the roads. Moreover, the one constructed in the center of the village contains the symbol of the intersection which meets the whole imaginative roads and the other set on the border between neighboring villages having the function of the signpost. The sacred tree of pre-Christian as 'the Sky Columns' is the center of the life of the community in the ancient times, and nowadays the 'Troytsa (Troiţa)' is recognized as the center of community. The 'Troytsa (Troiţa)' has the significance as the Tree of World which links the land with the sky and the underground in the conception of the religious mythology. Having not only the consecration of the space, but also the prevention of whole misfortune and evils, the 'Troytsa (Troiţa)' means the religious signs and cultural symbols which unite the ground and the underground, the profane and the sacred, the continuance and the discontinuity. From this point of view, 'Jangseung' and 'Sotdae' are constructed on places such as the entrance of village, the intersection, the boundary, the monastery, the gate in which supernatural beings or villagers come in and go out and the contact between the interior and exterior gets accomplished. The 'Troytsa (Troiţa)', the 'Jangseung', the 'Sotdae' and their complexes have the same standpoint for the functions and characters, but their features and patterns are different. The 'Jangseung' keeps the angry and fearful countenance as much as to throw away the diseases and the evil spirits, but "Sotdae', consisted of the totem pole and the bird of soul, intends to be the symbol of the Tree of World. If the 'Troytsa (Troiţa)' and the 'Sotdae' maintain the style of the 'Menhir' or the 'Column' as one of the folk beliefs related to the totem pole, the 'Jangseung' preserves the 'Iconolatry', the 'Column' and the 'Tombstone'. The 'Jangseung' is made generally by wood and stone, and the 'Sotdae' is also constructed by the same materials. These materials are accepted through the outlook on the world which the divine spirits close in all things and the process in which the wood and the stone become the living place of gods. The 'Troytsa (Troiţa)' is also made by wood and stone. The pre-Christian 'Troytsa (Troiţa)' keeps a type of the 'Column', but after the acceptance of Christianity, this adopts the pattern of the crosses. Different to the 'Tr