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랜덤포레스트를 활용한 교량 바닥판의 이종손상 원인 추정 기술 개발
정현진,박기태,김재환,권태호,이종한 대한토목학회 2024 대한토목학회논문집 Vol.44 No.1
정밀안전진단보고서를 분석한 결과 국내 고속도로 교량은 결함, 열화, 물리력에 의한 손상이 주요하게 발생한다. 특히 열화는 시간이 경과함에 따라 다양한 환경 영향인자와 외부적 요인에 의해 발생하는 필연적인 손상이다. 교량 바닥판의 경우 열화가 가장 빠른 부재로, 균열부를 중심으로 철근부식, 박리/박락 등의 여러 가지 유형의 이종손상이 함께 발생하는 것으로 분석된다. 따라서 교량의 이종손상과 열화환경 간의 상관관계를 밝히고 이를 통해 교량의 이종손상 발생 원인을 규명해야 한다. 본 연구에서는 랜덤포레스트를 활용하여 교량의 이종손상 예측 모델을 개발하였으며, 개발된 모델을 통해 이종손상 발생에 영향을 미치는 상위 5가지 영향인자를 도출하였다. 이를 통해 장래 교량의 유지관리 및 예산을 추정하는 분야에 활용하는 기초자료가 될 수 있을 것으로 판단된다. An investigation into the detailed safety diagnosis report indicates that domestic highway bridges mainly suffer from defects, deterioration, and damage due to physical forces. In particular, deterioration is an inevitable damage that occurs due to various environmental and external factors over time. In particular, bridge deck is very vulnerable to cracks, which occur along with various types of damages such as rebar corrosion and surface delamination. Thus, this study evaluates a correlation between heterogeneous damage and deterioration environment and then identifies the main causes of such heterogeneous damage. After all, a bridge heterogeneous damage prediction model was developed using random forests to determine the top five factors contributing to the occurrence of the heterogeneous damage. The results of the study would serve as a basic data for estimating bridge maintenance and budget.
HFC-152a와 HFC-1523에 $CF_3 I$를 혼합한 공비혼합냉매 특성에 관한 연구
이종인,하옥남,김재열,이연신,권일욱 한국생산제조학회 2001 한국공작기계학회논문집 Vol.10 No.6
To prevent green house effect and destruction of an ozone layer, an ozone destruction potential(OBP) must be zero and a refrigerant for low global warming potential(GWP) is needed. HFC-l34a, in which hydrogen is mixed instead of chlorine is a refrigerant used for automobile conditioners and its destruction potential is ecologically zero. However, it is not consid- ered as a perfect substitutive refrigerant as its GWP is high. It is studied refrigerant mixtures in which HFC-l52a and $CF_3 I$ in HFC-l52a with low GWP and zero ODP are mixed by experimentally and concluded as follows: 1) With the variation of speed of compressor outside temperature and flow rate, 7he heat of evaporator and compressor and coefficient of perfor- mance was varied, and influenced the air conditioner. 2) The pressure of evaporator was decreased with increasing the speed of compressor and the pressure of evaporator with the refrigerant HFC-l52a was higher 24% than that of azotrope refrigerant mixed with $CF_3 I$
타원형 수중천퇴상의 규칙파 및 불규칙파의 전파변형 실험(I)
이종인,이정욱 한국해안해양공학회 2002 한국해안해양공학회 논문집 Vol.14 No.3
타원형 천퇴해역에 대한 규칙파 및 일방향 불규칙파의 전파변형에 대한 수리모형실험을 수행하였다. 수리모형실험은 비쇄파조건의 규칙파와 천퇴의 정상부에서 부분쇄파가 발생하는 일방향 불규칙파를 대상으로 수행되었다. 수리모형실험 조건에 대해 포물형근사식을 적용한 수치해석을 수행하여 실험결과와 비교하였다. Hydraulic model experiments were conducted fur a series of regular and uni-directional irregular waves propagating over a submerged elliptic shoal. Two different sets of experiments have been studied; one considers regular wave transformation with no breaking, and the other considers uni-directional irregular wave with partial breaking on top of the shoal. The numerical experiments are also performed using a numerical model based on the parabolic approximation equation. The result of the numerical experiments are compared with that of hydraulic experiments.
이종인,김영택,조용식 한국해안해양공학회 2003 한국해안해양공학회 논문집 Vol.15 No.3
본 연구에서는 규칙파를 적용한 수중방파제의 반사특성을 수리모형실험으로 조사하였다. 다양한 형상의 수중방파제에 의한 반사특성을 수리실험 및 수치적으로 검토하였으며, 실험에 사용된 수중방파제의 형상은 사각형, 삼각형, 사다리꼴 및 반원형이다. 수리모형실험 결과는 고유함수전개법을 이용하여 해석한 결과와 비교하였으며, 수리실험에 의한 반사계수가 해석에 의한 결과보다 약간 작게 나타났지만, 두 결과는 비교적 잘 일치하였다. 본 연구결과는 실제설계에 있어 수중방파제의 형상을 결정하는데 있어 유용한 자료가 될 수 있을 것이다. In this study, reflection of regular waves over a train of submerged breakwaters is experimentally investigated. Wave reflection from various-shaped submerged breakwaters is examined by using laboratory experiment and eigenfunction expansion method. Shapes of submerged breakwaters are rectangular, triangular, trapezoidal and semi-circular. Laboratory measurements are compared with predicted coefficients obtained from the eigenfunction expansion method. Although measured coefficients are slightly smaller than predicted ones, the overall agreement is very good. The present study can provide a criterion for the proper choice of a shape of submerged breakwaters in practical situation.
KOH 흡수제를 이용한 CO2 흡수량과 화력발전소 탈황공정에서 발생하는 ASH를 활용한 CaCO3의 자원화에 관한 연구
이종인,박진원 한국폐기물자원순환학회 2018 한국폐기물자원순환학회 학술대회 Vol.2018 No.05
기후변화의 원인으로는 온실가스의 과량 배출이 문제화 되는 현 시점에서 온실가스 중 가장 많은 양을 차지하는 이산화탄소의 경우 기후변화에 미치는 영향이 다른 종류의 온실가스보다 크다는 것은 널리 알려진 사실이다. 여러 분야의 산업과 인간 활동에서 발생하는 이산화탄소를 KOH 흡수제를 통해 흡수된 CO2양을 측정하고 발전소 탈황 공정에서 발생하는 ASH를 첨가하여 반응시켜 생성된 CaCO3를 다른 유용한 물질로 전환하여 자원화하고 재사용하는 것이다. 본 연구에서는 KOH 흡수제 농도에 따른 CO2 흡수량 측정과 KOH 흡수제와 흡수첨가제(piperazine)을 함께 넣고 흡수된 CO2양을 측정하였다. 또한, CO2 loading curve 이용하여 CO2 흡수량을 계산하였으며, 화력발전소의 탈황공정에서 발생하는 ASH와 CO2가 흡수된 KOH를 수용액과 반응시켜 생성된 시간당 CaCO3의 양을 측정하고 분석기기 XRD(X-Ray Diffraction)와 SEM(Scanning Electron Microscope)을 사용하여 결정 구조와 표면 구조를 분석하였다.