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5G 주파수 대역의 자동차 전장품 전자기파 내성 평가를 위한 3 ∼ 5 GHz 광대역 특성의 인쇄형 bow-tie 안테나 개발
고호진,최범진,박기훈,우종명 한국ITS학회 2020 한국ITS학회논문지 Vol.19 No.3
This paper proposes printed bow-tie antennas with 3 ∼ 5 GHz broadband characteristics were proposed for testing the electromagnetic immunity of automotive electrical components in the 5G frequency band. The antenna get -10 dB bandwidth in the 2.75 ∼ 6 GHz frequency band and the broadside radiation pattern with S11 characteristic of -16.2 dB at resonant frequency. In testing electromagnetic immunity in the 5G mobile communication frequency band, the VSWR characteristic remained below 2.1, forming a level of 1 W as proposed by international standards. As a result, it is confirmed that the proposed antenna can be applied to antenna testing for electromagnetic immunity verification in the 5G mobile communication frequency band. 본 논문에서는 5G 이동통신 주파수 대역에서 자동차 전장품 전자기파 내성 평가를 위한3 ∼ 5 GHz 광대역 특성의 인쇄형 bow-tie 안테나를 제안하였다. 제안된 안테나는 2.75 ∼ 6 GHz 주파수 대역에서 -10 dB 대역폭을 만족하였고, 공진 주파수 대역에서 S11 특성이 –16.2 dB 이하의 특성을 보이면서 방사 패턴은 broadside한 형태를 얻었다. 또한, 실제 5G 이동통신주파수 대역에서의 전자기파 내성 평가를 수행함에 있어서도, 국제 표준에서 규제하는 VSWR 특성이 2.1 이하의 특성을 유지하면서도 기준 레벨인 1 W의 레벨을 문제없이 형성하였다. 이러한 결과를 통하여, 제안된 안테나는 5G 이동통신 주파수 대역에서 전자기파 내성 검증을 위한 평가용 안테나로 적용할 수 있음을 확인하였다.
통합마스트-송수신 모듈의 열화인자 분석을 통한 결함진단 및 잔여수명 예측 연구
고호진(Hojin Koh),이종학(JongHak Lee),라영은(YoungEun Ra),강민성(Minsung Kang),유영민(Yeongmin Yoo),권대일(Daeil Kwon),이종수(Jongsoo Lee) (사)한국CDE학회 2020 한국CDE학회 논문집 Vol.25 No.2
Frequently installed on latest destroyers, integrated mast (I-mast) conducts tasks including coast and air-space surveillances. I-mast is a complex multi-domain system with various mechanical and electrical subsystems and components. In the perspective of diagnosis and maintenance, it is important to technologically manage this system for long operating time periods and eventually increase its survivability. We explore the prognostics and health management (PHM) process of I-mast and transmitter receiver module (TRM) using the framework of Modelica-based system simulation. With Modelica, one can reuse components employed in a model, easily model a system expressed in mathematical language, and conduct a multi-dimensional, multi-physics analysis. First, failure mode effects and criticality analysis (FMECA) was conducted to extract the major failure and degradation factors of an I-mast structure and TRM under the vessel’s vibrating and operating conditions. To quantitatively assess the risk priority number (RPN), we propose the use of design of experiments (DoE) and analysis of variance (ANOVA). To preprocess the vibration acceleration signals, principal component analysis (PCA) was used to identify major features from statistical multi-components. Subsequently, based on the diagnosis of fault states, the prediction of remaining useful life (RUL) of I-mast and TRM has been discussed in the context of PHM.
최영원,고호진,김경록,박병호,이승현 한국신뢰성학회 2021 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.6
본 연구는 무기체계에 적용된 CBM+ 기반 정비관리체계를 통해 무기체계의 체계단위 건전성을 정량적으로 수치화하여 전시하는 방법을 연구한다. 기존의 무기체계는 정비관리체계를 이용하여 구성품의 상태를 확인, 유지, 관리하였으나 구성품 단위의 건전성을 확인하였을 뿐, 체계 측면의 종합적인 건전성 상태를 정량적으로 평가하는 방법에 대해 논의가 부족하였다. PHM 기술의 도입과 발전으로 정비대상 품목별 정비형태가 다양해짐에 따라 정비대상의 상태를 평가하는 방법 또한 다양 해졌다. 본 연구에서는 CBM+ 기반 정비관리체계에서 적용 가능한 정비형태별 품목유형들을 구분하고, 품목유형들의 건전성 상태에 따른 건전성 점수 차감 항목에 대한 계산식을 수립하여 체계 단위 건전성에 미치는 영향을 정량적으로 평가하는 방법을 제시한다.