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황지호,최종건,Hwang Ji-Ho,Choi Jong-Koen 한국결정성장학회 2005 한국결정성장학회지 Vol.15 No.5
본 연구에서는 루비와 가넷을 감별하는데 첨단기기분석인 FT-IR, UV-VIS spectroscopy를 이용하였다. FT-IR을 이용한 분석결과 루비와 가넷의 격자진동에 의한 흡수 스펙트럼은 아주 다른 특성을 보여주었다. UV-VIS spectroscopy을 이용한 분석결과 루비는 적색과 청색영역에서 두개의 투과가 나타났고 이와 다르게 가넷은 오직 적색영역에서만 투과가 있다는 것을 알 수 있었다 이러한 결과를 토대로 루비와 가넷을 감별할 수 있는 컬러필터를 개발하였고 이를 HJH(Hwang Ji Ho) Filter라고 명명하였다. HJH Filter를 통해 봤을 때, 루비는 청색으로 보여지고 가넷은 진한 적색으로 보여졌다 이는 HJH Filter의 청색영역 투과도 때문이다. 스피넬, 투어멀린과 같은 또 다른 적색 보석들은 가릿과 같이 진한 적색으로 보여졌다. 이는 루비와 적색보석들을 감별하는데 유용한 결과가 있음을 알았다. The FT-IR absorption spectrum by the lattice vibrations of ruby and garnet obtained from FT-IR shows quite different characteristics. By the UV-VIS spectroscopy it was found that the ruby has two transmission bands in red and blue region, while garnet has only one transmission band in red region. The color filter to distinguish ruby from garnet was developed and named HWANG JI HO filter. Through the HWANG JI HO filter, ruby was shown in blue color and garnet was shown in dark red color because of the only the blue region transmittance of the filter. Other red stones, such as spinel, tourmaline were shown in dark red color like as garnet. The ruby could be recognized easily from the red stone.
항공보안법상 기내난동 승객에 대한 탑승거절제도 연구 - 공권력 집행차원에서의 탑승거절제도 운용방안 -
황호원 ( Ho-won Hwang ),김승우 ( Seung-woo Kim ) 한국항공경영학회 2017 한국항공경영학회지 Vol.15 No.6
최근 우리사회는 권리관계에 있어서 약자인 ‘을’에 대해 강자인 ‘갑’의 횡포를 의미하는 ‘갑질’ 논란으로 인해 홍역을 치르고 있다. 특히, 항공기내에서 발생한 승객의 ‘갑질’ 또는 ‘분노폭발’은 자칫 항공기의 안전을 위해하는 ‘기내난동’으로 이어질 수 있기 때문에 항공안전에 지장을 줄 수 있는 승객의 탑승을 거절하는 제도도 시행되고 있다. 그러나 우리의 항공보안법은 “항공기의 안전운항을 해칠 우려가 있는 사람”을 어떠한 기준으로 어떻게 판단해야 하는지를 명확하게 규율하지 않고 있기 때문에 민간항공사가 해당 법령을 자의적으로 해석하여 승객을 차별하거나 고객의 민감한 ‘개인정보’를 수집 할 개연성이 높다. 특히 대한항공의 ‘KE 노플라이 제도(KE no-fly system)’처럼 국가기관이 아닌 민간항공사가 기내난동 전력이 있는 승객의 탑승을 거부하는 행위는 고객에 대한 항공운송계약의 성립 자체를 부인하고, 개인의 기본권을 심대하게 제약하는 행위이므로 논란의 소지가 크다. 왜냐하면 항공안전을 위태롭게 만드는 급박한 위험의 실체가 없는 상태에서 추상적인 위험을 예방하기 위한 목적만으로 항공사가 개인의 기본권을 제한하는 것 자체가 무리가 있고, 구제(불복) 절차도 없이 일방적으로 항공운송계약의 성립을 거절하는 행위이기 때문이다. 따라서 항공안전을 위한 공권력 집행 차원에서 항공보안법상의 ‘탑승거절제도’를 운용하는 것이 바람직하다. 이를 위해서는 항공보안을 전담하기 위한 항공특별사법경찰대를 창설하여, 공항에서 활동하는 행동탐지요원(behavior detection officer, BDO)에게 특별사법경찰권을 부여하며, 국제법상의 규범에 부합되게 정부가 항공기내보안관(in-flight security officer, IFSO)을 임명하여 운용하는 방안 등을 고려할 필요가 있다. As reported in the press recently, our society has been controversial due to its superiority in relationship. This social phenomenon is highly likely to lead to an ‘anger explosion’ of some classes that appears due to the ‘Superiority’ and the reaction to it, which is seen by some immoral people. From this point of view, the ‘Superiority’ or ‘Anger Explosion’ of passenger in the aircraft can lead to ‘Air Rages’ which can make flight dangerous. Thus, Korean society’s regulations for preventing and sanctioning illegal activities of passengers are stipulated in the aviation security law, and Korean Air’s ‘KE No-Fly System’, which refuses passengers from boarding, is also being implemented recently. However, current aviation security law is somewhat obscure on how to judge a person who is likely to harm the safe operation of an aircraft. As a result, it is probable that the civil airline arbitrarily interprets the relevant laws and regulations to discriminate passengers or to collect sensitive ‘Personal Information’ of customers. Particularly, it is controversial that the act of refusing passengers from boarding who have experienced air rages in the airplane, which is not a national agency, denies the establishment of the air transportation contract to the customer and restricts the basic rights of the individual. That is because it is impossible for an airline to limit the basic rights of an individual solely for the purpose of preventing abstract risk in the absence of an imminent risk of danger to aviation safety. It is also an act of refusing to establish the air transportation contract unilaterally without relief procedure. Therefore, it is desirable to operate the ‘Boarding Refusal System’ in the aviation security law by enforcement of governmental power for aviation safety. For this purpose, we need to consider creating ‘Aviation Special Judicial Police’ for manage aviation security, granting special judicial police rights to the BDO(behavior detection officer) who act in the airport, and also appointing IFSO(in-flight security Officer) by government in accordance with the international law.
당뇨병 및 내당능장애가 없는 정상 성인에서 인슐린 저항성과 혈중 Apolipoprotein B 및 대사증후군 인자와의 연관성
황상태 ( Hwang Sang Tae ),성기철 ( Seong Gi Cheol ),김병진 ( Kim Byeong Jin ),김범수 ( Kim Beom Su ),강진호 ( Kang Jin Ho ),이만호 ( Lee Man Ho ),박정로 ( Park Jeong Lo ),이은정 ( Lee Eun Jeong ),이원영 ( Lee Won Yeong ),김선우 ( 대한내과학회 2004 대한내과학회지 Vol.66 No.2
서론 : 본 연구는 당뇨병의 기왕력이 없으며, 공복 혈당이 정상인 한국인 성인에서 인슐린저항성이 최근 심혈관 질환의 위험요인으로 강조되고 있는 혈중 Apolipo-protein B의 농도 및 Apolipoprotein AI/Apo B 비와 연관성이 있는지를 알아보고자 하였다. 대상 및 방법 : 2002년 1월부터 12월까지 병원에서 종합건강검진을 받은 수진자 33,583명 중 당뇨병의 기왕력이 없으며 공복 혈당이 정상인 7,427명(남자 4,356명, Background : Insulin resistance is associated with greatly increased risk of coronary artery disease. Serum apolipoprotein B and the ratio of apo A-1/Apo B are important markers of the coronary artery disease. The aim of this study was to assess the assoc
중세 비잔티움 귀족사회의 다문화성 -10-11세기 아랍-이슬람 출신 인사들을 중심으로-
황원호 ( Won Ho Hwang ) 한국서양중세사학회 2012 西洋中世史硏究 Vol.0 No.30
This article`s aim is to illuminate the multicultural nature of Byzantine aristocracy in the light of Arab-Islam originated elites during the 10th-11th centuries. For this purpose, our analyses were carried out not only on the names, family names, titles held by some imperial dignitaries but also on their public careers and activities. Firstly, the evidence of the high ranks of the court hierarchy, sebastos, protonobelissimos, rector, magistros, vestarchos, praepositos, anthypatos, patrikios and protospatharios shows the close relationship of the Arab-Islam immigrated elites with Byzantine emperors. On the other hand, the different type of military and civil functions exercised by the same group of dignitaries illustre their high ability in Byzantine Army and civil administration. Secondly, the evidence of some Arab-Islam originated family names or acculturated names(anthroponimy), for example, Amiropoulos, Sarakenopoulos, Anemas, Chase, Hassan, Abdalas, Bourtzes, Koulaib, Moussarab, Mansur, Nasur and Ubaidalah etc., refelct the immigration movement of Arab noble families into Byzantine imperial territories during the same period when the Byzantine army pushed out against Arab-Islam forces in the eastern Asia Minor, northern Syria and Palestine. On the other hand, the presence of Greek-Byzantine given names held by a number of dignitaries and their relatives, for example, Ioannes, Georgios, Constantinos, Theognost, Mikael etc., proves an integration of the Arab noble families by intermarriage and religious conversion into Byzantine aristocracy during the first half of 11th century. Finally, some key military and civil offices the frontier zones committed to some imperial dignitaries illustrate the intermediary role played by Arab immigrated elites between Byzantine government and indigenous population in the territories for a long time occupied by Arab-Islam forces. For example, the position of strategos (military commander) in the thema of Cibyirreotes or Hellas and the exercise of doux (governors) or basilikos (tax official) at Antioch in northern Syria as well as at southern Italy allow us to understand Byzantine emperors` multicultural policy, whiche was intented to incorporate the heterogeneous population in Byzantine empire.
건설·시설 안전 통계데이터를 활용한 건설·시설 안전관리 정책 제안
황윤호 ( Hwang Yoon-ho ),정현준 ( Hyunjun Jung ),박소영 ( Park So-young ),김민수 ( Kim Min-soo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
In this paper, the government needs preemptive plans, such as continuous safety management plans in the construction safety management plans in the construction-infrastucture safety sector and plans for aging infrastucture. through this, it is necessary to analyze possible problems based on data and predict them. the government should propose policies to revitalize the safety industry by analyzing and utilizing safety data for construction-facilities and open-data.