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- 저자 : 안지상 (검색결과 33 건)
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Controlled Synthesis of Horizontal Silicon Nanowires for Biosensor Application
안지상,문지훈,Atul Kulkarni,Yinhua Jin,성기운,이민호,김태성,김광수 성균관대학교(자연과학캠퍼스) 성균나노과학기술원 2015 NANO Vol.10 No.7
Top-down silicon nanowire (SiNW) fabrication mechanisms for connecting electrodes are widely utilized because they provide good control of the diameter to length ratio. The representative mechanism for the synthesis of SiNWs, a top-down approach, has limitations on the control of their diameter following lithography technologies, requires a long manufacturing process and is not cost-effective. In this study, we have implemented the bottom-up growth of horizontal SiNWs (H-SiNWs) on Si/SiO2 substrates directly by plasma enhanced chemical vapor deposition (PECVD) under about 400℃. The HAuCl4 solution as a catalyst and SiH4 gas as a precursor are used for the synthesis of H-SiNWs. After optimization of synthesis conditions, we evaluated the photoelectric properties of the H-SiNWs under illumination with different light intensities. Further, we demonstrated the feasibility of H-SiNW devices for the detection of biotinylated DNA nanostructures and streptavidin interaction.
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안지상 ( Ji Sang Ahn ),우철민 ( Chul Min Woo ),정의철 ( Eui Chul Chung ),심교언 ( Gyo Eon Shim ) 한국부동산분석학회 2010 不動産學硏究 Vol.16 No.2
The purpose of this study is to analyze the effects of mixed-use development as a means of urban regeneration on apartment prices in adjacent area. We selected eight cases in Seoul, and examined ripple effects of mixed-use characteristics on the variations of the prices of apartments located within one kilometer radius for 12 months after its completion. To account for heterogenous characteristics and time dependence, a cross-sectional time-series model is estimated. Our empirical results show that mixed-use developments with larger scales and with appropriate mix of uses have positive effects on apartment prices in adjacent area. Locational and amenity factors are also found to increase the neighborhood apartment prices.
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The Relationship between Stock Market and Housing Market : In the Cases of Korea and the U.S.
안지상(Ahn, Ji Sang),김경수(Kim, Kyung Su),심교언(Shim, Gyo Eon) 韓國不動産學會 2012 不動産學報 Vol.48 No.-
1. 목차 (1) 본 연구의 목적은 산업별 주가와 주택가격의 관계를 분석하는 것으로서, 한국과 미국을 사례로 국가적 특성에 따라 두 시장간의 관계가 어떻게 나타나는지 비교 분석하였다. (2) 연구의 방법론 분석을 위해 주가 데이터는 한국증권거래소의 코스피 산업별 지수와 다우 존스의 Global Sector Index를 사용하였으며, 주택가격은 KB국민은행의 주택가격지수와 S&P의 케이스-실러 지수를 사용하였다. 본 연구에서는 두 시장간의 관계 분석을 위해 벡터시계열모형을 사용하였으며, 특히 VECM과 분산분해 기법을 사용하여 두 시장간의 관계를 실증 및 국가별 비교하였다. (3) 연구의 결과 분석 결과, 금융 및 건설 관련 산업주가지수는 주택가격과 유의한 관계가 있는 것으로 나타났으며, 그 결과는 국가별로 차이가 있음을 알 수 있었다. 2. 결론: 본 연구는 다음과 같은 시사점을 제시한다. 1) 주식시장과 주택시장과의 관계는 업종에 따라 다르게 나타나므로 기존 연구와 같이 종합주가지수를 통해 주식시장과 주택시장과의 관계를 살펴보는 것에는 한계가 있다. 2) 주택가격과 밀접한 관련이 있는 일부 업종의 산업주가지수를 통해 두 시장 간의 관계를 파악하는 것이 더 바람직할 것이다. 이를 통해 두 시장 간의 관계에 대한 새로운 관점을 제시하였다는데 그 의의가 있다.
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복합용도개발이 인근아파트가격에 미치는 영향력에 관한 연구
안지상(Ji-Sang Ahn) 건국대학교 부동산도시연구원 2011 Working Paper Series Vol.11 No.15
본 연구는 도시재생 수단으로 일컬어지는 복합용도개발의 특성들이 주변지역 아파트 가격에 미치는 영향을 실증적으로 분석하였다. 서울시내 7개 사례를 선정하여, 준공 이후 12개월 동안 반경 1㎞ 내에 위치한 아파트들의 실질가격 변화를 통해 그 효과를 살펴보았으며, 이를 위해 아파트가격 관측치가 7개 사례에 포섭되는 위계구조를 반영할 수 있는 다수준 특성가격모형을 구축하였다. 분석결과, 개별아파트 특성 뿐만 아니라 복합용도개발의 대지면적과 상업 및 업무시설비율, 거리 특성도 인근 아파트가격에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 이러한 복합개발특성은 인근 아파트가격에 28% 정도 반영되는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 복합용도개발의 건립 이후 시설운영에 따른 지역활성화 효과가 나타남을 시사한다.
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김성문(Kim, Seong-Moon),안지상(Ahn, Ji-Sang),심교언(Shim, Gyo-Eon) 한국도시행정학회 2014 도시 행정 학보 Vol.27 No.2
본 연구는 백화점에 있어서 입지요인과 비입지요인의 중요성을 비교분석한 김성문·안지상·심교언(2013)의 연구에 대한 후속연구로서의 성격을 지니며, 할인점을 연구의 대상으로 하였다. 이를 위해 할인점과 관련된 선행연구들에서 유의하게 분석되었던 주요 변수들을 선별하고, 이를 다시 입지적 요인과 비입지적 요인으로 분류하여 정의하였다. 선정된 독립변수에 대해서는 2009년을 기준으로 전국에서 영업 중인 국내 BIG3 할인점을 대상으로 실측 조사하였고, 종속변수로는 각 할인점 점포별 2009년 연간 매출액을 사용하였다. 조사된 변수들은 입지요인과 비입지요인을 하나의 회귀식으로 나타낸 다중회귀분석모형을 통해 SPSS 통계프로그램을 사용하여 분석을 시행하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째, 매출액을 종속변수로 하였을 때 입지요인 중에서는 ‘세대수’, ‘세대당지방세징수액’, ‘경쟁점포수’ 변수가 유의한 것으로 나타났으며, ‘세대수’와 ‘세대당지방세징수액’은 할인점 ‘매출액’과 정(+)의 관계를 가지고, ‘경쟁점포개수’는 부(-)의 관계를 가지는 것으로 분석되었다. 둘째, 비입지요인 중에서는 ‘영업면적’, ‘주차대수’, ‘임대매장수’, ‘업력’ 변수가 유의하였으며, 이들은 모두 할인점 매출액과 정(+)의 관계를 가지는 것으로 나타났다. 셋째, 개별 변수들의 영향력을 표준화계수(β)의 절대값으로 판단해보았을 때, ‘영업면적’이 압도적으로 높은 영향력을 갖는 것으로 분석되었으며, 뒤이어 ‘업력’, ‘세대수’, ‘경쟁점포수’, ‘임대매장수’, ‘세대당지방세징수액’의 순인 것으로 나타났다. 이를 종합해보면 전반적으로 입지요인보다는 비입지요인 변수가 매출액에 대한 영향력 측면에서 더 중요한 역할을 하고 있음을 알 수 있었고, 이러한 결과는 ㎡당 매출액을 종속변수로 하여 분석하였을 때에도 동일하다. 이는 지금껏 우리가 막연히 갖고 있던 일반적인 생각은 물론 할인점과 관련된 수많은 선행연구들의 주장과 정면으로 배치된다. 이러한 결과는 산업이 발달하고 도·소매업이 유통업으로 성장하면서 대부분의 소매점이 대기업에 의해 운영되고 현대 마케팅의 집약체가 됨에 따라 자연스레 이루어진 결과로 추측된다. 실제로 최근의 많은 연구들이 소매업에 있어서 입지요인보다는 비입지요인의 중요성을 강조하고 있는 것도 이러한 현상의 반증이다. This study seeks to verify the relative importance of location factors, which have been at the center of focus both academically and operationally in relation to discount chain stores development, and non-location factors, which have been relatively excluded and undervalued. The results are as follows. First, among the location factors, 3 variables, ‘number of household’, ‘collected amount of local tax’, and ‘number of rival stores’ were proven to be significant. And former 2 factors had a positive correlation with discount chain store ‘revenues’, and last one have a negative correlation with discount chain store ‘revenues’. Second, among the non-location factors, 3 variables, ‘sales space’, ‘number of confrontation tenants’, and ‘business periods’ were proved to be significant. These 3 variables had a positive correlation with discount chain store revenues. Third, using only the significance level of the variables’ standardized coefficient it could be seen that in analysis model, the variables classified as non-location factors have greater influence in determining the revenue of discount chain stores.
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A Ship Berthing System Design by Cooperating with Tugboats and Dampers
안민트란,지상원,김영복 사단법인 유공압건설기계학회 2014 드라이브·컨트롤 Vol.11 No.3
Everyday about 90% of cargos are delivered by ships, and thousands of vessels enter and depart the international container harbors such as Shanghai, Singapore, Hong Kong, Busan, Rotterdam, etc. Maneuvering at harbor is known as the most sophisticated and difficult procedure, because the effectiveness of actuators during low speed berthing is reduced. In this paper, a new berthing method is discussed. Tugboats are combined with damper systems to ensure safe berthing. A mathematical model describing the interaction between unactuated ship, tugboats and damper systems is presented. An optimal controller is designed to maneuver the ship without oscillation and overshoot. MCL (Marine Cybernetics Lab) model ship is used to evaluate the efficiency of the proposed approach through MatLab simulation.
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