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프리스트레스트 철계 형상기억합금으로 보강된 콘크리트 보의 내화성능 향상에 관한 연구
김근오,정동혁 한국복합신소재구조학회 2024 복합신소재구조학회 학술발표회 Vol.2024 No.04
건축물은 사용자의 부주의, 전기적, 기계적 요인 등에 의해 화재가 발생할 수 있고, 화재 발생 시 각 재료의 특성에 따라 강성 및 강도가 감소하여 구조 성능이 저하될 수 있다. 이러한 상황에서 적절 한 성능 복구가 되지 않으면 후에 지진 등의 큰 하중이 가해질 때 건축물 붕괴 등 치명적인 피해가 발생할 수 있다. 현재 내화성능을 높이는 방법으로 내화피복을 사용하는 등 수동적인 방법에 머물러 있으며, 꾸준한 유지관리 등이 필요하다는 단점이 있다. 따라서 변형 후 열을 가하면 원래의 형상으로 돌아가는 성질을 가진 형상기억합금을 사용하여 콘크리트 보를 보강하고, 화재 시, 화재 후에 프리스 트레스트 콘크리트와 유사한 방식으로 콘크리트에 압축응력을 발생시켜 구조 성능을 향상시킬 수 있 는지 ANSYS 구조해석 프로그램을 통해 그 효과를 확인해보고자 한다.
Viability Studies of Cells on Nanostructured Surfaces With Various Feature Sizes
김근오,이호연,마은경,강철훈,권영욱 대한화학회 2017 Bulletin of the Korean Chemical Society Vol.38 No.12
We demonstrate that the pore size of a nanoporous anodic aluminum oxide (AAO) membrane is critical for cell viability and cell adhesion upon HeLa cell growth on it, while other properties of membranes such as surface wettability and pore fraction show no such effects. After a human cancer cell, HeLa cell line, was seeded on AAO membranes with various pore sizes ranging from 18 to 150 nm, the adhered cell population and 3-(4,5-dimethyltiazol-2-yl)-2,5-diphenyltetrazolium bromide (MTT) assay were measured. The cell adhesion and viability on the membrane with small pores (18 nm) were similar to those on the nonporous reference; however, they gradually decreased as the pore size increased. The decreased viability involves cell death as well as poor cell adhesion. We found that cyclo(l-arginylglycyl-l-α-aspartyl-d-phenylalanyl-l-cysteinyl), a well-known integrin receptor antagonist, drastically decreased the cell adhesion to the membranes. The data indicate that the cell adhesion to the nanoporous membranes may be mediated by integrin on the cell surface, plausibly explaining the pore size dependence of the cell adhesion and viability. Implications of the present results to related fields such as implants are discussed.
김근오(Keun-O Kim),조승일(Seung-Il Cho),이광희(Kwang-Hee Lee),조하나(Ha-na Cho),홍순양(Soon-Yang Hong),김성권(Seong-Kweon Kim) 한국지능시스템학회 2008 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.18 No.2
기존의 배터리 관리시스템에서 셀전압 측정을 위하여 PhotoMOS relay를 사용하는데, 대용량 전지 팩은 다수의 PhotoMOS relay를 필요로 하며, 가격 또한 고가이기 때문에 전체적인 시스템의 가격 상승을 초래한다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 논문에서는 저항을 이용한 전압분배 회로를 통해 고전압(600V)의 battery module 전체 전압을 package 별로 측정하는 PVM(Package Voltage Monitor) 개념을 새롭게 도입한 것으로, 기존의 방식보다 동작속도 개선 및 저전력 동작, 원가절감의 효과가 있는 시스템 구성을 소개한다. PVM 방식을 이용한 배터리관리시스템은 하이브리드 자동차뿐만 아니라, DMB, E-Scooter E-Bike 동 배터리 팩이 사용되는 모든 시스템에 적용이 가능하며, 배터리 관리시스템의 개선에 기여할 것으로 기대된다.