RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      • 좁혀본 항목

      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 음성지원유무
          • 원문제공처
          • 등재정보
          • 학술지명
          • 주제분류
          • 발행연도
          • 작성언어
          • 저자

        오늘 본 자료

        • 오늘 본 자료가 없습니다.
        더보기
        • 무료
        • 기관 내 무료
        • 유료
        • 학회의 발전을 위한 忍苦의 1만 시간

          지효선 한국복합신소재구조학회 2012 복합신소재학회논문집 Vol.3 No.3

          신경과학자인 <다니엘 레비틴>은 어떤 분야에서 전문가, 즉 ‘달인' 이 되려면 1만 시간을 투자하라고 말했습니다. 1만 시간이란 하루 3시간씩 10년이 경과되면 달성될 수 있는 시간입니다. 최근에 성공은 1만 시간이 만든다는 ‘1만 시간의 법칙'을 강조하며 여러 분야에서 많은 사람들이 서로 격려하며 실천하고 있습니다. 지금 당장은 표가 나지 않더라도 꾸준히 노력한다면 언젠가는 빛을 볼 날이 올 것이라는 의미가 담고 있다고 생각됩니다. 우리학회가 금년 11월이면 창립한지 3년이 됩니다. 현재 우리학회는 창립이후 짧은 기간임에도 불구하고 명실 공히 <복합신소재를 이용한 구조기술개발에 선도적인 역학을 담당할 수 있는 학회>로 자리매김을 하고 있습니다. 이러한 결과는 학회를 사랑하는 모든 학회 구성원의 적극적인 학회활동과 헌신된 노력의 결과라고 생각됩니다. 우리 학회 구성원 모두는 주인의식으로 지나온 3년을 뒤 돌아 보고 우리 학회 구성원 모두가 전문 학회로서 한 단계 도약을 위해서 ‘忍苦의 1만 시간' 달성을 향한 힘찬 걸음의 속도를 가속해야할 시점에 와 있다고 생각됩니다. 우리 학회는 남은 ‘忍苦의 1만 시간'을 달성하는 과정에서 무엇보다 학회의 기반(Fundamentals)을 더욱 공고히 갖추는 것이 요구됩니다. 그러한 기반(Fundamentals)을 구축하기 위해서는 우리 학회의 비젼(Vision), 사명(Mission) 그리고 핵심가치(Core value)를 보다 구체적으로 확립하여서 그것을 기반으로 구현하여 학회 구성원간의 공유를 통해 학회 발전으로 이어져야 한다고 생각됩니다. 크게 3 가지로 분류하면 다음과 같습니다. 첫째는 복합신소재 관련 최신 정보 제공을 위한 학회지 와 복합신소재 관련 연구결과에 대한 양질의 논문집 발행이며, 두 번째는 복합신소재구조 설계지침서, 시방서 제정 및 유지관리 지침서 작성, 세 번째로 지속 가능한 실질적인 산/학/연/관의 MOU 체결과 공동 기술개발을 통한 건설전반에 대한 응용의 폭을 확장시키는 것입니다. 현재 우리학회는 1년에 4번 학회지와 논문집을 발간하고 있으며, 2012년 6월호부터 학회지와 논문집을 분리 발간을 하고 있습니다. 최근에는 논문편집위원회에서는 논문집이 Scopus 등재 준비를 위하여 가일층 추진 중에 있어 빠른 시일 안에 Scopus 등재될 것으로 기대되며, 그로 인하여 많은 연구자들이 우리학회 논문집을 통하여 우수한 논문을 공유할 수 있을 것입니다. 또한 국내 복합신소재 제조 및 응용 관련 산업체 다수가 우리학회와 MOU를 체결하는 등 산/학/연/관 공동 기술개발 활동이 활발히 진행되고 있어 매우 고무적인 현상이라 생각됩니다. 또한 복합신소재의 여러 가지 장점에도 불구하고 건설 분야에 이용은 다른 건설재료에 비해 상대적으로 저조하고 있으며, 주요 원인으로 이론이 대게 학부 수준인 일반 설계 기술자에게는 어려운 이론적 배경을 갖고 있기 때문이다. 우리 학회는 이러한 측면에서 복합신소재용어해설집, 유리섬유복합관 설계 메뉴얼 등 관련 복합신소재구조 관련 연구개발 및 교육, 관련 지침 및 시방서 발간 등의 다양한 사업을 본격적으로 진행할 계획입니다. 끝으로 올 해로서 3년을 맞는 우리 학회 구성원 모두가 회장님을 중심으로 서로 격려하며 ‘忍苦의 1만 시간' 달성을 위한 이러한 노력을 함께 경주한다면 우리학회는 분명히 도약할 것입니다. 우리학회가 복합신소재의 기술개발에 선도적인 역할을 통해 국가 건설기술 발전을 위한 원동력이 되도록 하여야겠습니다. 올 해도 시간이 빠르게 가고 있습니다. 세월의 흐름은 누구도 막을 수는 없지만 우리가 지나온 흔적을 확인할 수는 있습니다. 로버트ㆍ리 프로스트의 시인의 유명한 <가지 않은 길>이라는 詩 말미에 이런 구절이 있습니다. “… 훗날에 훗날에 나는 어디선가 한숨을 쉬며 이야기 할 것입니다. 숲속에 두갈래 길이 있었다고 나는 사람이 적게 간 길을 택하였다고 그리고 그것 때문에 모든 것이 달라졌다고…” 우리학회 구성원 모두가 힘들지만 사람이 적게 간 길을 택하여서 ‘忍苦의 1만 시간' 달성을 향한 힘찬 걸음을 함께 나아갈 때 먼 훗날 우리는 그것 때문에 우리 학회가 발전을 하였고 달라졌다고 이야기 할 것입니다.

        • 건설산업의 변화와 방향

          강영종 한국복합신소재구조학회 2013 복합신소재학회논문집 Vol.4 No.3

          오랜만에 느낀 긴 추석연휴의 달콤함도 끝났습니다. 각각의 계절마다 고유한 냄새가 있습니다. 그것이 진정 후각적 냄새인지 아니면 몸의 느낌으로 감지하는 심경변화인지는 잘 모르겠지만, 선선한 바람이 부는 아침이나 저녁이면 확실히 가을 냄새가 나곤 합니다. 여러 가지 어려움을 딛고 2009년 학회가 출범한 이래 우리학회는 아직 겨울을 벗어나지 못하고 있다고 느낄 수도, 새싹이 돋아나는 봄이라고 느낄 수도 있을 것입니다. 그러나 현재 우리나라 건설시장은 혹독한 겨울과 같이 녹록치 않다는 것은 모든 회원분들이 공감하실 거라 생각합니다. 가장 근본적인 것은 건설산업이 나아가야 할지향점이 구조적으로 변화하고 있다는 점입니다. 지금까지 안전성(Safety)과 경제성(Economic)만을 강조한 성장위주의 페러다임 이였다면 이제는 사용성(Serviceability), 심미성(Esthetic) 그리고 환경(Environment)을 고려한 창조적이고 획기적인 건설산업을 생각해야 될 시기입니다. 이러한 면에서 저희 한국복합신소재구조학회의 설립취지나 시기가 매우 적절하다고 판단됩니다. 안전성과 경제성을 확보하면서 사용성과 심미성을 갖추기 위해서는 기존에 많이 사용되는 콘크리트와 강재의 장점을 이용한 간단하면서도 획기적인 복합구조체의 개발과 더 나아가 새로운 소재를 사용한 구조물의 정확한 거동을 분석하고 설계할 수 있는 기술이 반드시 구축되어야 할 것입니다. 이를 바탕으로 최근 이슈가 되고 있는 소음 및 진동에 관한 문제뿐만 아니라 기존 구조물 보다 날렵하고 아름다우면서 안전한 구조물의 설계 및 시공이 가능 할 것입니다. 또한 환경적인 측면을 살펴보면 우리나라는 OECD국가중 이산화탄소 발생량 증가율이 가장 높고, 분야별 1인당 배출량은 제조⋅건설분야에서 OECD의 평균을 웃돌고 있습니다. 2020년 우리나라 온실가스 감축 목표치가 배출전망치(BAU)대비 30%(2005년 대비 4% 감축)를 줄이는 것으로 계획하고 있습니다. 현재까지 건설재료로서 가장 많이 사용되는 콘크리트와 강재의 경우 콘크리트(시멘트) 1ton을 생산하는데 발생하는 이산화탄소는 약 1.3T-CO2이고, 철강재 1ton을 생산하는데 발생하는 이산화탄소는 약 2.1T-CO2입니다. 이러한 상황에 복합신소재의 사용은 부재 단면의 축소뿐만 아니라 콘크리트와 강재의 사용량을 줄여 이산화탄소 발생량의 감소를 통한 친환경적인 건설시장을 주도 할 수 있을 것입니다. 이러한 우리학회의 좋은 설립취지, 목적, 그리고 소수인원의 노력만으로는 학회의 발전을 기대하기는 어렵습니다. 많은 회원분들의 적극적인 참여와 활동이 필수적이며 저 또한 회원 여러분의 참여와 학회의 발전을 촉진시키기 위해 심혈을 기울이겠습니다.

        • 뜨거운 6월의 태양 아래에서

          이규세 한국복합신소재구조학회 2012 복합신소재학회논문집 Vol.3 No.2

          뜨거운 열정을 지닌 우리 학회의 회원 여러분들, 여러 가지 어려움 가운데 학회가 출발한지 3년차가 되었습니다. 어려운 경제적 환경과 건설 분야의 침체 속에서 많은 사람들의 성원을 받으며 우리 학회가 시작되어 벌써 400여 명이 넘는 회원들이 가입하고 매년 4번의 학회지와 논문집을 발간하는 신생 학회로서는 보기 드물게 빠른 성장을 하였습니다. 이는 회장님뿐만 아니라 학회 회원들의 노력의 결실로 보입니다. 결실 중의 하나가 지난 5월 초에 우리 학회 사무실이 서울 강남에 위치한 한국과학기술회관으로 이전을 하였습니다. 이는 우리 학회가 발전을 할 수 있는 또 다른 계기가 될 것으로 생각합니다. 또한 지난 4월 27일에는 두 번째 학술발표대회를 서울시립대학교에서 개최하여 많은 우수한 논문과 기술들이 발표되었습니다. 학술발표대회 준비위원장으로서 이 자리를 빌려 학술발표대회가 원활하게 진행될 수 있도록 많은 노력을 하신 서울시립대학교 건축공학과 최성모교수님과 관계자 여러분들께 감사의 말을 전하고 싶습니다. 또한 어려운 건설 시장 환경에도 불구하고 많은 경제적 도움을 주신 후원사 여러분들에게도 심심한 사의를 표합니다. 그리고 참가하여 논문을 발표하여 주신 많은 회원들에게도 깊은 감사를 드립니다. 한국연구재단의 논문집 평가에 대한 정책이 변경되어 신생 학회로서 논문집 발간에 많은 어려움이 있습니다. 이를 타개하려는 노력을 논문집편집위원회의 위원장님과 편집위원들이 여러 방면으로 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 여러분들의 노고에 대한 답이 곧 있을 것으로 믿어 의심치 않습니다. 이를 계기로 우리 학회가 한 걸음 더 도약하는 계기가 되어 우리 학회의 논문집이 많은 연구자들이 논문을 내고자 하는 논문집이 곧 되리라 믿습니다. 현재 우리나라의 최대 관심사이며 세계적으로도 추진하고 있는 저탄소와 녹색성장의 트렌드 속에 우리 학회의 창립은 필연이며 운명이라는 생각을 해봅니다. 각종 토목 및 환경 시설 구조물에서 복합신소재(Advanced Composite Materials)의 적용은 기존의 항공 및 기계분야와 구조물 보수ㆍ보강분야를 넘어 우리 토목분야의 많은 구조물의 내구연한의 증대 및 공기 단축 등 많은 요소들을 획기적으로 향상시켜 녹생성장산업에 큰 기여를 할 수 있을 것으로 기대됩니다. 이제 우리 학회는 그동안 연구 개발한 복합신소재 기술을 응용하여 녹색성장의 견인차 역할을 하고, 더 나아가 새로운 설계 및 기술을 개발하여 친환경적인 건설시장의 개척과 국가발전을 위한 경제성장의 원동력이 되도록 우리 회원 전체가 노력을 하여 야겠습니다. 올 여름은 매우 뜨겁고 더운 여름이 될 것 같습니다. 우리 학회가 지난 2년간 그래왔듯이 우리 모두 뜨거운 열정으로 노력을 하여 학회가 더욱 발전하기를 바랍니다. 또한 모든 회원 여러분들 더운 여름 건강하시고 하시는 일이 잘되기를 바랍니다.

        • KCI등재

          GFRP 적층 복합재 패널의 비선형 좌굴 해석

          조희근 한국복합신소재구조학회 2018 복합신소재구조학회논문집 Vol.9 No.4

          A thin paneled structure is susceptible to buckling due to its geometric shape. Numerous studies have been conducted on the analysis of the buckling for isotropic materials. However, in the case of composites, the buckling phenomenon is very complicated and difficult to converge. In order to numerically analyze the buckling behavior of GFRP laminated composites, 3D shell elements were applied to analyze the buckling behavior. In this study, nonlinear composite buckling analysis is conducted for three types of layups and the load-displacement characteristics of buckling behavior are investigated. In the case of laminated composites, the buckling behavior exhibits severe nonlinear behavior and is difficult to converge numerically. The arc-length method was used to analyze the buckling behavior of three layup laminated composites. The force-displacement curves of the nonlinear buckling behavior were calculated and the failure of the laminate composite was calculated based on the Tsai-Wu failure theory. 앏은 패널 형태의 구조물은 그 형상의 특성상 좌굴이 발생하기 쉽다. 등방성 재료에 대한 좌굴의 해석은 그동안 많은 연구가 이루어졌다. 그러나 복합재의 경우는 좌굴 현상의 거동이 매우 복잡하고 난해하기 때문에 많은 연구가 이루어지지않았다. 적층복합재의 좌굴거동을 수치적으로 해석하기 위하여 3D 쉘요소를 적용하여 해석을 수행하였다. 본 연구에서는 3가지종류의 layup에 대하여 비선형 좌굴 현상을 계산하였고 좌굴거동의 하중-변위 특성 관계를 규명하였다. 적층복합재의 경우 좌굴거동이 극심한 비선형 현상을 나타내며, 또한 수치적으로 수렴하기 어렵다. 3가지 layup 적층복합재의 좌굴 거동을 해석하기 위하여 arc-length 방법을 사용하였다. 비선형 좌굴 거동의 힘-변위 곡선을 계산 하였고 또한 Tsai-Wu 파괴이론에 의하여 좌굴거동이 발생하면서 복합재의 파괴를 계산하였다.

        • 복합적층 박스거더의 유효폭 산정을 위한 기초연구

          천경식 ( Kyoung Sik Chun ), 지효선 ( Hyo Seon Ji ), 박원태 ( Won Tae Park ) 한국복합신소재구조학회 2015 복합신소재학회논문집 Vol.6 No.3

          The domestic and foreign specifications presented the effective width based on flange length to width ratio only. The existing paper on the effective width grasped of the effect of span, load type and cross-section properties, but localized steel bridges. Recently, The studies are going on in progress for the application of fiber reinforced composite material in construction field. Therefore, it is required to optimum design that have a good grasp the deformation characteristic of the displacements and stresses distribution and predict variation of the effective width for serviceability loading. This research addresses the effective width of all composite material box girder bridges using the finite element method. The characteristics of the effective width of composite structures may vary according to several causes, e.g., change of fibers, aspect, etc. Parametric studies were conducted to determine the effective width on the stress elastic analysis of all composite materials box bridges, with interesting observations. The various results through numerical analysis will present an important document for construct all composite material bridges.

        • MMA 이중 플랜지를 갖는 GFRP 복합관 구조거동에 관한 실험 연구(2)

          지효선 ( Hyo Seon Ji ), ( El Badry Mamdouh ) 한국복합신소재구조학회 2015 복합신소재학회논문집 Vol.6 No.3

          This paper presents on the structural behavior of the the methyl methacrylate monomer (MMA) double wide flanged the glass fiber-reinforced polymer(GFRP) pipe composite structures for the manhole raise. The evaluation of structural performance on this composite structure was conducted by the axial load, fatigue load, and ultimate load test. The assessment indicates that the MMA double wide flanged GFRP pipe composite structures was confirmed safety, durability and reliability in result as expected. It was found that this composite structure was able to short working times to around 30-50% and construction costs to around 10-23% with compare other construction methods. Also, environmental pollution and civil complaints will be prevented because there will be no longer any noises, vibrations, dust, or construction wastes.

        • KCI등재

          MMA 이중 플랜지를 갖는 GFRP 복합관 구조거동에 관한 실험 연구 (II)

          Ji,,Hyo-Seon,El-Badry,Mamdouh 한국복합신소재구조학회 2015 복합신소재구조학회논문집 Vol.6 No.3

          This paper presents on the structural behavior of the the methyl methacrylate monomer (MMA) double wide flanged the glass fiber-reinforced polymer(GFRP) pipe composite structures for the manhole raise. The evaluation of structural performance on this composite structure was conducted by the axial load, fatigue load, and ultimate load test. The assessment indicates that the MMA double wide flanged GFRP pipe composite structures was confirmed safety, durability and reliability in result as expected. It was found that this composite structure was able to short working times to around 30-50% and construction costs to around 10-23% with compare other construction methods. Also, environmental pollution and civil complaints will be prevented because there will be no longer any noises, vibrations, dust, or construction wastes.

        맨 위로 스크롤 이동