꽃을 모티브로 한 칠보 프레임 디자인 개발 연구

고민지 ( Koh Min-ji ),안일훈 ( Ahn Il-hoon ) 한국디자인트렌드학회 2015 한국디자인포럼 Vol.47 No.-

현대 공예디자인작품에는 다양한 기법과 작가 개인의 스타일로 표현된 작품들이 많으며 작가들의 작품 의도나 개성을 충분히 전달할 수 있는 표현기법들이 수많은 작가에 의해 꾸준히 개발되고 있다. 소비자들은 질이 좋고, 개성이 강한 작품을 소유함으로써 작품의 소유 욕구에 대한 만족감이 극대화된다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 칠보의 대중성을 위하여 일반인들이 쉽게 접할 수 있는 칠보 공예 프레임을 현대적인 디자인으로 개발하고자 하는 것이 연구의 목적이며 프레임 개발의 모티브는 꽃을 주제로 하여 칠보의 색감이 잘 표현될 수 있도록 연구 하였다. 또한, 칠보의 표현기법을 적극적으로 활용함과 동시에 칠보의 색채를 적절히 표현하여 감각적 감성을 칠보의 표현기법으로 효과를 극대화하고자 하였다. 먼저 칠보 프레임 개발의 필요성을 알아보고, 칠보의 대중성을 위하여 기존 칠보 제품을 분석하여 전통적인 디자인을 현대적인 디자인으로 응용하여 보았으며, 칠보의 화려하고 다양한 색감을 표현하기 위하여 꽃이라는 모티브를 접목해 디자인을 진행하였다. 아이디어 전개로 꽃의 디자인을 캐드로 제작하여 프레임을 개발하고, 개발된 프레임에 다양한 색상을 시뮬레이션하여 칠보 작업 후의 모습을 계획하고, 개발된 프레임으로 다양하게 활용할 수 있는 장신구 디자인 프로세서를 연구하였다. 또한, 작품 제작 후에는 디자인 및 색상표현 등의 분석을 통하여 장단점을 접목, 보완하여 연구를 마무리하였다. 본 연구를 통하여 칠보공예의 화려한 색감과 프레임을 연구하고 정형화된 디자인과 일률적인 디자인 시장에서 현대적인 디자인으로의 변화를 추구하고, 다양한 디자인 개발을 통하여 침체한 공예 시장의 활성화와 칠보 공예에 대한 일반인의 관심을 높여 칠보의 대중화와 기법의 활용으로 현대 공예 디자인 산업에 이바지하고자 한다. These days, there are a lot of works with various skills and styles and the various expressive techniques are developed to deliver the intension or personality of artists. The customers can have the maximum satisfaction through the possession of special and high-quality goods. This research is to develop the design of cloisonne enamel frame in order to popularize the cloisonne enamel craft. As for the frame development, it expressed the color of cloisonne enamel through the motif of flower and studied the cloisonne enamel craft with modern design sense through the development of cloisonne enamel frame. Expressing the color of cloisonne enamel as well as the expressive technique of cloisonne enamel, it is to maximize the effect of sensibility. First, it discovered the necessity of cloisonne enamel development, and for the popularization of cloisonne enamel, it changed the traditional design into a modern design through the analysis of existing cloisonne enamel goods. In order to express the luxurious and various colors of cloisonne enamel, it designed with a flower motif. As for the idea development process, it made the flower design by CAD for the development of frame, and substituted the various colors for the developed frame in order to plan the looking after cloisonne frame works, and researched the design processor which can be used variously with the developed frame. After the production of works, it studied about the advantages and disadvantages through the analysis of design and color expression. This research is to develop the luxurious colors of cloisonne enamel and its frame for the popularization of cloisonne enamel craft in order to show the various modern designs in the formal and monotonous design market, and furthermore, it is to be helpful for the popularization of cloisonne enamel, the use of techniques and the modern design industry by the increase of interest in cloisonne enamel.

메타모델을 이용한 플로트오버 설치 작업용 능동형 갑판지지프레임의 근사설계최적화

이동준,송창용,이강수,Lee, Dong Jun,Song, Chang Yong,Lee, Kangsu 한국산업융합학회 2021 한국산업융합학회 논문집 Vol.24 No.1

In this study, approximate design optimization using various meta-models was performed for the structural design of active type deck support frame. The active type deck support frame was newly developed to facilitate both transportation and installation of 20,000 ton class offshore plant topside. Structural analysis was carried out using the finite element method to evaluate the strength performance of the active type deck support frame in its initial design stage. In the structural analysis, the strength performances were evaluated for various design load conditions that were regulated in ship classification organization. The approximate optimum design problem based on meta-model was formulated such that thickness sizing variables of main structure members were determined by achieving the minimum weight of the active type deck support frame subject to the strength performance constraints. The meta-models used in the approximate design optimization were response surface method, Kriging model, and Chebyshev orthogonal polynomials. The results from approximate design optimization were compared to actual non-approximate design optimization. The Chebyshev orthogonal polynomials among the meta-models used in the approximate design optimization represented the most pertinent optimum design results for the structure design of the active type deck support frame.

반응표면법을 이용한 마그네슘 암레스트 프레임의 최적설계 연구

김은성(Eun Sung Kim) 한국생산제조학회 2012 한국생산제조학회지 Vol.21 No.5

Magnesium has a long tradition of use as a lightweight material in the field of automotive industry. This paper presents the design optimization process of Mg armrest frame to minimize its weight by replacing the steel frame. formerly, the analysis of steel armrest frame was peformed to determine the design specifications for Mg armrest frame. The initial design of Mg armrest frame was carried out by topological optimization technique. After six types of design variables and four types of response variables were defined, DOE(Design of Experiment) and RSM (Response Surface Method) were applied in order to measure sensitivity of design variables and realize optimization through regression model. After design optimization, the weight of the optimized Mg armrest frame was reduced by about 3% compared to the initial design of the Mg frame and was decreased by 41.7% in comparison with that of the steel frame. Some prototypical armrest frames were also made by die casting process and tested. The results were satisfying for its design specifications.

해양플랜트 플로트오버 설치 공법용 수동형 갑판 지지 프레임의 최소중량설계와 민감도 평가를 위한 실험계획법 응용

김훈관,이강수,송창용 해양환경안전학회 2021 해양환경안전학회지 Vol.27 No.1

본 연구에서는 20,000 톤급 해양플랜트 상부구조물(Topside)의 플로트오버 설치작업을 위해 개발된 수동형 갑판 지지 프레임 (Deck support frame)의 구조설계에 대해 다양한 실험계획법을 이용한 최소중량설계와 민감도 평가의 비교연구를 수행하였다. 수동형 갑판 지지 프레임의 주요 구조부재의 두께 치수 변수는 설계인자로 고려하였고, 응답치는 중량과 강도성능으로 선정하였다. 최소중량설계와 민감도 평가의 비교연구에 사용한 실험계획법은 직교배열설계법, Box-Behnken 설계법, 그리고 Latin hypercube 설계법이다. 실험계획법의 설계공간 탐색의 근사화 성능을 평가하기 위해 반응표면법을 각 실험계획법 별로 생성하여 근사화 정확도 특성을 검토하였다. 또한 최소 중량설계를 위해 최상 설계안의 결과로 부터 실험계획법의 특성에 따른 수치계산 비용, 중량감소 효과 등을 평가하였다. 수동형 갑판 지지 프레임의 구조설계에 대해 Box-Behnken 설계법이 가장 적합한 설계 결과를 나타내었다. This paper presents the findings of a comparative study on minimum weight design and sensitivity evaluation using different experimental design methods for the structural design of an active-type deck support frame (DSF) developed for the float-over installation of an offshore plant topside. The thickness sizing variables of the structural members of a passive-type DSF were considered the design factors, and the output responses were defined using the weight and strength performances. The design of the experimental methods applied in the comparative study of the minimum weight design and the sensitivity evaluation were the orthogonal array design, Box– Behnken design, and Latin hypercube design. A response surface method was generated for each design of the experiment to evaluate the approximation performance of the design space exploration according to the experimental design, and the accuracy characteristics of the approximation were reviewed. Regarding the minimum weight design, the design results, such as numerical costs and weight minimization, of the experimental design for the best design case, were evaluated. The Box– Behnken design method showed the optimum design results for the structural design of the passive-type DSF.

디지털 게임 설계 장치로서의 다중 프레임 연구

김다인(Da-In Kim),성정환(Jung-Hwan Sung) 한국게임학회 2021 한국게임학회 논문지 Vol.21 No.6

회화를 기점으로 영화, 만화, 게임을 아울러 관객의 시선을 묶는 행위의 주축을 담당하는 것은 프레임이다. 프레임에 대해 안다는 것은 프레임을 읽을 수 있게 되는 것이며, 사용할 수 있게 되는 것이다. 따라서 본 논문은 디지털 게임의 프레임, 그 중에서도 일차 프레임의 한정된 구성을 보완하는 다중 프레임에 관해 다룬다. 본 논문에서는 게임의 기본 구성인 구조적 프레임, 플레이어 행위의 출력인 가변적 프레임, 기존 시각 매체 특성을 나타내는 표면적 프레임으로 다중 프레임을 분류한다. 이를 통해 디지털 게임 설계 장치로서의 다중 프레임의 양상을 살펴본다. 본 논문은 향후 게임의 다중 프레임 활용 가능성을 도출하고 다중 프레임 분석의 기제를 제공했다는 데서 유의미하다. Starting with painting, it is the frame that plays the main role in movies, cartoons, and games as well as the act of attracting the audience"s attention. Knowing about a frame is to be able to read and use the frame. Therefore, this paper deals with frames of digital games, especially multiple frames that complement the limited configuration of primary frames. In this paper, frame within frames are classified into structural frames, which are the basic components of the game, temporal frames, which reflect player behavior, and surface frames representing the characteristics of existing visual media. Through this, we examine the aspects of frame within a frame as digital game design equipment. This paper is meaningful in that it derives the possibility of using frame within a frame of games in the future and provides a mechanism for frame within a frame analysis.

디자인 인사이트를 위한 사용자 조사 및 프레이밍 사례 연구와 개념 모델 제안

성혜린(Sung, Hye Rin),나건(Nah, Ken) 한국디자인문화학회 2020 한국디자인문화학회지 Vol.26 No.3

근래에 인간을 중심으로 하는 디자인에 대한 중요성과 필요성이 꾸준히 강조되고 있지만, 디자인 업계는 사용자 조사에 적극적이지 않은 것으로 나타난다. 업계가 느낄 수 있는 부담과 막연함은 자연스럽다. 비용과 노력이 소요되는데, 어떻게 효과적으로 활용할 수 있을지 확실하지 않기 때문일 것이다. 과연 해결하고자 하는 문제를 더 깊게 탐구하고 사용자를 알아가려고 하는 노력이 정말 차이나는 효과를 만들까? 그렇다면, 어떤 차이를 만들며 어떤 과정을 통해 가능한 것일까? 본 연구는 이와 같은 질문에 답함으로써 디자인 업계 및 디자이너의 ‘인사이트 발굴을 위한 사용자 조사·분석 과정’에 대한 이해와 활용을 높이는 데 기여하고자 진행되었다. 연구 방법으로는 먼저 키워드 ‘인사이트’, ‘사용자 조사’, ‘디자인 리서치’와 관련된 선행연구를 조사하여 최근 연구 경향을 짚어보고 본 연구 방향의 차별점을 명시하였다. 이어서는 인간 속성, 욕구, 사용자 조사법, 프레이밍 이론과 인사이트에 대한 이론을 고찰함으로써, 사례 분석 및 개념 모델의 근거이자 기반이 되는 지식을 종합적으로 정리하였다. 사례 분석에서는, 사용자 조사 및 프레이밍으로 문제에 대한 시각을 전환하며 성공적으로 문제를 해결한 두 가지 디자인 프로젝트의 과정을 분할하여 심층 분석하였다. 본 연구는 분석 결과로 사용자 조사 및 프레이밍 과정을 통한 디자인 인사이트 발굴 과정을 개념 모델로 제안하였다. 본 연구의 결과, 디자인 개발을 시작하는 초기에는 쉽게 관찰하거나 찾아낼 수 있는 현상, 사실, 가설 등을 디자이너 관점에서 문제로 설정하는 것으로 나타났다. 사례별 과정 분석에 따르면, 사용자 조사 과정이 없는 디자인 개발의 경우 누구나 생각하고 볼 수 있는 표면적 문제를 다룬다는 한계가 발생한다. 그러나 묻기, 관찰하기, 협력하기, 상상하기의 사용자 조사를 통해 디자이너는 새로운 관점을 정보로 수집하며, 이를 선택/강조/무시함으로써 문제를 구체화하고 재구성할 수 있게 된다. 결론적으로, 디자인 인사이트는 표면적인 문제를 다루는 단계에서 사용자의 관점을 수용하며 문제를 재구성하고 구체화하는 과정의 결과로써 도출되며, 정의된 인사이트는 궁극적으로 디자인 개발을 위한 지침과 범위를 제공함을 발견하였다. Regardless of the rising importance and need for human-centered design, domestic design industry is showing limited interest in conducting user research. However it is also understandable for design firms to feel pressure on the cost, efforts and its vagueness. Do exploration of design problems and understanding users really make any difference? If so, what sort of differences? What process does it accompany? This study aims to support design industry and designers through enhancing their understanding and utilization of ‘research and analysis process for user centered insights’. In regard of study methods and process, precedent studies about ‘insight’, ‘user research’ and ‘design research’ are reviewed and the point of difference in this study is specified. For theoretical speculation, comprehensive review of theoretical knowledge about human attributes and needs, user research methods, framing theory and insights is presented. On the basis of reviewed knowledge, two cases are analyzed in-depth: publicly known design projects that successfully solved problems as designers shifted their perspective on initial problem by user research and framing. As a result, this study proposes a conceptual model of insight discovery process that consists of user research and framing activities. This study shows that a designer sets easilyobservable facts or phenomenon as initial problems. Hence, without user research, the designer will have limits as they have to deal with apparent problems that are widely known. However through asking, observing, cooperating and imagination, the designer can obtain new perspectives on the problem. And by selecting, salience and ignoring, he or she will be able to reconstruct the problem. In other words, in the process of reflecting stakeholders’ points of view, a designer can define fundamental problems. This indicates that design insights are developed by reconstruction of initial problems. Lastly, this study concludes that defined insights offer specific guidelines and boundaries for the following design development stage.

Solving design optimization problems via hunting search algorithm with Levy flights

Dogan, Erkan Techno-Press 2014 Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Jou Vol.52 No.2

This study presents a hunting search based optimum design algorithm for engineering optimization problems. Hunting search algorithm is an optimum design method inspired by group hunting of animals such as wolves, lions, and dolphins. Each of these hunters employs hunting in a different way. However, they are common in that all of them search for a prey in a group. Hunters encircle the prey and the ring of siege is tightened gradually until it is caught. Hunting search algorithm is employed for the automation of optimum design process, during which the design variables are selected for the minimum objective function value controlled by the design restrictions. Three different examples, namely welded beam, cellular beam and moment resisting steel frame are selected as numerical design problems and solved for the optimum solution. Each example differs in the following ways: Unlike welded beam design problem having continuous design variables, steel frame and cellular beam design problems include discrete design variables. Moreover, while the cellular beam is designed under the provisions of BS 5960, LRFD-AISC (Load and Resistant Factor Design-American Institute of Steel Construction) is considered for the formulation of moment resisting steel frame. Levy Flights is adapted to the simple hunting search algorithm for better search. For comparison, same design examples are also solved by using some other well-known search methods in the literature. Results reveal that hunting search shows good performance in finding optimum solutions for each design problem.

저가 입문용 1인승 레이스카 Tubular Space Frame의 비틀림 강성 최적설계

장운근(Jang, Woongeun) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.10

일반적으로 고성능의 레이스카나 스포츠카 시장에서 차량의 프레임 설계는 매우 중요한 기술적 요소로 작용하고 있다. 차량의 비틀림 강성은 차량의 코너링 성능에 많은 영향을 주기 때문에 레이스 차량에 있어 우수한 성능의 프레임이라 는 것은 높은 비틀림 강성을 가진다는 것을 뜻한다. 본 연구에서는 입문용 포뮬러 레이스카 프레임의 최적 비틀림 강성 설계 를 위하여 다구찌 직교배열표를 가진 실험계획법과 유한요소 해석 기술을 이용하였다. 이러한 기법을 통해서 얻은 결과가 초기설계단계에서 보다 14.5%의 무게를 감량함과 동시에 무게 대비 비틀림 강성 10.7%의 개선 효과를 볼 수가 있었다. 따라 서 본 연구에서는 직교배열표를 가지는 실험계획법을 이용한 구조해석이 설계 초기단계에서 저가형 레이스 차량에 사용되는 Tubular space frame 설계에 매우 유용함을 나타내고 있다. Generally, the frame design of a vehicle is a critical technology that plays an important role in the racing and high performance sports car market. The high performance of race car frame means that it requires high torsional stiffness because it directly affects the cornering behavior of the race car. The optimal design for the frame of a low-cost single seat race car was carried out using the DOE (Design Of Experiments) with Taguchi's orthogonal array and FEM (Finite Element Method) analysis to secure sufficient torsional stiffness in this paper. According to the results by DOE and FEM analysis, the optimal design case produced improved 10.7% and 14.5% improvement in each stiffness-to-weight ratio and frame weight than in the early design step. Therefore, this paper shows that the optimal design with Taguchi's orthogonal array is very useful and effective for designing a tubular space frame of a low-cost single seat race car in the early design step.

Solving design optimization problems via hunting search algorithm with Levy flights

Erkan Doğan 국제구조공학회 2014 Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Jou Vol.52 No.2

This study presents a hunting search based optimum design algorithm for engineering optimization problems. Hunting search algorithm is an optimum design method inspired by group hunting of animals such as wolves, lions, and dolphins. Each of these hunters employs hunting in a different way. However, they are common in that all of them search for a prey in a group. Hunters encircle the prey and the ring of siege is tightened gradually until it is caught. Hunting search algorithm is employed for the automation of optimum design process, during which the design variables are selected for the minimum objective function value controlled by the design restrictions. Three different examples, namely welded beam, cellular beam and moment resisting steel frame are selected as numerical design problems and solved for the optimum solution. Each example differs in the following ways: Unlike welded beam design problem having continuous design variables, steel frame and cellular beam design problems include discrete design variables. Moreover, while the cellular beam is designed under the provisions of BS 5960, LRFD-AISC (Load and Resistant Factor Design-American Institute of Steel Construction) is considered for the formulation of moment resisting steel frame. Levy Flights is adapted to the simple hunting search algorithm for better search. For comparison, same design examples are also solved by using some other well-known search methods in the literature. Results reveal that hunting search shows good performance in finding optimum solutions for each design problem.

지속가능한 디자인 수업사례를 통한 새로운 디자인 프레임 혁신 연구

박영심 한국디자인리서치학회 2022 한국디자인리서치 Vol.7 No.3

Now that the economy is developing day by day, human values ​​are also continuously growing. All over the world, various efforts are being made to achieve the SDGs (Sustainable Development Goals) set by the UN, and education is in full swing. However, education on what the Sustainable Development Goals are and what efforts should be made is insufficient. Therefore, the study progress was observed using the sustainable design process model reconstructed by the researcher for first-year students of D University in Busan, who have not yet decided on a specific major. In addition, based on the theory that Doest (2011) sets a frame by tying together items and operating principles that have been assumed to have potential for “a specific value”, and proposes a solution to the problem in the best way, the researcher reconstructs It aims to propose a new design frame. As a result of this paper, the proposal of a new design frame as a problem-solving method utilizes 'environment' and 'virtual story (personas)' experiences, SDGs, sustainable design process and new design frame to achieve design-led innovation when solving problems. We want to help you. 하루가 다르게 경제적 발전을 하는 지금, 인류의 가치관도 지속적인 성장을 하고 있다. 전 세계에서는 UN이 정한 SDGs(Sustainable Development Goals)를 이루기 위한 다양한 노력을 하고 있고 교육도 한창이다. 하지만 지속가능발전목표는 무엇이며 우리가 어떤 노력을 해야 하는지에 대한 교육이 미흡한 실정이다. 그리하여 아직 세부 전공을 정하지 않은 부산의 D 대학의 1학년 학생들을 대상으로 연구자가 재구성한 지속가능한 디자인 프로세스 모형을 활용하여 학습 진행 상황을 관찰하였다. 또한 도스트(Doest, 2011)가 “특정 가치(Value)”를 위하여 가능성이 있다고 가정한 아이템과 작동원리를 함께 묶어서 프레임을 설정하고 최선의 방법으로 문제해결책을 제안하는 이론을 바탕으로 연구자가 재구성한 새로운 디자인 프레임을 제안하는 데 목적이 있다. 본 논문의 결과, 문제 해결 방법으로서의 새로운 디자인프레임 제안은 ‘환경’과 ‘가상의 스토리(personas)’ 경험, SDGs, 지속가능한 디자인 프로세스와 새로운 디자인프레임을 활용하여 문제해결 시 디자인 주도적인 혁신을 이루는 데 도움이 되고자 한다.