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        주행 시뮬레이션 데이터를 활용한 초고속 주행 시 도로 기하구조 요소가 주행 안전성에 미치는 영향 분석

        고민지 ( Koh Min Ji ),권오훈 ( Kwon Oh Hoon ),강민지 ( Kang Min Ji ),박신형 ( Park Shin Hyoung ) 한국도로교통공단 2022 교통안전연구 Vol.41 No.1

        고속도로 설계속도 상향하기 전, 고속으로 주행하면서도 안전성이 확보되는 도로설계를 위해서는 초고속주행 시 도로 기하구조가 실제 안전성에 미치는 영향에 대한 파악이 선행되어야 한다. 이에 본 연구는 고속주행 환경을 구현한 주행시뮬레이터를 이용해 수집된 데이터를 활용하여 도로 기하구조와의 안전성을 파악할 수 있는 안전성 지표를 선정하고 구조방정식을 통해 도로 기하구조 요소와 안전성 지표와의 관계를 정량적으로 제시하고자 한다. 분석 결과, 140km/h의 초고속 주행환경에서 원곡선 길이, 곡률도(DC), 곡률변화율(CCR), 종단경사, 오목 / 볼록의 정도가 증가할 경우 안전성이 감소하는 것으로 나타났으며, 횡단제원의 변화는 안전성에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 개발된 모형을 통해 제시한 기하구조와 주행 안전성 간의 관계는 설계속도 상향을 위한 기하구조 설계제원 마련 시 기초자료로서 활용할 수 있을 것으로 기대된다. Before increasing highway design speed, it is necessary to understand the effect of road geometry on safety under super high-speed driving conditions. This will enable roads to be designed to ensure safety. This study uses data collected using a driving simulator that simulates a super high-speed driving environment. Subsequently, the study identifies a safety indicator that can identify the safety with the road geometry and clarify the relationship between road geometry elements and safety indicators using structural equations. The analysis results suggest a specific geometry that reduces safety during high-speed driving. The results of this study are expected to provide basic data for preparing geometric design specifications for increasing design speed.

      • KCI등재

        꽃을 모티브로 한 칠보 프레임 디자인 개발 연구

        고민지 ( Koh Min-ji ),안일훈 ( Ahn Il-hoon ) 한국디자인트렌드학회 2015 한국디자인포럼 Vol.47 No.-

        현대 공예디자인작품에는 다양한 기법과 작가 개인의 스타일로 표현된 작품들이 많으며 작가들의 작품 의도나 개성을 충분히 전달할 수 있는 표현기법들이 수많은 작가에 의해 꾸준히 개발되고 있다. 소비자들은 질이 좋고, 개성이 강한 작품을 소유함으로써 작품의 소유 욕구에 대한 만족감이 극대화된다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 칠보의 대중성을 위하여 일반인들이 쉽게 접할 수 있는 칠보 공예 프레임을 현대적인 디자인으로 개발하고자 하는 것이 연구의 목적이며 프레임 개발의 모티브는 꽃을 주제로 하여 칠보의 색감이 잘 표현될 수 있도록 연구 하였다. 또한, 칠보의 표현기법을 적극적으로 활용함과 동시에 칠보의 색채를 적절히 표현하여 감각적 감성을 칠보의 표현기법으로 효과를 극대화하고자 하였다. 먼저 칠보 프레임 개발의 필요성을 알아보고, 칠보의 대중성을 위하여 기존 칠보 제품을 분석하여 전통적인 디자인을 현대적인 디자인으로 응용하여 보았으며, 칠보의 화려하고 다양한 색감을 표현하기 위하여 꽃이라는 모티브를 접목해 디자인을 진행하였다. 아이디어 전개로 꽃의 디자인을 캐드로 제작하여 프레임을 개발하고, 개발된 프레임에 다양한 색상을 시뮬레이션하여 칠보 작업 후의 모습을 계획하고, 개발된 프레임으로 다양하게 활용할 수 있는 장신구 디자인 프로세서를 연구하였다. 또한, 작품 제작 후에는 디자인 및 색상표현 등의 분석을 통하여 장단점을 접목, 보완하여 연구를 마무리하였다. 본 연구를 통하여 칠보공예의 화려한 색감과 프레임을 연구하고 정형화된 디자인과 일률적인 디자인 시장에서 현대적인 디자인으로의 변화를 추구하고, 다양한 디자인 개발을 통하여 침체한 공예 시장의 활성화와 칠보 공예에 대한 일반인의 관심을 높여 칠보의 대중화와 기법의 활용으로 현대 공예 디자인 산업에 이바지하고자 한다. These days, there are a lot of works with various skills and styles and the various expressive techniques are developed to deliver the intension or personality of artists. The customers can have the maximum satisfaction through the possession of special and high-quality goods. This research is to develop the design of cloisonne enamel frame in order to popularize the cloisonne enamel craft. As for the frame development, it expressed the color of cloisonne enamel through the motif of flower and studied the cloisonne enamel craft with modern design sense through the development of cloisonne enamel frame. Expressing the color of cloisonne enamel as well as the expressive technique of cloisonne enamel, it is to maximize the effect of sensibility. First, it discovered the necessity of cloisonne enamel development, and for the popularization of cloisonne enamel, it changed the traditional design into a modern design through the analysis of existing cloisonne enamel goods. In order to express the luxurious and various colors of cloisonne enamel, it designed with a flower motif. As for the idea development process, it made the flower design by CAD for the development of frame, and substituted the various colors for the developed frame in order to plan the looking after cloisonne frame works, and researched the design processor which can be used variously with the developed frame. After the production of works, it studied about the advantages and disadvantages through the analysis of design and color expression. This research is to develop the luxurious colors of cloisonne enamel and its frame for the popularization of cloisonne enamel craft in order to show the various modern designs in the formal and monotonous design market, and furthermore, it is to be helpful for the popularization of cloisonne enamel, the use of techniques and the modern design industry by the increase of interest in cloisonne enamel.

      • 교통안전체험교육센터 교육 이수자 교통사고 특성 분석을 통한 교육프로그램 개선방안 제시

        양지민 ( Yang Ji Min ),김동욱 ( Kim Dong Uk ),박소은 ( Park So Eun ),고민지 ( Koh Min Ji ),권오훈 ( Kwon Oh Hoon ),박신형 ( Park Shin Hyoung ),서동정 ( Seo Dong Jeong ) 한국도로교통공단 2020 교통안전연구 Vol.39 No.-

        빠르게 진행되는 고령화와 교통 환경의 변화에 대응하는 체험교육 프로그램의 개선이 요구되고 있다. 이에 본 연구는 사업용 차량 운전자의 체험교육 이수 후 1년간 발생한 교통사고 데이터를 활용하여 이수자 사고 특성 분석을 통해 교통안전체험교육센터의 교육프로그램 개선방안을 제시하고자 한다. 교통사고 현황 분석 및 교통사고다발자·다발업체의 현황 분석결과, 사업용 차량 운전자의 고령운전자 및 안전운전 태도에 대한 교육 개선이 필요함을 확인하였다. 이에 국내외 체험 교육기관의 교육 프로그램 사례조사를 통해 인지 능력 및 개인의 건강상태를 파악할 수 있는 교육 프로그램과 운전 특성 및 성향 파악을 위한 개인 맞춤형 교육 프로그램 도입을 제시하였다. 본 연구에서 제시된 교육 프로그램을 통해 운전자 자질 향상과 더불어 교통사고 예방에도 큰 기여를 할 수 있을 것이라 판단된다. The rapid aging of drivers and changes in the traffic environment necessitate the improvement of driving education programs. This study aims to suggest improvement plans for driving education programs in Korean safety driving training centers through the analysis of traffic accident characteristics of trainees. The accident data of commercial vehicle drivers that occurred within a year after training was used in this study. The analysis included statistics of the accidents for the drivers and companies with high accident counts. According to the analyzed results, it can be concluded that improvement of training programs for elderly drivers and safe driving awareness is needed. Through domestic and foreign case studies, programs that can identify an individual’s cognitive ability and personalized education program to identify driving characteristics and tendencies were suggested. The training programs presented in this study will contribute to the improvement of driver awareness and the prevention of traffic accidents.

      • 드론을 통한 실종자 얼굴 인식 인공지능

        김민성 ( Min-sung Kim ),고민지 ( Min-ji Koh ),정성규 ( Sung-kyu Jeong ),김단호 ( Dan-ho Kim ),강하리 ( Ha-ri Kang ),유상오 ( Sang-oh Yoo ) 한국정보처리학회 2023 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.30 No.2

        실종자를 찾는 빈번한 안전재난문자로 인해 피로도가 높아짐에 따라 본 연구에서는 실종자 탐색 문자 발송량을 줄이기 위해 드론과 인공지능을 활용하여 도시에서의 실종자 탐색의 가능성을 제시한다. 실시간으로 얼굴을 인식하여 실종자를 탐색하는 접근 방식을 사용하여 구현해 실종자 탐색이 가능함을 보였고 이를 통해 인구 밀집 지역에서의 실종자 탐색이 효율적일 것으로 기대한다.

      • 국내·외 사례비교를 통한 교통안전체험교육센터 프로그램의 개선 방안에 관한 연구

        박용우 ( Park Yong Woo ),박신형 ( Park Shin Hyoung ),김준년 ( Kim Jun Nyen ),박현수 ( Park Hyun Su ),고민지 ( Koh Min Ji ),박소은 ( Park So Eun ) 한국도로교통공단 2019 교통안전연구 Vol.38 No.-

        2009년 국내에 설립된 교통안전체험교육센터는 현장 실습위주의 체험교육을 통해 안전운전 의식을 높이고 사업자 자동차의 교통사고 감소에 기여하고 있다. 하지만 2013년 차체제어 훈련코스 개발 이후 추가 신규 체험교육코스 개발이 이루어지지 않고 있어 재교육생의 체험교육 만족도가 지속적으로 저하하고 있다. 이에 본 연구는 현재 상주와 화성에서 운영하고 있는 교통안전체험교육센터의 교육 프로그램 개선 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 현재 운영중인 교통안전체험교육센터 프로그램의 현황 분석을 통해 문제점을 파악하였고 해외 사례를 벤치마킹하여 교통안전체험교육센터의 프로그램 개선방안을 제시하였다. 또한, 교통안전체험 교육센터 수강생을 대상으로 시행한 설문조사 결과를 참고하여 프로그램 개선사항을 보완하였다. Established in 2009, Safe Driving Training Programs Center has been associated with raising awareness regarding the importance of safe driving and has contributed to the reduction of traffic accidents through experience education that is focused on field practice. However, no new experience education courses have been developed since the development of “control the test vehicle training course” in 2013. Therefore, education satisfaction level of the students is continuously decreasing. This study thereby suggested ways to improve experience education program of the Safe Driving Training Programs Center, currently operating in Sangju and Hwaseong. Problems were identified by analyzing the current status of the Safe Driving Training Programs Center program that is currently in operation. This study suggested measures to improve the programs by benchmarking overseas cases. In addition, program improvement was supplemented by referring to the survey results conducted on students of the Safe Driving Training Program Center.

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