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홍승범,홍승우,이규호,Hong, Seung-Beom,Hong, Seung-Woo,Lee, Kyou-Ho 한국정보통신학회 2019 한국정보통신학회논문지 Vol.23 No.11
본 논문은 머신비전기반 자동검사를 위한 대상객체의 인식방향성 개선 연구로서, 영상카메라에 의한 자동 비전검사의 과정에서 제한성이 따르는 대상 객체의 인식방향성을 개선하는 방법을 제안한다. 이를 통하여 머신비전 자동검사에서 시험대상물의 위치와 방향에 상관없이 검사대상의 영상을 검출할 수 있게 함으로써 별도 검사지그의 필요성을 배제하고 검사과정의 자동화 레벨을 향상시킨다. 본 연구에서는 검사대상으로서 와이어 하네스 제조과정에서 실제 적용할 수 있는 기술과 방법을 개발하여 실제 시스템으로 구현한 결과를 제시한다. 시스템구현 결과는 공인기관의 평가를 통하여, 정밀도, 검출인식도, 재현률 및 위치조정 성공률에서 모두 성공적인 측정결과를 얻었고, 당초 설정하였던 10종류의 컬러구별 능력, 1초 이내 검사시간, 4개 자동모드 설정 등에서도 목표달성을 확인하였다. This paper proposes a technological solution for improving the recognition direction of target objects for automatic vision inspection by machine vision. This paper proposes a technological solution for improving the recognition direction of target objects for automatic vision inspection by machine vision. This enables the automatic machine vision inspection to detect the image of the inspection object regardless of the position and orientation of the object, eliminating the need for a separate inspection jig and improving the automation level of the inspection process. This study develops the technology and method that can be applied to the wire harness manufacturing process as the inspection object and present the result of real system. The results of the system implementation was evaluated by the accredited institution. This includes successful measurement in the accuracy, detection recognition, reproducibility and positioning success rate, and achievement the goal in ten kinds of color discrimination ability, inspection time within one second and four automatic mode setting, etc.
A-SMGCS 개발에 따른 적정성 평가와 검증방법에 관한 연구
홍승범,최승훈,조영진,최연철,Hong, Seung-Beom,Choi, Seung-Hoon,Cho, Young-Jin,Choi, Youn-Chul 한국항공운항학회 2014 한국항공운항학회지 Vol.22 No.2
In this paper, we states the verification and validation methodology for the modular system of A-SMGCS which defined in the ICAO Manual on Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems. Such systems aim to maintain the declared surface movement rate under all weather conditions while maintaining the required level of safety. With the complete concept of an A-SMGCS, air traffic controllers, vehicle drivers, flight crews, and are assisted with surface operations in terms of surveillance, control, routing/planning and guidance tasks. A-SMGCS verification and validation for the development of Real Time Simulation, shadow mode trials, operational trials are conducted through three methods. In this study, the characteristics and the need for such a verification method was examined.
가시광통신을 이용한 선박 내 위치 기반 응급호출 시스템
홍승범,이규호,Hong, Seung-Beom,Lee, Kyou-Ho 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.12
일반적인 선박 내 통신은 재질의 특성상 기존 RF기반 무선통신 기술을 적용하는 데 제약이 따른다. 가시광통신 기술은 가시광을 통신수단으로 하기 때문에 전파제약이나 간섭 같은 기존 무선통신 기술의 문제점을 해결할 수 있으며, LED조명을 활용한 통신과의 융합으로 추가적인 설비 요구가 상대적으로 낮고, 가시광을 이용함에 따라 인체에도 무해하다는 장점이 있다. 본 논문에서는 256Kbps급, 5m 전송 거리 급의 가시광통신 기술을 선박 내 통신에 적용함으로써 일반적인 RF통신기기 적용이 어려운 여건에서의 응급호출 시스템 솔루션을 제안하고, 제안 시스템의 실제구현과 시험을 통하여 그 타당성을 검증한 결과를 제시하였다. Due to metallicity of materials, a vessel has a limitation to adopt RF-based wireless communication technologies for the inner communication means. Visible Light Communication(VLC) can be a sound alternative to dissolve such a limitation. Using a visual light as a transmission medium, VLC is free from radio interferences and restriction of radio usages which are typically related to RF-based wireless communications. In addition, VLC can not only require the facility cost relatively low because of being possibly converged with existing LED illumination, but also be harmless to the human body. This paper proposes an indoor location-based emergency call service system solution for ships using the VLC technology that supports 256Kbps data rate and 5m transmission distance. This paper presents real implementation and testing results of the solution which verifies the propriety of the proposal.
홍승범,홍교영,박제홍,엄정환,정필한,Hong, Seung-Beom,Hong, Gyoyoung,Park, Jehong,Eom, Jeonghwan,Chong, Pilhan 한국항공운항학회 2020 한국항공운항학회지 Vol.28 No.1
Recently avionics equipment and its integration are most important part for implementing high performance aircraft system. This trends are emphasized in the military or special purpose aircraft development program. Flight Test Bed Aircraft (hereafter FTB A/C) - by modified commercial aircraft - was key solution to verify function and performance of avionics system for complex aircraft development program for a while, but there are no experience to use it in domestic airspace of ROK. This paper would like to address what act and regulation is necessary to perform flight operation of FTB A/C with keeping a airworthiness and airspace control policy. and then willing to propose what do we do for improving aviation industry.
베이지안 네트워크와 멀티 레이어 퍼셉트론을 이용한 모바일 스팸 문자 메시지 필터링 방법
홍승범 ( Seung-beom Hong ),김문현 ( Moon-hyun Kim ) 한국정보처리학회 2011 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.18 No.2
스팸 메시지는 불특정 다수에게 보내지는 광고성 메시지로서 최근 들어 그 양이 증가하고 있는 추세이다. 본 논문에서는 모바일 환경에서의 스팸 메시지 필터링을 위한 시스템을 제안하며 기존 환경에서 자주 사용되었던 키워드 기반 필터링 시스템의 단점을 해결하고자 고안되었다. 베이지안 네트워크를 통해 스팸 메시지들의 패턴을 추출하고 추출된 패턴을 멀티 레이어 퍼셉트론을 이용해 학습하여 메시지들을 분류한다. 이 시스템을 통해 약 93.5%의 필터링 정확도률을 얻었으며 키워드 선택 대신 스팸 메시지를 선택해 학습시킴으로서 사용하기 쉽고 사용자에 맞는 시스템을 구성할 수 있었다.
홍승범(Hong Seung-Beom),지민석(Jie Min-Seok),홍교영(Hong Gyo-Young),김영인(Kim Young-In) 한국콘텐츠학회 2009 한국콘텐츠학회 종합학술대회 논문집 Vol.7 No.1
본 논문은 항공전자통합구조를 위하여 적합한 광통신 데이터 버스를 제안한다. 항공기용 데이터 버스로는 전기식과 광학식 전송 방식을 사용한다. 최근 항공전자시스템은 각 비행제어분야와 비행관리시스템을 관리하는 서버간의 연동 및 동기화, 고속처리 등 기존 버스 방식으로 확장이 힘들다. 따라서 본 논문에서는 이러한 데이터 버스의 문제점을 알아보고 고속광통신기술을 살펴보며 차세대 항공전자 버스 구조로 적합한 방법을 제안한다. We proposed the method of avionics integrated architecture using high-speed fiber optic bus. Typically, data bus of aircraft consists of electronic and optic data transmission method. Avionics systems are difficult to operate the electronic data transmission method for the high speed data processing, synchronization and interconnection between flight control system and flight management system efficiently. In this paper, it is known to look into the problem of data bus and the advanced trend in avionics systems, and propose the appropriate data bus of the advanced avionics systems.
해설(解說) : 항공전자 시스템 통합을 위한 데이터 버스 연구
홍승범 ( Seung Beom Hong ),지민석 ( Min Seok Jie ),김영인 ( Young In Kim ),홍교영 ( Gyo Young Hong ),천기진 ( Gi Jin Cheon ) 한국항공운항학회 2009 한국항공운항학회지 Vol.17 No.3
We proposed the method of avionics integrated architecture using high-speed fiber optic bus. Typically, data bus of aircraft consists of electronic and optic data transmission method. Avionics systems are difficult to operate the electronic data transmission method for the high speed data processing, synchronization and interconnection between flight control system and flight management system efficiently. In this paper, it is known to look into the problem of data bus and the advanced trend in avionics systems, and propose the appropriate data bus of the advanced avionics systems.
홍승범 ( Seung Beom Hong ),김대호 ( Dae Ho Kim ) 한국균학회 2014 韓國菌學會誌 Vol.42 No.1
Black molds were occurred on silicon of washbasin in a bathroom in apartment. Blocks of silicon where the fungi grew, were placed on MEA, DG18, DRBC, PDA+PS media, and 18 strains of fungi were isolated. They were identified as Phomaherbarum, Peyronellaea calorpreferens, Cladosporim halotolerans based on morphological and molecular methods. Ph. herbarumand Pe. calorpreferens were isolated with high frequency, but C. halotolerans was isolated with low frequency. The fungal strains were deposited in Korean Agricultural Culture Collection (KACC), and they shall be used for further related researches.