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      • KCI등재
      • 구매자료를 활용한 장비 신뢰성 추정

        성시일 한국신뢰성학회 2021 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.11

        소재, 부품 그리고 장비의 신뢰성은 고품질 시대로 접근하고 있는 우리나라 경제 구조를 살펴보았을 때 매우 중요한 연구 주제이며 실제로 활용되고 있는 분야이다. 하지만 실제 생산 현장에서 얻어지는 데이터는 이를 뒷받침하기에 조금 부족한 경향이 있다. 이 연구는 실제 현장에서 장비의 고장 자료 등이 부족한 경우 접근할 수 있는 자료 중 하나인 구매자료를 활용하여 장비의 고장 자료에서 누락된 고장 정보를 추정할 수 있는 방법을 다루고자 한다.

      • KCI등재

        Cubic B-Spline Regression Model을 이용한 중국 분세제 분석

        성시일 한중사회과학학회 2010 한중사회과학연구 Vol.8 No.1

        現在中國指導部把消除地區間的差異當做和諧社會政策的重要一筆. 1994年開始施行的分稅制度就是爲了這個目的而提出的政策.分稅制度施行以後,對其能否起到原來的作用有著期待的同時也表示懷疑. 對這個話題的關注是因爲分稅制施行10年以後才開始高調起來.對於分稅制的看法,有肯定和否定兩個方面.首先來看肯定方面的說法,爲了解決中央集中的政策決策中出現的問題,應通過分權方式轉化爲政策,財政分權也包含在其中. 最有代表性的是,分稅制施行後,對於中央和地方間的財政體制能看到效果的事實,評價是肯定的.與之相比,否定的評價更多且原因各不相同. 政策構造的財政體制不能互相輔助,和"支付前"制度中出現的問題而引起的分稅制不能完成原有的作用,反而爲了地區的發展出現了同期賦予不足的現象. 這不單單是分稅制自身的問題,不僅沒有消除地區差異,反而被擴大,保護自己地區的利益隨之而來的便是市場的分割.解決這個問題的對策是通過法制化和規範化進行明確的行政權區分,應明確的整理隨著交叉重複的地方政府輸入惡化而出現的公有稅,更重要的問題是還應同時改善"支付前"制度.還有的人認爲通過賦予各地區獨立的財政權來解決該問題,但是爲了確保稅源及擴大地區保護主義會惹起分稅制的령一些宏觀方面的與調節能力擴大相反的結果,所以這是應該謹愼考慮的解決辦法.對於分稅制給給地區的影響的計量分析結果是1994年後財政分權和經濟生長間出現了(+)效果,但是將發展地區和未發展地區進行區分的話,這個效果在發展地區出現的更加明顯.卽,分稅制在經濟發展水平高的地區可以發揮積極的作用,解決了地區差異的同時,不利的作用也驗證了先行硏究的結果.對於這點,本硏究使用Cubic B-Spline Regression Model 選定了先發展地區和後發展地區各5個進行了分析.在地區生産總額部門,雖然兩種地區出現了相同的價格,但是先發展地區在初期出現、後發展地區却是在相對過了一段時間後有意義的年紛中出現.地方財政收入的情況是先發展地區中的4個、後發展地區的情況相對少一些,5個地區中2個地區在有意義的年紛進行了確認,可以說分稅制相對而言可以對先發展地區産生影響.相反,一個人的地區生産額,確定了先發展地區中的2個,後發展地區中的3個,可以說沒有太大的差異.先行統計分析硏究和本分析結果可以知道在先發展地區有效關系的出現使得分稅制的主旨和期待有所不同. 由於本硏究只限定了3個經濟指標,有一定的局限性,隨著地區發展的範圍的變化,結果也會發生一些變化. 但是對於可以確認先行硏究的結果和導出同樣的結論有著一定的意義.我認爲今後還需要追加一些經濟指標後再做分析.

      • KCI등재

        중국 동북지역의 일대일로 적용과 전략

        성시일 한중사회과학학회 2022 한중사회과학연구 Vol.20 No.3

        The Northeast region, which was a self-sufficient industrial zone before reform and opening up, has little to do with the Belt and Road Initiative. From a geopolitical point of view, it is difficult to create new achievements in the Northeast region, and there are no neighboring countries that can newly expand China’s influence. Against this background, the achievement of the Belt and Road Initiative in the northeast region is relatively insignificant compared to other regions in China. However, the Northeast region is establishing and implementing strategies to overcome the long-term limitations of development through the Belt and Road Initiative. Strengthen industrial and trade structures and strengthen policies to strengthen the competitiveness of the food base and distribution with a comparative advantage. It is expected to give strength to the development of Changjitu, which has been promoted to advance into the East Sea. Looking at the policy achievements so far, the Northeast region itself lacks capacity. Korea is an important partner in promoting the Belt and Road Initiative in Northeast Asia. Since China has all the necessary capital and technology, cooperation with South Korea is essential. In order for the Northeast Asian region to advance into the Pan-East Sea and secure cargo volume, cooperation with Korea is essential. From Korea’s point of view, it is necessary to link the Belt and Road Initiative in Northeast Asia for the logistics-oriented development of Northeast Asia and the development of the Pan-East Sea region. For balanced regional development, it is necessary to develop the underdeveloped Pan-East Sea region in connection with the Northeast Asian region. 개혁⋅개방 이전 자급자족이 가능한 중후장대 산업지역이었던 동북지역은 일대일로에서도 소외된 모습을 보이고 있다. 일대일로의 실행계획에는 동북지역이 포함되어 있지만 일대일로의 기본 구상인 ‘6개 경제회랑’에는 포함되지 않았었다. 일대일로 계획에서 동북지역의입지를 확인할 수 있는 대목이다. 지정학적 입지로 볼 때 동북지역은 새로운 성과를 창출하기 어려우며 중국의 영향력을 새롭게 확대시킬 수 있는 인접국가도 없다. 이러한 배경 하에서 동북지역의 일대일로는 중국 내 다른 지역과 비교할 때 그 성과가 상대적으로 미미하다. 그러나 동북지역은 장기간에 걸친 발전의 제약을 일대일로를 통해 해소할 전략을 수립하고 진행해 왔다. 산업구조와 무역구조를 고도화하고 상대적 우위에 있는 식량기지와 유통의경쟁력을 제고하기 위한 정책이 강화될 것이다. 통해권을 확보하기 위해 그동안 진행해 온창지투 개발에 힘을 실을 것으로 보인다. 현재까지의 정책 성과를 볼 때 동북지역 자체 역량으로는 부족하다. 이에 대한 해결책으로 ‘서진’ 일대일로가 저우추취(走出去)의 특성을 가진다면, 동북지역은 인진라이(引進來) 로 일대일로를 추진할 것이라고 예상할 수 있다. 동북지역에서 인진라이 성격의 일대일로를 추진하는데 있어 중요한 상대국은 한국이다. 중국이 필요로 하는 자본과 기술을 모두 갖추고 있다. 동북지역이 환동해로 통해권을 개척하고 물동량을 확보하기 위해서도 한국과의 협력이 필수이다. 한국 입장에서도 북방물류 개척과 동북아 물류 중심 추진, 지역균형발전 차원에서 낙후된환동해 지역을 개발하는데 동북지역 일대일로와의 연계가 필요하다. 중앙아시아, 북동 유럽으로 향하는 다양한 운송망을 확보하는 차원에서도 접근할 수 있다.

      • KCI등재

        국방표준 및 규격의 제·개정 우선순위 산출을 위한 모형 개발

        성시일,김형근,김용수,배석주,김준수,김종만 한국품질경영학회 2016 품질경영학회지 Vol.44 No.1

        Purpose: This study developed a method of determining priorities for evaluating and revising defense standards. Methods: The proposed data integration and refinement methods are used to obtain component reliability information and to determine the frequency of component citation based on Pareto analysis. Based on the reliability information and the frequency of cited components, the target components for quality improvement can be determined and improved using various methods, such as engineering changes, special meetings, additional training, and revising the maintenance manual. Results: Based on the proposed process, we identified components that need to be improved in order to enhance the quality and reliability. Conclusion: Our process will improve the quality and reliability of weapon systems. The proposed process can be adopted for various weapon systems to enhance their quality and reliability, and to reduce military spending.

      • 스트레스 수준이 관측 시점 사이에서 변경되는 가속열화시험의 설계

        성시일 한국품질경영학회 2020 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2020 No.-

        이 연구는 최근 수행되고 있는 가속열화시험(accelerated degradation test) 설계에 대한 연구 주제 중 분절된 관측시점 사이에서 스트레스 수준이 변화하는 시험 설계를 다룬다. 여기서 가속열화시험은 일반적인 가속수명시험(accelerated life test)과는 달리 제품의 물성 혹은 성능 특성치와 밀접한 자료를 수집하여 테스트 기간 중에 제품의 고장이 관측되지 않더라도 수명을 추정할 수 있는 시험방법이다. 최근 새로운 제품의 개발 트랜드를 살펴볼 때 개발기간이 점점 더 단축되고 있는 반면 제품의 신뢰성을 평가하는 시험 시간의 물리적 단축이 어렵기 때문에 이를 극복하기 위한 가속 시험의 한 방법을 다루고 있다. 여기서 신뢰성을 평가하는 시험 방법 중 관측시점이 미리 주어진 스트레스 인가 방법 하에서 인가하는 스트레스의 수준이 관측시점 사이에서 변경되는 가속열화시험의 설계를 수리적 모형에 기반을 두어 설계하는 내용을 다룬다.

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