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      • 공동주택 규모에 따른 주차장계획에 관한 연구

        백정훈,주석중 대한건축학회 2000 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.20 No.2

        The purpose of this study was to find out a present problem of parking lots according to scale of apartment and to suggest rational direction for improving parking lot planning of that. Distribution of vehicle similar according to scale of pyungs in apartment because the size of a family, an average income even. In consequence parking lot planning according to scale of apartment is formed following the next result. In case apartment of a large pyung, a large vehicles and a medium vehicles took up about 90% on the other hand a light vehicle and a mini car range roughly 50% in it of a light pyung, So it is necessary subdividable parking standards in response to scale of apartment. And parking lot per a vehicle have to efficient planning based upon Vehicle's distribution. It will be necessary to adopt a large of parking demarcation in the case large scale apartment is planed underground parking lot.

      • KCI등재

        다발성 낭종을 형성한 역형성 췌장암 1예

        백정훈,최자성,천송욱,강버들,한기준,정진호,송지선,조재희 대한췌담도학회 2013 대한췌담도학회지 Vol.18 No.1

        Anaplastic carcinomas of the pancreas are rare pancreatic tumors, frequently showing various morphologies that include pleomorphic epithelial cells and relatively mononuclear spindle cell. Because they have highly aggressive nature and worse prognosis, it is important to recognize this disease entity. 68- year-old woman admitted for the treatment of epigastric pain and weight loss. Initial CT scan showed that 9 x 5.5 cm sized pancreatic cystic mass in tail and about 1.5 cm sized two cysts in head and neck. Because additional imaging study such as MRI and endoscopic ultrasonography showed large cystic mass had a possibility of malignant mucinous cystadenocarcinoma, we planned to distal pancreatectomy. However, frozen biopsy of each pancreatic cystic wall showed malignant pleomorphic cells, therefore, she underwent total pancreatectomy for the treatment of anaplastic carcinoma. Herein we reported a case of multifocal cyst forming anaplastic carcinoma of the pancreas.

      • KCI등재

        JET 기반 우회 경로 방식의 광 버스트 스위치 네트워크에서 동적 파장 할당과 선취권 방식에 의한 상대적 서비스 차별화 방안

        백정훈,Paik, Jung-Hoon 한국정보통신학회 2012 한국정보통신학회논문지 Vol.16 No.9

        본 논문은 우회경로를 적용하는 JET 스위칭 방식의 광 버스트 스위치 네트워크에서 클래스간 비율적 서비스 차별화 방안을 제안한다. 제안하는 방식은 동적파장할당, 선취권, 그리고 우회경로 방식을 적용한다. 동적파장할당은 주기적인 측정을 통해 클래스간 손실 비율의 조정이 요구되는 경우에 높은 클래스에 할당된 파장의 수를 동적으로 증가시킴으로서 높은 클래스의 손실률도 낮추면서 동시에 상대적 손실 비율도 유지한다. 가용한 파장이 모두 사용된 경우에는 낮은 클래스의 트래픽이 사용하던 파장을 높은 클래스의 트래픽에 이양하는 선취권 방식을 적용한다. 동시에 우회경로를 적용하여 높은 클래스나 낮은 클래스의 손실률을 낮춘다. 제안된 방식에 대한 큐잉 기반의 분석 모델이 도출되고, 도출된 모델을 기반으로 성능분석을 수행하여 제안모델이 비율적 서비스 차별화를 제공함을 입증한다. In this paper, relative service differentiation in JET based optical burst-switched networks with deflection routing is presented. It differs from conventional schemes in that it tries to make the loss rate of high class bursts as low as possible while maintaining the desired proportional ratio between the high class bursts and low class bursts. Strategies applied to it are dynamic wavelength allocation and the preemption which are combined to deflection routing. With dynamic wavelength allocation, the number of wavelengths allocated to high class bursts are dynamically changed. Preemption which gives more preference to high class bursts is also applied to decrease its loss rate. To lower the loss rate, deflection routing is applied for any kind of traffic. With those strategies, the suggested scheme shows desired properties that the loss rate of high class traffic is as lowered as possible. A queueing model for the scheme is developed to approximate loss ratio and the numerical results show that the proposed scheme provisions relative service differentiation.

      • KCI등재

        대학조직에서의 설득과 혁신저항 간의 관계: 지각된 위험의 매개효과 검증

        백정훈,신진교,여경환 한국산업경영학회 2020 경영연구 Vol.35 No.3

        In the 21st century, Korean universities face various challenges, including a drop in the number of students. To overcome this, universities are demanding innovation, and conflicts around this innovation are happening In almost every university. This study focused on the role of persuasion as a way to reduce innovation resistance from the point of view that it must be less resistant to innovation to be successful. In particular, the focus was not on the simple relationship between persuasion and innovation resistance, but on the type of persuasion that could reduce innovation resistance. For this purpose, a questionnaire was collected and analyzed for 216 university staff in the country. In order to secure the validity of the analysis, exploratory factor analysis, confirmatory factor analysis, normality test, and the common method bias were conducted. A hierarchical regression analysis was conducted to verify the effect of the persuasive type on innovation resistance. The results showed that rational persuasion had a negative effect on innovation resistance, while coercive persuasion had a positive effect. In the end, we found that the degree of resistance to innovation in an organization can vary depending on the form of persuasion. In addition, perceived risk mediated the relationship between rational persuasion and innovation resistance, coercive persuasion and innovation resistance. 21세기 한국의 대학은 학생 수의 감소 등 다양한 도전에 직면하고 있다. 이를 타개하기 위해 대학은 혁신을 요구받고 있고, 이 혁신을 둘러싼 갈등이 거의 모든 대학에서 일어나고 있다. 본 연구는 혁신이 성공하기 위해서는 혁신에 대한 저항이 적어야 한다는 관점에서 혁신저항을 줄일 수 있는 하나의 방법으로서의 설득의 역할에 주목하였다. 특히 설득과혁신저항의 단순한 관계가 아닌, 혁신저항을 줄일 수 있는 설득의 유형에 초점을 두었다. 이를 위해 전국의 대학 교직원 216명을 대상으로 설문을 수집하여 분석하였다. 분석의 타당성을 확보하기 위해, 탐색적 요인분석과 확인적 요인분석, 정규성 검정, 동일방법편의 검정 등을 실시하였다. 혁신저항에 대한 설득유형의 영향력을 확인하기 위하여 위계적 회귀분석을 실시하였다. 분석 결과, 합리적 설득이 혁신저항에 부(-)적 영향을 미치는 반면, 압박형 설득은 정(+)적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 인센티브 설득은 혁신저항에 영향을 미치지 않았다. 결국 조직의 혁신에 대한 저항은 어떠한 형태로 설득하느냐에 따라 그 정도가 달라진다는 점을 확인하였다. 그 설득 또한 구성원을 잘 납득시키는 방향으로 가야하고 강압적 방식을 취한다면 오히려 혁신저항을 부추길 수 있다는 것으로 해석될 수 있다. 이와 더불어 지각된 위험은 합리적 설득과 혁신저항, 압박형 설득과 혁신저항의 관계를 부분 매개하는 것으로 나타났다. 즉 설득의 유형과 혁신저항의 관계는 그들이 혁신을 얼마나 위험하다고 지각하는가에 따라 그 관계가 강화될 수 있음을 의미한다.

      • KCI등재

        드래그 및 방향전환 동작 기반의 상대좌표형 터치 유저 인터페이스

        백정훈,최경순,Paik, Jung-Hoon,Choi, Kyung-Soon 한국정보통신학회 2011 한국정보통신학회논문지 Vol.15 No.1

        본 논문에서는 휴대폰이나 TV 등의 터치화면에 한 번의 터치와 터치된 상태에서의 드래그(drag) 및 방향전환 동작만으로 문자를 용이하게 입력할 수 있고, 다층 구조 메뉴를 신속하고 편리하게 검색 및 선택할 수 있는 새로운 터치 유저 인터페이스 방식을 제안한다. 또한, 터치면의 고정된 위치에 고정된 문자를 할당함으로서 한정된 크기의 터치 면에 여러 문자를 중복할당 할 수 밖에 없는 기존의 절대좌표 방식의 한계성을 극복하기 위하여 터치 위치 이동에 따라 상대좌표를 도출하고 상대좌표에 대응되는 문자를 표시함으로서 한정된 터치영역에서 더 많은 문자를 수용할 수 있는 상대좌표 기반의 문자 할당 및 입력방식을 제안한다. 제안된 방식은 IPTV 플랫폼의 리모컨과 셋톱박스로 구현되어 제안 방식의 실용성과 유효성을 입증한다. In this paper, a new touch user interface which is based on the hand operations of dragging and diversion is presented. With it, convenience and quickness for inputting of texts as well as searching and selecting of multi-layered menus are improved. The new interface also applies relative coordinate systems which display texts on the touch positions corresponding to the moving of touch location. It accommodates more text codes than those in conventional fixed coordinate systems which allocates texts to fixed location on touch screen. The suggested interface is implemented to IPTV remote control and set-top box to prove its practicality and effectiveness.

      • KCI등재후보

        차세대 네트워크에서 상대적 지연 차별화를 위한 적응형 입력 트래픽 예측 방식

        백정훈 한국융합보안학회 2007 융합보안 논문지 Vol.7 No.2

        논문에서는 차세대 패킷 네트워크에서의 서비스 품질 기능 고도화를 목적으로 상대적 지연 차별화 기능을 제공하는 알고리듬을 제시하고 시뮬레이션을 통해 성능 분석을 수행한다. 또한, 제안된 알고리듬을 XPC 860 CPU 기반의 시험 보드상에서 VHDL로 구현하여 실제 트래픽 입력 상황하에서의 성능 분석을 수행한다. 제안된 알고리듬은 매 시간 구간마다 입력되는 트래픽을 측정하고 이를 기반으로 다음 시간 구간 동안 입력될 트래픽의 양을 예측한 후 실제로 다음 시간 구간 동안에 입력된 트래픽과 비교하여 오차분을 도출하여 이를 다음 타임 슬롯의 지연 차별화 동작에 지속적으로 반영하는 것이 특징적 요소이므로 오차분을 고려하지 않는 기존 방식에 비해 버스트 트래픽에 대하여 우수한 적응성을 보여준다. 제안된 방식의 성능은 시뮬레이션과 실제 보드상에서의 시험을 통해 절대적 지연 목표를 충족시킴과 동시에 기존 방식에 비해 버스트 트래픽에 대하여 성능 개선 효과가 달성됨이 확인된다 In this paper, an algorithm that provisions proportional differentiation of packet delays is proposed with an objective for enhancing quality of service (QoS) in future packet networks. It features an adaptive scheme that adjusts the delay every time slot to compensate the deviation from the target delay which is caused by the prediction error on the traffic to be arrived in the next time slot. It predicts the traffic to be arrived at the beginning of a time slot and measures the actual arrived traffic at the end of the time slot. The difference between them is utilized to the delay control operation for the next time slot to offset it. As it compensates the prediction error continuously, it shows superior adaptability to the bursty traffic as well as the exponential rate traffic. It is demon-strated through simulations that the algorithm meets the quantitative delay bounds and shows supe-riority to the traffic fluctuation in comparison with the conventional non-adaptive mechanism. The algorithm is implemented with VHDL on a Xilinx Spartan XC3S1500 FPGA and the performance is verified under the test board based on the XPC860P CPU.

      • KCI등재

        블루투스 v4.0을 활용한 저(低)전력형 기저귀 배뇨 발생 알람 기술

        백정훈 한국융합보안학회 2013 융합보안 논문지 Vol.13 No.4

        본 논문에서는 기저귀에 부착되어 배뇨를 감지한 후 10~20m 이내의 보호자 스마트폰으로 배뇨 발생을 자동으로 알리는 스마트폰형 배뇨알람장치의 구현 기술을 소개한다. 적용된 기술의 특징은 전력 소모 최소화에 있으며 이를 위해저(低)전력 블루투스 v4.0 기술과 센서 데이터를 수집하지 않는 동안 센서 및 마이크로컨트롤러(micro-controller)를 수면(sleep) 모드로 동작시키는 전력 절감형 프로그램 구동 방식을 적용한다. 배뇨 발생의 정확도를 제고하기 위하여 온/습도 측정 데이터의 절대적인 값을 사용하지 않고 일정 시간 주기로 데이터를 측정하고 이전 값과 현재 값과의 차이를기반으로 배뇨를 감지하는 방식을 적용한다. 적용 기술을 기반으로 시제품을 구성하고 제품의 성능 시험을 통해 최소배뇨 검출량 100ml, 검출 정확률 90% 이상, 무선통신 성공률 100%의 성능이 제공됨을 확인한다.

      • KCI등재

        Effects of steam introduction on deactivation of Fe-BEA catalyst in NH3-SCR of N2O and NO

        백정훈,이수민,박지혜,정정민,황라현,고창현,전상구,최태훈,이광복 한국공업화학회 2017 Journal of Industrial and Engineering Chemistry Vol.48 No.-

        The effects of water vapor on the catalytic activity of a Fe-BEA catalyst in the NH3-SCR reaction for N2Oand NO were investigated using diffusive reflectance infrared Fourier transform spectroscopy (DRIFTS)tests and SCC-DFTB calculation. It was found that water vapor only decreased the N2O conversion rate anddid not affect the conversion rates of NO. The DRIFTS analysis revealed that the presence of waterincreased the adsorption strength of nitrous oxide (N2O) on the catalyst surface. On the other hand, nitricoxide (NO) conversion route was only altered from NO2-SCR to standard selective catalytic reduction(SCR) upon injection of water vapor. It was confirmed that the water vapor not only inhibited thedesorption of N2O during the reduction step but also induced stronger adsorption of N2O during the NH3-SCR reaction. A computational chemical model that includes hydroxyl zeolite, N2O, and NO supported theexperimental result showing binding force between the hydroxyl zeolite and N2O is much higher thanthat between hydroxyl zeolite and NO. It is believed that the stronger adsorption induced by water vaporcaused delayed dissociation of N2O thereby not allowing for catalytic conversion.

      • KCI등재

        차세대 네트워크에서의 적응형 지연 차별화 방식

        백정훈,박재우,이유경 대한전자공학회 2006 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.43 No.6

        In this paper, an algorithm that provisions absolute and proportional differentiation of packet delays is proposed with an objective for enhancing quality of service (QoS) in future packet networks. It features a scheme that compensates the deviation for prediction on the traffic to be arrived continuously. It predicts the traffic to be arrived at the beginning of a time slot and measures the actual arrived traffic at the end of the time slot and derives the difference between them. The deviation is utilized to the delay control operation for the next time slot to offset it. As it compensates the prediction error continuously, it shows superior adaptability to the bursty traffic as well as the exponential traffic. It is demonstrated through simulation that the algorithm meets the quantitative delay bounds and shows superiority to the traffic fluctuation in comparison with the conventional non-adaptive mechanism 본 논문에서는 패킷 네트워크에서의 성능 품질을 개선하기 위한 접근방식으로 적응형 절대적/상대적 지연 차별화 방식을 제안한다. 제안된 방식은 타임 슬롯의 시작점에서 추후 도착될 트래픽의 양을 예측하여 지연 차별화 기능을 수행한 후 해당 타임 슬롯의 종단점에서 실제로 입력된 트래픽의 양을 실측하여 예측치와 실측치간의 차이를 도출하고 이를 다음 타임 슬롯의 지연 차별화 동작에 반영하여 성능 개선을 추구하는 것이 특징이다.. 제안된 방식은 지속적으로 예상 트래픽의 오차를 보상함으로서 지수형 트래픽 뿐만 아니라 버스트 트래픽에 대하여 기존 방식에 비하여 우수한 적응성을 제공한다. 모의실험을 통하여 제안된 방식은 엄격한 지연 목표를 충족할 뿐만 아니라 기존 방식에 비하여 트래픽 변동에 우수한 적응성을 제공함을 입증한다.

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