现代汉语双音节“离开”类动词与起点论元的搭配情况考察

崔辰而(최진이) 한국중어중문학회 2016 한국중어중문학회 우수논문집 Vol.- No.-

본고는 현대 중국어의 이음절 ‘떠나다’류 동사가 기점 논항을 취할 때 나타나는 통사적 경향을 토대로 하여 인지 의미론적 관점에서 그 특징을 분석하였다. ‘떠나다’류 동사는 [+이동성]과 [+일탈성]의 의미자질을 갖는데, 본고는 그 중 다섯 개의 고빈도 이음절 동사‘离开’, ‘告别’, ‘撤离’, ‘撤退’, ‘出发’를 선택하여 기점 논항의 출현 빈도와 통사적 분포를 묘사하였다. ‘떠나다’류 동사가 기점 논항을 취하는 통사적 분포는 크게 빈어와 부사어 두 가지로 나뉜다. 일탈성 이동 사건의 원형 구조인 ‘이동체+동사+기점’ 형태(전자)의 구조를 취하는 문장에선 기점이 개사구를 이루어 부사어 형태(후자)로 출현하는 문장보다 기점의 의미가 더 포괄적으로 바뀐다. 다시 말해, 기점이 표현하는 공간적 범위가 이동사건이 시작되기 전, 이동사건이 시작된 시점, 그리고 추상적으로나마 이동사건이 진행되고 있는 어느 정도의 상황까지 모두 포함을 하게 된다. 뿐만 아니라 본고는 이러한 통사적 분포가 동사들의 의미 범주의 원형 근접성과 관련이 있다는 점을 분석하였다. 즉, 동사의 의미가 일탈성 이동 범주의 원형에 가까울수록 동사와 기점 논항은 사건의 원형 구조의 형태를 취하는 비율이 높아진다는 경향성을 띤다.

现代汉语 “动词+处所宾语” 的语义搭配研究

崔辰而(최진이) 한국중어중문학회 2014 한국중어중문학회 학술대회 자료집 Vol.2014 No.06

우리를 위로하는 홍루몽

최진의(崔辰義) 한국홍루몽연구회 2017 홍루아리랑 Vol.- No.3

초·중급 학습자를 위한 교재코퍼스 제작과 이를 활용한 수업 방안 제언

최진이(Choi, Jiny)(崔辰而),문유미(Moon, You-Mi)(文有美) 대한중국학회 2020 중국학 Vol.71 No.-

본 논문은 초·중급 학습자를 위한 교재코퍼스 개발을 통해 난이도 별로 예문을 적절하게 활용하는 방안을 제시하고자 한다. 초·중급 교재코퍼스 개발은 학습자들이 배우고자 하는 어휘나 문법 규칙에 다양한 방식으로 노출될 수 있도록 예문을 수집하고 학습의 주체가 되어 활용할 수 있다는 점에서 큰 장점이 있다. 이에 본고는 회화, 문법, 작문 등의 연계교육에 교재 코퍼스가 어떻게 활용 가능한지 다양한 형태의 수업 방안을 제언한다. This paper tries to suggest the way of properly using different types of example sentences by the difficulty levels to teach a foreign language, through the development of pedagogic corpus for low-intermediate learners. A pedagogic corpus enables instructors and learners to set up their own learning goals and can collect and create their desired corpus materials. For this, the development of pedagogic corpus tried to focus on collecting different example sentences from a wide range of materials and subdivide types of materials and units or categories containing example sentences in order to allow learners to be exposed to vocabularies or grammar rules they want to learn in various contexts. Besides, different types of proposal of lesson plans using a pedagogic corpus have been made, in that conversation, grammar, and writing are integrated in a single lesson. By pursuing further research mentioned below, this paper will contribute to enhanced educational and academic effectiveness of the pedagogic corpus being currently developed. First, characteristics of example sentences in teaching materials published in Korea will be analyzed to find differences from the educational corpus used in China. Second, it will try to find a way to use the analysis of parts of speech and elements of sentence in each example sentence. The part-of-speech tagging facilitates the easy analysis of method of using words to make a sentence and the sentence structure. The grammar structure analyzed in this way can be the basic data for teaching and learning conversation, writing, and translation.

고등학교 청소년의 건강위험행위에 영향을 미치는 요인

최진,김미예 한국아동간호학회 2009 Child Health Nursing Research Vol.15 No.2

Purpose: The purpose of this study was to identify the factors influencing health risk behavior in high school students. Methods: The subjects were 512 students from 4 high schools in 3 cities. The questionnaire measured the level of self-esteem, self-efficacy, internal locus of control and health risk behaviors. The data were analyzed using descriptive statistics, t-test, ANOVA, Scheffe test, Pearson's correlation coefficient and stepwise multiple regression analysis. Results: There were significant differences in the health risk behaviors according to sex, a classification of the school, whether or not smoking of mother, whether or not live alone, level of harmonious family, level of satisfying school-life and three variables of them were significant differences by Scheffe test. There was a significant positive correlation between sub-dimension of health risk behaviors and the self-efficacy, self-esteem, internal locus of control were negative correlation with health risk behaviors. The most important influential factor of the health risk behaviors was the self-efficacy. Conclusion: From the studies reviewed, improving the self-efficacy, self-esteem, internal locus of control and the general social environment of students will probably be the most effective strategies for primary prevention of health risk behaviors.

일반연제 발표 : 생식내분비 2 ; 미배양 양수세포에서 염색체 수적 이상의 진단을 위한 Fluorescence In Situ Hybridization(FISH)의 이용

최진,최혜숙,정경순,황도영,김기철,민응기 대한산부인과학회 2001 대한산부인과학회 학술대회 Vol.87 No.-

Long-Term Results of Lens-Sparing Vitrectomy for Stages 4B and 5 Retinopathy of Prematurity

최진,김정훈,김성준,유영석 대한안과학회 2011 Korean Journal of Ophthalmology Vol.25 No.5

Purpose: To assess long-term anatomic and visual outcomes and associated complications of lens-sparing vitrectomy (LSV) for treatment of tractional retinal detachments (TRDs) associated with stages 4B and 5 retinopathy of prematurity (ROP)Methods: We performed a retrospective review of medical records and data analyses of consecutive patients who presented with stages 4B and 5 ROP and underwent LSV from 1999 to 2007. Retinal reattachment status, visual acuity and postoperative complications were evaluated. Results: Twenty-one eyes of 20 patients, including 13 eyes with stage 4B ROP and 8 eyes with stage 5 ROP, were examined. The mean follow-up period was 5.6 years. In 9 (43%) out of 21 eyes, retinas were eventually reattached. The anatomic success rates were 62% in stage 4B and 13% in stage 5 ROP. In eyes with reattached retinas, visual acuity better than form vision was shown in 7 eyes (78%), whereas no light perception was present in 10 eyes (83%) among eyes with TRD on final examination. Postoperative intraocular hemorrhage occurred in nine eyes (43%). Long-term complications of cataract, corneal opacity, glaucoma and strabismus developed in 4 (19%), 6(29%), 7 (33%) and 8 (38%) eyes, respectively, and were more common in eyes with TRD. Conclusions: After following-up for a mean of 5.6 years, the anatomical success rate of LSV was encouraging for the correction of TRD associated with stage 4B ROP but not for stage 5 ROP. Retinal reattachment is important for obtaining better visual outcomes and preventing the development of late complications.

육아지원전자바우처 도입 현황과 전망

최진 육아정책연구소 2009 육아정책포럼 Vol.14 No.-

해사안전기술의 대개도국 이전을 위한 로드맵 작성에 관한 연구

최진이,김상구,조동오,오세웅,Choi, Jin-Yi,Kim, Sang-Gu,Cho, Dong-Oh,Oh, Se-Woong 해양환경안전학회 2010 해양환경안전학회지 Vol.16 No.1

국제해사기구(IMO)와 세계 해운계는 해양환경 보호 빚 해상안전 확보를 위해 각종 국제협약을 사행하고 있으나, 해양사고에 의한 인명, 재산, 환경의 피해는 지속적으로 증가하고 있다. 해양 사고의 주요 요인은 많은 개발도상국들이 해사안전기술을 갖추지 못해 IMO에서 요구하고 있는 국제협약을 이행하지 못한 것으로 분석된다. 우리나라는 과거 수원국가에서 최초로 대개도국 지원국가(DAC)에 참여하여, 대개 도국 지원정책을 강화하고 있다. 그러나 해안 대개도국 지원업무는 농어촌 개발 및 사회간접자본 확충 등에 치중하였으며, 해양안전부문은 극히 미흡하였다. 그러나 우리나라는 세계 10위권의 해운국가로 부상하고 IMO A그룹의 이사국으로 피선됨에 따라 개도국의 해양안전 및 환경보호를 위한 지원압력이 국제사회로부터 가중되고 있다. 본 연구에서는 해사안전기술의 대개도국 이전을 위한 로드맵의 작성방안과 이행전략으로서 개도국 수요조사, 자금확보, 조직, 인식제고 등을 제시하였다. Republic of Korea is the first country which received international aids, h1s become a member of DAC, and recently has strengthened the international aids policy through ODA(Official Development Assistance). Korea ODA has focused on the area of education, social infrastructure, etc., but not on maritime affairs. However, since Korea has become a maritime country and a member of "A Group" council of IMO, the international shipping community including IMO strongly requests Korea to transfer Korea's maritime safety technology to developing countries for the sake of international maritime safety and marine environment protection. In this study, the direction of road map for effective transfer of maritime safety technology and marine environment protection technology was presented. The strategy for implementation of the suggested road map was proposed as well.

화물운송사업자의 직접운송의무 및 직접운송의무 비율제의 문제점과 개선방안 연구

최진이(Choi, Jin-Yi),김상구(Kim, Sang-Goo) 동아대학교 법학연구소 2013 東亞法學 Vol.- No.61

화물자동차운송은 항공·해상·철도운송 등 다른 운송수단에 비하여 중단거리 운송에 적합하며 무엇보다 문전수송이 가능하기 때문에 국내 육상화물의 약80%가 이에 의존하고 있음에도 불구하고, 국내 화물운송시장은 열악한 사업환경 뿐만 아니라, 화물운송거래구조에 심각한 문제점을 안고 있다. 이는 화물운송산업의 경쟁력을 약화시키는 것은 물론, 화물운송시장의 성장을 저해하는 요인으로 작용하고 있다. 이에 정부는 화물운송시장에서의 다단계 운송거래구조를 개선하기 위해 「화물자동차운수사업법」을 개정(2011.6.15) 하였다. 주요 개정내용은 화물운송사업자의 직접운송의무와 직접운송의무 비율, 위탁화물관리책임, 화물운송실적신고제, 화물운송사업자 및 운송주선인의 재위탁 제한 등을 담고 있는데, 이들 개정내용들의 시장효과여부는 가까운 장래에 나타날 것이다. 이 논문에서는 개정법의 핵심쟁점사항들 중에서 화물운송사업자에게 가장 직접적인 영향을 미치고 있는 화물운송사업자의 직접운송의무 및 직접운송비율제도의 취지와 이 제도가 갖는 문제점을 분석하고, 화물자동차관리회사제, 예외 축소 등과 같은 다단계 화물운송거래구조 해소를 위한 몇몇의 개선방안을 제시하였다. Domestic truck transport market doesn’t have only the poor business environment but also the serious defects on the transportation structure. It makes weaken the competitiveness of truck transport industry and hinders growth of truck transport industry. As a result, on June 15, 2011, the Government amended the TRUCK TRANSPORTATION BUSINESS ACT(Enforcement Date 1. January, 2013, Act No. 10804, 15. June, 2011) to improve the abnormal multi-level transportation structure. The main issues of the revision are the direct transportation duty of truck transportation business operator, the direct transportation duty rate of truck transportation business operator, the prohibition of the extended contracts and re-mediation agency of the motor freight transportation business operatior. The effective of these main contents of the amended Act will be clear in the near future. In this study, It is examined the issues and improvements to the direct transportation duty of truck transportation business operator and the direct transportation duty rate of truck transportation business operator among the main contents of the amended Act. These two contents of the amended Act have an ovject to improve the abnormal multi-level transportation structure. But the government need to remember that forcing the new rules are not best. If forcing the truck transportation business operator to amended strict rules can also have a few side effects. Therefore, this paper pointed out the controversial issues and also proposed several solutions like reduce of exceptions to the rule, truck management company to improve abnormal multi-level transportation structure in the truck transport market.