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오세웅,박종민,이문진,Oh, Se-Woong,Park, Jong-Min,Lee, Moon-Jin 한국정보통신학회 2010 한국정보통신학회논문지 Vol.14 No.11
전자해도는 해도 상에 포함되어 있는 다양한 정보를 수록한 전자적 형태의 지도로서 항해장비의 화면축척이 해도의 기본 축척보다 소축척으로 설정되어 있을 경우 해도 정보의 겹침 현상이 발생하여 정보 가독성이 떨어지는 문제점이 있다. 국제수로기구에서는 이를 개선하기 위해 S-65 표준에 SCAMIN 속성 개선 모델을 포함한 바 있다. 그러나 IHO에서 발표한 SCAMIN 모델에는 전자해도 속성에 대한 특정 요건 만족 등의 간단한 조건과 함께 특정 객체가 수심지역, 육상지역, 준설지역 등의 면 객체와 중첩 여부, 수심값의 중요도에 따른 단계적 적용 등 수작업을 필요로 하는 까다로운 요건이 포함되어 있다. 본 연구에서는 S-65 표준의 SCAMIN 모델 요건을 분석하고, 본 요건을 합리적이고 기계적으로 적용하기 위한 알고리즘과 적용 프로그램을 개발하였다. 또한 SCAMIN 속성 개선프로그램을 이용하여 우리나라 전자해도에 적용하였으며 그 결과를 평가하였다. ENC(Electronic Navigational Chart) is an electronic chart including all kinds of information of nautical chart. Mariners have difficulty reading information because of clutter problem if display scale of ECDIS is lower than compilation scale of ENCs. IRO made SCAMIN improvement model included in S-65 Standard to settle this ENC clutter problem. This SCAMIN model includes both simple restriction that should satisfy some requirement and share geographic information, and hard restriction that should overlap with area object such as depth area, land area, dredge area. It also apply SCAMIN step of sounding value according to importance of safety navigation. In this paper, we analyzed the restrictions for SCAMIN model of S-65 Standard, developed algorithm and application to apply theses restrictions reasonably and mechanically. Also we applied this algorithm and application to Korea ENCs and evaluated the result of performance.
S-100 기반 MSI/NM 표준 및 기술개발 방안연구
오세웅,심우성,김선영 한국항해항만학회 2013 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.추계
선박 안전항해를 위해 항해용 해도와 같은 수로 정보와 함께 해사안전정보(MSI), 항행통보(NM), 항행경보와 같이 임의적인 안전관련 정보들이 이용될 수 있다. 현재 GMDSS 제도의 시행에 따라 해사안전정보와 항행경보 등의 정보들이 NAVTEX 등의 장비를 통해 텍스트 형태로 선박에 전달되고 있으나 이런 형식의 정보들은 기존 종이해도 또는 전자해도를 사용하는 ECDIS의 다양한 첨단 항해 지원 기능과 연계하기 어려운 단점이 있다. 이를 해결하기 위해 사례로 유럽은 e-Navigation Test-bed 프로젝트에서 IHO의 S-100 표준을 기반으로 하는 해사안전정보 데이터 표준을 수립하고 이를 활용한 서비스 연구 및 검증을 수행하고 있다. 본 연구에서는 국제수로기구의 S-100 표준에 따라 해사안전정보를 객체화 하여 모델링하고 이를 전자해도 정보와 연계하여 활용할 수 있는 방안을 모색하기 위해 유럽의 e-Navigation Test-bed 프로젝트에서의 해사안전정보 연구 사례(S-100 표준 기반의 해사안전정보 제품 표준), 국제수로기구의 해사안전정보 매뉴얼 등을 분석하여 국내 해사안전정보 서비스를 위해 필요한 기술개발 내역 및 방안을 제안 하였다.
오세웅 대한흉부심장혈관외과학회 1986 Journal of Chest Surgery (J Chest Surg) Vol.19 No.4
A direct communication between the left ventricle and right atrium is a relatively uncommon defect. Familiarity with this anomaly has become increasingly important, however, since the preoperative findings may be identical with those of an atrial septal defect. The left ventricle is directly related to the right atrium over. an area of the membranous ventricular septum which extends superior to the septal attachment of the right atrioventricular valve in the LV-RA communication. The clinical triad of a ventricular septal defect murmur, cardiac enlargement, and an arteriovenous shunt at atrial level is characteristic of the malformation. A 2-year-old boy with left ventriculo-right atrial communication has operated at the Maryknoll Hospital. Under the cardiopulmonary bypass, the atrium was opened, there was a jet-blood stream just above the atria-ventricular portion adjacent to the septal leaflet of the tricuspid valve.
Development of electrodes for multifunctional battery based on carbon fabric
오세웅,배석후,손지명,오일권 한국공업화학회 2018 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2018 No.0
Recently, as the development of electrical vehicles, unmmaned drones, and transportations using electricity are progressing, researches on not only improvement of performances but also size and efficiency are getting attention. In order to maximize the efficiency of such devices, a battery that functions as energy storage and structure at the same time is required. As to meet such requirements researches on multifunctional battery are highly encouraged thesedays. In this study, carbon fabirc is used for current colloector of both cathode and anode since it is well known to have good electric conductivity and mechanical property. Then, nickel-cobalt and vanadium oxide were grown directly onto carbon fabric by simple hydrothermal methode to complete the anode and cathode respectively. SEM, TEM, XPS, XRD were performed to see morphology and electrochemical properties were examined. Finally, tensile test was performed for mechanical property.
다중 사용자를 지원하는 네트워크형 가상현실 시스템에서의 QoS 제어 메커니즘에 관한 연구
오세웅 동명정보대학교 2002 저널 정보공학기술 Vol.1 No.-
네트워크를 이용한 가상현실시스템이 3차원 그래픽 뿐만 아니라 오디오, 비디오를 취급하면, 가상 공간의 품질은 현재 사용 가능한 네트워크 대역폭이나 엔드 시스템의 자원에 커다란 영향을 받는다. 또한 자원 예약형의 네트워크를 사용하더라도 네트워크형 가상현실 시스템에서는 사용자의 공간 네비게이션에 따라 요구되는 자원이 변화하므로 결국 가상공간의 품질이 떨어지는 결과를 초래한다. 본 논문에서는 다중 사용자를 지원하는 네트워크형 가상현실 시스템에서의 자원 할당을 기반으로 하는 QoS 제어 메커니즘을 제안하여 네비게이션에 따른 가상공간의 품질 저하를 최소화하며 이를 실험을 통해 그 효율성을 입증한다. When a networked virtual reality system handles composite media audio and video as well as three dimensional computer graphics, the quality of the virtual space is greatly affected by the current available network, and end system resources. Even if the network can preserve a certain amount of resources, the required resources change dynamically according to the user's navigation of a large virtual space, and then it may decrease the quality of the virtual space. In this paper, a QoS mechanism based on the resource allocation is proposed and the proposed system supporting multi-user environment copes with the deterioration of quality of virtual spaces in case that the starvation of system resources occurs. The experimental results show that the proposed method is efficient.