이론 위주의 대학교육과 산업현장에서 요구되는 직무 불일치로 기업은 재교육 비용을, 취업준비생들은 취업에 대한 불안감으로 불필요한 자격증 취득비용 등을 지출함으로써 사회비용 낭...

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서울 : 경희대학교 대학원, 2018
2018
한국어
338.4 판사항(22)
서울
Relationships of motivation factors of ARCS, evaluation of NCS-based education, career decision-making self-efficacy, and academic achievements : focused on flight cabin service education
[vii], 111 p. : 삽화 ; 26 cm
경희대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
지도교수: 이기종
참고문헌: p. 91-103
I804:11006-200000069174
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다운로드이론 위주의 대학교육과 산업현장에서 요구되는 직무 불일치로 기업은 재교육 비용을, 취업준비생들은 취업에 대한 불안감으로 불필요한 자격증 취득비용 등을 지출함으로써 사회비용 낭...
이론 위주의 대학교육과 산업현장에서 요구되는 직무 불일치로 기업은 재교육 비용을, 취업준비생들은 취업에 대한 불안감으로 불필요한 자격증 취득비용 등을 지출함으로써 사회비용 낭비가 야기되고 있다. 이에 정부는 교육의 현실화 표준화를 위해 직무별 지식 기술 태도 등의 내용을 산업 부문별 수준별로 체계화한 국가직무능력표준(NCS)과 학습모듈을 개발하였고, 이를 직업교육, 훈련, 자격제도, 채용제도에 적극 반영하겠다고 발표하였다. 이러한 배경 속에서 전문대학의 항공서비스 관련학과 또한 2014년부터 NCS 기반 항공객실서비스 직무교육을 도입, 2017년 현재까지 시행 해 오고 있다. 이에 본 연구는 NCS 기반 교육에 내재된 학습동기 유발 요인과 학생들의 NCS 기반 항공객실서비스 교육에 대한 평가, 진로결정 자기효능감 및 학업성과 간 영향 관계를 규명하여, NCS 기반 교육의 실효성을 진단하고자하였다.
본 연구를 진행하기에 앞서, NCS 기반 항공객실서비스 교육 평가에 대한 척도를 개발하였다. 선행연구를 토대로 NCS 기반 항공객실서비스 교육의 구성 요인을 교육 내용, 교육 방법, 교수의 역량으로 추출하고, 대학에서 NCS 기반 항공서비스 교육을 주로 담당하고 있는 전직 승무원 대학교수 7인의 심층인터뷰를 통하여 각 요인에 대한 측정도구를 개발하였다.
본 연구는 NCS 기반 항공객실서비스 교육을 3년 이상 성실히 시행 해 오고 있는 수도권의 7개 전문대학 항공서비스 관련학과에 재학 중인 학생들을 대상으로 291부의 유효 표본을 확보하여, 실증분석을 진행하였으며, 이러한 분석을 토대로 다음과 같은 결과 및 시사점을 도출하였다.
연구의 결과로는 첫째, NCS 기반 교육에 내재되어있는 ARCS 학습동기 유발요인과 학생들의 NCS 기반 항공객실서비스 교육 간에 매우 유의한 긍정적 영향관계가 있음을 확인하였다. 둘째, NCS 기반 교육에 대한 학생 평가와 학생들의 진로결정 자기효능감 간에도 긍적적 영향관계가 있음을 확인하였고, 셋째, NCS 기반 교육에 대한 평가와 학업성과 간에도 매우 높은 긍정적 영향관계가 형성되어 있음을 확인할 수 있었다.
본 연구의 학문적 시사점은 첫째, NCS 기반 항공객실서비스 교육과정에 대한 척도를 최초로 개발 했다는 점, 둘째, 국가차원에서 시행되고 있는 직무교육훈련인 NCS 기반 항공객실서비스 교육에 ARCS 학습동기 이론을 적용했다는 점, 셋째, NCS 기반 교육의 학업성과 측정에 교육훈련 척도인 Kirkpatrick의 평가모형을 사용했다는 점에서 의의를 가진다.
본 연구의 실무적 시사점은 첫째, NCS 기반 교육이 학습동기 유발 요인을 거의 완벽하게 내포하고 있는 이상적 교육의 형태라는 것을 밝힌 점, 둘째, 현장과 같지 않은 열악한 학교의 환경에서도 교수의 재량으로 완성도 높은 현장중심 교육을 이루어냈다는 점, 셋째, NCS 기반 교육에서 요구하는 교수의 업무를 간소화하여 NCS 기반 교육에 대한 교수의 부담을 줄여야 한다는 점이다. 마지막으로, NCS 기반 교육 평가와 진로결정 자기효능감 간의 긍정적 영향이 학업성과에 대한 긍정적 영향에 비해 낮다는 결과에 대하여 네 가지 원인을 제시할 수 있는데, 첫째, 항공서비스 직무관련 NCS가 교육에만 그칠 것이 아니라 당초 계획대로 정부차원에서 자격과 채용 제도로의 확산이 필요하다는 점, 둘째, 학교에서 NCS 기반 항공객실서비스 직무교육 뿐만 아니라 항공객실승무원의 필수 조건인 외국어에 대한 교육을 강화해야 한다는 점, 셋째, 예비 직업인인 학생들에게 기술교육 뿐 아니라 직업에 대한 자긍심 및 직업의식을 심어주는 교육 또한 병행되어야 한다는 점, 넷째, 학생 모집이 용이하다는 이유로 지나치게 많은 항공서비스 관련학과가 개설되어 학생모집에 급급한 결과 항공사의 승무원 채용의 기준과 항공서비스 관련학과 학생의 인성 및 이미지 간의 간극이 존재하므로 더 이상 무분별한 항공서비스 관련학과의 개설을 자제해야 한다는 점이다.
목차 (Table of Contents)
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117. 대학생의 셀프리더십, 사회적 지지, 진로동기, 진로결정 자기효능감, 진 로성숙도 변인간의 구조적 관계, 이종원, 박사학위논문 숭실대학교, , 2014
118. NCS 기반 고교 직업교육과정에서 전문교과 교사의 마이 크로프로세서 교수역량 모델 개발 및 중요도 분석, 임종현, 박사학위논문 한양대학교, , 2017
119. 『항공서비스 교육역량과 교육성과가 진로동기, 진로결정 자기효능감 및 진로결정수 준에 미치는 영향』, 정영미, 박사학위논문 경기대학교, , 2016
120. 『웹기반 문제해결학습 환경에서 소집단 협동학습 전략이 온라인 토론의 참여도와 문제해결에 미치는 효과』, 임정훈, 박사학위논문 서울대학교, , 1999
121. 『2009년도 국가직무능력표준 및 국가자격체계 구축 사업-자격검 정기관 국가직무능력표준 개발 및 활용 연구』, 김상호, 김덕기, 박종성, 한국직업능력개발원, , 2009
123. 『대학생의 진로적응력과 주도적 성향, 불확실성 불관용, 진로참색행동 및 진로의사 결정 가지효능감의 구조적 관계』, 노윤신, 박사학위논문 서울대학교, , 2016
125. 『생명과학 관련 과학사 자료를 활용한 ARCS(주의집중, 관련성, 자신감, 만족감) 전략 수업이 고등학생들의 과락에 대한 태도와 학습동기에 미치는 효과』, 이제현, 석사학위논문 이화여자대학교, , 2014