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- 저자 : 최진식 (검색결과 324 건)
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최진식 서울대학교 지리교육과 1988 地理敎育論集 Vol.19 No.1
The trends in the study of Japanese geography education were investigated through the analysis of research books and papers in a geographical bibliography for Japan studies (1945∼1981) for the research and development of Korean geographical education. The aspects of the increase in Japanese geography education studies and the situations of the professional journals and magazines which compiled the papers on geography education were investigated. Each study was classified into 8 categories, namely, the generals, the objectives, the contents, instructions, resources, physiology and the history of geography education. The number of studies had been constantly increased until early 1970s. Lately, about fifty papers have been published annually except in some abnormal years. Major geography education journals in Japan are JIRI(地理) and SHINJIRI(新地理), Especially the former has supplied much information and resources about the learning and teaching of geography education which the teachers need. As a results, the trends of the studies of Japanese geography education can be summarized as follows; 1) Much research on the theory of geography education has been studied constantly and variously. 2) Various contents and resources have been developed. The contents can be divided into 3 subcategories: systematic, regional and topical ones, especially, the regional ones for Japan and the world have been studied intensively and variously. The research or development of the resources of geography education were abruptly increased after late 1960s. 3) The category of teaching and learning was studied in many directions. Major theories of learning suggested in many papers were problem-solving-learning, systematic learning, discovery learning, model learning, etc. Also the technics of teaching, such as observations, field investigation, resources applications and others, appeared in those studies. 4) The history of geography education had been roughly formalized through many studies about the amendment of textbooks, the education curriculums, and the school institutions. 5) There were many papers examining the objectives, evaluations and the physiology of geography education. The geographical perceptions, the spatial perceptions, the social perceptions, world perceptions and humanizing have appeared as objectives. The studies in the evaluation category were mainly about the learning the resources and the curriculum. evaluations, Most of all, the studies related to physiology were those about the process of forming perceptions.
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최진식,이주열,박병현,류정욱 한국공업화학회 2014 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2014 No.1
국제해사기구(IMO)에서 시행하는 선박에서 발생하는 대기오염 구제에 효과적으로 대응하기 위하여 SOx/NOx 동시처리 기술을 이용하여 소형 선박에 적용이 가능한 오염물질 배출 저감 시스템 개발을 하고자 한다. SOx/NOx 동시처리 기술은 흡착공정, 전자빔 공정, Mitui BF 공정, NOXSO 공정등 여러 가지가 있으나 소형 선박에 적용시키기 위해서 컴팩트 모듈 방식의 고효율 습식 스크러버를 개발하고자 한다.
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최진식,박병현,신재란,김재강,이주열,김윤현,김해기 한국공업화학회 2016 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2016 No.1
선박에서 발생하는 배가스 중의 오염가스를 처리하기 위해서는 다양한 방법이 시도되고 있으나 대부분이 촉매를 사용한 SCR을 적용한 연구이다. 그러나, 촉매를 사용한 경우 배가스 중에서 발생하는 다량의 입자상 오염물질 등에 의해 피독되는 현상이 발생하여 수명이 매우 단축되고 고가의 촉매 교체비용으로 인해 현실적인 적용성이 다소 우려되는 현실이다. 이에 반해 습식처리기술의 경우 입자상에 의한 성능저하 현상이 거의 없으며 세정액의 교체를 통해 장시간 운전이 가능하다는 장점이 있다. 이에 본 연구에서는 선박 배가스 중의 가스제거를 위한 습식처리장치의 개발에 관한 연구를 수행하였다. <sup>**</sup>본 연구는 산업통상자원부 에너지기술개발사업의 연구비지원으로 수행되었습니다. (과제번호: 20155020200720)
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전기부하장치를 이용한 디젤 엔진 배가스 처리기술에 대한 연구
최진식,박병현,김재강,이주열,신재란 한국공업화학회 2016 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2016 No.1
선박용 디젤엔진의 배출가스에는 가스상 및 입자상 오염물질이 포함되어 있다. 가스상 오염물질의 대부분은 질소산화물이며, 습식스크러버를 이용하여 처리하고자 한다. 실험은 실제 가동상황과 비슷한 조건에서의 디젤 엔진 배출가스 내 오염물질 배출량을 모사하기 위해서 전기부하장치를 제작하여 활용하였다. NOx Technical Code에 따라 엔진의 출력량을 조절하면서 배출량을 조절하였고, 습식스크러버의 처리효율을 측정하였다. <sup>**</sup>본 연구는 환경부 환경산업선진화기술개발사업의 “국제규제 대응 소형 선박 배출가스 처리기술개발” 연구비 지원에 의해 수행되었습니다(과제번호: 2014000110017).
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선박용 엔진 배가스 내 NOx 처리용 습식 스크러버 연구
최진식,김재강,박병현,이주열 한국공업화학회 2015 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2015 No.1
본 연구는 중소형 선박에서 배가스의 SOx/NOx 동시처리를 위하여 선박 내부 설치공간을 최소화한 컴팩트 모듈 방식의 습식 스크러버 시스템을 개발하고자 한다. 선박엔진에서 배출되는 배가스 내 NOx를 처리하기 위해서 산화와 흡수처리 공정으로 나눠 스크러버를 운영하였다. 첫번째 산화공정에서는 NaClO<sub>2</sub>를 이용하여 NO를 NO<sub>2</sub>로 산화시켰고, NaOH를 이용하여 NO<sub>2</sub>를 제거하고자 하였다.
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최진식,권용수 한국국정관리학회 2011 현대사회와 행정 Vol.21 No.2
본 연구는 행정소송 패소 후 서초구 주민들의 화장시설 입지수용이 비용ㆍ편익인식 때문인지, 갈등해소시스템의 소진으로 인한 좌절감 때문인지, 비용ㆍ편익 인식과 좌절감 간의 상호작용 때문인지를 실증적으로 조사하여 행정소송 후의 갈등관리전략을 모색하는 데 목적이 있다. 서초구 주민들을 대상으로 하는 화장시설 입지로 인한 비용ㆍ편익인식과 행정소송 패소 후의 좌절감에 대한 설문조사 결과 첫째, 행정소송 패소 후 주민들은 서울시와 ‘타협’하는 전략을 택한 것으로 보인다. 둘째, 주민들의 화장시설 입지수용에 심리적 좌절감과 편익에 대한 인식이 가장 큰 영향을 미쳤다. 셋째, 비용인식 및 편익인식은 입지수용에 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 심리적 좌절감 및 제도적 좌절감과 각각 상호작용하여 입지수용에 더 강한 영향을 미쳤다. 이러한 분석결과를 바탕으로 본 연구는 유해물질 배출 저감이 가능한 화장로의 개발, 보상약속의 성실한 이행, 시민배심원제 적용확대를 통한 사법적 효능감 제고 등을 정책적 제언으로 제시하였다.
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최진식,이주열,박병현,류정욱 한국공업화학회 2014 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2014 No.1
본 연구는 중소형 선박에서 배가스의 SOx/NOx 동시처리를 위하여 선박 내부 설치공간을 최소화한 컴팩트 모듈 방식의 습식 3단 스크러버 시스템을 개발하고자 한다. 실제 소형 선박엔진에서 배출되는 배가스의 온도는 약 200도로 그대로 스크러버로 유입시 효율저하를 초래할 수 있다. 이를 최소화하기 위하여 열교환기를 설계/제작하여 스크러버로 유입되는 배가스의 온도를 낮추었다. 실 엔진 배가스의 NO는 NaClO<sub>2</sub>를 이용하여 NO<sub>2</sub>로 산화시켰고, NaOH를 이용하여 SO<sub>2</sub> 와 NO<sub>2</sub>를 제거하고자 하였다.
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선박 배가스내 SO<sub>X</sub>/NO<sub>X</sub> 처리용 습식 스크러버에 대한 연구
최진식,김재강,박병현,이주열,Choi, Jin-Sik,Kim, Jae-Gang,Park, Byung Hyun,Lee, Ju-Yeol 한국응용과학기술학회 2017 한국응용과학기술학회지 Vol.34 No.1
본 연구는 중 소형 선박의 배가스에 포함되어 있는 황산화물 및 질소산화물을 처리하기 위한 습식 스크러버의 처리효율에 관한 내용이다. 실험은 질소산화물 기술문서($NO_X$ Technical Code)의 E3 모드에 준해서 진행하였다. 엔진에서 황산화물을 배출하기 위해서, 연료로 사용되는 경유에 ditertiarybutyldusulfide를 혼합하여 황 함유량을 높인 연료로 실험을 진행하였다. 배가스 내의 질소산화물의 대부분을 차지하는 NO가스는 $NO_2$로 산화시켜 습식 스크러버로 흡수하였으며, 황산화물인 $SO_2$는 세정액에 잘 흡수되어 100% 처리효율을 확인하였다. This study deals with $de-SO_X$ and $de-NO_X$ process of a wet scrubber for small size ship engines. The experiment was conducted according to the E3 mode of the $NO_X$ technical code. In order to discharge the sulfur containing flue gas, ditertiarybutyldusulfide was added to the diesel fuel to increase the sulfur content. NO gas, which occupies most of the nitrogen oxides in the exhaust gas, was oxidized into $NO_2$ and absorbed by a wet scrubber. The developed equipment of this work achieved 100% of removal efficiency for highly soluble $SO_2$ gas in an aqueous solution.
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