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김성일,이광모,최석원,정준화,김성일,Kim, Seong-Il,Lee, Kwang-Mo,Choi, Suk-Won,Jung, Jun-Hwa,Kim, Seong-Il 한국건설관리학회 2009 한국건설관리학회 논문집 Vol.4 No.3
본 연구에서는 확률적 LCC 및 확률적 성능평가를 고려한 설계 VA분석 방법을 제안하였으며, 신뢰성 해석의 개념을 도입하여 신뢰도를 확보한 의사결정을 지원하고자 하였다. 상기와 같은 목적과 방법에 따라 진행된 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다: 1) 기능정의가 완료된 이후 도출된 대안들의 대안평가시 신뢰성 있는 분석을 위하여 개선된 설계VA 절차 와 가치상태함수를 정식화하였으며, 가치평가절차에서의 일관성 및 효율성을 확보하기 위하여 평가지표방안을 제시하였다. 2) 교량의 LCC분석을 위한 DB를 수집 및 분석하였다. 자료의 수집범위는 기존에 수행된 교량의 LCC분석 연구 문헌을 기초로 하여 분석하였으며, 분석결과에 대한 신뢰도 확보 및 수집된 자료의 불확실성 처리를 위해 MCS 기법을 적용하였다. 3) 대안별 성능평가를 위한 가중치 및 평가등급과 LCC 분석을 위한 LCC 분석모델, 분석기간, 할인율, 사용자비용, 안전점검 및 안전진단비용에 대한 조건을 제시하였다. 끝으로, 사례대상인 "OO대교 및 연결도로 건설공사 실시설계" 프로젝트에 대한 VA수행 사례를 중심으로 타당성을 검토하고 결론을 도출하였다. In this study, a design value analysis technique that considered stochastic LCC and stochastic performance evaluation was proposed, and by introducing the concept of reliability analysis, a decision making that secured reliability was supported. The results of this study, which was carried out according to the above objectives and methods, are summarized as follows: 1) The design value analysis procedures and value state function, improved in order to carry out a reliable analysis when evaluating alternate proposals that were extracted after the function definition was complete, were formalized, and in order to secure consistency and efficiency for value evaluation procedures, an evaluation index scheme was proposed; 2) Database collection and analysis were done for a bridge's LCC analysis. As for the collection scope of data, literature of previous research done on a bridge's LCC analysis was used as the basis for analysis, and for securing reliability regarding analysis results and dealing with uncertainty of collected data, the MCS technique was applied; 3) Weights and evaluation ranks for performance evaluation of each of the alternate proposals, as well as LCC analysis model, analysis period, discount rate, user expense, safety inspection and safety diagnosis expense conditions for LCC analysis were proposed. Lastly, a feasibility study was done and conclusion was made about "OO grand bridge and connecting road construction work execution design" project centered on value analysis execution case.
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김성일,이광모,최석원,정준화,김성일 한국건설관리학회 2009 한국건설관리학회 논문집 Vol.10 No.1
본 연구에서는 확률적 LCC 및 확률적 성능평가를 고려한 설계 VA분석 방법을 제안하였으며, 신뢰성 해석의 개념을 도입하여 신뢰도를 확보한 의사결정을 지원하고자 하였다. 상기와 같은 목적과 방법에 따라 진행된 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다: 1) 기능정의가 완료된 이후 도출된 대안들의 대안평가시 신뢰성 있는 분석을 위하여 개선된 설계VA 절차 와 가치상태함수를 정식화하였으며, 가치평가절차에서의 일관성 및 효율성을 확보하기 위하여 평가지표방안을 제시하였다. 2) 교량의 LCC분석을 위한 DB를 수집 및 분석하였다. 자료의 수집범위는 기존에 수행된 교량의 LCC분석 연구 문헌을 기초로 하여 분석하였으며, 분석결과에 대한 신뢰도 확보 및 수집된 자료의 불확실성 처리를 위해 MCS 기법을 적용하였다. 3) 대안별성능평가를 위한 가중치 및 평가등급과 LCC 분석을 위한 LCC 분석모델, 분석기간, 할인율, 사용자비용, 안전점검 및 안전진단비용에 대한 조건을 제시하였다. 끝으로, 사례대상인“OO대교 및 연결도로 건설공사 실시설계”프로젝트에 대한 VA수행 사례를 중심으로 타당성을 검토하고 결론을 도출하였다.
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김성일 안암교육학회 2003 한국교육학연구 Vol.9 No.2
이 연구의 목적은 부모 행동의 두 차원 중에서 보다 중요하게 생각되는 수용의 차원을 간편히 측정할 수 있는 동질적이고 신뢰도가 높은 검사를 개발하는 것이었다. 이를 위하여 김성일(1991)이 미국 청소년을 대상으로 개발한 간이형 부모의 수용도 지각검사를 국내 실정에 맞게 타당화하였다. 강릉지역 중·고·대학생 2,125명을 대상으로 실시한 검사결과에 요인분석을 적용하여 7개 문항이 모두 단일요인(수용)에 부하되어 있음이 확인되었고, 문항과 총점의 상관도 평균 .65로 높게 나타나 고도의 동질성이 입증되었다. 검사의 a계수는 아버지용이 .92, 어머니용이 .88로 매우 높게 나타났으나, 30개 문항으로 구성된 부모의 수용도 검사와 .76~.81의 상관을 그리고 공감검사와는 .11~.14의 상관을 보였다. 따라서 간이형 수용도 지각검사는 부모의 수용도를 간편하고 신속하게 측정할 수 있는 신뢰로운 검사이지만 적용범위는 제한적인 것으로 논의되었다.
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