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조건희,강승희,이정석,손정락,방종대,Cho, Gun-Hee,Kang, Seung-Hee,Lee, Jeong-Seok,Sohn, Jeong-Rak,Bang, Jong-Dae 한국건설관리학회 2010 한국건설관리학회 논문집 Vol.11 No.2
최근 도시내 기반시설이 노후화된 불량지구에 거주하는 사회적 약자(저소득층, 도시빈곤층)가 도시재생과정에서 지불능력한계 등에 의하여 재정착하지 못하고 있는 문제는 사회적 이슈로 부각되고 있다. 이에 본 연구에서는 사회적 약자의 재정착을 위한 방안 중 하나로 '입찰가격 최적화 및 생산비용 절감', '공기단축을 통한 비용절감', '적정 품질 만족'을 목적으로 한 '최저통합환산가격(입찰가격+공사기간환산가격) 개념의 기술제안 기반 입찰제도'를 제시하였으며, 이는 프로젝트단위 기술제안, 공종단위 기술제안, 공기단축 기술제안을 기반으로 이루어진다. 본 연구에서 제안한 최저통합환산가격 개념의 기술제안 기반 입찰제도는 공기단축에 의한 추가적인 인력 및 장비의 투입과 품질향상 등에 의하여 직접비는 상승되나 공기단축에 의한 발주자 비용, 감리비, 원주민 보상비에 대한 이자비용, 간접비, 이자 지급비, 물가 상승비 등의 절감이 기대된다. 이와 더불어 공기단축 및 공사비 절감 관련 기술 지식의 축적은 향후 프로젝트 공사비 및 공사기간 최적화가 가능함은 물론 국가 및 기업 경쟁력 향상이 기대된다. Recently, resettlement problems of low income groups in the urban regeneration area have been issued in Korea because they have no capability to purchase (or lease) redeveloped housing (or apartment). There are several approaches for supplying affordable housing and one of these is the bidding system which can reduce construction cost. However, the lowest bidding system has many problems such as dumping and substandard quality. In this context, this study proposed bidding system based on technical proposal applying the concept of the lowest total combined bid price for optimization of bid price, reduction of construction cost and period, and maintenance of suitable quality. This bidding system embraces the best value and cost plus time concept on the basis of an improved lowest price bidding system. It consists of the following components: work unit based, project unit based, and period reducing technical proposals. The proposed bidding system for determining bidders are designed to evaluate the adequacy of each technical proposal in the order of the combined minimum price in an effort to effectively optimize bid prices and reduce the construction periods, as well as to maintain a minimum appropriate quality.
합리적 부정기능을 지원하는 플래시 저장장치를 위한 새로운 플래시 명령어
조건희(Geonhee Cho),김명석(Myungsuk Kim),김지홍(Jihong Kim) 한국정보과학회 2022 정보과학회논문지 Vol.49 No.2
전통적인 암호화는 암호문의 존재를 숨기지 못해, 복호화 키를 강압적으로 요구하는 공격에 대응할 수 없다. 이를 해결하고자, 데이터의 존재를 부정할 수 있게 하는 Plausible Deniability 특성을 저장장치에 적용한 Deniable Storage 솔루션 연구가 있어왔다. 히든 볼륨은 타 메커니즘 대비 상대적으로 낮은 성능오버헤드를 가져 널리 활용되고 있으며, 최근에는 멀티스냅샷 공격에 대응 가능하도록 발전하였다. 하지만 히든 볼륨 메커니즘은 근본적으로 암호문을 숨기기 위한 랜덤데이터 풀을 필요로 하는데, 이로부터 Plausible Deniability 특성이 노출되어 데이터를 숨기려는 의도를 내비칠 수 있다는 문제점을 가진다. 본 논문은 데이터 세니타이제이션과 Plausible Deniability 특성을 동시에 지원하는 플래시 칩 수준 접근제어 커맨드셋을 제안하고, 이를 활용해 랜덤데이터 없이도 Plausible Deniability 특성을 지원하는 솔루션을 제안한다. Traditional encryption cannot defend against coercive attackers who compel the user to hand over decryption keys as it cannot hide the existence of the ciphertext. To solve this problem, there have been studies on a deniable storage solution that applies plausible deniability, a characteristic that allows the user to deny the existence of sensitive data, to a storage device. The hidden volume mechanism is being used in various deniable storage solutions due to its relatively low-performance overhead compared to other mechanisms, and has recently evolved to defend against multiple-snapshot attacks. However, the existing hidden volume mechanism fundamentally requires a dummy random data pool to hide the ciphertext. Due to the existence of dummy random data stored in the storage device, the plausible deniability characteristic is exposed, which can reveal the intention to hide the data. This study proposes a flash chip-level access control command set that simultaneously supports data sanitization and plausible deniability, and using this, we propose a hidden volume-based deniable storage solution that supports plausible deniability characteristics without dummy random data.
공동주택 에너지 효율화에 영향을 미치는 경제성 평가인자 도출 및 적용방안에 관한 연구
조건희(Cho, Gun-Hee),김길태(Kim, Gil-Tae),김종엽(Kim, Jong-Yeob) 한국건축친환경설비학회 2016 한국건축친환경설비학회 논문집 Vol.10 No.1
In this paper, derived assessment factors that may affect the orientation for the ECM (Energy Conservation Measure) List making. First we derive the key elements of economic evaluation in terms of performance, energy based on the practical design of the apartment houses. Secondly, in order to set the factors for the energy performance rating, the parameters related to domestic institutions(Eco-housing construction standards and performance evaluation guidelines, Energy-saving plan design standards, Green standard for energy and environmental design, Building energy rating system) were analyzed. Thirdly, analyzed the factors related assessment economic evaluation and energy performance evaluation were derived by an economic evaluation factors affecting energy efficiency. The results are divided into classification schemes, such as construction, electrical and mechanical equipment, renewable energy. The factors of the construction part are windows/doors, glass, insulation and so on, the electrical and mechanical part are high-efficiency lighting equipment, high-efficiency electric equipment, ventilation, cooling and heating system, hot water supply system, duct/pipe insulation and so on, and the renewable energy part is renewable energy system. In addition, derived economic evaluation factors affecting the energy efficiency of apartment houses and suggested apply to it.
차량 횡방향 Single track 모델 정확도 개선을 위한 차량 조향각 추정
조건희(Kum Hee Cho ),나호용(Ho Yong Na ),유승한(Seung-Han You) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2017 No.6
In this paper, a vehicle steering angle estimation method was proposed to improve the accuracy of vehicle lateral single track model. There was error factors in conventional single track model that is because of neglecting 3D motion in mathematical model of vehicle. To compensate them, an estimation of steering angle was redesigned to take account of 3D lateral motion such as roll and compliance steer. Also, using a lateral acceleration sensor, the errors of kinematic steer was compensated in both front and rear side. This method was evaluated in various scenarios with commercial 3000cc rear wheel drive vehicle. There, the proposal in estimation of steering angle sufficiently improve the accuracy of vehicle lateral single track model.
다양한 주행 상황에 견실한 차량 롤 각 추정 로직 개발
조건희(Kunhee Cho),나호용(Hoyong Na),유승한(Seung-Han You) 대한기계학회 2019 大韓機械學會論文集A Vol.43 No.10
본 논문에서는 별도의 고가 센서 장착 없이 양산 차량에서 가용한 센서 정보만을 이용하여 롤 전복 상황 및 종/횡 경사로 주행과 같이 기존 추정 방법으로는 추정이 어려운 악의적 주행 조건에서도 강건한 롤 각 추정 로직을 개발하였다. 견실한 차량의 롤 각 추정을 위해 정적인 주행 상황에서는 횡 가속도, 요 레이트 센서 계측치를 주로 이용하여 롤 각을 추정하고, 횡 방향 동적 거동이 큰 상황에 대해서는 롤 레이트 적분에 가중치를 더 부여하여 롤 각을 추정하였다. 제안한 추정 알고리즘은 평지 주행상황뿐만 아니라 횡 경사로 주행, 주차타워 주행, 롤 전복 상황과 같은 다양한 실차 주행 시나리오들에서 검증되었다. 그 결과, 제안된 롤 각 추정 로직이 여러 악의 주행 조건들에서 추정 성능을 견실하게 유지하는 것을 확인하였다. This paper presents a vehicle roll angle estimator that is robust to challenging driving situations such as rollover and driving on longitudinal/lateral slopes without installing separate high-cost sensors. To estimate vehicle roll angle in static situation, the lateral acceleration and yaw rate are mainly used to calculate static roll angle. Moreover, the integration of roll rate is chiefly used when the vehicle transient lateral motion is quite large. This proposed algorithm is validated via vehicle experiments in various scenarios such as slalom on a flat road, driving on a banked road and parking tower, and rollover situation. The experimental results indicate that the proposed algorithm robustly maintains the accuracy of estimation in various driving situations.
음향 Air-Gap 공격의 최신 동향과 실용성에 대한 연구
조건희 ( Gun-hee Cho ),이연준 ( Yeonjoon Lee ) 한국정보처리학회 2023 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.30 No.2
본 논문은 에어갭 (물리적 분리된 네트워크 환경) 공격 벡터 중 음향 신호를 중점적으로 다루며, 음향 신호 공격 벡터에 대한 연구 동향과 실제 사용 가능성을 조사한다. 연구 결과, 에어갭 공격은 높은 수준의 스텔스와 무결성이 필요하며, 환경적 제약과 사회적 요소도 고려해야 한다. 또한, 실제 공격에는 다단계 프로세스와 통합된 모듈이 필요하며, 이러한 조건을 충족하는 공격은 제한적일 것으로 보인다. 제한적인 공격이 실제로 가능하더라도, 공격 성공 시 파급력이 크기 때문에, 본 논문은 에어갭 보안에 대한 중요성을 강조하며, 공격을 무력화 할 수 있는 높은 보안 수준을 유지하기 위한 연구와 대응책이 필요함을 강조한다.