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장대영,강성훈,심동연,김천덕,Jang, Dae-Young,Kang, Seong-Hoon,Sim, Dong-Yeon,Kim, Chun-Duck 한국음향학회 1994 韓國音響學會誌 Vol.13 No.5
전화기의 통화품질은 음량정격으로 규정하고 있으나, 이 방법은 핸드셋 전화기에만 국한되는 방법이다. 핸드 프리 전화기는 실내의 음장의 영향을 더 많이 받으므로 전송 특성뿐만이 아니라 주위 잡음, 에코, 잔향도 포함하여 평가하여야 한다. 따라서 핸드 프리 전화기의 품질을 평가할 수 있는 새로운 방법이 필요하다. Steeneken은 음성 전송 지수(Speech Transmission Index ; STI) 를 계산하여 음성 전송 특성을 평가하는 객관적인 방법을 제안하였다. 본 논문에서는 STI를 핸드 프리 전화기의 통화품질 평가 방법에 적용 가능성을 고찰하고, 고속으로 STI를 계산할 수 있는 시스템을 구현하였다. 이 시스템을 이용하여 잔향 시간이 다른 세군데의 실내에서 핸드 프리 전화기의 STI를 측정한 결과, 실내의 잔향시간이 길어질수록 STI가 감소되는 것을 알았다. 이 결과는 STI를 음장 특성을 포함하는 명료도 평가 방법에도 응용할 수 있다는 것을 시사하고 있다. The speech transmission quality in telephone is quantified in terms of loudness rating, but this method has been validated only for the handset telephony. The transmission quality of loudspeaking telephony in any room must be evaluated not only with speech transmission but also with background noise, echo and reverberation since the effect of room acoustics is much stroger for loudspeaking telephoy. Therefore, it requires a better approach to specify the quality of loudspeaking telephony. By calcuating the speech transmission index (STI), a physical method for measuring the quality of speech transmission was proposed by Steeneken. In this paper, the application of a STI method for estimating articulation of loudspeaking telephony was discussed. And the STI measurement system with high speed calculation was also three rooms, having different reverberation times. The result show that the STI decreases as the reverberation time of rooms increases. It suggests that speech transmission index method can be useful evaluating articulation of a loudspeaking telephony including the sound field characteristics.
높이조절이 가능한 가드레일 지주의 펜들럼 충격실험 연구
장대영(Jang, Dae-Young),정봉조,주재웅 대한교통학회 2004 대한교통학회 학술대회지 Vol.46 No.-
도로안전시설은 외력에 대한 구조적인 안전성 이외에 충돌 차량의 에너지를 효과적으로 흡수하고 탑승자의 안전을 고려해야 하므로, 경제적인 측면이나 성능적인 측면을 고려한 최적의 가드레일 시스템을 설계하는 과정에는 상당한 어려움이 따른다. 특히 방호울타리의 지주는 충돌차량에 대한 방호성능에 매우 중요한 변수로 작용되는 주요인자이므로 가드레일 지주의 근입깊이, 지주간격, 지주형식에 따라 가드레일 시스템의 구조적 안전성이나 탑승자 보호성능면에서 많은 성능차이를 보인다. 차량 충돌시 가드레일의 구조적인 안전성 측면에서 가드레일의 설치 높이는 큰 영향을 미친다. 대형차량이 가드레일에 충돌하였을 때, 차량이 가드레일을 타고 넘어가거나 뚫고 지나가 상대차선에 심각한 2차 사고의 피해를 주는 사례가 있다. 이런 경우 가드레일 시스템이 구조적으로 약하다는 문제도 있지만 설치높이 또한 큰 영향을 미치는 것이 사실이다.