순시신호 대 잡음비 알고리즘을 이용한 적응 잡음 제거기의 DSP 구현

이재균,류부식,김춘식,이채욱,Lee, Jae-Kyun,Ryu, Boo-Shik,Kim, Chun-Sik,Lee, Chae-Wook 한국융합신호처리학회 2009 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.10 No.3

LMS(Least Mean Square) 알고리즘은 식이 간단하고 계산량이 비교적 적기 때문에 널리 사용되고 있다. 그러나 LMS 알고리즘은 수렴속도를 높이게 되면 주위 환경이 급격하게 변하는 경우 발산하게 되고, 안정성을 높이게 되면 수렴속도가 떨어지는 수렴속도와 안정성 사이에 trade-off가 발생한다. 이러한 LMS 알고리즘의 단점을 개선하기 위해 VSSLMS(Variable Step Size LMS) 알고리즘이 개발되었다. VSSLMS 알고리즘은 에러 신호를 이용하여 스텝사이즈를 조절하여 수렴속도와 성능을 동시에 향상시킨다. 본 논문에서는 실시간 환경에서 적응잡음 제거기의 성능을 개선시키기 위해 I-VSSLMS(Instantaneous Signal to Noise Radio VSSLMS)을 제안한다. 제안한 I-VSSLMS을 TMS320C6713 DSP 보드를 이용하여 적응 잡음 제거기에 적용하여, 실시간으로 시뮬레이션을 하였고, 각 알고리즘의 성능을 비교 분석하여 제안한 알고리즘의 성능이 우수함을 입증하였다. LMS(Least Mean Square) algorithm requires simple equation and is used widely because of the low complexity. If the convergence speed increase, LMS algorithm has a divergence in case of sharp environment changes. And if a stability increase, the convergence speed becomes slow. This algorithm based on a trade off between fast convergence and system stability. To improve this problem, VSSLMS (Variable Step Size LMS) algorithm was developed. The VSSLMS algorithm improved the convergence speed and performance as adjusting step size using error signal. In this paper, I-VSSLMS algorithm is proposed tor improve the performance of adaptive noise canceller in real-time environments. The proposed algorithm is applied to adaptive noise canceller using TMS320C6713 DSP board and we did simulation by real time. Then we compared performance of each algorithm and demonstrated that proposed algorithm has superior performance.

스마트하이웨이에 적합한 장애물 탐지용 레이더 알고리즘 구현

이재균,박재형,Lee, Jae-Kyun,Park, Jae-Hyoung 한국융합신호처리학회 2012 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.13 No.2

스마트하이웨이는 고속 주행하는 운전자에게 교통안전 개선 및 교통사고 발생률 감소, 지능적이고 편리한 주행환경을 지원하는 지능형 고속도로이다. 스마트하이웨이를 구현하기 위해 장애물, 야생동물, 고장차등과 같은 위험상황 정보 수집이 필요하다. 현재 고속도로에서 다양한 센서를 이용하여 교통정보를 수집하고, 분석하여 운전자에게 제공하고 있다. 그러나 이와 같은 기법은 다양한 정보수집의 한계, 기상여건에 따른 정확도의 결여 및 유지관리의 한계 등의 문제가 있다. 따라서 위험 정보를 수집하여 운전자에게 안전주행정보를 제공하기 위해서는 레이더 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 위험 정보를 수집하기 위하여 개발한 34.5GHz RWR(Road Watch Radar) 레이더를 사용하였고, 현장 시험을 통해 레이더의 장애물 탐지 성능, 분해능 성능을 입증하였다. Smart Highway is the intelligent highway that improves a traffic safety, reduces incidence of traffic accidents, and supports intelligent and convenient driving environment so that drivers can drive at high speeds in safety[1]. In order to implement the highway, it is required to gather a dangerous data such as obstacle, wild animal, disabled car, etc. To provide the situation information of the highway, it has been gathered traffic information using various sensors. However, this technique has problems such as the problems of various information gathering, lack of accuracy depending on weather conditions and limitation of maintenance. Therefore, in order to provide safe driving information to driver by gathering dangerous condition, radar system is needed. In this paper, we used a developing 34.5GHz RWR(Road Watch Radar) radar for gathering dangerous information and we verified performance of obstacle detecting and resolution through field test.

정적변위를 고려한 플랜트 구조물의 단자유도 폭발 해석

이재균,이승훈,김한수,Lee, Jae-Kyoon,Lee, Seung-Hoon,Kim, Han-Soo 한국전산구조공학회 2022 한국전산구조공학회논문집 Vol.35 No.5

본 논문에서는 등가 단자유도를 이용하여 구조부재의 정적변위를 고려하는 해석기법을 제시하였다. 기존의 단자유도 비선형 동적 해석 알고리듬을 구조부재의 초기정적변위의 영향을 고려할 수 있도록 개선하였다. 가정된 폭발하중 지속시간과 부재의 고유주기 비에 따라 정적변위가 최대응답에 미치는 영향의 차이와 폭발하중의 방향과 초기변위의 방향에 따른 차이를 확인하였다. 이에 따라 기존의 응답 차트를 정적변위를 고려할 수 있도록 폭발하중의 형태에 따라 각각 제시하였다. 설계 예제를 정적변위가 고려된 응답 차트에 적용하여 부재의 최대 변위를 비교 및 분석하였다. 본 연구의 결과를 통해 초기 정적변위를 고려한 구조부재의 최대응답을 쉽게 산정할 수 있으며 본 연구에서 제시한 응답 차트는 플랜트 또는 군사시설물의 내폭 설계에 활용될 수 있다. In this paper, an analysis method that considers the initial static displacement of structural members using an equivalent single-degree-of-freedom system is presented. Newmark's dynamic analysis algorithm was improved to consider the effect of the initial static displacements of structural members. The effect of the initial static displacement on the maximum response according to the assumed duration of the blast load and natural period of the member was investigated. The effects of positive and negative static displacements on the maximum dynamic responses of structural members subjected to a positively applied blast load were also studied. Modified response charts for the shock-type and pressure-type waves are presented so that static displacements can easily be considered. Using a design example, we demonstrate the significance of the modified response chart that considers the static displacement. Based on the results of this study, the maximum response of a the structural member can be easily obtained whilst considering its initial static displacement. The modified response chart presented in this study can be used for the structural design of plants and military facilities.

새로운 Fast running FIR filter구조를 이용한 웨이블렛 기반 적응 알고리즘에 관한 연구

이재균,박재훈,이채욱,Lee, Jae-Kyun,Park, Jae-Hoon,Lee, Chae-Wook 한국통신학회 2007 韓國通信學會論文誌 Vol.32 No.1C

적응신호처리 분야에서 LMS(Least Mean Squar) 알고리즘은 수식이 간단하고, 적은 계산량으로 인해 널리 사용되고 있지만, 시간영역의 적응알고리즘은 입력신호의 고유치 분포폭이 넓게 분포할 때는 수렴속도가 느려지는 단점이 있다. 본 논문에서는 적응 신호처리의 수렴속도를 향상 시키고, 기존의 wavelet 변환을 고속으로 처리하는 고속화 알고리즘과 비교하여 적은 계산량으로 동일한 성능을 보이는 새로운 형태의 fast running FIR 필터 구조를 제안한다. 제안한 구조를 웨이블렛 기반 적응 알고리즘에 적용하였다. 실제로 합성 음성을 사용하여 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 기존의 알고리즘과 비교 및 분석한 결과 제안한 알고리즘의 성능이 우수한 것을 알 수 있었다. LMS(Least Mean Square) algorithm using steepest descent way in adaptive signal processing requires simple equation and is used widely because of the less complexity. But eigenvalues change by width of input signals in time domain, so the rate of convergence becomes low. In this paper, we propose a new fast running FIR filter structure that improves the convergence speed of adaptive signal processing and the same performance as the existing fast wavelet transform algorithm with less computational complexity. The proposed filter structure is applied to wavelet based adaptive algorithm. Simulation results show a better performance than the existing one.

1996년도 제35차 대한소화기학회 추계학술대회 / 일반연제 : 위장관 ; 소장종양의 임상적 고찰

이재균,최재원,김해경,김석균,정훈용,양석균,김해련,오성태,김진천,홍원선,민영일 ( J . K . Lee,J . W . Choe,H . K . Kim,S . G . Kim,H . Y . Jung,S . K . Yang,H . R . Kim,S . T . Oh,J . C . Kim,W . S . Hong,Y . I . Min ) 대한소화기학회 1996 대한소화기학회지 Vol.28 No.1

의학 상식-알코올과 간

이재균,Lee, Jae-Gyun 한국자연공원협회 2006 한국자연공원 Vol.81 No.-

버어 발생을 최소화하기 위한 미세 드릴가공의 절삭 조건

이재균(Jae-Gyun Lee),왕철수(Cheol-Soo Wang) 산업기술교육훈련학회 2010 산업기술연구논문지 (JITR) Vol.15 No.1

The micro drilling process is one of the most fundamental and popularly used process in the machining and assembling process because it has high productivity and high precision. However, the problems in micro-hole machining by micro drill, it is difficult to remove chip from drilled hole and supply cutting oil. So, it is necessary to establish optimum drilling condition and develop a new drilling process. The aim of the present study was to investigate the variation of thrust which was concerned with feed rate. Also, the optimum drilling condition which could minimize burr generation was examined in step feed machining process.

모듈러 건축물을 위한 바닥판 시스템의 구조성능 실험

이재균(Lee Jae-Gyun),박지훈(Park Ji-Hun),조봉호(Cho Bong-Ho) 대한건축학회 2009 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.25 No.2

Structural performance tests of five candidate slab systems for the unit structure of a modular building construction are conducted. Through two-point static loading tests, the bending moment strengths and secant flexural stiffnesses of the slab systems are obtained and compared. To investigate the serviceability of each slab system, deflection and vibration criteria are examined to an example modular unit structure. In order to consider the effects of the slab system weight, the flexural stiffness of the girder supporting the slab system with satisfactory serviceability is calculated based on a system natural frequency equation and the experimentally obtained flexural stiffness of the slab system. A slab system with cold-formed channels covered and laterally supported by cellulose fiber reinforced cement (CRC) boards shows the best serviceability performance due to its light weight. On the other hand, relatively heavy slab systems in concrete materials show limited serviceability performance despite excellent strength and stiffness.

금속 부식 방지를 위한 Carbon Film 합성

이재균(Jae Gyun Lee) 산업기술교육훈련학회 2016 산업기술연구논문지 (JITR) Vol.21 No.2

Carbon-based materials have been widely investigated for passivation of metallic parts. In this study, laser annealing process was applied to synthesize a carbon film as a passivation layer an a metallic surface. The carbon film was obtained by pre-annealing under hydrogen environment followed by main annealing under methane environment. The pre-annealing process was indispensable to form the carbon film. The carbon film having high crystallinity was achieved by main-annealing with a laser energy of 1800 mJ/cm2. Main-annealing for only 1 minute was sufficient to form the high quality carbon film at the laser energy.

IGC 알고리즘을 이용한 적응 잡음 제거기 LabVIEW FPGA 구현

이재균(Jae-Kyun Lee),Joonwan Kim,김춘식(Chun-Sik Kim),이채욱(Chae-Wook Lee) 한국통신학회 2010 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.6

LMS 알고리즘은 강인성, 높은 추적성, 구현의 단순성 때문에 가장 많이 사용되는 알고리즘이나, 비정상적인 실시간 환경에 서는 잡음의 패턴을 알 수 없기 때문에 적절한 적응 상수 값을 찾을 수 없다. 이러한 단점을 극복하기 위해, 수렴의 초기에는 적응 상수 값을 크게 잡아 빠른 수렴을 하고, 나중으로 갈수록 적응 상수 값을 작게 하여 안정된 수렴향상 효과를 기대할 수 있는 알고리즘이 가변스텝사이즈(VSS)알고리즘이다. 본 논문에서는 VSS타입의 IGC알고리즘을 NI 9233 아날로그 입력 모듈로 입력 받은 데이터를 cRIO-9014을 이용하여 LabVIEW FPGA로 실시간 적응 잡음 제거기를 구현하였다. 제안한 IGC 알고리즘이 실시간 잡음 제거 성능에 적합하다는 것을 입증한다.