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송민수(Song Min Su) 충북대학교 법학연구소 2015 法學硏究 Vol.26 No.2
“Regulations on Consumer Dispute Resolution" may be substantial legal Standard for consumer dispute resolution in the ADR(Alternative Dispute Resolution). The main focus on this study is the status and perspective of Regulations on Consumer Dispute Resolution. The purpose of this Regulations on Consumer Dispute Resolution is to provide specific criteria for compensation agreements or recommendations so as to smoothly settle disputes between a consumer and a business by stipulating regulations on consumer dispute resolution by product item according to the General Regulations on Consumer Dispute Resolution as per Article 16(2) of the Framework Act on Consumers and Article 8(3) of the Enforcement Decree of the same Act. Concern about Request for Damage Redress, If the parties to a dispute fail to reach an agreement, they may seek redress for damage from the heads of the central administrative agencies, mayors or governors, the president of the Korea Consumer Agency or consumer organizations. Concern about Product Item & Regulations on Consumer Dispute Resolution, targeted product items, regulations on dispute resolution by product item, warranty period & parts replenishment period by product item, and useful period by product item set forth in this Notification are specified in Appendix I, Appendix II, Appendix III and Appendix IV, respectively. Regulations on Consumer Dispute Resolution under Framework Act of Consumers becomes the basis of the agreement or recommendation for the settlement of disputes as long as there is no separate expression of dispute resolution between parties (art.16(3)). However, in a case that there is no indication of a separate dispute resolution between the parties in civil dispute, the basis for the dispute resolution is substantial law such as Civil Code. Regulations on Consumer Dispute Resolution arranges consumer dispute resolution in the ADR. This Regulations has contributed to redress of consumer damages. But the legal substance of this Regulations is ambiguous and not elaborate systematically. And actually Regulations on Consumer Dispute Resolution is misunderstood as a legal regulation and occasionally made against consumer. This Regulations should be advanced to apply the consumer dispute resolution in the ADR. Consumer Fundamental Law should be clarify that the enactment process must be settled by Presidential decree more details. Not only General Regulations on Consumer Dispute Resolution but also Regulations on Consumer Dispute Resolution by Product Item should be declared comprehensively. Therefore Regulations on Consumer Dispute Resolution is to be recompose which considered to substance of this Resolution and legislation.
오일프리 왕복동식 공기압축기 진동저감을 위한 방안 연구
송민수(Min-Su Song),박은석(Eun-Suk Park),황성욱(Sung-Wook Hwang),오석진(Seok-Jin Oh),고형근(Hyung-Keun Ko) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.10
최근들어 철도차량 기술은 비약적으로 발전하고 있지만 승차감과 진동 등의 문제는 앞으로도 계속 연구해야 할 과제로 남아있다. 서울시 7호선 전동차(SR001)에 적용된 공기압축기는 유지보수성 및 점검의 편리함을 고려하여 오일프리 왕복동식 공기압축기를 적용하였다. 하지만 왕복동식 공기압축기는 피스톤의 왕복 운동에 의해 공기를 압축하고 그 관성의 힘 때문에 압축기 및 주위 구조물에 진동을 전파한다. 그 전파되는 진동을 최소한으로 줄이기 위해 오일프리 왕복동식 공기압축기의 마운팅 브라켓에 대한 최적설계를 통해 진동저감 효과를 볼 수 있었고 그와 더불어 공기압축기 작동시 발생되는 진동을 측정하여 나온 결과 값을 토대로 진동에 대한 주파수 스펙트럼을 비교 분석하였다. 본 연구에서는 설계치와 실험결과의 차이를 분석하여 왕복동식 공기압축기의 진동전파 과정을 파악하고 진동이 전달되는 것을 최소화 하여 진동저감을 위한 대책을 고찰하였다. Recently rolling stock technology has rapidly developed. Nevertheless ride quality and vibration vibration on vehicle still need more study. EMU to be operated on SMRT Line 7(SR001) extension section is applied to oil-free reciprocating air compressor considering maintainability and convenience of inspection. But reciprocating air compressor compresses the air by back-and-forth motion of piston and spreads the vibration to surrounding structures by its force of inertia. Optimum design of mounting bracket is able to reduce the vibration. As a result we analyzed the frequency spectrum on vibration upon value by measuring vibration during operation of air compressor. On this study we comprehend the vibration transmission process of reciprocating air compressor and consider the measure for reducing vibration by minimizing propagation of vibration.
송민수 ( Min Su Song ),유병홍 ( Byung Hong Yoo ) 한국산업노동학회 2015 산업노동연구 Vol.21 No.3
본 연구는 비정규직 확대, 고용형태 다양화 등 새로운 고용현상에 대한 대응의 한형태로 나타나고 있는 고용관계의 제3행위자 등장에 주목하였다. 장기분규 사업장 3개 사례를 통해 제3행위자의 유형과 특성, 등장배경, 노사 당사자들과의 관계, 영향력등을 살펴보았다. 연구 결과, 고용관계 제3행위자의 유형은 소비자, 시민단체, 유명인등 다양하며, 이들의 성향(노측, 사측) 또한 다양하게 나타나고 있다. 제3행위자의 등장은 불가피한 상황적 요인, 소셜네트워크서비스(SNS)와 같은 환경적 요인과 밀접한 관련이 있다. 제3행위자들은 노사 당사자의 부족한 역량을 보완해 주기도 했지만, 때때로 의사결정착오, 분규 장기화 등의 부정적 영향을 미치기도 했다. 과거와 비교해 볼 때, 새롭게 나타나고 있는 제3의 행위자는 그 지원 대상이 노사관계 주체 중 하나인 노조를 넘어서고, 대응양식의 측면에서도 사회여론에 직접적 호소를 하는 등 전통적인 참여방식을 넘어서고 있다. 소비자, NGO, 유명인 등 제3행위자들은 고용관계의 한축에서 독특한 개성을 드러내며 활약하고 있으며, 노사 당사자 못지않은 주목을 받고 있다. 이들은 상대적으로 자유롭게 다양한 고용관계에 개입할 수 있다는 측면에서, 앞으로 더욱 주목을 받게 될지도 모른다. This paper considers end user, NGO, celebrities as new industrial relations actors in Korea. Using three cases who had experienced extreme prolonged strike, this article investigates the new actors’ characteristics, impact, and the relations with trade unions. Although emerging new actors seem to play supporting role, we can’t exclude the possibility that they will be treated as the leading performers in industrial relations in the near future. Showing vivid evidence, we propose that the environmental context in industrial relations should be reconsidered.
Barber Bogie Frame의 AAR 규격에 의한 해석 기법연구
송민수(Min-Su Song),김경한(Kyung-Han Kim),장명일(Myeong-Il Jang),고형근(Hyung-Keun Ko),신광복(Kwang-Bok Shin) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
고속화차에 사용되고 있는 대차는 용접구조 대차와 Barber 대차가 주종을 이루고 있는데 그 중에 Barber 대차는 AAR 규격이 적용되어 미국 및 일본 등 세계 각국에서 사용하고 있는 주행장치로서 국내에 도입된 후 유지보수의 편리성이 확인 되었으나, 주강대차 Frame을 AAR 규격(Association of American Railroads)에 따라 평가할 수 있는 기준은 없는 실정이다. 본 연구에서는 고성능 고속화차용 대차로 인정받고 있는 주강대차의 프레임에 대한 구조 안전성 및 피로강도를 AAR 규정으로 이론적인 해석과 평가를 수행한 것은 물론 AAR 규격에 의한 해석 방법의 적합성과 그에 대한 기준을 제시하였다. Bogie for wagon used in rolling stock is made up the main part of the welding structure and Barber bogies. One of them, Barber bogie is applied to AAR standard, is used in all the countries for the world such as America and Japan, and show convenience of maintenance after introduced in Korea. But there is no valuation basis by AAR standard (Associateion of American Railroads)for cast steel bogie now. We performed theoretical analysis according to AAR standard for structure safety and fatigue strength for cast steel bogie frame recognized to high performance wagon bogie, verified analysis method by AAR standard and provided its criterion.