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      • KCI등재

        Effect of Taping Technique Applied to Adults with Knee Instability on Landing Error Scoring System, Lower Extremity Joint Angle

        손진규,박삼호,이명모 물리치료재활과학회 2021 Physical therapy rehabilitation science Vol.10 No.4

        Objective: The purpose of this study was to investigate effects of taping technique applied to knee instability. Design: Cross sectional study. Methods: Twenty-six participants with knee instabilityparticipated in this study. They were randomly assigned to the Kinesio taping (KT) group (n=13) and the dynamic taping (DT) group (n=13). Both groups applied knee stabilization taping techniques. In order to compare the effects of each taping technique, the change in the landing error scoring system (LESS) and lower extremity joint angle wasrecorded before and after the intervention. Results: Both groups significantly decreased in the change before and after the LESS (p<0.05). At the joint angle of the lower extremities, KT group significantly reduced the valgus angle at the max knee flexion (p<0.05). In DT group knee joint flexion and hip joint flexion angles were significantly increased at foot contact (p<0.05). In max knee flexion, the knee joint flexion angle was significantly increased (p<0.05). In foot contact, max knee flexion, the knee joint valgus angle was significantly increased (p<0.05). DT group showed more significant changes in knee joint flexion angle at foot contact and hip joint flexion angle at max knee flexion. Conclusions: Dynamic taping is a clinically applicable intervention method for lowering the risk of non-contact injury in participants with knee instability and for knee stability during rehabilitation exercises.

      • 덴탈 CAD 시스템에서의 임플란트 크라운 자동 Transformation 알고리즘

        손진규(Jinkyou Son),남성민(Sungmin Nam),양세웅(Sewoong Yang),이건우(Kunwoo Lee) (사)한국CDE학회 2013 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.1

        “Digital Dentistry” is the most important issue in dental care field, especially on dental implant restoration. Recently, CAD/CAM technics have been used for dental implant design. But it is not effective as expected because many analogue procedures still remain on it. Therefore, it is needed to research about how to reduce user input from dental implant design. In this paper, we suggest an algorithm of automatic transformation of implant crown on dental CAD system. It translates, rotates, scales an implant crown automatically using dental implant library and user-picked 4 points. This algorithm can reduce time consume of dental implant design procedure and the results are well enough to use in field.

      • IMA기반 임무컴퓨터 비행운용프로그램 개발 방안 연구

        임재훈,박한준,손진규 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.11

        본 논문은 항공기에 탑재되어 수행되는 임무관리, 시현관리 및 무장관리 등과 같은 내장형 소프트웨어 모듈을 IMA 구조의 임무컴퓨터에 통합 운용하기 위한 OFP 개발 방안을 제안한다. 시스템의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 ARINC 653 표준기반의 실시간 운영체계를 이용하여 OFP 를 개발하고, 운영체계 플랫폼, 하드웨어 및 소프트웨어의 속성을 설정하여 최적의 IMA 기반 임무컴퓨터를 개발한다. 또한 대화면 다기능 시현기에 임무에 필요한 PFD(Primary Flight Display), 전자지도시현(Digital Map Display) 및 전술상황시현(Tactical Situation Display)는 페이지 레이아웃으로 시현된다. IMA 기반 임무컴퓨터 OFP 소프트웨어는 뛰어난 재사용성, 이식성 및 모듈성을 제공하므로 한국형 차세대 전투기 및 헬기 개발에 적용되면 우수한 안전성 및 신뢰성을 제공할 것이다. In this paper, an OFP development for integrated operations in the IMA-base mission computer including embedded software modules such as mission management, display management and store management is proposed. To ensure the safety and reliability of system, developing OFP on ARINC 653 standard real-time operating systems, and through the optimal properties settings of operating system platform, hardware and software IMA-based mission computer is developed. In addition, Primary Flight Display(PFD), an Digital Map Display(DMD), and Tactical Situation Display(TSD) is displayed at Multi-Function Display(MFD) for mission, such as page layout. IMA-based mission Computer OFP software provides excellent reusability, portability, and modularity in the development of Koreangeneration fighters and helicopters, which will provide excellent safety and reliability.

      • 모듈 통합형 항공전자 기술의 개발 동향 연구

        고진영,박한준,손진규 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.11

        세계적으로 최신 기술의 발전에 따라 모듈 통합형 항공전자 시스템의 개념을 적용하여 군용 또는 민수용 항공기를 개발하는 사례가 증가하고 있다. 국내에서는 T-50, KUH 개발 사업을 수행하면서 연방형 항공전자 시스템에 대한 개발 경험은 확보하였으나 향후 국내 개발 항공기에 최신의 모듈 통합형 항공전자 기술 적용을 위한 핵심기술 연구가 필요하다. 본 논문에서는 미국 및 유럽 항공선진국의 모듈 통합형 항공전자 기술 개발 동향 및 적용사례를 분석하고 향후 기술 발전 방향을 전망한다. Development of Integrated Modular Avionics (IMA) system based on the state-of-the-art technology is increasing for military and commercial aircraft worldwide. While, domestic technology has been acquired for federated avionics system during T-50, KUH projects in Korea, a study of core technology for integrated modular avionics is required for future domestic aircraft development. In this paper, we described a study of development trends and application example of IMA technology for latest aircraft in Europe and USA and provides future outlook of the technology.

      • 모듈 통합형 항공전자 시스템 Fault Tolerance 설계 연구

        서준호,박한준,손진규 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.11

        항공선진국에서는 시스템 획득, 유지 비용 감소 및 임무/운용성능 향상을 위하여 항공전자 기술 패러다임을 연방형 항공전자 시스템에서 모듈 통합형 항공전자 시스템으로 전환하고 있다. 국내에서는 T-50, KUH 개발 사업을 수행하면서 연방형 시스템에 대한 Fault Tolerance 설계 기술은 획득하였으나 모듈 통합형 시스템에 대한 기술 개발은 전무한 실정이다. 본 논문에서는 모듈 통합형 항공전자 시스템에 적용될 수 있는 모듈단위 Fault Recovery 설계 기법과 여분 모듈에 소프트웨어 로딩을 통한 재형상 구성 설계 방법을 기술한다. Developed countries have changed avionics technology paradigm from federated avionics system to integrated avionics system for reducing development/maintenance costs and improving mission/operational performance. In Korea, fault tolerance technology has been acquired for federated avionics system during T-50, KUH projects. However, no integrated modular avionics technology has been developed for fault tolerance. In this paper, two fault tolerance design methodologies are described. The first methodology is to recovery fault base on modular design approach and the second is to load operational software to spare module for fault recovery.

      • IMA 시스템 네트워크 검증 방안 연구

        백광진,신민재,박한준,손진규 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.11

        기존 항공전자 시스템과 달리 IMA 시스템의 가장 큰 특징은 공용 모듈 적용과 네트워크 시스템의 적용이다. IMA 시스템의 네트워크에 요구되는 신뢰성 및 고속 데이터 전송에 대한 검증 방안의 분석은 향후 IMA 시스템 개발을 위한 필수적인 요소이다. 본 논문에서는 IMA 시스템의 네트워크로 AFDX를 적용하기 위한 방안을 제시한다. AFDX를 IMA 시스템에 적용하기 위하여 본 논문에서는 이중화 네트워크 모델을 제시하였다. 또한 네트워크의 신뢰성 및 전송 시간 분석을 위하여 실시간 트래픽 수집 및 분석을 위한 방안을 제시하고 수집된 데이터가 네트워크의 성능 지표로 어떻게 활용 가능한지 분석한다. 또한 제시한 AFDX 네트워크가 신뢰성 및 예측 가능한 전송 시간을 보장할 수 있는지 분석한다. The most prominent characteristic of IMA system compare to the former Avionics system is the application of common module and network system. The analysis of the verification method about the reliance which is required to IMA system and high speed transfer is a prerequisite element for the latter IMA system development. The study suggests the method to apply AFPX to IMA network. The study suggests the redundancy network model to apply AFPX to IMA network. The study also suggests the method for real-time collection and analysis to analyze network reliance and transfer time, and analysis how the data are used as the network efficiency indicator. The study also analyzes whether AFPX network guarantees the reliance and predictable transfer time.

      • KCI등재

        Effects of Personalized Complex Aerobic Training Programs using Wearable Device on Cardiovascular and Respiratory Functions of Female Elderly

        송준영,박삼호,김병수,Tae-Won Ha,손진규,이명모 물리치료재활과학회 2021 Physical therapy rehabilitation science Vol.10 No.4

        Objective: The purpose of this study was to examine the effect of personalized complex aerobic training programs using wearable device on cardiovascular and respiratory functions in community based female elderly. Design: One group pre–post intervention study. Methods: Twenty-one older female participants lived in ‘D’ city were included. The personalized complex aerobic training program using wearable devices was applied to all participants for 4 weeks, 3 times a week, 30 minutes for per session. The participants’ blood pressure, heart rate, oxygen saturation, respiration rate, submaximal exercise stress test, pulmonary function test and respiratory muscle strength test were evaluated before and after the complex training program. Results: After intervention, resting diastolic blood pressure, resting systolic blood pressure and the systolic blood pressure after submaximal exercise stress test were significantly decreased over time (p<0.05), and the submaximal exercise stress test duration were significantly increased over time (p<0.05). The maximal inspiratory pressure (MIP) was significantly increased compare to before the intervention (p<0.05). Conclusions: This study showed that personalized complex training program using wearable device can provide personalized exercise intensity according to cardiopulmonary function that give feedback, and these interventions have a significant effect on improving the cardiovascular and respiratory system functions of the female elderly in the community dwelling.

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