An Analysis of Future Student Pilots' Competency of Situation Awareness and Evaluation of Workload

권문진,권한준,이장룡 한국항공운항학회 2022 한국항공운항학회지 Vol.30 No.4

본 연구는 민간항공 조종사 훈련 및 평가에 중요하게 고려되고 있는 8가지 핵심 역량 향상을 위한 기초자료 마련을 위해 수행되었으며, 그 중 가장 중요하다고 판단되는 상황인식(situation awareness) 및 작업부하 관리에 대해 분석하였다. 예비 조종사를 대상으로 항공기 접근 및 착륙 단계를 진행하는 동안 PM(pilot monitoring) 역할을 수행하며 인식하는 항공기 상황과 작업부하량에 대해 평가하였다. 평가 시나리오는 기본비행훈련장치(basic aviation training device)를 사용하여 지형적 상황인식, 공간/시간적 상황인식, 시스템 상황인식, 환경적 상황인식을 평가할 수 있는 요소로 구성하였으며, 모니터링 도중 의도적인 주의분산 상황을 추가하였다. 연구 결과, 전체 비행 단계에 대한 상황인식은 32.3%이고, 지형적 상황인식(60.3%)이 가장 높고, 시스템 상황인식(18%)이 가장 낮은 것으로 나타났다. NASA-TLX 평가방법으로 측정한 작업부하량은 10.8점(20점 만점)으로 나타났다. 또한, 기초공중항법학을 수강한 예비 조종사들이 대체로 높은 상황인식을 하였고, 작업부하 결과는 지형적 상황인식과 밀접한 상관관계를 가지고 있었다.

Text Mining 기법을 활용한 항공안전관리 이슈 분석

권문진,이장룡 한국항공운항학회 2023 한국항공운항학회지 Vol.31 No.4

In this study, a total of 2,584 domestic research papers with the keywords "Aviation Safety" and "Aviation Accidents" were subjected to Text Mining analysis. Various text mining techniques, including keyword frequency analysis, word correlation analysis, network analysis, and topic modeling, were applied to examine the research trends in the field of aviation safety. The results revealed a significant increase in research using the keyword "Aviation Safety" since 2015, with over 300 papers published annually. Through keyword frequency analysis, it was observed that "Aircraft" was the most frequently mentioned term, followed by "Drones" and "Unmanned Aircraft." Phi coefficients were calculated for words closely related to "Aircraft," "Aviation," "Drones," and "Safety." Furthermore, topic modeling was employed to identify 12 distinct topics in the field of aviation safety and aviation accidents, allowing for an in-depth exploration of research trends.

수질모델링 지원을 위한 GIS 기반 한국형 Reach File 설계

권문진,김계현,이철용,Kwon, Moon-Jin,Kim, Kye-Hyun,Lee, Chol-Young 한국수자원학회 2012 한국수자원학회논문집 Vol.45 No.1

수질모델링에 필요한 다양한 입력데이터는 관련 정보의 확보방안 및 표준화가 되어 있지 않아 수질모델링 결과 및 수질분석에 많은 영향을 주고 있다. 이에 본 연구에서는 효율적인 수질 모델링을 위해 정확한 수리 수문 데이터를 기반으로 한 수질모델링의 기초자료 데이터베이스인 한국형 Reach File을 설계하였다. 한국형 Reach File은 동일한 수리학적 특색을 가지는 구간(Reach)에 대한위치정보 기반의 수리학 데이터베이스로써, 각 구간을 대표할 수있는 Reach 코드와 Catalog Unit, Segment, Marker Index의 위상정보를 갖고 있으며 하천명이나 하천코드와 같은 기존 코드와의 연계를 고려하여 설계되었다. 설계방안을 토대로 경기도 광주시의 경안천을 대상으로 시범 구축을 통하여 본 설계안을 검토한 결과, 수질모델링에 필요한 기초데이터를 하나의 기준으로 체계화하여 하천정보를 데이터베이스화하고 기 구축 데이터베이스와의 연계 및 활용방안도 마련할 수 있었다. 또한, 각 구간별로 정의된 Reach 코드를 이용하여 수질기초시설, 오염원데이터, 관리기관 등 기존 데이터베이스와 연계를 통해 보다 체계적인 수질의 관리가 가능함을 알 수 있었다. 향후 연구에서는 Reach 코드를 하천공간데이터의 국가표준데이터로 선정할 수 있도록 하천 정보 표준화에 관한 연구가 필요하며, 전국 모든 하천에 Reach 코드를 부여하여 보다 많은 데이터베이스와의 연계할 수 있는 방안을 마련해야 할 것이다. Various input data required for water quality modeling have considerable impacts on modeling results and relevant analysis due to the absence of data standardization and lack of data accuracy. With this in mind, this study mainly focused on the designing Korean Reach File for more effective water quality modeling through the supply of database composed with accurate hydraulic and hydrologic data. The Korean Reach File is the hydraulic database with the locational information of individual reaches, and each reach represents the stream reach of homogeneous hydraulic characteristics. In detail, it has reach code designating each stream reach, and topological information including catalog unit, segment, marker and index. It was also designed considering linkage of existing codes such as stream name and stream code. The devised reach code was implemented to Kyungan River at the City of Gwangju of Kyunggi Province and the results showed that the reach code could effectively support the input database integrating basic numerous data required for water quality modeling based on a criterion as well as easier linkage and utilization with existing database. In addition, more systematic water quality management was enabled through the linkage of existing data such as treatment facilities, pollutant data, and management institutes using the reach codes defined for each stream section. In the future, more efforts need to be made to adopt the reach code as the national standard data thereby enabling utilization of numerous relevant database through the assigning of reach code to individual stream reaches nationwide.

부조종사 자격증명(Multi-Crew Pilot License) 제도에 대한 국내 항공종사자 인식도 및 수요도 분석

권문진,권한준,이장룡 한국항공운항학회 2022 한국항공운항학회지 Vol.30 No.3

A survey was conducted on the awareness and demand for the Multi-crew Pilot License (MPL) to prepare the legal institutional basis for the MPL certification system. A total of 288 airmen were asked questions about the awareness and demand of the MPL certification system, and factors affecting the establishment and participation of MPL training programs. The survey results show the understanding of the MPL certification system is significantly lower than that of the current pilot certification system. The demand for the MPL training program was found to be significant, trainees and low-skilled airmen was greater demand. The factor that has the greatest influence on the establishment and participation of the MPL training program was identified as employment connection (airline recruiting). It is expected that the result of this study will be used as basic data necessary for establishing MPL certification system policy.

Text Mining을 이용한 국내 항공사고/준사고의 원인 분석

권문진(Moonjin Kwon),권한준(Hanjoon Kwon),이장룡(Jang Ryong Lee) 한국항공우주학회 2021 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2021 No.11

플라스틱 자원순환의 필요성 및 서비스 제안

권문진(Kwon mun-jin),김이준(Kim i-jun),이주연(Lee ju-yeon),전영우(Jeon young-woo) 한국콘텐츠학회 2021 한국콘텐츠학회 종합학술대회 논문집 Vol.2021 No.8

하천 네트워크 설계를 위한 Reach 기반 집수구역 분할

권문진 ( Moon Jin Kwon ),강태구 ( Tae Gu Kang ),이혁 ( Hyuk Lee ),남기범 ( Gi Beom Nam ),송현오 ( Hyun Oh Song ) 한국물환경학회 ( 구 한국수질보전학회 ) 2012 한국물환경학회·대한상하수도학회 공동 춘계학술발표회 Vol.2012 No.-

수질모델링 지원을 위한 GIS 기반 한국형 Reach File 설계

권문진,김계현,이철용 한국수자원학회 2012 한국수자원학회논문집 Vol.45 No.1

수질모델링에 필요한 다양한 입력데이터는 관련 정보의 확보방안 및 표준화가 되어 있지 않아 수질모델링 결과 및 수질분석에 많은 영향을 주고 있다. 이에 본 연구에서는 효율적인 수질모델링을 위해 정확한 수리·수문데이터를 기반으로 한 수질모델링의 기초자료 데이터베이스인 한국형 Reach File을 설계하였다. 한국형 Reach File은 동일한 수리학적 특색을 가지는 구간(Reach)에 대한 위치정보 기반의 수리학 데이터베이스로써, 각 구간을 대표할 수 있는 Reach 코드와 Catalog Unit, Segment, Marker Index의 위상정보를 갖고 있으며 하천명이나 하천코드와 같은 기존 코드와의 연계를 고려하여 설계되었다. 설계방안을 토대로 경기도 광주시의 경안천을 대상으로 시범 구축을 통하여 본 설계안을 검토한 결과, 수질모델링에 필요한 기초데이터를 하나의 기준으로 체계화하여 하천정보를 데이터베이스화하고 기 구축 데이터베이스와의 연계 및 활용방안도 마련할 수 있었다. 또한, 각 구간별로 정의된 Reach 코드를 이용하여 수질기초시설, 오염원 데이터, 관리기관 등 기존 데이터베이스와 연계를 통해 보다 체계적인 수질의 관리가 가능함을 알 수 있었다. 향후 연구에서는 Reach 코드를 하천공간데이터의 국가표준데이터로 선정할 수 있도록 하천 정보 표준화에 관한 연구가 필요하며, 전국 모든 하천에 Reach 코드를 부여하여 보다 많은 데이터베이스와의 연계할 수 있는 방안을 마련해야 할 것이다. Various input data required for water quality modeling have considerable impacts on modeling results and relevant analysis due to the absence of data standardization and lack of data accuracy. With this in mind, this study mainly focused on the designing Korean Reach File for more effective water quality modeling through the supply of database composed with accurate hydraulic and hydrologic data. The Korean Reach File is the hydraulic database with the locational information of individual reaches, and each reach represents the stream reach of homogeneous hydraulic characteristics. In detail, it has reach code designating each stream reach, and topological information including catalog unit, segment, marker and index. It was also designed considering linkage of existing codes such as stream name and stream code. The devised reach code was implemented to Kyungan River at the City of Gwangju of Kyunggi Province and the results showed that the reach code could effectively support the input database integrating basic numerous data required for water quality modeling based on a criterion as well as easier linkage and utilization with existing database. In addition, more systematic water quality management was enabled through the linkage of existing data such as treatment facilities, pollutant data, and management institutes using the reach codes defined for each stream section. In the future, more efforts need to be made to adopt the reach code as the national standard data thereby enabling utilization of numerous relevant database through the assigning of reach code to individual stream reaches nationwide.

한반도 주변 GIS 기반 해양광물자원관리시스템 개발

권문진(Moonjin Kwon),김계현(Kyehyun Kim) 대한공간정보학회 2009 한국공간정보학회 학술대회 Vol.2009 No.9

전 세계적으로 석탄 및 석유 등 기존 자원이 고갈되어 가면서 이를 대체할 수 있는 에너지원 개발에 대한 관심이 높아지고 있다. 최근 해양탐사에 의해 발견된 가스하이드레이트는 기존 자원을 대체할 수 있는 대체에너지로 사용가능함에 따라 해양자원 관리의 중요성이 대두되고 있는 실정이다. 더욱이, 한반도 부근(동해)에 많은 앙의 가스하이드레이트 등 해양광물자원이 매장되어 있다는 사실이 알려지면서 자원의 소유 및 개발권을 둘러싼 주변국들의 분쟁이 심화되고 있다. 따라서 자국의 해양 영유권 확립과 자원 개발권 보장을 위해서는 체계적인 해양자원 관리방안 마련이 필수적이다. 그 중에서도 주변국과의 분쟁이 심화되고 있는 배타적 경제수역에 부존 하는 자원의 확보 방안 마련이 시급하다. 본 연구에서는 우리나라 영해 및 배타적 경제수역에 부존하고 있는 다양한 해저광물자원의 문포를 효율적으로 보여주고, 체계적인 관리 기능을 갖춘 해양자원관리시스템을 개발하였다. 이를 위해, 분산되어 있는 기존의 해양DB를 통합하고, 매년 새로이 갱신되는 해양자원 정보의 업데이트를 고려한 통합 해양자원DB를 가장 먼저 설계하였다. 시스템 내부의 GIS DB는 한반도 지형도 및 주변 해역의 수심을 나타내는 수치 해도를 이용하여 구축하였으며, 주요 기능으로 다양한 해양자원의 위치정보를 기반으로 한 도형정보와 텍스트 및 이미지를 기반으로 한 자원의 속성정보를 표출 할 수 있도록 개발하였다. 또한. UN해양법 및 각국의 배타적 경제수역에 대한 주장 현황 등도 포함하여 해양경계설정에 있어 의사결정 지원이 가능하도록 개발하였다. GIS기반의 해양자원관리시스템은 다양한 공간정보를 이용한 공간정보검색 및 공간분석 기능을 통해 해양자원정보의 체계적인 관리뿐 아니라 경계획정 및 정책결정에도 활용할 수 있을 것이라 생각된다. 또한 의사결정지원 기능을 적용하여 정책에 활용하는 등 다양한 분야에 적용이 가능할 것으로 사료된다. 향후 Web기반 해양 정보 제공 등 대국민 지원 서비스와 및 3차원 DB 구축을 통한 보다 시각적인 자원정보제공 방안에 대한 연구가 진행되어야 할 것이다.

기본비행훈련장치(BATD)의 효율적 활용과 비행교육 효과 분석

장동관,권문진 한국항공운항학회 2022 한국항공운항학회지 Vol.30 No.3

A method to increase the effectiveness of flight training at a low cost by applying the correct flight training method to students without flight experience is a very important factor. BATD equipped with an extended display device enables the proper cross-check of external references and internal instruments by integrated flight instruction methods, enabling effective flight training in the initial stages. In addition, BATD employs the Cessna 172 model with Glass Cockpit to help make it easy to apply to actual flights. As a result of analyzing the effect of flight training through a survey of students who completed the BATD practice lecture, it was very helpful to understand the theories related to flight that they had already learned, and they responded that they could easily adapt to all flight subjects in additional FTD practice lectures. Therefore, a well-planned BATD practice lecture will be easy to adapt to real flight training, which will have significant effects in reducing time and cost.