http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
마이크로 크랙을 포함한 재료의 매크로 탄성 정수에 관한 자연요소해석
강성수,Kang, Sung-Soo 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회지 Vol.30 No.6
A meso-scale analysis method using the natural element method is proposed for the analysis of material damage of brittle microcracking solids. The microcracking is assumed to occur along Voronoi edges in the Voronoi diagram generated using the nodal points as the generators. The mechanical effect of microcracks is considered by controlling the material constants in the neighborhood of the micorcracks. The macro elastic moduli of isotropic solids containing a number of randomly distributed microcracks are calculated considering the effect of microcrack closure to demonstrate the validity of the proposed method.
강성수,Kang, Sung-Soo 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회지 Vol.30 No.6
Fracture behavior of brittle solids is closely related to microcracking. A meso-scale analysis method using the natural element method is proposed for the analysis of brittle microcracking solids. The microcracking is assumed to occur along Voronoi edges in the Voronoi diagram generated using the nodal points as the generators. The mechanical effect of microcracks is considered by controlling the material constants in the neighborhood of the microcracks. The meso-analysis method is applied to the simulation of the microcracking behaviors of brittle solids subjected to tensile macrostress. The method is also applied to the analysis of the propagation of a macrocrack accompanied by the coalescence with microcracks formed near the macrocrack-tip.
강성수,조성근,Kang, Sung-Soo,Cho, Seong-Keun 한국생산제조학회 2010 한국생산제조학회지 Vol.25 No.6
To achieve the structural safety of the vehicle, designs in various cases are carried out by using CATIA program. It is promoted the relaxation of stresses by collisions from the front portion, the side part and the rear portion of the vehicle. In this study, we conduct a variety of design of frames for the light weight frame of the vehicle and structural analysis, to protect the driver by adding reinforced frame. In the case of such a collision, there are maximum stresses greater than yield strength of steel and a very large local plastic deformation at the collision part.
강성수,Kang, Sung-Soo 한국시뮬레이션학회 2015 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.24 No.3
본 연구에서는 복합굴절차의 강도 해석을 통한 구조적 안정성을 평가하고자 한다. 3D CAD 데이터, 사용 재질에 대한 물성값, 하중 조건 및 경계조건을 바탕으로, 범용 구조 해석 프로그램인 Nastran을 활용하여 복합굴절차에 대한 정적 구조 해석을 실시하였다. 하부 프레임(Sub frame, Out-trigger, Chassis frame)에 대한 구조해석을 수행하기 위해, 각 Out-trigger가 최대 하중을 받는 4가지 경우를 산정하였다. 이러한 해석된 결과를 통하여 국부적으로 강도가 부족한 위치를 특정지어, 보다 안전한 설계에 도움이 되도록 하였다. This research focuses on structural stability of the multi-aerial platform. In this study, we conduct structural analysis for the lower structures such as sub frame, out-trigger and chassis frame, by using a universal structural analysis program NASTRAN based on 3D CAD data, material properties, load conditions and boundary conditions. We confirm the position of local stress exceeding the yield strength, through structural analysis of 4 cases for load conditions. As the results, it is possible to relax stress concentration in a way such as changing the thickness, reinforcing the material of the lower frames.
BK곱과 COLREGs에 기반한 지능형 선박의 충돌회피시스템
강성수,이영일,정희,김용기,Kang, Sung-Soo,Lee, Young-Il,Jung, Hee,Kim, Yong-Gi 한국정보통신학회 2007 한국정보통신학회논문지 Vol.11 No.1
본 논문에서는 지능형 선박의 실시간 장애물회피를 위한 충돌회피시스템을 논한다. 다른 무인자율항체들의 충돌회피시스템과는 달리 지능형 선박의 충돌회피시스템은 목적지까지의 합리적이고 안전한 경로를 통한 충돌회피뿐만 아니라 해양을 항해하는 모든 선박이 준수해야하는 국제해상충돌예방규칙(COLRECs, International Regulations for Preventing Collisions at Sea)을 반영해야한다. 목적지까지의 합리적이고 안전한 경로를 통한 충돌회피라는 일반적인 충돌회피시스템의 목표를 달성하기 위해 BK-곱에 기반한 휴리스틱 탐색기법을 채용하며, 또 다른 목표인 COLREGs의 준수를 위해 충돌회피를 위한 규칙을 적용하는 지식기반시스템을 채용한다. 제안된 충돌회피시스템의 성능검증을 위해 COLREGs에 명시된 여러 가지 조우상황을 설정한 시나리오를 이용하여 최적성과 안정성 관점에서 시뮬레이션을 수행하고 그 결과를 $A^{\ast}$ 탐색기법과 비교한다. 시뮬레이션을 통해 제안된 충돌회피시스템이 지능형 선박의 실용적이고 효율적인 실시간 충돌회피시스템으로 적합함을 확인하였다. This paper presents a collision avoidance system for intelligent ship. Unlike collision avoidance system of other unmanned vehicles, the collision avoidance system for intelligent ship aims at not only deriving a reasonable and safe path to the goal but also keeping COLRECs(International Regulations for Preventing Collisions at Sea). The heuristic search based on the BK-products is adopted to achieve the general purpose of collision avoidance system; deriving a reasonable and safe path. The rule of action to avoid collision is adopted for the other necessary and sufficient condition; keeping the COLREGs. The verification of proposed collision avoidance system is performed with scenarios that represent encounter situations classified in the COLREGs, then it is compared with $A^{\ast}$ search method in view of optimality and safety. The analysis of simulation result revels that the proposed collision avoidance system is practical and effective candidate for real-time collision avoidance system of intelligent ship.
강성수(Sung Soo Kang),류기열(Ki-Yeol Ryu),변광준(Kwang June Byeon) 한국정보과학회 1998 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.4 No.1
초고속정보통신망에 연결된 컴퓨터를 통해 두 사람이 텍스트, 오디오, 비디오를 이용한 실시간 대화를 가능하게 해 주는 인터넷 폰은 조만간 기본적인 통신 수단으로 자리잡을 것으로 예상되나, 현재까지 보고된 시스템들은 아직 제한적인 기능들만을 제공하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 기존의 시스템들에서 미비한 부재중 자동응답기능, 대화내용 저장기능 등을 보강한 멀티미디어 인터넷 폰(pc-to-pc)인 MTalk을 설계하고 그 프로토타입을 한국전자통신연구원에서 개발한 분산 멀티미디어 처리 서버인 MuX를 기반으로 구현하였다. In the near future, a internet phone is expected to be a fundamental system for the individual communication. However, these systems reported so far, have supported only limited functions. In this study, MTalk is designed to provide several features, which have not been adequately supported in the existing systems, such as automatic answering and saving ongoing talk, and the prototype is implemented based on the MuX, a distributed multimedia data processing server developed in ETRI (Electronics and Telecommunications Research Institute).
유관 상피내암(DCIS)에 대한 임상적, 병리학적 분석 및 생물학적 표지자들의 발현과 예후인자들과의 관계
강성수(Sung Soo Kang),고승상(Seung Sang Ko),조백현(Back Hyun Jo),허민희(Min Hee Hur),이해경(Hae Kyung Lee),이성공(Sung Kong Lee),전이경(Yi Kyeong Chun),김의정(Yee Jeong Kim),이경상(Kyung Sang Lee),홍성란(Sung Ran Hong),이지현(Jee Hyu 대한외과학회 2003 Annals of Surgical Treatment and Research(ASRT) Vol.64 No.4
강성수(SUNG-SOO KANG) 한국통상정보학회 2002 통상정보연구 Vol.4 No.1
기업에 있어서 가장 기본이 되는 HRM은 다른 업무에 비해 사각 지대에 있다. HRM 부문도 기업에 미칠 정보기술에 대해서 많은 관심이 필요하며, 정보화 사회의 미래를 보며 남보다 앞서갈 수 있는 조직, 기업을 만들 기회를 선점해야 한다. 즉 생산방식의 변화, 정보화, 지식사회, 서비스산업 팽창, 경쟁의 심화, 세계화, 국제화 등 많은 수식어로 묘사되는 최근의 환경변화는 기업의 생존과 성패가 물적 자원보다는 인적자원에 더욱 의존하게 된다. 본 고에서 디지털시대에 있어서 기업의 인적자원 경쟁력의 결정적 기반이 될 수 있는 e-HRM의 기본 개념 변화, 모형 그리고 도입절차 및 성공요인에 대해 살펴보고자 한다.