벼 검은빛 모썩음병에 관한 연구

조용섭,Cho Y. S. 한국응용곤충학회 1965 한국식물보호학회지 Vol.4 No.-

본 병은 그 병징이 종래에 알려진 일반 묘썩음병과는 달리 검은빛 균사가 수중의 종자표면을 뒤덮어 자라면서 종자표면을 흑변시킬 뿐만 아니라, 종자의 주위토양까지도 흑변시켰으며, 발아한 종자는 최고 3cm 이상은 자라지도 못하고 흑변하여 부패하였다. 병원균은 자연상태에서나 인공배양기상에서나 포자를 형성하지 않았으며, 균사는 현미경하에서 암색을 띄었고 뚜렷한 격막을 갖고 있었다. 따라서 종래의 벼모썩음병 병원균의 대부분이 Phycomysetes에 속했으나 본병원균은 불완전균을 닮아 있었으며, 앞으로 그 구명을 위한 계속적인 연구가 필요했다. 본병의 발병환경은 모든 면에서 종래의 벼 모썩음병과 거의 동일했으며, 특히 종자가 발아할 때의 환경조건이 절대적인 영향을 미쳤다. 본병균은 종자를 통해서 전염되는 경우는 없었으며, 오직 감염된 토양에 의해서만 전염된다는 것을 알 수 있었다. The study was carried on a new disease of rice seedling which named 'Black rot of rice seedling'. None of papers on this disease was reported recently. The symptom of this disease was quite different from other seedling rot of rice plant. Submerged mycelial growth in water was black colored and it was surrounded whole surface of seed. Soil on which diseased seedlings were placed was black colored by this disease and the seedlings, finally stopped to grow within 3 em in height, and appeared with black rot symptom. Sporulation of the pathogen does not occurred under both of natural and artificial conditions. The mycelium appeared in dark color and with distinguished septation under the microscope. With those results it is easily recognized that the pathogen does not belong to those which causal organism:; of other seedling rot of rice plant like as Phycomycetes or Fusarium species. The study should be continued on identification of the causal organism. Favorable environments for the disease did not differ from other seedling rot of rice plant, and varietal resistance also did not significantly differ among the varieties used in this experiment. Dissemination of the disease was carried out not by planted seeds but by infected soil.

자전거 교통사고자료 분석 및 사고감소 방안에 관한 연구 - 대구시를 사례로

조용섭,황정훈,김용태 한국치안행정학회 2015 한국치안행정학회 학술세미나 Vol.2015 No.11

안전한 자전거 이용 활성화 방안 연구

조용섭 한국경찰연구학회 2017 한국경찰연구 Vol.16 No.4

The problem we have with society is that we can point out the problem of air pollution caused by a rapidly increasing number of cars. As a result, the use of bicycles has attracted a great deal of attention as an alternative means of transportation due to the seriousness of exhaust gas caused by automobiles. In order to solve these problems, advanced bicycle countries such as Germany and Denmark are planning to change the transportation policy from car centered traffic culture to bicycle center. In Korea, bicycle-related policies, one of the green growth transportation policies, are being implemented to solve environmental problems caused by traffic problems. At this point, it is meaningful to suggest ways to revitalize bicycle use, an eco-friendly green transportation system. In this study, we tried to find possible countermeasures for Jeonju city in Korea through cases of other countries. As a result, in case of Jeonju city, the public transportation and bicycle use is being activated, and the policy direction of the future transportation of Jeonju city is shifted from the center of automobile to the center of bicycle and pedestrian, In conclusion, it is necessary to actively support the efforts of Jeonju city, and it is necessary to support the central government, participate in civic organizations and citizens. 오늘날 우리 사회가 안고 있는 문제 중 하나는 산업화와 함께 급격히 발달해 온 자동차 증가로 인하여 배출되는 대기환경 오염문제를 지적하지 않을 수 없다. 따라서 자동차로 인한 배기가스 심각성으로 인해 이를 대체할 교통수단의 대안으로 최근 자전거의 이용이 각광받고 있다. 이미 독일이나 덴마크 등 자전거 선진국에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 승용차 중심의 교통문화에서 자전거 중심으로 교통정책의 변화를 도모하고 있다. 우리나라에서도 교통문제로 인한 환경문제를 해결하기 위하여 녹색성장(Green Growth) 교통정책 중 자전거와 관련된 여러 정책들을 현재 시행 중에 있다. 이 시점에서 친환경적 녹색교통수단인 자전거 이용활성화 방안을 제시한다는 것은 나름의 의미성을 가지고 있다고 할 수 있다. 본 연구에서는 해외 선진 사례를 통해 우리나라 전주시에 적용 가능한 대응방안을 모색하고자 하였다. 그 결과 전주시의 경우, 대중교통과 자전거 이용이 활성화 되고 있고, 전주시 미래 교통의 정책 방향을 자동차 중심에서 자전거와 보행자 중심으로 전환하고, 대중교통수단을 활성화 하는 인간 중심의 교통정책으로 목표를 설정하여 실천하여야 할 것이다. 이를 위해서 전주시의 적극적인 의지 및 노력이 이루어져야 하고, 중앙 정부의 지속적인 지원과 민간단체 그리고 시민들의 적극적이 참여가 필요하다고 할 수 있다.

Multi-layered Waveguide DC Electrical Break for the PEFP Microwave Proton Source

조용섭,김대일,김한성,설경태,권혁중 한국물리학회 2013 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.63 No.11

A microwave proton source has been developed and is being used for 50-keV proton injection tothe 20-MeV proton linac of the Proton Engineering Frontier Project (PEFP). It includes a 2-kWrf system for plasma generation. Because the rf system is electrically connected to a high-voltagebeam extraction power supply, it is not easy to operate, control and maintain the rf system on thehigh-voltage platform. A 50-kV DC break has been developed on the waveguide between the protonsource and the rf generator, and has been compared with the waveguide without the DC break. The results show the same operation performances, with very low radiation loss and no electricalbreakdown, and will be helpful for easy operation and maintenance of the proton injector for the100-MeV proton linac.

대두(大豆)의 세균성병 (細菌性病)에 관(關)한 연구(硏究)

조용섭,유연현 한국식물병리학회 1977 한국식물보호학회지 Vol.16 No.1

벼 흰빛잎마름병균(病菌)의 병원성(病原性) 발현(發現)과 벼의 품종(品種) 및 생육시기(生育時期)와의 관계(關係)

조용섭,리순구 한국식물병리학회 1979 한국식물보호학회지 Vol.18 No.2

노인성범죄의 실태분석과 경찰의 대응방안

조용섭 한국치안행정학회 2014 한국치안행정논집 Vol.11 No.1

본 연구는 최근 심각한 사회문제로 부각되고 있는 노인 성범죄의 실태분석을 토대로 현 정부의 주요 국정과제인 ‘성폭력으로부터 안전한 사회’를 구현하기 위한 경찰의 대응방안을 모색하는 데 목적이 있다. 이제까지 성범죄는 주로 20대부터 40대까지에 의해 발생하고, 노인은 성범죄에 취약한 잠재적 피 해자로 여겨져 왔으며, 만약 노인이 성범죄의 행위자라고 해도 이는 고령에 따른 이상 행동으로 취급되거나 그 낮은 발생 빈도와 ‘노인은 약자’라는 사회적 인식 때문에 경미한 처벌에 그치거나 관심을 받지 못하는 경우가 대부분이었다. 그러나 사회가 급속히 고령화하면서 노인 성범죄도 발 생 빈도가 늘어나고 있을 뿐만 아니라 그 심각성이 기존 성인층에서 발생하는 성범죄와 차별하여 대응할 근거가 전혀 없을 정도로 심화되고 있어 새로운 인식과 범죄학적 측면에서의 접근이 필요 한 시점이다. 따라서 본 연구에서는 이렇게 급증하는 노인 성범죄에 대한 경찰의 대응방안을 다음과 같이 제 시하고자 한다. 첫째, 노인 성범죄 관련 법⋅제도적 정비와 함께 국민적 공감대 형성을 위해 공론화를 본격적으 로 추진하여야 한다. 둘째, 치안 빅 데이터(Big Data)를 활용한 사회적 약자 보호활동을 강화하여 야 한다. 셋째, 성폭력 전담 수사체계 구축 등 수사의 전문성과 역량을 강화하여야 한다. 넷째, 국 가, 지자체, NGO 등 관련 기관과의 유기적인 협업을 위한 치안시스템 구축 및 활성화를 도모해야 한다. 다섯째, 새로운 법⋅제도에 대한 형사사법기관의 엄정한 집행의지가 있어야 한다. The purpose of this study is to find the counter-measures against the elderly sexoffenses to realize 'a society safe from sexual violation,' which is a governmental task ofthe incumbent government through the analysis of their actual state. So far, sex offenses have been committed by age groups of 20 to 40 and the elderlyhave been considered to be potential victims vulnerable to sex offenses. Even if they themselves committed sex offences, they were considered to be abnormalbehaviors caused by their great age and because of the low occurrence rate and socialawareness of 'their being the weak in the society,' their sex offenses haven't been socialissues and they were not punished severely for those reasons. But as the society is aging rapidly, the occurrence rate of their sex offenses is not onlygoing up, but also its severity is getting worse to the extend that there is no need todifferentiate their offenses from those of different age groups in tackling them. So it'sabout time to have new recognition and forensic approach toward it. Accordingly, thisstudy proposes the counter-measures of the police against the elderly sex offenses asfollows. First, the laws and regulations related with the elderly sex offenses must be preparedand enacted and also lots of efforts must be earnestly made to build the nation'sawareness of them. Second, the protective activities for the second class citizens must be reinforced byutilizing the Big Data related with the public safety. Third, investigative capacity and professionalism such as construction of investigativesystem solely dedicated to sex offenses must be enhanced. Fourth, construction and vitalization of the public safety system for the organiccooperation with the concerned institutions such as the government, local government and NGOs must be promoted. Fifth, criminal justice institutes must have the will to solemnly execute the new lawsand regulations.

입체가로를 통한 보행자 공간의 활성화 제안 : 동대문 쇼핑몰 주변을 중심으로

조용섭 경기대학교 건축전문대학원 2005 경기대학교 건축대학원 논문집 Vol.9 No.-

현대사회는 초고속 경제 성장기의 무분별한 상업적 이윤 추구와 도시화위주의 정책적 개발을 통한 자동차 위주의 도시구조화로 인해 보행자들의 공간은 소외되어 부적절한 가로환경을 형성해버렸다. 산업화와 함께 시작된 도시적 스케일의 공간정복은 한계를 드러내고 있으며 도로라는 경계 안에서 인간들의 밀집마저 담아낼 수 있는 한계를 초과하는 현상이 나타나고 있다. 이러한 상황은 사회적 기본 질서의 혼란을 초래하며 도시적 흐름의 장애로서 작용되고 있다. 또한 인간중심의 도시화를 통한 생활환경 질적 향상에 위배되는 사회적 현상이다. 자동차에 의해 소외된 인간중심의 공간은 규모면에서 부족한 실정이며, 이러한 공간들의 필요성이 문제화되고 여러 계획들이 시행되고 있지만, 서울의 상업 중심지역에서의 경우를 보면 극단적 도시화는 개선의 여지조차 가지고 있지 못한 실정이다. 그럼에도 불구하고 익숙해짐 속에서 도시는 늘 활발하며 활기차다. 그것은 능동적인 적응이긴 하지만 보다 근본적인 적응이전의 치유가 필요하다. 따라서 본 연구의 목적은 도시 속에서 쉽게 경험할 수 있는 혼잡한 영역의 표본으로서의 대상지를 선정하고, 그 단면에서 나타나는 여러 가지 물리적, 사회적 가로환경의 전반적인 분석을 통해 인간성이 적용되는 소통적 구조를 찾고자 하는 것이다. 특히, 이를 위해서 도시와 건축을 연결시켜주는 대표적인 공공 공간인 가로환경(보행자 공간)에 대한 의미와 역할을 시작으로 제안해 나가고자 한다. 보행자 공간이 갖는 의미와 요소들의 역할에 대한 분석 대상지는 상업밀집지구인 동대문쇼핑몰 주변이다. 이는 제한된 공간 내에서 개선의 가능성과 여지를 찾기 위해서이다. 대상지에서는 도시의 흐름을 저해하는 사회·물리적 장애에 대한 활성화 방안으로서 입체가로를 적용시켰다. 제안한 입체가로는 도시와 건축사이의 중간자적 성격을 갖는 다양한 행위의 층을 갖는 상자이다. 이러한 제안의 방법으로 대상지내의 공간적인 점유내용과 프로그램을 파악하였다. 그리고 공간적 확장이나 기존 점유물들의 변화 수용여부를 통해 다양한 흐름이 제시될 수 있도록 보행자 환경의 소 결과물들을 재조직하여 규정지었다. 본 연구를 통하여 환경과 인문환경, 행태분석 등을 면밀히 분석하였으며 도시적 흐름의 장애요소를 보다 긍정적인 가치로 확장될 수 있도록 디자인하였다. 이러한 이해의 바탕 속에서 하나의 모델을 제안하여 활성화를 모색하는 것에 궁극적인 의의를 두며 이와 같은 방향이 차후 보완을 통해서 일반적으로 적용될 수 있기를 바란다. Today, city environment has become very uncongenial for pedestrians, as it was focused on commuting easy while it was being designed. Also extreme pursuit of profits in a period of economic growth and city being structured of an automobile principal axis made public space in city less important. Space conquest of the city-scale which started together with industrialization has expressed the limit. And the phenomenon which exceeds the limit that it can be begun to pile even man's high density all over a boundary called a road has appeared. Such a situation brings about confusion of social basic order and acts as an obstacle of a city-flow. This is the social phenomenon which disobeys the improvement in qualitative of a living environment which leads urbanization for a human. The space for the human who is flocking by car is the actual condition insufficient in respect of a scale. Also, the necessity for these space is at issue and many plans are enforced. But in the case in the commercial center region of Seoul, extreme urbanization has the actual condition which was not able to have even the room of an improvement very much. Nevertheless, it is active in the usual state be accustomed, and is filled with vigor. Although it is active adaptation, the recovery before a more fundamental adaptation situation is required for it. Therefore, the purpose of this research tends to select site as a specimen of the crowded domain which can be easily experienced in a city, and look for the understanding-structure where humanity is applied through the general analysis of various physical and social urban street environment which appears in the section. Especially, it is going to propose to beginning the meaning and function of urban street environment (pedestrian space) which are the typical public space which makes architecture connect with a city. The site for analysis about the meanings and elements of pedestrian space is the circumference of Dongdaemun shopping mall which is the commercial high density area. It is because this is for asking the room of the possibility of an improvement in the restricted city space. Multi-level street was designed to apply in the site as a proposal of activating to the social and physical-obstacle which check a city flow. Proposed Multi-level street is a box with layers of the various acts which have a intermediate character between urban and architecture. The spatial contents of occupancy and programs in the site have been grasped by the method of such a proposal. And as a sub-result of pedestrian environment, things were re-organized and were prescribed that various flows can be shown through the change accommodation propriety of spatial extension or the existing possessions. Through the studying, natural environment, cultural environment, and peoples characteristic were analyzed minutely, and the obstacle element of a urban flow was designed so that it could be extended to more affirmative value. I wish that an ultimate meaning is led into proposing one model in the foundation of such an understanding, and groping for activation, and it can generally be applied to it through a complement from now on.

흰빛잎마름병의 現況과 展望

趙鏞涉 서울大學校農科大學 1978 서울대농학연구지 Vol.3 No.4

DVD 기술과 산업동향

조용섭,Jo, Yong-Seop 한국전자정보통신산업진흥회 1998 電子振興 Vol.18 No.4