선진 재난안전의식의 활성화를 위한 방안 연구

이종현,김미라,고재철,Lee, Jong-hyun,Kim, Mi-ra,Ko, Jae-chul 한국재난정보학회 2021 한국재난정보학회 논문집 Vol.17 No.3

연구목적: 본 연구에서는 대형재난사고의 주요한 요인으로 지적되는 국민들의 재난안전의식을 활성화 시킬 수 있는 방안을 제시하고자 한다. 연구방법:본 연구에서는 재난관리 및 안전의식에 관한 이론적인 검토를 실시하고, 재난사고의 원인을 도출하기 위해 '재난관리평가 국민안전 체감도의식' 조사 결과 및 대형재난사고 사례들을 분석하여 선진 재난안전의식 활성화 방안을 제시하였다. 연구결과: 재난관리평가 국민안전 체감도 조사를 통해 재난관리 4단계 중 '대응'차원은 잘 수행되고 있으나, '복구'차원이 미흡한 국민들은 인식하고 있었고, 특히 '예방' 차원에서 재난안전에 대한 교육이 매우 부족하다고 느끼고 있었다. 국민 안전의식 조사를 통해서는 대피시설에 대한 인지 수준이 매우 낮았고, 감염병과 붕괴사고에 대한 정보가 부족한 것으로 나타났으며, 특히 일상생활에서의 안전수칙 준수에 대한 인식이 미흡한 것으로 드러났다. 대형재난사고(코로나19, 밀양세종병원 화재, 2004년 동해안 산불)에 대한 사례를 분석한 결과, 안전불감증과 같은 안전의식의 결여가 피해규모의 확대를 유발시킨 주요한 원인임을 도출하였다. 결론:재난사고를 예방·감소시킬 수 있는 가장 근본적인 요소는 선진 재난안전의식의 활성화이며, 이를 제고하기 위한 세 가지 방안을 제시하였다. 먼저, 안전교육 및 안전홍보 활동의 확대를 통한 안전문화운동의 확산이 필요하다. 두 번째로는 재난대응에 대한 실효성을 향상시키기 위해 일반인들을 대상으로 하는 재난대비훈련을 시행해야 한다. 마지막으로 안전에 대한 개개인의 인식 전환이 필요하다. 이러한 요소들이 체계적으로 이루어져야만 선진 재난안전의식이 제고될 수 있을 것이며, 궁극적으로 우리 사회의 재난사고들이 감소될 수 있을 것이다. Purpose: The purpose of this study is to create the deveopment plan for promotion of advanced disaster-safety awareness, which is noted as a major factor in the large disaster. Method: This study is to conduct theoretical review with regard to disaster management and safety awareness. Consciousness surveys on safety awareness and previous disaster case was analyzed to derive the cause of the disaster, and the development plan for promotion of advanced disaster-safety awareness was suggested. Result: In the survey on the public's sense of safety on the disaster management evaluation, 'Response' stage was well performed, but the 'Recovery' stage was not. Especially, it was found that disaster safety education at the 'Prevention' stage was very lacking. In the survey on the public's safety awareness, the awareness level of the evacuation facility was very low, information on infectious diseases and collapse accident was insufficient. Especially, it has been found that the awareness on safety regulation in daily life is very insufficient. Through the case study on previous disaster(COVID-19, Fire in Miryang Sejong Hospital, Forest fire in the east coas at 2004'), it was derived that the lack of safety awareness(such as safety insensitivity) was the main factor of the expansion of the damage scale. Conclusion: The development plan for promotion of advanced disaster-safety awareness are as follow. First, it is necessary to spread the safety culture movement through the expansion of safety education and safety promotion. Second, disaster confrontation training for the public should be implemented to improve the effectiveness of disaster response. Finally, it is necessary to change the individual awareness on safety. When these factors are implemented systematically, advanced disaster-safety awareness can be promoted. Ultimately, disaster accidents in our society can be reduced.

운행 중인 2-Arch 터널의 피난연결통로 신설을 위한 중앙벽체 굴착에 관한 연구

이종현,Lee, Jong-Hyun 한국재난정보학회 2021 한국재난정보학회 논문집 Vol.17 No.3

연구목적: 기시공되어 현재 운행 중인 2-Arch 터널에 대하여 피난연결통로 신설의 필요성이 대두되고 있다. 이에 본 연구는 중앙벽체 굴착에 따른 터널 및 벽체 거동 분석과 안정성 분석에 목적을 두고 있다. 연구방법: 2-Arch 터널과 피난연결통로의 이론적 배경을 설명하고, 3차원의 유한요소 수치해석을 통하여 터널 및 벽체의 거동을 집중적으로 분석하였다. 다양한 지반 조건을 변수로 하여 암반 등급에 따른 매개변수 해석을 수행하였으며, 중앙벽체의 변위와 응력을 집중적으로 분석하였다. 연구결과: 중앙벽체 굴착 시 개구부 중앙에서 가장 큰 침하량을 보였으며, 응력은 첫 번째 굴착 시 가장 크게 발생하였다. 또한 개구부 양 상단에서 응력집중 현상이 발생함을 알 수 있었으며, 허용응력 개념을 고려한 안정성 검토 결과 허용응력을 초과하는 것으로 나타났다. 결론: 터널의 천단변위는 허용기준치 내로 안정성을 확보하였지만, 발생응력은 허용기준치를 초과하는 것으로 나타나 시공 시 적절한 보강공법을 적용하여 갑작스런 응력 해방에 대한 방지가 필요할 것으로 사료된다. Purpose: There is a need to construct an evacuation passageway for the 2-Arch tunnel, which has been constructed and is in operation. Therefore, it aims to analyze tunnel and center wall behaviour and stability due to excavation of the center wall. Method: We describe the theoretical background of 2-Arch tunnel and evacuation passageway, and focused on analyzing the behaviour of tunnel and wall using 3-dimensional finite element analysis. Parametric analysis according to rock rating was performed with various ground conditions, and the displacement and stress of the center wall were intensively analyzed. Result: With the center wall excavation, the largest amount of settlement was shown in the center of the opening, and the stress was greatest during the first excavation. In addition, it was shown that stress concentration occurred at the top of both openings, and stability reviews considering the concept of allowable stress showed that it exceeded the allowable stress. Conclusion: Although the displacement of the tunnel has secured stability within the allowable standard, the generated stress is found to exceed the allowable standard, so it is necessary to prevent sudden stress release by applying appropriate reinforcement methods during construction.

천추혈(天樞穴)에 대(對)한 문헌적(文獻的) 고찰(考察)

이종현,성낙기,Lee, Jong-Hyeon,Seong, Nak-Gi 대전대학교 한의학연구소 1995 한의학연구소 논문집 Vol.4 No.1

경기만 퇴적물의 중금속 분포 특성

이종현,이정석,김범수,이창복,고철환,Lee, Jong-Hyeon,Yi, Jung-Suk,Kim, Bum-Su,Lee, Chang-Bok,Koh, Chul-Hwan 한국해양학회 1998 바다 Vol.3 No.3

This paper reports the sediment geochemistry and its relation to the grain size distribution in Kyeonggi Bay, Korea. Sediment samples were collected from 90 stations during the cruise crossing the bay in December 1995. Variables investigated were the sediment grain size, organic carbon content, and concentrations of AI, Fe, Mn, V, Co, Ni, Cr, Zn and Cu in the sediment. We followed the change in these variables by comparing the data obtained from this region in 1981. Distribution pattern of sediment grain size was modified from that in 1981 in some places. Near the Shihwa Dike which was completed in 1994, sediment had got finer grained. Sediment facies changed from fine to mixed facies near Youngjong Island where the tidal flat has been reclaimed for airport construction. Contents of organic matter and metals in the sediment were mostly dependent upon the sediment grain size, but an exception was found in the harbor area. The sediment in the Incheon North Harbor showed higher accumulation of organic matter and metals such as Ni, Cr, Zn and Cu. 본 연구는 경기만 표층 퇴적물의 지화학적 특징과 입도분포와의 관계를 조사하기 위해서 수행되었다. 1995년 12월에 채집한 총 90 개 퇴적물 시료를 대상으로 입도분포, 유기탄소와 중금속 함량(Al, Fe, Mn, V, Co, Ni, Cr, Zn, Cu)을 분석하였다. 또한 1981년에 조사된 자료와 비교함으로써 그 동안의 변화를 파악하고자 하였다. 퇴적물 입자의 크기는 몇몇 지역에서 1981년과는 다른 양상을 보였다. 1994년에 완공된 시화방조제 부근의 퇴적물은 이전에 비해서 세립해졌다. 공항건설을 위한 매립공사가 진행되고 있는 영종도 부근의 퇴적물의 경우 세립한 퇴적상에서 혼합 퇴적상으로 변하였다. 유기물과 중금속 함량은 전반적으로 입도에 의존적인 분포를 보이고 있지만, 인천북항의 퇴적물에서는 입도와 무관하게 유기물과 Ni, Cr, Zn 그리고 Cu 등의 중금속이 높은 농도로 농축되어 있었다.

On-line Calibration algorithm for Asynchronous CDMA-based antenna arrays

이종현,Lee Chong-Hyun The Korean Institute of Communications and Informa 2004 韓國通信學會論文誌 Vol.29 No.1A

In this paper, the calibration problem of an asynchronous CDMA-based antenna array is studied. A new iterative calibration algorithm for antenna array in the presence of frequency offset error is presented. The algorithm is applicable to a non-linear array and does not require a prior knowledge of the (direction of arrivals) DOAs of the signals of any user, and it only requires the code sequence of a reference user. The algorithm is based on the two step procedures, one for estimating both channel and frequency offset and the other for estimating the unknown array gain and phase. Consequently, estimates of the DOAs, the multi-path impulse response of the reference signal sources, and the carrier frequency offset as well as the calibration of antenna array are provided. The performance of the proposed algorithm is investigated by means of computer simulations and is verified by using field data measured through a custom-built W-CDMA test-bed. 본 논문에서는 비동기 CBMA 시스템에서 발생하는 배열 안테나 소자의 오차 보정(calibration) 문제를 다룬다. 수신기치 주파수 오프셋 오차가 있을 경우에 적용 가능한 새로운 순차적인 오차 보정 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘은 비선형 배열 안테나에도 적용가능하며, 사전에 알고 있는 신호를 사용하여 보정하는 것이 아니라, 셀 내의 임의의 사용자 PN code 만을 사용하여 온라인으로 오차 보정을 수행한다. 제안된 알고리즘은 채널과 주파수 오차를 추정하는 부분과 배열안테나 보정을 추정하는 부분으로 구성되어 있으며, 컴퓨터 모의 실험과 W-CDMA용 스마트 안테나 테스트 베드에서 얻어진 실측 데이터를 이용한 실험을 통하여 그 성능이 검증되었다.

BcN QoS 스위치 및 라우터 개발방향

이종현,예병호,Lee Jong-Hyeon,Ye Byeong-Ho 한국정보통신기술협회 2004 TTA저널 Vol.96 No.-

We developed QoS based Optical Transport System for premium packet transport network.. Our system will reduce capital cost and operation cost. And also It generate QoS guaranteed L2 VPN service for enterprise. The key technologies are packet emulation for

학술발표회 초록 : ( 에너지 / 환경 Poster 발표 ) ; Polyester 감량폐수의 생물학적 처리

이종현,조무환,김정목 ( Jong Hyeon Lee,Moo Hwan Cho,Jeong Mog Kim ) 한국화학공학회 1994 추계학술발표회 Vol.- No.-

Sub-micron패턴 형성을 위한 축대칭 이온광학계의 성능해석

이종현,장원익,유형준,Lee, Jong-Hyeon,Jang, Won-Ik,Yu, Hyeong-Jun 한국전자통신연구원 1989 전자통신 Vol.11 No.1

액체금속 이온원에서 추출된 이온빔을 웨이퍼 위에 접속하기 위한 이온광학계에 있어서 축대칭 판형 전극의 전위분포를 계산하는 해석적인 방법을 제시하였다. 이 방법은 이온궤적, 수차 및 이온빔 직경등의 광학 특성을 보다 빠르게 계산할 수 있는 computer code의 개발에 이용되었다. 계산된 광학특성은 Burghard의 결과와 잘 일치하였으며, 기존의 Orloff.lens,Kurihara lens의 aperture 직경을 변화시켜 색수차를 줄이면 이온빔의 직경이 20% 정도 감소되었다. 또한 두개의 렌즈로 이루어진 이온광학계에 대한 전산모사를 통하여 일반적으로 collimated mode가 crossovered mode에 비해 작은 빔직경을 가지며, 5KeV, 50keV의 빔에너지에서 각각 Orloff lens/Orloff-reversed lens, Kurihara lens/Orloff-reversed lens로 조합된 경우가 빔직경의 관점에서 유리함을 알 수 있었다.

C- 및 Fe-(Beewax.Polyethylene) 정특성 감온소자

이종현,손병기,이종덕,Lee, Jong-Hyeon,Son, Byeong-Gi,Lee, Jong-Deok 대한전자공학회 1976 전자공학회지 Vol.13 No.4

beewax와 polyethylene을 혼합한 모체에 탄색 및 연분말을 징량첨가시켜서 정특성감온소자를 제조하였다. C.(beewax·Polyethylene)시편은 온도범위 20°∼90℃에서 104-1010Ωcm의 PTC특성을 나타내었으며 제조과정상에 분말혼합 및 가압냉각방법를 도입함으로써 그 재현성과 안정성을 현저히 개선시킬 수 있었다. 또한 Fe-(betwax· polyethylene)시편은 같은 온도범위에서 102-1010Ωcm의 PTC특성을 나타내었으며 저저항범위에서 PTC효과를 얻을 수 있었다. The carbon (the iron) -beewax·polyethylene thermistors have been prepared by heating the well ground mixture of carbon (iron), beewax and polyethylene at 160℃ for one hour and by cooling it under pressure of 12kgw/cm2. The resistivity for the former (the latter) increased from 102Ω·cm (104Ω·cw) to 1010Ω·cm(1010Ω·cm) as temperature changed from 20℃ to 90℃. The resistivity, 102Ω·cm at room temperature for the former, was lower by order Q( two than that for the papostor made by the earlier reporter. The reproducibility, which has been an important Problem for this type of thermistors to be industrialized, was improved by introducing pressure in cooling procedure for both carbon and iron thermistors. The carbon (the iron) -beewax.polyethylene thermistors have been prepared by heating the well ground mixture of carbon (iron), beewax and polyethylene at 16$0^{\circ}C$ for one hour and by cooling it under pressure of 12kgw/cm2. The resistivity for the former (the latter) increased from 102$\Omega$.cm (104$\Omega$.cw) to 1010$\Omega$.cm(1010$\Omega$.cm) as temperature changed from 2$0^{\circ}C$ to 9$0^{\circ}C$. The resistivity, 102$\Omega$.cm at room temperature for the former, was lower by order Q( two than that for the papostor made by the earlier reporter. The reproducibility, which has been an important Problem for this type of thermistors to be industrialized, was improved by introducing pressure in cooling procedure for both carbon and iron thermistors.

집속 이온빔 (FIB) 기술 및 응용

이종현,배남진,강봉구,박성호,Lee, Jong-Hyeon,Bae, Nam-Jin,Gang, Bong-Gu,Park, Seong-Ho 한국전자통신연구원 1987 전자통신동향분석 Vol.2 No.3