수직 배치형 컨테이너 터미널 반입작업에서 수출 컨테이너의 작업순서와 장치위치 통합 의사결정

배종욱,박영만,Bae, Jong-Wook,Park, Young-Man 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회지 Vol. No.

본 연구는 수직 배치형 컨테이너 터미널에서 반입되는 수출 컨테이너의 작업순서와 장치위치를 결정하는 통합 문제를 다루었다. 수출 컨테이너에 대한 선호 장치위치는 대응하는 본선작업의 우선순위와 밀접하고 외부 트럭들의 대기시간은 장치 소요시간에 좌우된다. 본 연구는 외부 트럭들의 예정도착시간과 예정완료시간 그리고 적하작업의 선호 장치위치를 고려한 혼합정수모형을 제시하였다. 그리고 현장 적용을 위해 시뮬레이티드 어닐링에 기반한 휴리스틱 알고리즘을 개발하였다. 목적 함수값과 계산시간의 관점에서 최적 모형과 휴리스틱 알고리즘을 비교하였고 수치실행을 통해 휴리스틱 알고리즘의 수행도를 분석하였다. This study deals with an integrated problem for deciding sequencing and storage location of export containers together at its receiving operation in the container terminal with a perpendicular layout. The preferred storage location of an export container varies with the priority of the corresponding loading operation and the waiting time of an external truck depends on its storage time. This paper proposes the mixed integer programming model considering the expected arrival time and expected finish time of an external truck and the preferred storage location for its loading operation. And we suggest the heuristic algorithm based on a simulated annealing algorithm for real world adaption. We compare the heuristic algorithm with the optimum model in terms of the computation times and total cost and the performance of the heuristic algorithm is analyzed through a numerical experiment.

컨테이너 터미널의 ALV 시스템을 위한 시뮬레이션 모형

배종욱,최상희,김창현,박순오,Bae, Jong-Wook,Choi, Sang-Hee,Kim, Chang-Hyun,Park, Soon-O 한국시뮬레이션학회 2008 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.17 No.4

최근 본선작업의 대기시간을 단축할 수 있는 효율적인 이송장비로 ALV(Automated Lifting Vehicle)가 연구되고 있다. 그러나 ALV와 다른 하역장비의 연계에 대한 구체적인 분석을 수행한 후 동적 요소들을 반영한 연구는 미흡하다. ALV의 수행도는 동적 환경하의 자가하역 작업, 차량간 방해, 가용한 작업 공간의 점유에 크게 좌우된다. 그러므로 ALV 시스템이 도입된 컨테이너 터미널의 생산성을 평가하는 것은 매우 어렵다. 따라서ALV시스템에 적합한 운영 규칙을 갖춘 시뮬레이션 모형으로 개발되어야 한다. 또한 모형은 연계작업과 차량 주행의 특성을 고려해야 한다. 본 연구는 수평형 컨테이너 터미널을 가정하고 하역작업 과정을 분석하고 시뮬레이션 모형에 필요한 주요 운영 규칙을 제시하였다. 그리고 객체지향 시뮬레이션 소프트웨어인 Anylogic을 이용하여 ALV 시스템에 기반한 컨테이너 터미널 시뮬레이션 모형을 개발하였다. Recently, an ALV (Automated Lifting Vehicle) is studied as an efficient transporter, which can reduce the waiting time during ship operation in a container terminal. There are little of studies on an ALV system considering dynamic factors after analysing the cooperation between equipments. The performance of an ALV depends on self-loading & unloading of an ALV, vehicle’s interference, and occupancy of an available transfer point under dynamic environment. So, it is very difficult to evaluate the productivity of a container terminal with an ALV system. Therefore the simulation model with operational rules that be apt for an ALV system must be developed. Also the model has to consider the characteristics of interface operations and vehicle traffic. Supposing an container terminal with perpendicular layout, this study analyses the process of container handling operation and proposes operational rules such as the ALV dispatching, routing algorithm and so on for a model. We developed a simulation model for a container terminal with an ALV system using object-oriented simulation software, Anylogic.

증례 : 호흡기: 폐농양 치료 후 발생한 치명적 대량 객혈을 동반한 폐동맥가성동맥류 1예

배종욱 ( Jong Wook Bae ),김세원 ( Se Weon Kim ),김영민 ( Young Min Kim ),조병욱 ( Byeongwook Cho ),이현재 ( Hyunjae Lee ),국경욱 ( Kyong Wook Kuk ),홍구현 ( Goohyeon Hong ) 대한내과학회 2016 대한내과학회지 Vol.90 No.4

폐동맥가성동맥류는 매우 드문 혈관질환으로 파열될 경우 대량 객혈이 발생할 위험성이 높아 치명적일 수 있다. 저자들은 폐농양 치료 후 발생한 폐동맥가성동맥류의 파열로 대량 객혈이 발생하여 금속색전코일을 이용하여 성공적으로 색전술을 시행하였지만, 호흡부전으로 사망한 환자를 경험하였기에 문헌고찰과 함께 보고하는 바이다. Pulmonary artery pseudoaneurysm (PAP) is a very rare vascular abnormality and is often caused at least in part by infection. While Mycobacterium tuberculosis is a relatively common cause of PAP, it can also result from a lung abscess. Aneurysm rupture resulting in massive hemoptysis is potentially fatal, with death caused by aspiration of blood and consequent asphyxiation. We admitted a 55-year-old man with massive hemoptysis. He had been treated with intravenous antibiotics for three weeks after diagnosing a lung abscess. Contrast-enhanced chest computed tomography revealed a pseudoaneurysm inside the abscess. Diagnostic catheter pulmonary angiography confirmed the diagnosis of pseudoaneurysm of the pulmonary artery. Embolization successfully controlled the airway bleeding. However, the patient died of acute respiratory failure on the seventh hospital day. When hemoptysis is due to sustained inflammation, such as a lung abscess, bleeding from the pulmonary artery should be considered. (Korean J Med 2016;90:341-345)

전자책 저작권 관리를 위한 크기 변환에 강인한 워터마킹 시스템

배종욱(Jong-Wook Bae),정성환(Sung-Hwan Jung) 한국정보과학회 2013 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.19 No.6

본 논문에서 전자책 저작권 관리 시스템에 적용할 디지털 워터마킹 방법을 제안한다. 전자책 콘텐츠 제작 과정에서 발생되는 일반적인 영상 왜곡의 형태에는 크기 변환과 JPEG 압축 등이 있다. 본 연구에서는 이러한 왜곡에 강인한 워터마킹 방법으로서 웨이브릿 변환과 특정 크기로의 정규화, 그리고 CCS(Coefficients Comparative Sum) 계산을 통한 반복 삽입 방법을 적용하여 워터마킹 알고리즘을 구현한다. 표준 디지털 영상에 헤더와 CRC를 포함한 시퀀스 형태로 워터마크 정보를 삽입할 수 있다. 그리고 워터마크 삽입 후, 평균 약 42.97 dB의 PSNR을 나타내었다. 또한 제안한 방법은 60%로 영상을 축소하거나 JPEG 50%로 압축하여도 워터마크를 정상적으로 추출할 수 있었다. In this paper, we propose a digital watermarking method for E-book copyright management system. The types of common image distortion caused by E-book contents manufacturing process are scale transform, JPEG compression, etc. In this research, as a robust watermarking method to the distortion, we implement a watermarking algorithm by applying wavelet transform, scale normalization, and iteration embedding using CCS (Coefficients Comparative Sum). We can embed watermark information into standard digital images as the sequence form including the header and CRC. And after the insertion of a watermark, it showed average about 42.97 dB in PSNR. The proposed scheme could also extract the watermark in case of 60% scaling image and 50% JPEG compression.

반응표면법을 이용한 버퍼 야드의 장비 규모에 관한 연구

배종욱 ( Jong Wook Bae ) 한국로지스틱스학회 2004 로지스틱스연구 Vol.12 No.2

스마트폰에서 디스플레이-캡쳐 영상의 왜곡 분석에 기반한 모바일 워터마킹

배종욱(Jong-Wook Bae),정성환(Sung-Hwan Jung) 한국멀티미디어학회 2012 멀티미디어학회논문지 Vol.15 No.7

컨테이너터미널의 야드 재고량 분석에 대한 연구

배종욱(Jong-Wook Bae),김창곤(Chang-Gon Kim) 한국해양수산개발원 2001 해양정책연구 Vol.16 No.1

본선 작업물량의 변동을 고려한 컨테이너 터미널의 장치공간 소요량 추정

배종욱(Jong-Wook Bae),박병인(Byung-In Park) 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회지 Vol.31 No.05

The storage space requirement is a very important decision variable which determines the storage capacity of a container terminal. Generally, the storage space requirement is dependent upon such factors as ship headway, allowable dwell time of containers, loading/unloading time per ship, and so on Until now, the storage space requirement is estimated under the assumption that the factors are deterministic in several studies. However, this study proposes how to estimate a storage space requirement satisfying the required service level under the assumption that a containership's load size is probabilistic. Numerical experiments, which use a simulation show that the proposed method can estimate more adequately the storage space requirement than other methods under a probabilistic environment. 장치공간 소요량은 컨테이너터미널의 장치능력을 결정짓는 매우 중요한 의사결정 변수이다. 일반적으로 장치공간 소요량은 모선의 배선간격, 장치허용기간, 본선작업시간 등 여러 요인들에 좌우된다. 그러나 지금까지는 이들 요인이 확정적이라는 가정 하에 다양한 방법들을 장치공간 소요량 산정에 적용해왔다. 본 연구는 본선작업 물량이 확률적인 것으로 가정하고 요구된 서비스수준을 만족시키는 장치공간 소요량의 산정 방법을 제시했다. 시뮬레이션을 이용한 수치실험은 제시된 방법이 다른 방법들에 비해 확률적 상황에서 더욱 정확한 장치공간 소요량을 산정할 수 있음을 보여주었다.

자동화 컨테이너 터미널에서 이적작업을 위한 장치장 크레인 작업할당

배종욱(Jong-Wook Bae),박영만(Young-Man Park) 한국항해항만학회 2012 한국항해항만학회지 Vol.36 No.8

이적작업은 자동화 컨테이너 터미널에서 하역작업의 생산성을 높이는 운영 전략으로 연구되고 있다. 이는 장치장 블록 내 컨테이너들의 재배치 작업을 의미한다. 이적작업의 크레인 작업할당 문제는 작업가능시간에 대한 제약을 고려하여 이적작업의 효과를 최대화하기 위해 가능한 이적작업 중에서 효율적인 이적작업을 선정하고 이들의 작업순서를 정하는 것이다. 본 연구는 혼합정수계획법을 활용하여 장치장 크레인의 작업할당 문제에 대한 최적화 수리모형을 개발하고 이의 예를 제시하였다. 그러나 수리모형은 계산시간이 많이 소요되어 현장에서 사용되기 어렵다. 따라서 현실 적용을 위해 대표적인 5개의 작업할당 규칙을 비교 평가하였다. 수치실험에서 maximum weight ratio(MR)규칙이 전반적으로 뛰어난 성능을 보였다. A remarshalling is studied as an important operational strategy in an automated container terminal to enhance the productivity of container handling. This means the rearrangements of the containers scattered at a vertical yard block. The dispatching problem for remarshalling is selecting the remarshalling operation considering the available operation time and deciding the operation sequencing to maximize the effectiveness of remarshalling. This study develops the optimal mathematical model for yard crane dispatching problem with mixed integer program and explains dispatching problem using an example. However it is difficult to apply this model to a field problem because of its computational time. Therefore, we compare the representative 5 dispatching rules for real world adaption. In a numerical experiment, maximum weight ratio(MR) rule shows an overall outstanding performance.

본선 작업물량의 변동을 고려한 컨테이너터미널의 소요장치량 산정

배종욱(Jong-Wook Bae),박병인(Byung In Park) 한국항해항만학회 2006 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.3 No.1

소요장치량은 컨테이너터미널의 장치능력을 결정짓는 매우 중요한 의사결정 변수이다. 일반적으로 소요장치량은 모선의 배선간격, 장치허용기간, 본선작업시간 등 여러 요인들에 좌우된다. 그러나 지금까지는 이들 요인이 확정적이라는 가정 하에 다양한 방법들을 소요장치량 산정에 적용해왔다. 본 연구는 본선작업 물량이 확률적인 것으로 가정하고 서비스수준을 만족시키는 소요장치량의 산정 방법을 제시했다. 시뮬레이션을 이용한 수치실험은 제시된 방법이 다른 방법들에 비해 확률적 상황에서 더욱 정확한 소요장치량을 산정할 수 있음을 보여주었다. The required storage inventory is a very important decision variable which determines the storage capacity of a container terminal. Generally, the required storage inventory is dependent upon such factors as ship headway, allowable dwell time of containers, loading/unloading time per ship, and so on. Until now, the required storage inventory is estimated under the assumption that the factors are deterministic in several studies. However, this study proposes how to estimate a required storage inventory satisfying the required service level under the assumption that a containership's load size is probabilistic. Numerical experiments, which use a simulation show that the proposed method can estimate more adequately the maximum storage inventory than other methods under a probabilistic environment.