Partitioning and Constraints Generation for the Timing Consistency in the Hierarchical Design Method

한상용,Han, Sang-Yong Korea Information Processing Society 2000 정보처리논문지 Vol.7 No.1

VLSI의 집적도가 계속 증가되고 있어 복잡한 칩 설계를 위해서는 설계의 계층성 이용이 매우 중요하다. 계층설계는 대규모의 설계 데이터를 기능의 계층성을 이용하여 분할 설계하기 때문에 오랫동안 이용되어 왔다. 그러나, 계층 설계에서는 분할 설게후 다시 통합하기 때문에 원래의 설계 데이터와 분할${\cdot}$통합한 설계 데이터 사이에 타이밍 분석 결과의 차이가 발생할 수 있고 이는 칩 개발 시간을 지연시키는 주요 요인이 된다. 본 논문에서는 계층설계에서 타이밍 문제를 공식화하였고, 타이밍 분석시 림ㅅ설계와 차이가 나는 원인들을 분석하였다. 일관된 타이밍 분석이란 개념을 정의하였고 일관성유지를 위한 분할 기법을 제안하였으며, 제안한 알고리즘을 구현하여 기존의 설계툴에 접목하여 일관성 향상을 얻었다. The advancements in technology which have lead to higher and higher levels of integration have required advancements in the methods used in designing VLSI chip. A key to enable a complicated chip design is the use of hierarchy in the design process. Hierarchy organizes the function of a large number of transistors ito a particular, easy-to-manage function. For these reasons, hierarchy has been used in the design process of digital functions for many years. However, there exists differences in a design analysis phase, especially in timing analysis, due to multiple views for the same design. In timing analysis of the hierarchical design, every path is analyzed within partitioned modules independently and the global timing analysis is applied to the whole design considering each module as a single timing component. Therefore, timing results of the hierarchical design could not be same as those of non-hierarchical flat design. In this paper, we formulate the timing problem in the hierarchical design and analyze the possible source of timing differences. We define a new terminology of "consistent result" between different views for the same design. We also propose a new partitioning algorithm to obtain the consistent results. This algorithm helps to enhance the design cycle time.

Mesh-type PECVD 방법으로 제조된 비정질 Si박막의 특성 및 레이저 결정화

한상용,최재식,김용수,박성계,노재상,김형준,Han Sang-Yong,Choi Jae-Sik,Kim Yong-Su,Park Sung-Gye,Ro Jae-Sang,Kim Hyoung-June 한국전기화학회 2000 한국전기화학회지 Vol.3 No.1

It is increasingly necessary to use poly-Si n's as high resolution and integration of Tn for LCD. Excimer Laser Crystallization (ELC) of a-Si is mainly used as a low temperature process. But the ELC method for the fabrication of poly-Si has the eruption problems associated with hydrogen in the a-Si film. So we need a dehydro-genation process additionally. Hydrogen in a-Si film can degrade the quality of poly-Si film and electrical properties of device due to the hydrogen eruption and voids which occur during the excimer laser annealing. In this study, we propose mesh-type PECVD as the a-Si film deposition method for achieving the low concentration hydrogen. Mesh-type PECVD was found to reduce the hydrogen content substantially. We could obtain a as-deposited a-Si film with hydrogen contents less than $1\%$ at $300^{\circ}C$. We also investigated the behavior by XeCl excimer laser annealing of a-Si fabricated by mesh-type PECVB. As a result, we were able to confirm the broad process window in contrast to the narrow process range typically obtained in ELC. Hydrogen eruption was not observed in poly-Si films after ELC These results suggests that mesh-type PECVD is a viable method to achieve the low hydrogen content a-Si and improve the process windows for ELC. poly-Si TR는 LCD의 고해상도화, 고집적화에 따라 그 요구가 점점 필요해지고 있다. 그러나 poly-Si의 제조를 위해 주로 사용하는 레이저 결정화 방법은 박막 내에 함유된 수소 때문에 별도의 탈수소 공정을 행하는 실정이다. 막내의 수소는 결정화 시 eruption과 void등의 생성으로 poly Si의 막 특성뿐 아니라 소자 특성에도 나쁜 영향을 미치게 된다. 본 연구에서는 전술한 문제점을 제어하기 위해 mesh-type PECVD를 제안하고 저수소화 박막 증착에 관한 연구를 수행하였다. 증착된 비정질 Si 박막은 $300^{\circ}C$ 이하의 온도에서도 $1 at\%$ 이하의 낮은 수소 함유량을 가진 것으로 조사되었다. mesh에 의한 이런 결과는 막내에 함유되는 수소를 효과적으로 제어하고 별도의 탈수소 공정을 배제하여 공정 감소의 효과를 갖는 장점이 있다. 또한 제조된 비정질 Si을 이용하여 XeCl 레이저 결정화하여 그 거동을 조사하였는데 일반적인 거동과 달리 매우 넓은 공정 영역을 갖고 있는 것을 확인할 수 있었다 또한, 수소에 의한 표면 거칠기 문제는 발견되지 않았으며 비교적 조대하고 균일한 결정립 분포를 하는 것으로 조사되었다 본 결과는 레이저 결정화 공정의 안정성에 기여하고 소자 특성 향상에도 기여할 것으로 기대된다

황련해독탕(黃連解毒湯)과 건강부자탕(乾薑附子湯)의 Cold Stress로 유발된 생쥐의 혈중(血中) 호르몬 농도변화에 대한 비교연구

한상용,강한주,최은식,이기남,이태희,김윤경,Han, Sang-Yong,Kang, Han-Ju,Choi, Eun-Sik,Lee, Ki-Nam,Lee, Tae-Hee,Kim, Yun-Kyung 대한한의학방제학회 2013 大韓韓醫學方劑學會誌 Vol.21 No.2

Objectives : The aim of this study was to evaluate the efficacy of Hwangnyeonhaedok-tang (HH) and Geongangbuja-tang (GB) on the plasma hormone level in mice exposed to cold stress. HH and GB are the representative prescriptions of cold and hot property, respectively. Methods : We established cold condition by confining ICR mice to a $4^{\circ}C$ cage for 24 hours, ICR mice were given a HH (100, 300, 1000 mg/kg) or GB (100, 300, 1000 mg/kg) extract orally twice a day for three consecutive days. From the second day, they were given cold stress ($4^{\circ}C$) for twenty four hours. To measure the plasma corticosterone, insulin, thyroxine, epinephrine and norepinephrine levels of mice, their blood samples were collected from cardiac puncture, immediately centrifuged at $4^{\circ}C$. The protein level of HSP70 and JNK was examined using western blot analysis in cortex and hypothalamus. Results : Oral administration of GB more significantly reduced plasma corticosterone level raised by cold stress than HH. Gardeniae Fructus (CJ), the constituent of HH, significantly increased the thyroxine level. Western blot analysis showed that cold stress-induced Heat shock protein 70 (HSP70) expression was increased by HH and GB, HH decreased JNK expression and GB increased JNK expression dose-depently in hypothalamus. Scutellariae Radix (HG), Zingiberis Rhizoma (GG) and Aconiti Tuber (BJ) decreased HSP70 in hypothalamus and GG, BJ decreased HSP70 in cortex as well. Conclusions : These results suggest Geongangbuja-tang (GB) is more effective for ameliorating the stress response caused by cold stress.

보문 : Aspergillus nidulans의 광 조건하 유성분화에 관여하는 silA 유전자의 분리 및 기능분석

한상용 ( Sang Yong Han ),고진아 ( Jin A Ko ),김종학 ( Jong Hak Kim ),한규용 ( Kyu Yong Han ),한갑훈 ( Kap Hoon Han ),한동민 ( Dong Min Han ) 한국균학회 2008 韓國菌學會誌 Vol.36 No.2

보험회사의 ESG 경영이 위험 추구 및 경영성과에 미치는 영향 분석

한상용 ( Sangyong Han ) 한국금융연구원 2023 KIF 연구보고서 Vol.2023 No.9

Recently, ESG activities has gained significance in the insurance industry since ESG is closely related to the core business models of insurance companies, which aim to improve long-term profitability, strengthen risk management, and secure stable customer base. As ESG activities in insurance companies can ultimately have a significant impact on the company’s survival and sustainable development, insurance companies need to make significant efforts to practice and expand ESG activities. This study empirically examines the relationship between ESG activities, risk-taking, and firm performance in Korean insurance companies. The study finds that insurance companies with higher ESG scores tend to display a lower level of risk and higher firm performance, and this relationship was more remarkable for large insurance companies compared to small and medium-sized counterparts. In addition, the study provides evidence that insurance companies’ ESG activities alleviate the negative impact of COVID-19 on the firms’ risks and performance, and that among the components of ESG, the governance in particular has the greatest effect on the risks and performance of insurance companies. This study contributes to providing support for investors and policymakers who encourage active implementation of ESG activities and raises awareness of the need for ESG activities in the insurance industry.

Web 검색 엔진의 제목과 문서요약을 이용한 동위어와 문맥의 발견

한상용(Sang-Yong Han),이상훈(Sang-Hoon Lee) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.2C

웹상에서의 정보량이 증가함에 따라, 사용자가 알고 싶어 하는 단어에 대해서 연관된 단어를 통해서 이해하게 된다. 동위어란 공통의 상위어를 가지는 단어이다. 이를 위한 기존의 연구로서 동위어와 상위어, 하위어 등을 찾는 연구는 많이 있었지만, 웹상의 문서를 이용하여 거대한 코퍼스를 해석해서 결과를 구하는 데 많은 시간이 소요되었다. 이에 본 논문에서는 사용자의 질의어에 대해서 웹 검색엔진이 가지는 제목과 문서요약으로부터 동위어와 문맥을 빠른 시간 안에 발견하는 방법에 대해 제안한다. 어떤 단어에 대한 동위어가 병렬조사 ‘와’로 접속되는 것을 이용하여 웹 검색 엔진에 대한 질의어를 작성하고, 그 검색 결과로부터 동위어를 얻는다. 이와 동시에 발견된 동위어와 질의어의 배후에 있는 문맥도 얻는다. 이를 통해, 웹 검색에 있어서 질의어의 확장과 비교 대상의 발견 등 폭넓은 분야에서도 적용가능하다고 할 수 있다.

도로화물운송업의 특성이 화물운송 에너지 효율성에 미치는 영향 분석

한상용 ( Sang Yong Han ),이정윤 ( Jung Yoon Lee ) 한국물류학회 2011 물류학회지 Vol.21 No.2

본 논문은 2005년 3/4분기부터 2009년 2/4분기까지 우리나라 영업용 화물자동차 운전자의 개별 화물운송 실적자료를 이용하여 도로화물운송업의 에너지 효율성을 세부 업종 및 화물 품목별로 비교 분석하고, 위탁관리제(지입제)와 다단계거래를 포함한 다양한 사회·경제적 특성들이 개별 도로화물운송업의 에너지 효율성에 미치는 영향을 분석한 것이다. 세부 업종 및 화물 품목별 에너지 효율성 분석을 위해 에너지 원단위법을 적용하였고, 다양한 사회·경제적 특성들이 에너지 효율성에 미치는 영향을 분석하기 위해 이분산을 고려한 일반최소자승법을 적용하였다. 분석결과, 화물운송실적에 기초한 도로화물운송업의 업종별 에너지 효율성은 일반화물운송업이 가장 크고, 화물 품목별로는 철강 및 시멘트 운송의 에너지 효율성이 상대적으로 큰 것으로 나타났다. 도로화물운송업의 에너지 효율성 제고를 위해서는 적재운행 거리율과 적재율 증가 외에도 규제적 요소인 위탁관리제(지입제)와 다단계거래를 줄이는 노력이 필요한 것으로 판단된다. This study evaluates energy efficiency of commercial road freight transportation industry in Korea using quarterly actual data by individual truck drivers between July 2005 and June 2009. We analyze various impact factors to influence energy efficiency including regulatory factors (entrust management system and multi-level transactions) by using energy intensity method and Pooled-GLS model. As a result, general cargo sector ranks with the highest in energy efficiency followed by Gaebyol freight(midium-sized cargo truck) sector and Yongdal freight(small-sized pick-up truck) sector. In addition, the energy efficiency of steel products transportation ranks with the highest but that of oil and other goods transportation is at the lower end. Especially, the entrust management system tends to decreases the energy efficiency of commercial road freight transportation industry. Also, the multi-level transactions system in road freight transportation industry usually impact on the energy efficiency significantly based on the business type and item. Finally, the last section presents some policy implications for increasing energy efficiency of commercial road freight transportation industry.

국제항공 노선별 반등효과 추정에 관한 연구 - 유럽 4개 노선의 항공사별 운항실적자료를 이용하여 -

한상용 ( Sang-yong Han ) 한국재정정책학회 2021 財政政策論集 Vol.23 No.2

본 연구에서는 2010년∼2015년 월별 항공운항실적 자료를 이용하여 유럽 직항 4개 노선별 항공사의 단기 및 장기 반등효과를 추정하였다. 실증분석결과, 4개 노선의 8개 항공사를 대상으로 자기회귀시차 모형을 추정한 결과, F-통계량을 기준으로 할 때 모든 추정모형들은 유의수준 1% 하에서 통계적인 유의성을 보이고 있으나, 개별 설명변수들에 대한 추정계수들에 대한 통계적 유의성과 종속변수에 대한 영향은 항공사별로 차이를 보이는 것으로 나타났다. 4개 노선별 8개 항공사의 반등효과를 산정한 결과, 단기 반등효과는 5.79%∼112.82%로 분석되었고, 장기 반등효과는 69.67%∼147.16%에 달하는 것으로 분석되었다. 특히 개별 항공사별로 장기 반등효과는 단기에 비해 크게 분석되었으며, 4개 노선의 8개 항공사들의 단기 반등효과 평균치는 54.81%로 산정되었다. 향후 국내 항공교통 부문에서의 온실가스 감축목표 달성과 반등효과의 존재를 고려할 때, 향후 항공용 대체연료 개발 및 상용화 등 정부의 재정지원이 확대될 필요성이 있다고 판단된다. This Paper estimated the short-term and long-term rebound effects of airlines by four direct European routes, using monthly flight performance data from 2010 to 2015. Empirical analysis shows that, based on F-statistics, all estimation models show statistical significance under 1% significance, but their effects on the estimation coefficients on individual explanatory variables vary by airline. As a result of calculating the rebound effect of eight airlines on each of the four routes, the short-term rebound effect was 5.79% to 112.82%, and the long-term rebound effect was 69.67% to 147.16%. In particular, the long-term rebound effect for each individual airline was largely analyzed compared to the short-term, and the average short-term rebound effect for eight airlines on four routes was 54.81%. Given the rebound effect in the air transportation sector, it is believed that the government’s financial support, including the development and commercialization of alternative fuels for aviation, needs to be expanded in the future.

단조 스텝응답을 주는 연속계 전달함수의 합성조건 : 가설

한상용(Sang Yong Han),조태신(Tae Shin Cho),우영태(Young Tae Woo),김영철(Young Chol Kim) 대한전기학회 2003 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2003 No.11

펌프 병렬 운전 시 배관계 최적설계에 관한 연구

한상용(Sang Yong Han),최영돈(Yeung-Don Choi),홍석우(Suk-Woo Hong) 대한설비공학회 2001 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2001 No.-