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      • KCI등재
      • KCI등재

        Phong Shading 알고리즘을 적용한 3차원 영상을 위한 고속 그래픽스 가속기 연구

        박윤옥,박종원,Park, Youn-Ok,Park, Jong-Won 한국인터넷방송통신학회 2010 한국인터넷방송통신학회 논문지 Vol.10 No.5

        2차원 그래픽을 3차원 그래픽으로 변환하기 위한 삼차원 그래픽 알고리즘들은 복잡하고 다양한 기법의 사용으로 인하여 대규모의 반복 연산이 요구되고, 이로 인하여 실시간 삼차원 그래픽의 처리가 어려운 경우가 많다. 본 논문은 삼차원 그래픽 처리와 관련된 여러 가지 알고리즘 중에서 Phong Shading 알고리즘의 병렬처리 방법과 고속 하드웨어 처리를 위한 삼차원 그래픽 가속기에 관한 것으로, Park's 다중접근 기억장치와 다수의 연산기로 구성된 SIMD처리기를 사용한 삼차원 그래픽 가속기 구조를 제안하고 있으며, 제안된 가속기 구조를 HDL을 사용한 시뮬레이션을 통해 본 논문에서 제안된 삼차원 그래픽 가속기에 의해 복잡한 알고리즘을 갖은 어떠한 삼차원 그래픽 알고리즘도 병렬 처리 알고리즘을 적용하여 SIMD 가속기에 의한 실시간 처리가 가능함을 보였다. There are many algorithms for 2D to 3D graphic conversion technology which have the high complexity and large scale of iterative computation. So in this paper propose parallel algorithm and high speed graphics accelerator architecture using Park's MAMS(Multiple Access Memory System) for Phong Shading, one of many 3D algorithms. The Proposed SIMD processor architecture is simulated by HDL and simulated and got 30 times faster result. It means any kinds of 3D algorithm can make parallel algorithm and accelerated by SIMD processor with Park's MAMS for real time processing.

      • KCI등재

        유공(有孔) H형강(型鋼)보의 강도식(强度式)에 관한 연구(硏究)

        박종원,정재길,신영수,Park, Jong Won,Jung, Jae Gil,Sin, Young Su 한국강구조학회 2001 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.13 No.2

        현대 건축물들의 고층화 추세에 따라 등장한 구조물의 공사비 절감을 위한 한 방법으로 H형강보의 웨브 부분에 설비용 덕트와 배관류 등을 관통시키기 위하여 개구부를 두는 유공보를 자주 사용하고 있다. 본 연구에서는 현재 유공보의 설계에 사용되고 있는 기존의 강도식들의 문제점을 살펴보고 소성 붕괴 매커니즘에 기초를 둔 보다 합리적인 강도식을 제안하고자 한다. 제안식은 기존의 강도식들과 비교하여 볼 때 단순하며 이해하기 쉽다. 제안식의 검증은 과거에 이루어진 연구 결과들을 사용하여 평가되어 졌다. 이들 연구결과들을 근거로 제안식의 극한 강도를 비교해 볼 때 현재 실무에서 사용되어 지고있는 강도식들보다 합리적인 결과 값을 기대할 수 있다. It is a common practice to cut openings in the beam webs for the passage of service ducts or pipes in steel building structures. The objective of this paper is to propose a strength interaction equation of H beams with web holes based on the plastic collapse mechanism. In the development of the equation, the basic assumptions used in the previous strength equations and their limitations were investigated. Based on the investigation, a new equation which is simple and easy to understand was proposed. The reliability of the proposed method was evaluated using the test results of previous research made so far. Comparison of the ultimate strength by the proposed equation with previous test results showed that the proposed equation gives more reasonable prediction than the previous strength equations which are commonly used in practice.

      • 손해보험을 통한 방재기능의 확충방안

        박종원,Park, Jong-Won 한국화재보험협회 1984 防災와 保險 Vol.23 No.-

        방재전문기관이 전무하고 이에 따른 전문인력 또한 부족하여 눈부신 경제발전에도 불구하고 방재면에서는 국제적으로 최하위권에 머물게 하고 있다.

      • KCI등재

        웨브 개구부를 갖는 철골 보-기둥 접합부의 내진 성능에 관한 연구

        박종원,강승민,황인규,강태경,권기주,Park, Jong Won,Kang, Seoung Min,Hwang, In Kyu,Kang, Tae Kyoung,Kwon, Ki Ju 한국강구조학회 2001 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.13 No.4

        보-기둥 접합부의 내진성능을 향상시키기 위해 소성힌지의 발생위치를 보의 내부로 유도한 철골 모멘트 접합부에 대해 실험연구를 수행하였다. 이를 위해 보의 단면을 감소시키는 방안으로는 dogbone 접합부에서 처럼 플랜지를 감소시키는 대신에 웨브에 개구부를 설치하였다. 본 연구에서는 개구부의 형상 및 크기를 변수로 하여 총 4개의 실제 크기의 시험체에 대해 반복하중 실험을 수행하였다. 4개 시험체 모두 기둥은 $H-458{\times}417{\times}30{\times}50$, 보는 $H-792{\times}300{\times}14{\times}22$를 사용하였다. 실험결과 웨브 개구부를 이용한 접합부는 강진지역에서 철골 모멘트 연성골조에 요구되는 0.04 rad.의 총회전각을 발휘할 수 있는 것으로 나타났다. A test program was conducted on seismic-resistant steel moment connections constructed using Reduced Beam Sections with beam web openings. In the connection, in order to enhance ductility capacity under severe cyclic loads, a portion of the beam web near the beam-to-column connection is cut out instead of the beam flange as in dogbone connections. A total of 4 large scale specimens were tested in this program. The specimens were all made using $H-458{\times}417{\times}30{\times}50$ sections for the columns and $H-792{\times}300{\times}14{\times}22$ sections for the beams. Test specimens showed excellent performance similar to that of dogbone connections.

      • KCI등재

        수중음향통신망을 위한 하이브리드 MAC 프로토콜 설계

        박종원,고학림,조아라,윤창호,최영철,임용곤,Park, Jong-Won,Ko, Hak-Lim,Cho, A-Ra,Yun, Chang-Ho,Choi, Young-Chol,Lim, Yong-Kon 한국정보통신학회 2009 한국정보통신학회논문지 Vol.13 No.10

        본 논문은 수중음향통신망을 위한 TDMA(Time Division Multiple Access) 기반의 비경쟁모드 방식의 MAC 프로토콜과 경쟁모드 방식의 MAC 프로토콜을 동시에 사용하는 하이브리드 MAC 프로토콜을 제안하고 있다. 제안된 MAC 프로토콜은 네트워크 전반적인 관리를 위한 비콘 패킷, 시간슬롯 사이의 충돌방지를 위한 Guard Period, 시간 태그(time tag)를 이용한 마스터 노드와의 전송지연 계산, 노드간 시간동기, 네트워크 진입 및 탈퇴, 노드간 통신방식 등의 기능을 제공한다. 수중음향통신망의 대표적 이동노드인 자율무인잠수정(AUV)을 대상으로 제안된 하이브리드 MAC프로토콜을 적용하였고, 제안된 MAC 프로토콜이 실제 수중음향통신망 환경에서 적용 가능함을 검증하였다. This paper deals with hybrid MAC protocol design for underwater acoustic networks. The proposed MAC protocol has the cluster structure with a master node and slave nodes, and the hybrid network structure that combines a contention free period based on TDMA(Time Division Multiple Access) with a contention period. The suggested MAC protocol has a beacon packet for supervising network, a guard period between time slots for packet collision, time tag for estimation of propagation delay with a master node, the time synchronization of nodes, entering and leaving of network, and the communication method among nodes. In this paper, we adapt the proposed hybrid MAC protocol to AUV network, that is the representative mobile device of underwater acoustic network, and verify this protocol is applicable in real underwater acoustic network environment.

      • SCOPUSKCI등재

        일부 사무직 근로자와 생산직 근로자간의 일반건강진단 검사 결과의 차이

        박종원,신동훈,이미영,서석권,Park, Jong-Won,Shin, Dong-Hoon,Lee, Mi-Young,Suh, Suk-Kwon 대한예방의학회 1995 예방의학회지 Vol.28 No.3

        이 연구는 대구시 소재 일개 검진기관에서 1992년도에 일반건강진단을 받은 근로자를 대상으로 하여 사무직 근로자와 생산직 근로자간의 차이가 선별검사 결과에서 있는지를 알기 위해 시행되었다. 대상자는 남자 6,597명과 여자 3,610명으로 총 10.2명이 선택되었다. 남녀별로 나누어 각 선별검사 항목별로 단일분석을 시행한 후 유의한 변수를 골라 지수 회귀분석을 이용하여 사무직종에 대한 생산직을 비교하였다. 청력검사 항목은 남녀 모두에서 사무직보다 생산직에서 이상률이 더 컸다. 혈구용적치와 고혈압 항목은 조정변수를 교정한 후에도 남녀모두 직종간의 차이가 없었다. 간기능과 요단백 항목은 남자에서 사무직의 이상률이 생산직보다 더 높은 것으로 나타났다. 시력항목은 여자에서만 직종간의 차이를 보였으며 사무직에서 시력교정의 필요성이 더 켰다. 이상의 결과는 사무직종과 생산직종간에 일반건강진단의 검사 결과에서 차이가 있으며 원인규명을 위한 연구가 필요함을 보여준다. The authors conducted a cross-setional study to evaluate the differences of screening test results between clerks and laborers in an occupational health center in Taegu, 1992. A total of 10, 207 workers was included in the study. Of these, male were 6,597 and female 3,610. Constitutional variables included were items of health examination and some confounding variables(sex, age, body weight and work duration). All analyses were conducted separately for each sex through the use of multiple logistic regression analysis on occupation, controlling for age, work duration, and body weight. Laborers showed abnormal hearing test more often than clerks in both sexes. The blood pressure that showed statistical significance in univariate analysis in both sexes lost its significance after controlling covariates. Liver function and urine protein had statistically significant differences between two occupational groups in males and visual correction did in females. The results suggest that there are differences clerks and laborers in some of screening tests and analytic studies are needed to identify the causes of the differences.

      • 기술현황분석 - 하이브리드 굴삭기 동력전달계 주요부품의 신뢰성 평가기술 개발

        박종원,정동수,김형의,Park, Jong-Won,Jeong, Dong-Su,Kim, Hyeong-Ui 재료연구소 2011 機械와 材料 Vol.23 No.3

        하이브리드 굴삭기는 에너지 재생 및 연비향상을 위하여 기존의 유압부품들 중 일부를 전기부품으로 대체하여 시스템을 구성하고 있다. 따라서, 하이브리드 굴삭기의 신뢰성을 평가하고 보장하기 위해서는 기계적인 부하와 전기적인 부하가 복합적으로 영향을 미쳐 발생되는 고장모드를 고려하여 신뢰성평가기법을 개발하여야 한다. 특히 하이브리드 굴삭기는 가혹한 실외 환경조건에서 운용되므로 새롭게 개발되는 부품들에 대하여 설계 결함을 조기에 발견하기 위한 복합 내환경 시험과 초가속 수명시험이 수행되어야만 한다. 본 연구에서는 FMEA, FMECA, FTA 및 HALT 등의 다양한 신뢰성 기법을 사용하여 하이브리드 굴삭기의 신뢰성평가기법을 개발하였고, 개발대상 하이브리드 굴삭기의 주요 동력전달 파트인 선회구동 시스템에 대한 신뢰성평가장비를 개발하고 구축하였다. 본 연구에서 개발된 하이브리드 굴삭기 신뢰성평가기법은 하이브리드 자동차의 부품들에 대한 신뢰성평가에도 유용하게 사용될 수 있을 것으로 기대된다.

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