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정성운,김종원 대한흉부외과학회 2005 Journal of Chest Surgery (J Chest Surg) Vol.38 No.5
배경: 해부학적 회로 조성술을 이용할 수 없는 환자에게서 시행되는 해부외 회로 조성술에 대하여 이 술식의 적정성을 알아보고자 본 연구를 시행하였다. 대상 및 방법: 부산대학교병원 흉부외과에서 해부외 회로 조성술을 시행받은 31명의 환자를 대상으로 동반질환, 원인질환, 수술 당시의 증상, 개존율과 개존율에 영향을 미치는 요인 등을 분석하였다. 결과: 31예의 수술 중 대퇴-대퇴동맥 우회술이 26예, 액와-대퇴동맥 우회술이 5예였고 평균 연령은 70.23세였다. 동반질환은 고혈압, 고지혈증, 허혈성 심질환의 순이었고 수술 적응증은 파행, 조직괴사, 휴식기 통증 등의 순이었다. 대퇴-대퇴동맥 우회술을 대상으로 이식편의 일차 개존율에 영향을 미치는 요인들을 분석하였으나 나이(65세 이상), 흡연력, 고혈압, 허혈성 심장질환, 심한 하지 허혈, 고지혈증 등의 유무에 따른 개존율은 통계학적으로 유의한 차이가 없었다. Kaplan-Meier법을 이용한 이식편의 일차 개존율은 1년 73.65%, 2년 73.65%, 3년 65.46%였다. 결론: 수술의 위험도가 높은 환자들에게서 해부외 회로 조성술은 해부학적 회로 조성술에 비해서 개존율이 낮다고 알려져 있지만 술식이 간단하고 덜 위험하며 이식혈관 부전시 교정도 상대적으로 쉽게 할 수 있는 장점을 가진 치료법임을 알 수 있었다. Background: Extra-anatomic bypass was performed in the patient who could not use anatomic bypass due to many causes. The purpose of this study is to evaluate the efficacy of extra-anatomic bypass surgery. Material and Method: We reviewed 31 patients who underwent extra-anatomic bypass surgery at Pusan national university hospital. We analysed the combined diseases, etiologic diseases, symptoms, patency rate and the factors affecting patency rate retrospectively. Result: There were 26 cases of femoro-femoral bypass and 5 cases of axillo-bifemoral bypass among 31 patients. The mean age was 70.23 years. Combined disease were hypertension, hyperlipidemia, and ischemic heart disease in order of frequency. The indications for surgery were disabled claudication, tissue necrosis, rest pain, and a cute ischemia. We analysed the ages, smoking history, hypertension, ischemic heart disease, severity of limb ischemia, and hyperlipidemia as factors affecting patency rate. We could not find any statistical differences between these factors. The primary graft patency rates were 73.65% one year, 73.65% two year, and 65.46% three year respectively according to the Kaplan-Meier method. Conclusion: Nevertheless extra- anatomic bypass has a relatively low patency rate, it has good merits that is less dangerous, simple and easy re-do surgery compared to anatomic bypass. We think that extra-anatomic bypass is one of the good treatment modalities for the high risk vascular patients.
지도자 리더십 유형이 주니어 골프선수의 교육만족도 및 기술만족도에 미치는 영향
정성운,김상유,박상일 한국웰니스학회 2014 한국웰니스학회지 Vol.9 No.2
본 연구는 선수들이 느끼는 지도자의 리더십 유형과 선수들이 바라는 리더십 유형을 규명하여, 선수들에게 만족도를 높여 교 육 만족과 기술 만족에 도움을 줄 수 있는 자료를 제공하고, 지도력 향상에 긍정적인 영향을 줄 수 있는 지도자 리더십 유형에 따른 만족도를 파악하여 골프 아카데미 주니어 선수들의 질적 향상과 우수 선수양성에 필요한 자료를 제공하고자 하였다. 리더십 유형이 교육만족도의 미치는 영향을 분석한 결과를 보면, 긍정적 보상 행동이 이루어지고, 훈련과정에서 지시방식이나 절차에 대해서는 선수들의 수용도가 낮더라도 긍정적으로 선수 자신의 성장이나 운동 성과들에 대한 결과의 인식에 의해 눈에 띄 게 성장하는 자신의 모습이라든가 운동성적에 대한 향상을 느끼고 보면서 교육만족도 높아지는 것을 볼 수 있다. 둘째, 리더십 유 형이 기술만족도에 미치는 영향을 분석한 결과를 보면, 선수들은 궁극적으로는 자신의 성장 등에 대한 관찰들의 과정에서 기술향 상과 경기력에서 학생들에게 긍정적으로 영향을 미친다는 점을 자각하여 리더십을 수용하는 것으로 보인다. This study aims to provide data helpful for players' performance enhancement and satisfaction with training by determining the type of leadership desired by and felt by players, and also to provide data necessary for improving junior players’ quality at golf academies and training of excellent players by examining the satisfaction in accordance with the type of leadership that can have positive influence on improvement leadership. In the analysis of influential relation between composing factors and satisfaction with training, players' satisfaction with training increases as feeling and observing their performance enhancement based on positive perception of the iron growth or performance though their acceptance of positive rewarding behaviors and instruction methods/procedures in the training??process is low. In results of analyzing the influence of leadership type on satisfaction with technique, players eventually seem to accept the leadership by realizing that it has positive influence on their performance and technical enhancement in the process of??observing their own growth.
A Review on the Characteristics of Air Pollutants Emitted from Passenger Cars in Korea
정성운,김정수 한국분무공학회 2016 한국액체미립화학회지 Vol.21 No.4
On-road source emissions are major air pollutants and have been associated with serious health effects in Seoul metropolis. Thus, it is of fundamental importance to have an accurate assessment of vehicle emissions in order to implement an effective air quality management policy. As a result, there is a need to overview vehicle emission characteristics of air pollutants. This article discusses vehicle exhaust sampling and chemical analysis, emission characteristics of air pollutants, and emission regulations from passenger cars. The vehicle exhaust sampling and chemical analysis methods were described in particulate matter and gaseous compounds. In this article, chassis dynamometer, measurement instrumentation for nano-particulate matter and carbon compounds analysis device were described. For the gasoline and diesel vehicles, the effective parameters of emissions were average vehicle speed, vehicle mileage and model year. The particle number emissions for diesel nano-particles were sensitive to the sampling conditions. Also, the particle number emissions with a diesel particle filter (DPF) largely reduced rather than those without it. This article also describes different emission characteristics of air pollutants according to biodiesel or bioethanol mixing ratio. The Korean emission standards for passenger cars were compared with those of the US and EU. Finally, the objective is to give an overview of relevant background information on emission characteristics of air pollutants from passenger cars in Korea.