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김재민,최병주,이상호,변도성,강분순,KIM, JAEMIN,CHOI, BYOUNG-JU,LEE, SANG-HO,BYUN, DO-SEONG,KANG, BOONSOON 한국해양학회 2019 바다 Vol.24 No.2
인공위성이 관측한 해수면 높이 자료를 활용하여 울릉분지 일대에서 발생하는 냉수성 소용돌이들을 1993년부터 2015년까지 Winding-Angle 방법을 이용하여 탐지하고 분류하였다. 냉수성 소용돌이들 중에서 동한난류 사행의 첫 번째 골에서 형성되어 동쪽으로 흐르는 해류의 주경로로부터 남서쪽으로 떨어져 나온 독도 냉수성 소용돌이(Dokdo Cold Eddy, DCE)를 구분하였고, 그 이동 특성을 분석하였다. 또한 국립수산과학원(National Institute of Fisheries Science)이 관측한 수온과 염분 자료와 Hybrid Coordinate Ocean Model의 수치모의 결과를 이용하여 DCE 중심 근처에서 수온과 유속의 수직구조를 살펴보았다. DCE는 23년 동안 총 112개 발생하였고, 이 중 39개의 DCE가 서쪽으로 이동하여 한국 동해안 근처 연안에 도달하였으며, 평균 이동 거리는 250.9 km, 평균 수명은 93일, 평균 이동 속도는 3.5 cm/s였다. 나머지 73개의 DCE는 동쪽으로 이동하거나 생성된 위치 주변을 맴돌다가 소멸하였다. DCE 아래 50~100 m에서 수온(T)과 염분(S)이 주변보다 낮아(T < $5^{\circ}C$, S < 34.1) 등온선들과 등염선들이 돔(dome, 반구형으로 된 지붕 모양) 구조를 보였다. 또한 DCE의 중심에서 평균 38 km 떨어진 곳에서 10 cm/s 이상의 해류가 표층부터 수심 300 m까지 반시계방향으로 원을 그리며 흐른다. 동한난류가 이안하여 동쪽으로 흐르다가 울릉도 북쪽에서 울릉도를 끼고 시계방향으로 흘러서 사행을 시작하고, 울릉도 동쪽에 위치한 사행의 첫 번째 골이 남서쪽으로 깊이 파고들면, 해류사행의 마루와 마루가 연결되고 골 부분이 독립적으로 떨어져 나와 반시계방향 순환을 형성하면서 DCE가 생성된다. DCE가 서쪽으로 이동할 때 울릉 난수성 소용돌이(Ulleung Warm Eddy, UWE)의 가장자리를 따라 우회하여 시계방향으로 U 모양을 그리며 한국 동해안 쪽으로 이동한다. DCE가 연안 부근에 도달하면, 동한난류는 냉수성 소용돌이 보다 더 남쪽에서 이안하고, 냉수성 소용돌이의 가장자리를 따라 우회하여 북쪽으로 흐른다. 연안에서 독도 냉수성 소용돌이가 약화되고 약 30일 후에 소멸하면, 동한난류가 다시 한국 동해안을 따라 북쪽으로 흘러서 본래의 경로를 회복한다. DCE는 열과 염을 북쪽에서 남쪽으로 꾸준히 수송하고 울릉분지 남서쪽에 냉수해역 형성에 도움을 주며, 양의 상대와도를 가지고 와서 동한난류의 경로를 변경시키는 역할을 한다. 서쪽으로 이동하는 DCE 중에서 일부는 연안 냉수성 소용돌이와 병합되어 울릉분지 서쪽에 넓고 긴 냉수해역을 만들고 반시계 방향의 순환을 형성한다. 이와 같이 병합된 소용돌이는 북쪽에 UWE를 남쪽에 동한난류로부터 분리시킨다. The cold eddies around the Ulleung Basin in the East Sea were identified from satellite altimeter sea level data using the Winding-Angle method from 1993 to 2015. Among the cold eddies, the Dokdo Cold Eddies (DCEs), which were formed at the first meandering trough of the East Korea Warm Current (EKWC) and were pinched off to the southwest from the eastward flow, were classified and their migration patterns were analyzed. The vertical structures of water temperature, salinity, and flow velocity near the DCE center were also examined using numerical simulation and observation data provided by the Hybrid Coordinate Ocean Model and the National Institute of Fisheries Science, respectively. A total of 112 DCEs were generated for 23 years. Of these, 39 DCEs migrated westward and arrived off the east coast of Korea. The average travel distance was 250.9 km, the average lifespan was 93 days, and the average travel speed was 3.5 cm/s. The other 73 DCEs had moved to the east or had hovered around the generated location until they disappeared. At 50-100 m depth under the DCE, water temperature and salinity (T < $5^{\circ}C$, S < 34.1) were lower than those of ambient water and isotherms made a dome shape. Current faster than 10 cm/s circulates counterclockwise from the surface to 300 m depth at 38 km away from the center of DCE. After the EKWC separates from the coast, it flows eastward and starts to meander near Ulleungdo. The first trough of the meander in the east of Ulleungdo is pushed deep into the southwest and forms a cold eddy (DCE), which is shed from the meander in the south of Ulleungdo. While a DCE moves westward, it circumvents the Ulleung Warm Eddy (UWE) clockwise and follows U shape path toward the east coast of Korea. When the DCE arrives near the coast, the EKWC separates from the coast at the south of DCE and circumvents the DCE. As the DCE near the coast weakens and extinguishes about 30 days later after the arrival, the EKWC flows northward along the coast recovering its original path. The DCE steadily transports heat and salt from the north to the south, which helps to form a cold water region in the southwest of the Ulleung Basin and brings positive vorticity to change the separation latitude and path of the EKWC. Some of the DCEs moving to the west were merged into a coastal cold eddy to form a wide cold water region in the west of Ulleung Basin and to create a elongated anticlockwise circulation, which separated the UWE in the north from the EKWC in the south.
매립가스 발전 사업 타당성 분석 : 파키스탄 신드주 카라치시 Jam Chakro 매립지를 중심으로
김재민 ( Jaemin Kim ) 한국환경경제학회·한국자원경제학회(구 한국환경경제학회) 2017 한국환경경제학회 학술발표논문집 Vol.2017 No.경제학 공동
본 연구는 새로운 위생매립지 건설 및 운영에 관한 타당성 분석의 일환으로, 파키스탄 신드주 카라치시 Jam Chakro 매립가스 발전 사업 타당성 분석의 사례를 중심으로 경제적 타당성을 분석하였다. 사업지역은 기존의 파키스탄 신드주 정부에서 운영하는 비위생 매립장을 관리하고 있었으나, 무분별한 매립으로 위생매립지로써의 역할을 하기 어려워 시범사업으로 매립장의 일부 부지를 활용하여 신규 매립장 조성과 매립가스 발전 사업을 계획하였다. 대상사업의 타당성 여부를 확인하기 위해 비용·편익분석과 민감도 분석을 실시하였다. 분석 결과 두 가지의 시나리오를 통해 타당성을 분석하였으며, < 시나리오 1 >은 경제적 타당성을 갖지 않는 것으로 나타났고, <시나리오 2>는 경제성 타당성을 갖는 것으로 나타났다.
철도 신호시스템과 연동한 폐회로 전력선 통신 방식(CPLC)의 지하철 터널구간 조명제어 시스템 시뮬레이션 분석
김재민(Jaemin Kim),장우진(Woojin Jang) 한국조명·전기설비학회 2018 조명·전기설비학회논문지 Vol.32 No.1
In order to maximize railway energy efficiency and reduce operating costs, the intelligent LED lighting control system in the underground of the railway is used as an in-house, i) the vehicle location information is grasped through the railway system and the communication method with the LED lighting, ii) Research on lighting control iii) study on energy saving effect of intelligent energy saving lighting control system construction and simulation analysis.