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조형규(Hyeongkyu Cho),임형철(Hyoung-Chul Lim) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회 학술대회 Vol.2015 No.1
본 연구는 공간구문론의 분석에 있어, 도로 중심축을 기준으로 축선도를 작성하는 경우와 보행로를 기준으로 축선도를 작성하는 경우에 대해 살펴보았다. 각각의 축선도가 어떤 분석에 있어 적합한지 살펴본 결과, 도로중심축을 따른 축선도는 큰 규모의 지역을 거시적인 차원에서 분석할 때 적합한 반면, 보행로를 따른 축선도는 작은 규모의 지역을 미시적인 차원에서 분석할 때 적합하다는 것을 알 수 있었다.
조형규(Hyeongkyu Cho),전유진(Yujin Jun),하수훈(Soohun Ha),최진혁(Jinhyeok Choi) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회 학술대회 Vol.2015 No.1
본 연구는 아이트래킹 기법을 활용하여 도시건축경관에 대한 분석을 실시한 연구의 동향을 살펴보았다. 국내의 건축 도시 분야 아이트래킹 선행연구는 크게 두 가지로 구성된다고 볼 수 있다. 첫째는 건축 도시 분야에 아이트래킹 기법을 적용하기 위한 기법 구축 및 실험방법론 등에 대한 연구가 있고, 둘째는 건축 도시 분야 연구주제를 설정하고 이에 대해 아이트래킹 기법을 적용한 연구가 있다.
조형규(Hyeongkyu Cho),서형준(Hyeongjoon Seo),김종문(Jongmoon Kim),주영주(Youngju Joo),황준(Jun Hwang),송우석(Wooseog Song) 대한설비공학회 2017 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.6
A comparison of the thermal comfort according to the discharge air flow of the ceiling type 1-way air conditioner with the long distance flow cooling and the comfortable cooling is experimentally examined in the residential environment laboratory. To improve thermal comfort, the characteristics of the discharge air flow of the air conditioner were investigated by measuring the temperature, velocity and PMV. Due to the effect of the hybrid flow path, occupant zone maintained uniform temperature and the discharge air flow distance to the air conditioner was improved.
아스팔트 콘크리트 순환골재를 활용한 도로 기층재 구성 재료의 적용성 평가
임희섭 ( Lim Heeseob ),조형규 ( Cho Hyeongkyu ) 한국복합신소재구조학회 2023 복합신소재구조학회논문집 Vol.14 No.6
아스팔트 콘크리트 산업은 도로 포장의 90% 이상을 차지하고 있으며 막대한 건설폐기물이 발생되고 있다. 특히, 아스팔트 콘크리트 순환골재로 재활용은 저조한 실정이다. 본 연구에서는 아스팔트 콘크리트 순환골재를 활용한 친환경 도로 기층재 개발을 위하여 아스팔트 콘크리트 순환골재, 경화재, 혼합수 등 도로 기층재 구성 재료의 기층재 적용성 평가 실험을 실시하였다. 실험 결과, 13mm 아스팔트 콘크리트 순환골재의 경우 모든 품질 기준을 만족하는 것으로 나타났으며 25mm 골재의 경우 구재 아스팔트 함량 평가는 부적합하고 그 외 항목은 모두 만족하는 것으로 나타났다. 경화재, 혼합수는 실험 결과가 품질기준 모두 만족하는 것으로 나타났다. The asphalt concrete industry, accounting for >90% of road pavement, is a crucial contributor to construction waste. This study focuses on the recycling of asphalt concrete recycled aggregates, which currently exhibits a low rate. We investigated the application of these aggregates, combined with hardener and mixing water, in the development of ecofriendly road base materials using circular aggregates. Results revealed that the 13-mm asphalt concrete recycled aggregates met all quality standards. However, the 25-mm aggregates did not conform to the reclaimed asphalt content standard; however, they met other quality standards. Moreover, the experimental results for the hardener and mixing water indicated compliance with all quality standards.
분쇄 시멘트 및 화학 혼화제를 활용한 초고성능 모르타르 물성 평가
박오성 ( Park Ohseong ),조형규 ( Cho Hyeongkyu ) 한국복합신소재구조학회 2021 복합신소재구조학회논문집 Vol.12 No.2
초고성능 콘크리트(UHPC)는 낮은 물-결합재비(W/B), 고성능 감수제(SP), 혼화재 및 강섬유(Steel Fiber)의 혼입으로 일반 콘크리트보다 유동성, 강도 등에서 월등히 우수한 성능을 지닌 건설 재료이다. 본 연구에서는 진동밀로 분쇄하여 시멘트의 분말도를 6000㎠/g급 까지 높여 최적의 초고성능 모르타르를 제작하였다. 또한, UHPC의 특성상 시멘트, 혼화재뿐만 아니라 화학 혼화제 혼입량에 따라 물성에 많은 차이를 나타내기 때문에 최적의 화학 혼화제를 도출하기 위하여 고성능 혼화제에 따른 물성 평가 실험도 수행하였다. 분쇄된 시멘트를 활용한 초고성능 모르타르의 유동성, 강도 등 물성 테스트를 진행하였으며, 경제성을 고려하여 강섬유와 기타 혼화재를 혼입하지 않고 목표 물성을 달성하고자 하였다. 실험결과, 모든배합에서 플로우 값은 목표치 180±10mm를 확보하였으며, W/B 20%, SP 0.8%에서 최대 압축강도 90MPa, 휨강도 16.8MPa까지 나타났다. Ultra High Performance Concrete is a construction material that has superior performance in liquidity and strength than ordinary concrete due to low water-combination materials, high-performance chemical admixture, and mineral materials and steel fibers. In this study, the optimal ultra-high performance mortar was produced by grinding with vibrational wheat to increase the powder level of cement up to 6000㎠/g. Futhermore, due to the characteristics of UHPC physical evaluation experiments were conducted according to derive optimal chemical admixture as well as cement and mineral admixture, as well as chemical admixture. physical properties such as liquidity and strength of ultra-high performance mortar using crushed cement were tested, and the goal was to achieve the target properties without mixing steel fiber and other mineral admixture considering economic feasibility. The experimental results showed that the flow value for all combinations was at a target of 180±10mm with W/B 20% SP 0.8%, maximum compressive strength of 90 MPa and flexural strength of 16.8MPa.