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      • KCI등재

        고추를 가해하는 담배나방[Helicoverpa assulta (Guenée)]의 효과적 방제를 위한 쌀좀알벌(Trichogramma evanescens Westwood)과 미생물제제의 종합생물방제 효과

        김근섭,허혜정,박정아,유용석,함은혜,강성영,권기면,이건형,김용균,Kim, Geun-Seob,Heo, Hye-Jung,Park, Jung-A,Yu, Yong-Suk,Hahm, Eun-Hye,Kang, Sung-Young,Kwon, Ki-Myeon,Lee, Keon-Hyung,Kim, Yong-Gyun 한국응용곤충학회 2008 한국응용곤충학회지 Vol.47 No.4

        Due to internal feeding behavior, the oriental tobacco budworm, Helicoverpa assulta ($Guen\acute{e}e$), infesting hot pepper has been regarded to be effectively controlled by targeting egg and neonate larval stages just before entering the fruits. This study aimed to develop an efficient biological control method focusing on these susceptible stages of H. assulta. An egg parasitoid wasp, Trichogramma evanescens Westwood, was confirmed to parasitize the eggs of H. assulta. A mixture of Gram-positive soil bacterium, Bacillus thuringiensis subsp. kurstaki, and Gram-negative entomopathogenic bacterium, Xenorhabdus nematophila ANU101, could effectively kill neonate larvae of H. assulta. A sex pheromone trap monitored the occurrence of field H. assulta adults. The microbial insecticide mixture was proved to give no detrimental effects on immature development and adult survival of the wasp by both feeding and contact toxicity tests. A combined treatment of egg parasitoid and microbial pesticide was applied to hot pepper fields infested by H. assulta. The mixture treatment of both biological control agents significantly decreased the fruit damage, which was comparable to the chemical insecticide treatment, though either single biological control agent did not show any significant control efficacy. This study also provides morphological and genetic characters of T. evanescens. 고추를 가해하는 담배나방(Helicoverpa assulta ($Guen\acute{e}e$))의 최적 방제 적기는 과실 내부로 침투하기 이전 시기인 알과 어린 유충으로 인식되고 있다. 본 연구는 담배나방의 이러한 감수성 발육시기를 대상으로 하는 효과적 생물적 방제 기술을 개발하는 데 목표를 두었다. 쌀좀알벌(Trichogramma evanescens Westwood)은 알기생봉으로 담배나방 알도 기생시키는 것이 본 연구를 통해 관찰되었다. 그람양성균인 토양 곤충병원세균(Bacillus thuringiensis subsp. kurstaki)과 그람음성균인 곤충병원세균(Xenorhabdus nematophila ANU101)은 어린 담배나방 유충을 대상으로 상호 협력적 병원력을 발휘하였다. 고추 포장의 담배나방 성충 발생은 페로몬트랩을 통해 모니터링하였다. 혼합 미생물제제는 접촉과 섭식 독성 분석 모두에서 쌀좀알벌의 유충 발육과 성충 생존에 영향을 주지 않는 것으로 판명되었다. 담배나방 성충 발생이 성페로몬 트랩으로 확인된 시기에 고추포장에 쌀좀알벌과 미생물제제의 혼합 처리가 실시되었다. 혼합 생물방제 처리는 화학농약과 비슷한 수준으로 과실의 피해를 현저히 감소시킨 반면, 단독 생물방제 처리는 효과가 현저히 낮았다. 아울러 본 연구는 쌀좀알벌의 형태적 및 유전적 특징을 분석했다.

      • KCI등재

        전통 밀누룩에서 분리한 유산균의 특성 및 마우스 대식세포에서의 Nitric Oxide 생성에 미치는 영향

        김근섭(Geun-Seop Kim),최영호(Yeong-Ho Choe),김홍국(Hong-Kook Kim),김병수(Byeong-Soo Kim) 한국생물공학회 2018 KSBB Journal Vol.33 No.3

        The purpose of this study is to assess of efficacy about lactic acid bacteria isolated form traditional wheat Nuruk. 6 strains was isolated from traditional Nuruk. The Strains identified by 16s rRNA gene sequencing are Lactobacillus Curvatus (named SA-13, YS-2), Pediococcus Acidilactici (named SS-5, YS-3) and Pediococcus Pentosaceus (named SA-2, YS-1). P. acidilactici SS-5 has Acid and bile tolerance. The bacteria free - supernatant of P. acidilactici SS-5 showed antibacterial activity in gram negative bacteria (Escherichia Coli, Salmonella Typhimurium) and gram positive bacteria (Staphylococcus Aureus, Listeria Monocytogenes) in paper disk diffusion assay. The bacteria free - supernatant of P. acidilactici SS-5 showed effect in all of used pathogenic bacteria at concentration of 11.25 ㎎/mL. All strains isolated from traditional Nuruk showed more than 60 percents on the antioxidant activity. Raw 264.7 cell line was used as a macrophage model to assess the effects on cytotoxic test and the production of nitric oxide. The nitric oxide productions of the viable bacteria and heat-inactivated bacteria of the P. acidilactici SS-5 were superior to other strains isolated Nuruk.

      • SCOPUSKCI등재
      • KCI등재
      • KCI등재
      • KCI등재

        환적화물의 항만배후단지 유치 가능 품목 선정 및 물동량 추정: 수탁가공을 중심으로

        김근섭(Kim, Geun-Sub) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.4

        항만배후단지는 실질적인 신규 물동량 및 고부가가치 창출에 어려움을 겪고 있다. 항만에서 단순 경유되는 환적화물을 수탁가공으로 전환하여 항만배후단지로 유치할 수 있다면 신규 물동량과 고부가가치창출에 크게 기여할 수 있을 것이다. 본 연구는 국내 수탁가공 실적과 환적화물의 적하목록 실적을 기준으로 항만배후단지 유치에 적합하고 수탁가공으로의 전환도 가능한 품목과 그 규모를 산정하였다. 수탁가공 실적 상위 50개 품목을 분류하고 그 중 33개 품목이 항만배후단지 유치에 적합한 것으로 제시하였다. 부산항은 국내 수탁가공 전체 규모보다 3.2배가 많은 유치 가능 물동량을 단순 환적하고 있는 것으로 나타났다. 광양항도 상당한 물동량이 단순 경유하는 것으로 나타났다. 본 연구는 환적화물의 적하목록을 무역실적과 비교한 첫 번째 연구로서 항만공사, 정부, 지자체 등의 기업유치 활동에 유용한 정보를 제공할 것이다. Port hinterland has been experiencing difficulty in generating new cargo volume and high value-added activity. It will be able to contribute to create new cargo volume and high added-value if transshipment cargo can be switched to trusted processing and then attract to port hinterland. This paper estimates items and volume size that can be the appropriate to attract in port hinterland and also be able to switch to trusted processing based on the trade data and manifest of transshipment container. The 50 items were classified from the result of trusted processing trade and the 33 items of them were suggested as the appropriate to attract in the port hinterland. The result shows that the 3.2 times transshipment cargo volume which is large than the total volume of trusted processing trade in Korea is transshipped at Busan port. This study is the first research to compare trade data and manifest of transshipment container, and thus it contributes to attracting firms in the port hinterland for the port authorities and the government.

      • 컨조인트 분석을 이용한 항만 브랜드 자산에 관한 연구

        김근섭(Geun. Sub. Kim),정태원(Tae. Won. Chung),곽규석(Kyu. Seok. Kwak) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.3 No.-

        전 세계의 항만들은 급속한 해운환경의 변화에 따라 컨테이너 화물을 확보하기 위한 경쟁이 치열해지고 있다. 특히 컨테이너화물을 유치하기 위한 이러한 경쟁은 항만시설을 현대화하기 위한 대규모 자본 투자와 항만운영.관리의 효율성 개선을 야기했다. 그러나 각 항만들의 지속적인 대규모 투자로 인하여 일반적인 운영으로는 더 이상 차별화 된 전략의 구축이 힘들어졌다. 이에 항만운영자들은 4P 믹스 전략과 같은 마케팅의 중요성을 인식하게 되었다. 본 논문은 이런 관점에서 현재 마케팅의 전략의 핵심역량으로 대두되고 있는 브랜드 가치를 환적항만을 대상으로 컨조인트 분석을 이용하여 평가하였다. 분석결과는 항만의 브랜드는 환적항만 선택에 있어 상당한 영향을 미치는 것으로 평가되었다. 이는 항만의 브랜드만으로 유치할 수 있는 환적화물이 상당하다는 것을 의미한다. 따라서 이러한 브랜드의 확장을 위해서는 지속적인 포트 세일즈를 통한 고객 충성도를 유발해야 한다. As the circumstances surrounding world ports have changed rapidly, Port competition to attract more cargoes is increasing fiercely, Especially, fierce competition to attract the increasing container cargoes has cause main container ports no only to invest enormous fund to modernize its port facilities but also to improve efficiency in port operation and management. But, it is hard to build differentiation strategy with general port operation according to investing continuously enormous fund into main ports. In this situation, port marketing like 4P mix is of the immediate necessity and in this point, this paper estimated Brand Equity that have risen the core ability of marketing strategy, to transshipment port using Conjoint Analysis. In this analysis result, this paper shows that the brand equity of port significantly devoted to selection of transshipment port. This means that brand of port can attract considerable transshipment cargo. Then it have to induce customer loyalty for this brand extension.

      • KCI등재

        부산항의 신항-북항 이원화 운영에 따른 사회적 비용 추정 연구

        김근섭(Geunsub KIM) 한국국제상학회 2016 國際商學 Vol.31 No.1

        본 연구의 목적은 부산항이 신항과 북항으로 이원화되어 운영됨에 따라 향후 발생이 예상되는 사회적 비용을 추정하는 것이다. 본 연구에서의 사회적 비용 추정은 선사와 같은 시장 참여자가 직접 지불하는 물류비용과 교통량 증가에 따른 사회적 편익을 중심으로 수행하였다. 이를 위해 현재 북항의 선사별 물동량 처리 여건을 고려한 장래 북항 물동량을 시나리오별로 전망하고, 전망된 물동량을 기반으로 2020년까지 발생할 사회적 비용을 추정하였다. 결과적으로 부산항이 신항과 북항으로 이원화 운영되면 2015~2020년 기간 시나리오별로 4,195~4,368억원의 사회적 비용이 발생하는 것으로 추정되었다. 이는 신항에 3선석의 신규 컨테이너 부두를 개발할 수 있는 금액과 유사한 수준이다. 즉, 필요한 시설을 적기에 개발 하지 못해 개발용만큼의 사회적 비용이 낭비되는 것이다. 또한, 부산항과 같은 환적항만의 이원화 운영은 환적화물 처리 효율성과 비용경쟁력을 약화시키는 요인이 될 수 있다. 따라서 부산항 신항은 적기에 추가적인 시설을 확보하는 것이 무엇보다 중요하며, 이를 통해 부산항의 환적효율성을 제고하고 비용경쟁력도 확보할 수 있을 것이다. Purpose : This paper aims to estimate social cost of Busan port that will be expected to generate from dualized operation with new-port and north-port. Research design, data, methodology : The Social cost in this paper has estimated mainly internal cost that has been paid directly from market player such as shipping line. For this, this paper has forecasted container throughput of north port to 2020 take into account cargo handling condition by lines and has estimated social cost that will be generated to 2020 based on forecasted throughput. Results : Social cost that will be generated by dualized operation of Busan port is estimated to total 4,195~4,368 hundred million won by scenario in the period of 2015~2020. The size of estimated social cost in this paper is equivalent to the construction cost that can develop new three mega berth in the new-port. Therefore, the unnecessary cost is to be wasted because of it hasn't constructed timely of new terminals. Also, dualized operation of transshipment port, such as Busan port, can be the factor that weakening effectiveness for handling transshipment cargo and cost competitiveness. Conclusions : To supply additional new terminal to Busan new-port timely is more important than others. This also will increase effectiveness for handling transshipment container and seize cost competitiveness of Busan port.

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