영상회의를 위한 부가서비스의 설계 및 구현

김지훈,성동수,이건배 경기대학교 부설 산업기술종합연구소 2003 산업기술종합연구소 논문집 Vol.26 No.-

본 논문에서는 인터넷 환경에서 영상회의를 위한 부가서비스의 구현에 대하여 기술한다. 구현된 부가서비스는 현재 가장 많이 사용되고 있는 H.323 영상회의를 위하여 제공되며, 이를 위하여 ITU-T에서 표준화된 H 450.x 시리즈를 기반으로 설계되었다. H.450.x에는 부가서비스를 제공하기 위한 프레임워크(H.450.1)와, 호 이동서 비스(H 450.2) 호 전환서비스(H.450.3), 호 일시정지서비스(H 450.4), 호 파크 및 호 픽업서비스(H 450.5), 통화 중 대기서비스(H.450.6), 메시지 대기 알림서비스(H.450.7), 이름 표시서비스(H.450.8), 호 완결서비스(H.450.9). 호 제공서비스(H.450.10). 호 침입서비스(H.450.11). 추가 네트워크 일반 특성 정보서비스 (H.450.12)가 있으며, 본 시스템에서는 모든 부가서비스들을 구현하였다. In this paper, an implementation of supplementary services for video conference on the internet is showed. The supplementary services are provided in H.323 which is the most common video conference and designed on the base of standardized H.450.x series.

배연창에 대한 화재 시뮬레이션 기법 연구

서동윤,박동근,이준성 경기대학교 산업기술종합연구소 2011 산업기술종합연구소 논문집 Vol.40 No.-

산업 폐수 처리장의 포기조 자동 제어 시스템 및 장치 개발에 관한 연구

주현종 경기대학교 부설 산업기술종합연구소 2002 산업기술종합연구소 논문집 Vol.23 No.-

A object of the study is a effective operation on biological wastewater treatment facility that is intermittently aerated process. For removal organic material and nitrogen in industrial wastewater, establish automatic controlled logic with automatic nitrogen mesurement in aeration tank. And Finally, reach to maximum treatment rate. Lab scale of biological treatment intermittent aeration tank is made for flexible glass and it has effluent tank, intermittent aeration tank, clarifier and each devices has 500L, 100L, 42L of effective volume. A sulfide has no directly effect on about several thousand ppm in the view of micrology. But a sulfide is confirmed that has indirectly effect on activated sludge process. Average of nitrogen removal was over 80% and SDNR, SNR's removal rate in effluence with no sulfide is over 85%. As a result of that, process effective was maximum.

LTCC 기판의 마이크로웨이브 소결

안주환,선용빈,김석범 경기대학교 부설 산업기술종합연구소 2003 산업기술종합연구소 논문집 Vol.26 No.-

최근 이동 통신 분야의 발전에 따라 단말기 및 관련 부품들을 소형 경량화 하는 것이 매우 중요한 기술요소로 부각되고 있다. 이를 위해서는 기판의 배선밀도를 높이는 것과 개별 부품 또는 모듈의 크기와 무게를 줄이는 것이 절실히 필요하며, 이러한 요구에 부응하기 위해 기존의 다층 PCB 기술이나 MCM 기술에 비해 우수한 배선밀도와 양호한 전기적 특성을 갖는 저온 동시소성 세라믹(Low Temperature Co-fired Ceramic) 기술이 개발, 적용되고 있다. 그렇지만 이러한 LTCC 기판의 소결시에는 기판의 수축을 제어, 기판과 배선과의 수축율 차이에 따른 adhesion 문제점 등을 가지고 있다. 본 연구에서는 기존의 소결 공정인 전기로 소결 공정과 microwave를 이용한 소결 공정을 이용하여 소결하여, LTCC 기판의 수축율과 그에 따른 배선과의 adhesion, SEM을 이용한 표면형상의 비교 분석을 통해 급속가열을 통한 공정시간의 단축, 낮은 에너지 소비로 인한 제조단가의 절감, 균일한 가열로 인한 소결온도의 저하 등의 장점을 갖는 microwave sintering을 적용하여 보다 양호한 배선의 dimensional stability를 가지며, 작은 전기저항값의 결과를 보이는 microwave 소결공정의 적용 가능성을 제시하였다.

RIDGEWOOD AERATION SYSTEM ANALYSIS : FINE BUBBLE DOME SYSTEM

LEE,SIJIN 경기대학교부설산업기술종합연구소 1990 산업기술종합연구소 논문집 Vol.6 No.-

The Ridgewood Aeration System Analysis was initiated in March. 1983 at the Ridgewood. Wastewater Treatment facility in New Jersey. U.S.A. The purpose of this phase of the project was to evaluate the fine bubble dome aeration system. Both clean and dirty water tests were conduted under batch conditions. A comparison of the transfer efficiencies and a values for coarse and fine bubble systems is made. Significantly higher transfer efficiencies and a values resulted for the fine bubble system under batch conditions. The significant cost savings can be predicted using the fine bubble aeration system compare to the coarse bubble aeration system.

RC6 암호 알고리듬의 하드웨어 구현

심규복,이건배,이영호 경기대학교 산업기술종합연구소 2000 산업기술종합연구소 논문집 Vol.19 No.-

본 논문에서는 현재 미국 국림표준기술 연구소(NIST)의 AES 개발과제 추진일정 제2라운드에서 선정된 5개의 128비트 암호 알고리듬 중에서 RC6 암호 알고리듬을 ALTERA FPGA를 사용하여 하드웨어로 구현한다. RC6 암호 알고리듬은 키스케줄링, 암호/복호 코어부로 구성된다. 각각의 모듈에 대한 구현 방법을 기술하고, 구현된 코어가 5.37MHz로 동작하며, 22개의 클럭을 사용하여 암호/복호화가 완료됨을 보여준다.

얇은 판부재의 탄성거동에 관한 연구

李甲造 경기대학교부설산업기술종합연구소 1990 산업기술종합연구소 논문집 Vol.6 No.-

The compression member of light gage steel tend to buckle easily due to cross sectional slenderness, and theoretical difficulties in the analysis of buckling behavior is caused mainly by the coupled mechanism of torsion and flexure. In this research, both analytical investigations are carried out on the buckling behavior of light gage compression members. The equilibrium equations related to buckling are derived.

EFFECT OF CONCRETE STRENGTH AND STEEL FIBER CONTENT ON MECHANICAL PROPERTIES OF STEEL FIBER REINFORCED CONCRETE

Kim, Nakseok,Im, Jung Soon,Sung, Jae Duk 경기대학교부설 산업기술종합연구소 1997 산업기술종합연구소 논문집 Vol.14 No.-

본 논문은 강섬유 보강 콘크리트에 있어서 콘크리트의 강도와 강섬유 함유량 변화가 압축강도, 활할 인장강도와 휨 탄성계수에 어떠한 영향을 마치고 있는지 자세히 기술하고 있다. 시편시험 결과, 보통강도 콘크리트 (NSC)를 이용한 강섬유 보강 콘크리트의 압축강도는 강섬유 함유량이 1.5%에 이를때까지 꾸준한 증가를 보였다. 그러나, 중간 강도 (MSC)와 고강도 콘크리트(HSC)를 이용한 강섬유 보강 콘크리트의 압축 강도는 강섬유 함유량이 1.0%일때 최대치를 나타냈다. 강섬유 함유량이 증가는 NSC, MSC와 HSC를 이용한 강섬유 보강 콘크리트의 점진적인 활할 인장강도를 나타내었다. 또한, 보통, 중간, 고강도 강섬유 보강 콘크리트의 활할 인장강도식은 각각 사용된 강섬유 함유량의 함수로 제시되었다. 강섬유 함유량의 증가로 인한 휨 탄성계수의 증가는 MSC나 HSC에 있어서보다 NSC에 있어서 보다 더 주목할만 결과를 보였다. This paper presents the influence of concrete strength and steel fiber content on compressive strength, splitting tensile strength, and modulus of rupture of steel fiber reinforced concrete (SFRC). Based on the limited number of specimens tested, it is concluded that continuous improvement of compressive resistance for normal-strength concrete (NSC) is observed due to addition of steel fibers up to 1.5 percent; however for medium-strength concrete (MSC) and high-strength concrete (HSC), the peak values occur at 1.0 percent of steel fiber content. For a broader use of high-strength concreted in innovative structural solutions, there is a need for the development of a fundamental understanding of the ductility of this material. Addition of steel fibers generally enhances indirect tensile characteristics of NSC, MSC, and HSC, The indirect tensile characteristics of normal to high-strength steel fiber reinforced concrete (HSFRC) are presented as a function of steel fiber content. Test results also indicate that the addition of steel fibers yields considerable improvement to bending properties for NSC compared to that of MSC and HSC.

高等學校 디자인敎育을 爲한 SLIDE敎材 開發에 關한 硏究

金容元 경기대학교부설 산업기술종합연구소 1985 산업기술종합연구소 논문집 Vol.1 No.-

In the 20th Century, the development of mechanical civilization brought a remarkable change to human ecology as it diversifies social structure. If the movement of design can be defined as an effort to manage a better human life in the flood of machanical civilization, more importance should be added to it for the recovery of humanity in modern age. In other words, designing is a task to have mankind acquire man-like living and this goal may be achieved when the education of design is normally practised as a link of education for the whole man. Considering the actural condition of this country, it may be desirable to give rudimental training of designing at high schools. In fact, however, effective education of designing is not practised because of many unfavorable reasons. Among the reasons, the most serious problem is insufficient educational facility including audiovisual materials. In this study, an effective education of designing through slides is proposed as a means of audio-visual education to be employed in the process of the education of designing at high schools. With slides, interest may be induced from students and the level of educational achievement aimed may be raised and as a result, an effective education may be practised. The education of designing itself is a link of educational for the whole man in high school education. Therefore, it is most important to have students understand the general idea of rudimental designing and to give training of sense about designing through practical designing so that they can realize the importance and necessity of designing in industrial society, as such realization is, in a highly developed industrial society, a path to the creation of a better human environment for both individual person and the society.

동북아 자동차 산업의 현황 및 경제협력에 관한 연구 : 한.중.일 중심으로

최진영,신용하,김동기 경기대학교 부설 산업기술종합연구소 2002 산업기술종합연구소 논문집 Vol.24 No.-

Under the sudden change of competitive environment, the economic cooperation as a part of survival strategy is being a big issue among countries. There was much discussion based on the geological adjacency as well as cultural homogeneity regarding the economic cooperation of three countries, Korea, China, Japan. It has been also known that major trade countries of the world concluded the treaty of region trade, then extended the number of export, and drew a success in foreign direct investment. It can be considered that Korea will play a major role in the three countries' automobile industry based on Japanese demonstrated technology. Chinese resources, market and experience with their economic cooperation. Therefore it is expected that a big result will be achieved throughout such a role play of each country. This paper has a purpose to light up the distinctive quality and the present condition of each country in automobile industry, and to promote the foundation of three countries' economic cooperation. It is convinced that the economic cooperation of three countries. Korea, China and Japan in automobile industry, will play a great role in the world automobile market.