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오늘 본 자료
조선 블록 조립과 트랜스포터 통합 일정계획 알고리즘 개발
이봉현,서윤호 한국생산관리학회 2020 한국생산관리학회지 Vol.31 No.4
Today, large domestic shipbuilders are struggling to receive orders to survive the global economic downturn and intensifying competition. Accordingly, shipyards are striving to secure competitiveness, particularly cost reduction through productivity improvement. To improve productivity, matching the execution of a process plan and a site plan are important. Thus, the assembly process of shipbuilding blocks requires a plan that reflects the constraints of the shipyard, including the resource allocation, the block transportation time and capacity of the work place. In this study, the authors establish an integrated scheduling method to minimize Makespan through a comprehensive understanding of the block assembly process and the transporter. The integrated scheduling problem is an NP-Hard problem, therefore, we propose a heuristic algorithm using a tabu search to design. The proposed algorithm uses a new neighborhood search method in the tabu search process. The results show an improvement in the proposed method by up to 10% compared with the plan of the non-integrated schedule method. 오늘날 국내 대형 조선소들은 세계적인 경기침체와 수주 경쟁심화로 선박수주에 어려움을 겪고 있다. 이에 따라 조선소들은 경쟁력을 확보하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있으며, 특히 생산성 향상을 통한 원가절감의 필요성이 강조되고 있다. 생산성 향상을 위해서는 공정 계획과 현장 계획의 수행일치가 중요하며, 이를 위해 조립공정에서는 공장, 블록운반시간, 운반능력 제약 등 작업현장의 제약을 최대한 반영한 계획이 필요하다. 그러나 기존 조립일정계획에는 트랜스포터의블록 운반시간, 운반능력 제약을 반영하지 않으므로 계획의 수행 불일치를 내포하고 있다. 본 연구에서는 조립공정과 블록운반 장비인 트랜스포터의 제약을 통합적으로 고려하여 Makespan의 최소화를 목표로 하는 통합 일정계획 수립 문제를 다룬다. 통합 일정계획 문제는 NP-hard 문제이므로, 유효한 시간 내에 문제를 해결하기 위해 새로운 이웃 탐색방법을 적용한 타부탐색을 제안한다. 실험은 제약을 통합적으로 고려한 일정계획의 Makespan과 제약을 통합적으로 고려하지 않은 비통합 일정계획의 Makespan을 비교하였으며 통합 일정계획의 결과는 비통합 일정계획에 비해 최대 10% 개선된 결과를 도출하였다.
경사지 주택건축의 공간구성 방식과 이용방안에 관한 연구
이봉현,김종인 대한건축학회 2001 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.21 No.2
After 1960's, the excessive cityward of the population due to industrialization have brought about housing to the lake site For that reason, even the hills have beep used as the site for housing recently. But, in spite of many differences between the hill aced the level grouted in some respect, owe apply to the same thought that we have in the level grouted. Therefore, there are many problems in the hill housing of our country. Under this condition, the preset study aimed at suggestion of desirable design orientation of the hill housing by analysing design factors which the spontaneous hill housing design.
스포츠센터 고객의 조직정치지각이 서비스품질, 고객만족, 및 관계몰입에 미치는 영향
이봉현,임남균,정태욱 한국웰니스학회 2013 한국웰니스학회지 Vol.8 No.3
본 연구목적은 스포츠센터에서 고객의 조직정치지각이 서비스품질, 고객만족 그리고 관계몰입에 미치는 영향을 조사하는 것이다. 본 연구대상자들은 편의표본추출법을 사용하여 4개의 스포츠센터에서 고객들을 대상으로 설문조사를 실사하였으며, 238부의 최종유효표본을 가지고 PASW 18.0을 사용하여 신뢰도분석, 상관관계 등을 실시하였으며, 타당도분석 및 연구목적에 따른 가설검증을 하기 위해서 AMOS 18.0을 이용하여 확인적요인분석과 구조방정식모형분석을 실시하였다. 자료를 분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 스포츠센터 고객의 조직정치지각은 서비스품질 지각에 부(-)적인 영향을 미쳤다. 둘째, 스포츠센터의 조직정치지각은 고객만족에 부(-)적인 영향을 미쳤다. 셋째, 스포츠센터의 조직정치지각은 관계몰입에 영향을 미치지 않았다. 넷째, 스포츠센터의 서비스품질 지각은 고객만족에 정(+)적인 영향을 미쳤다. 다섯째, 스포츠센터의 서비스품질은 관계몰입에 영향을 미치지 않았다. 여섯째, 스포츠센터의 고객만족은 관계몰입에 정(+)적인 영향을 미쳤다. The purpose of this study was to investigate the effects of organizational politics of sports center users on a perceived service quality, customer satisfaction, and relationship commitment. This study used data collected from 238 sports center’s users. For data analysis, PASW 18.0 was used to perform reliability analyses and correlation analyses. AMOS 7.0 was also used to conduct confirmatory factor analysis and structural equation analysis. The results indicated that organizational politics of sports center users negatively influenced both the perceived service quality and customer satisfaction, although it did not have an effect on the relationship commitment. In addition, the perceived service quality had a positive influence on the customer satisfaction, but did not have an effect on the relationship commitment. Lastly, the customer satisfaction positively influenced the relationship commitment.
이봉현,최연선 한국소음진동공학회 1998 소음 진동 Vol.8 No.5
Safety diagnosis of electric train driving system is performed using vibration signals of running electric train. Safety diagnosis is tried on the viewpoints of the appreciation of superannuation and the fault diagnosis of motor, reduction gear and bogie. The appreciation of superannuation is checked by the vibration levels of driving parts and the fault diagnosis is done by analyzing the frequencies of the vibration signals which are measured directly from a running electric train. The results shows that the vibration levels of each parts increase as the train gets older and each parts have their own frequency patterns of the vibration. Vibration propagation path is also investigated using calculated the coherence value between bogie and driving system. As the results, it is known that vibration signal can be utilized successfully for the safety diagnosis of the driving part of electric train.